JPH0316201B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0316201B2 JPH0316201B2 JP57063278A JP6327882A JPH0316201B2 JP H0316201 B2 JPH0316201 B2 JP H0316201B2 JP 57063278 A JP57063278 A JP 57063278A JP 6327882 A JP6327882 A JP 6327882A JP H0316201 B2 JPH0316201 B2 JP H0316201B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- dust shield
- side edge
- plate surface
- shaped cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/38—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling sheets of limited length, e.g. folded sheets, superimposed sheets, pack rolling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
- F16D2051/001—Parts or details of drum brakes
- F16D2051/005—Protective covers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はドラムブレーキにおけるブレーキドラ
ムの開口端部と、ブレーキドラムの開口端部を覆
う裏板の外周縁部との〓間から、ブレーキドラム
の内部へ埃などが侵入するのを防止する、ダスト
シールドの製造方法に関するものである。
ムの開口端部と、ブレーキドラムの開口端部を覆
う裏板の外周縁部との〓間から、ブレーキドラム
の内部へ埃などが侵入するのを防止する、ダスト
シールドの製造方法に関するものである。
［従来の技術］
第１図に示すように、ドラムブレーキは車輪と
一緒に回転するブレーキドラム３１の内周面３５
に、１対のブレーキシユーを摩擦係合させて制動
力を得るものであり、ブレーキドラム３１の開口
端部を覆う裏板２は、中央に車軸が貫通する穴３
４が設けられ、穴３４を取り囲む部分を車両の非
回転部分にボルトにより固定される。裏板２の内
面に液圧シリンダ装置とアンカ部材が固定され、
両者の間に１対のブレーキシユーが支持される。
したがつて、裏板２はブレーキシユーを案内支持
し、ブレーキシユーの制動トルクを受け止め、さ
らにブレーキドラムの開口端部を閉鎖する役目を
果す。
一緒に回転するブレーキドラム３１の内周面３５
に、１対のブレーキシユーを摩擦係合させて制動
力を得るものであり、ブレーキドラム３１の開口
端部を覆う裏板２は、中央に車軸が貫通する穴３
４が設けられ、穴３４を取り囲む部分を車両の非
回転部分にボルトにより固定される。裏板２の内
面に液圧シリンダ装置とアンカ部材が固定され、
両者の間に１対のブレーキシユーが支持される。
したがつて、裏板２はブレーキシユーを案内支持
し、ブレーキシユーの制動トルクを受け止め、さ
らにブレーキドラムの開口端部を閉鎖する役目を
果す。
ブレーキドラムの内部へ埃などが侵入するのを
防ぐダストシールド３２は、制動トルクに対し十
分な強度をもつ裏板２よりも薄い環状の平坦な板
を、断面Ｌ形に折り曲げて円筒部３２ｃを形成し
てなり、裏板２の外面に同心に重ね合せて溶接に
より結合される。上述した従来のダストシールド
３２は、平坦な板から環状の板を打ち抜かなけれ
ばならないので、材料の有効使用率が極めて低
く、コスト上不利である。
防ぐダストシールド３２は、制動トルクに対し十
分な強度をもつ裏板２よりも薄い環状の平坦な板
を、断面Ｌ形に折り曲げて円筒部３２ｃを形成し
てなり、裏板２の外面に同心に重ね合せて溶接に
より結合される。上述した従来のダストシールド
３２は、平坦な板から環状の板を打ち抜かなけれ
ばならないので、材料の有効使用率が極めて低
く、コスト上不利である。
これに対して、コイル材からダストシールドを
ロール成形により連続的に製造する方法は、原材
料としてコイル材しか使用できず、長方形の板を
使用できない。そして、圧延設備とこれに付帯す
る設備が膨大となり、多種多様の製品生産にはコ
スト上不利である。
ロール成形により連続的に製造する方法は、原材
料としてコイル材しか使用できず、長方形の板を
使用できない。そして、圧延設備とこれに付帯す
る設備が膨大となり、多種多様の製品生産にはコ
スト上不利である。
長方形の板から直接ロール成形により断面Ｌ形
の環状をなすダストシールドを成形しようとする
と、中心軸線に対して垂直な板面に皺ができて満
足な製品が得られない。また、スピニング（へら
絞り）加工方法は、１個当りの加工時間が長く、
長方形の板を筒形に結合するために溶接を要する
点で生産能率が良くない。
の環状をなすダストシールドを成形しようとする
と、中心軸線に対して垂直な板面に皺ができて満
足な製品が得られない。また、スピニング（へら
絞り）加工方法は、１個当りの加工時間が長く、
長方形の板を筒形に結合するために溶接を要する
点で生産能率が良くない。
［発明が解決しようとする問題点］
本発明の目的は上述の問題に鑑み、簡単な設備
で、長方形の板から断面Ｌ形の環状をなすダスト
シールドを、能率よく安価に製造し得る、ダスト
シールドの製造方法を提供することにある。
で、長方形の板から断面Ｌ形の環状をなすダスト
シールドを、能率よく安価に製造し得る、ダスト
シールドの製造方法を提供することにある。
［問題を解決するための手段］
上記目的を達成するために、本発明方法はブレ
ーキドラムの開口端部を覆う裏板の外周とほぼ同
長で所定の幅を有する長方形の板の両端を、一方
の側縁が他方の側縁よりも短くなるように斜めに
カツトし、該長方形の板から互いに直交する板面
を有する断面Ｌ形の中間成形板を成形し、中間成
形板を前記一方の側縁を有する板面よりも前記他
方の側縁を有する板面の圧下率が大となるように
ロール圧延して、円筒形に湾曲する板面と中心軸
線に関し垂直で平坦な板面とを有する断面Ｌ形の
環状をなすダストシールドを得るものである。
ーキドラムの開口端部を覆う裏板の外周とほぼ同
長で所定の幅を有する長方形の板の両端を、一方
の側縁が他方の側縁よりも短くなるように斜めに
カツトし、該長方形の板から互いに直交する板面
を有する断面Ｌ形の中間成形板を成形し、中間成
形板を前記一方の側縁を有する板面よりも前記他
方の側縁を有する板面の圧下率が大となるように
ロール圧延して、円筒形に湾曲する板面と中心軸
線に関し垂直で平坦な板面とを有する断面Ｌ形の
環状をなすダストシールドを得るものである。
［作用］
本発明によると、長方形の板を互いに板面が互
いに直交する断面Ｌ形に成形した後、板面の一方
を他方よりも圧下率を大にして、ロールにより圧
延加工しつつ環状に巻き込んで、所要のダストシ
ールドが得られる。
いに直交する断面Ｌ形に成形した後、板面の一方
を他方よりも圧下率を大にして、ロールにより圧
延加工しつつ環状に巻き込んで、所要のダストシ
ールドが得られる。
［発明の実施例］
第２図に示すように、本発明は長方形の板３、
好ましくは鋼板から、所要の断面形状を有する環
状のダストシールド３２を成形するものである。
まず、第３図に示すように、所要の長さの長方形
の板３を、一方の側縁が他方の側縁よりも短くな
るように板３の両端部４を斜めにカツトした後、
第４図に示すように、ロールまたはベンダにより
折り曲げて、互いに直交する板面３２ｂと板面３
２ｃを有する断面Ｌ形の中間成形板３Ａを得る。
好ましくは鋼板から、所要の断面形状を有する環
状のダストシールド３２を成形するものである。
まず、第３図に示すように、所要の長さの長方形
の板３を、一方の側縁が他方の側縁よりも短くな
るように板３の両端部４を斜めにカツトした後、
第４図に示すように、ロールまたはベンダにより
折り曲げて、互いに直交する板面３２ｂと板面３
２ｃを有する断面Ｌ形の中間成形板３Ａを得る。
次いで、第５図に示すように、中間成形板３Ａ
を上下１対のロール１２，１３の間に挾んで圧延
する。この場合にダストシールドを円筒部となる
板面３２ｃの圧下率を大きくする（板面３２ｃに
ついては板厚を薄くして長手方向に延ばす）と、
真直ぐな中間成形板３Ａが環状に湾曲される。圧
下率はロール１２の駆動軸５とロール１３の駆動
軸１５の軸間距離により加減される。
を上下１対のロール１２，１３の間に挾んで圧延
する。この場合にダストシールドを円筒部となる
板面３２ｃの圧下率を大きくする（板面３２ｃに
ついては板厚を薄くして長手方向に延ばす）と、
真直ぐな中間成形板３Ａが環状に湾曲される。圧
下率はロール１２の駆動軸５とロール１３の駆動
軸１５の軸間距離により加減される。
ロール１２，１３の駆動軸５，１５は互いに平
行に配置される。ロール１２は中間成形板３Ａの
一側縁に衝合する端面６と、板面３２ｃに対応す
る軸５と平行な円周面７と、折曲げ部３２ｄに対
応する円錐面８と、板面３２ｂに対応する端面９
とを備えている。同様に、ロール１３も中間成形
板３Ａの板面３２ｂに対応する端面１６と、これ
に隣接する円錐面１７と、軸１５に平行な円周面
１８とを備えている。
行に配置される。ロール１２は中間成形板３Ａの
一側縁に衝合する端面６と、板面３２ｃに対応す
る軸５と平行な円周面７と、折曲げ部３２ｄに対
応する円錐面８と、板面３２ｂに対応する端面９
とを備えている。同様に、ロール１３も中間成形
板３Ａの板面３２ｂに対応する端面１６と、これ
に隣接する円錐面１７と、軸１５に平行な円周面
１８とを備えている。
１対のロール１２，１３により中間成形板３Ａ
から環状のダストシールドを成形するために、軸
５と軸１５に互に接近させる外力と端面１６を端
面９へ押し付ける外力を加え、円周面７と円周面
１８で板面３２ｃに圧延加工（板を薄く延ばす加
工）を施す。
から環状のダストシールドを成形するために、軸
５と軸１５に互に接近させる外力と端面１６を端
面９へ押し付ける外力を加え、円周面７と円周面
１８で板面３２ｃに圧延加工（板を薄く延ばす加
工）を施す。
円周面７，１８で板面３２ｃに加える圧下率
を、端面９，１６で板面３２ｂに加える圧下率
（板の幅方向についての平均的な値）よりも大き
くすることにより、第４図に示す真直ぐな中間成
形板３Ａが環状に湾曲される。予め中間成形板３
Ａの板面３２ｂ，３２ｄの両端部４を斜めにカツ
トしておくと、板面３２ｂと板面３２ｃとの圧下
率の差による伸びが吸収され、第６図に示すよう
に、成形後の両端部４がほぼ揃う。
を、端面９，１６で板面３２ｂに加える圧下率
（板の幅方向についての平均的な値）よりも大き
くすることにより、第４図に示す真直ぐな中間成
形板３Ａが環状に湾曲される。予め中間成形板３
Ａの板面３２ｂ，３２ｄの両端部４を斜めにカツ
トしておくと、板面３２ｂと板面３２ｃとの圧下
率の差による伸びが吸収され、第６図に示すよう
に、成形後の両端部４がほぼ揃う。
第７図に示す実施例では、形状の異るロール１
２，２３を用い、ロール２３の軸２５をロール１
２の軸５に対し傾斜して配置する。ロール２３に
はロール１２の円錐面８に対応する円周面２７
と、円周面２７の両側にあつて端面９に対向する
円錐面２６と、円周面７に対向する円錐面２８と
を設けた溝形のものが採用される。
２，２３を用い、ロール２３の軸２５をロール１
２の軸５に対し傾斜して配置する。ロール２３に
はロール１２の円錐面８に対応する円周面２７
と、円周面２７の両側にあつて端面９に対向する
円錐面２６と、円周面７に対向する円錐面２８と
を設けた溝形のものが採用される。
この実施例では、ロール２３の軸２５の傾きを
変えると、板面３２ｂの圧下率に対する板面３２
ｃの圧下率の割合が変わる。
変えると、板面３２ｂの圧下率に対する板面３２
ｃの圧下率の割合が変わる。
なお、上述の実施例では、互いに直交する板面
３２ｂと板面３２ｃの間に、円錐面３２ｄが備え
られているダストシールドの場合について説明し
たが、第８図に示すように、板面３２ｂと板面３
２ｃが直交する断面Ｌ形のダストシールドの場合
にも、ロールの形状を変えれば、長方形の板から
ダストシールドを成形できる。
３２ｂと板面３２ｃの間に、円錐面３２ｄが備え
られているダストシールドの場合について説明し
たが、第８図に示すように、板面３２ｂと板面３
２ｃが直交する断面Ｌ形のダストシールドの場合
にも、ロールの形状を変えれば、長方形の板から
ダストシールドを成形できる。
［発明の効果］
本発明は上述のように、ブレーキドラムの開口
端部を覆う裏板の外周とほぼ同長で所定の幅を有
する長方形の板の両端を、一方の側縁が他方の側
縁よりも短くなるように斜めにカツトし、該長方
形の板から互いに直交する板面を有する断面Ｌ形
の中間成形板を成形し、中間成形板を前記一方の
側縁を有する板面よりも前記他方の側縁を有する
板面の圧下率が大となるようにロール圧延して、
円筒形に湾曲する板面と中心軸線に関し垂直で平
坦な板面とを有する断面Ｌ形の環状をなすダスト
シールドを得るものであるから、中心軸線と直交
する平坦な板面を、皺のない平滑な面に仕上げる
ことができる。
端部を覆う裏板の外周とほぼ同長で所定の幅を有
する長方形の板の両端を、一方の側縁が他方の側
縁よりも短くなるように斜めにカツトし、該長方
形の板から互いに直交する板面を有する断面Ｌ形
の中間成形板を成形し、中間成形板を前記一方の
側縁を有する板面よりも前記他方の側縁を有する
板面の圧下率が大となるようにロール圧延して、
円筒形に湾曲する板面と中心軸線に関し垂直で平
坦な板面とを有する断面Ｌ形の環状をなすダスト
シールドを得るものであるから、中心軸線と直交
する平坦な板面を、皺のない平滑な面に仕上げる
ことができる。
原材料として長方形の板を使用するので、同一
設備で仕様の異なる製品への切換え（運転の立上
り時間が短いなど）が容易で能率的であり、多種
少量生産に適している。
設備で仕様の異なる製品への切換え（運転の立上
り時間が短いなど）が容易で能率的であり、多種
少量生産に適している。
第１図はダストシールドの取付状態を示すブレ
ーキドラムと裏板との関係を示す側面断面図、第
２図および第３図は本発明方法の実施に使用する
板の加工過程を示す斜視図、第４図は同板の中間
成形状態を示す斜視図、第５図は中間成形板から
環状のダストシールドを成形する圧延装置の正面
図、第６図は本発明方法により成形されたダスト
シールドの斜視図、第７図は他の圧延装置を示す
正面図、第８図は本発明方法により成形された他
のダストシールドの斜視図である。 ２：裏板、３：板、４：端部、１２，１３，２
３：ロール、３１：ブレーキドラム、３２：ダス
トシールド、３２ｂ，３２ｃ：板面。
ーキドラムと裏板との関係を示す側面断面図、第
２図および第３図は本発明方法の実施に使用する
板の加工過程を示す斜視図、第４図は同板の中間
成形状態を示す斜視図、第５図は中間成形板から
環状のダストシールドを成形する圧延装置の正面
図、第６図は本発明方法により成形されたダスト
シールドの斜視図、第７図は他の圧延装置を示す
正面図、第８図は本発明方法により成形された他
のダストシールドの斜視図である。 ２：裏板、３：板、４：端部、１２，１３，２
３：ロール、３１：ブレーキドラム、３２：ダス
トシールド、３２ｂ，３２ｃ：板面。
Claims (1)
- １ ブレーキドラムの開口端部を覆う裏板の外周
とほぼ同長で所定の幅を有する長方形の板の両端
を、一方の側縁が他方の側縁よりも短くなるよう
に斜めにカツトし、該長方形の板から互いに直交
する板面を有する断面Ｌ形の中間成形板を成形
し、中間成形板を前記一方の側縁を有する板面よ
りも前記他方の側縁を有する板面の圧下率が大と
なるようにロール圧延して、円筒形に湾曲する板
面と中心軸線に関し垂直で平坦な板面とを有する
断面Ｌ形の環状をなすダストシールドを得ること
を特徴とする、ダストシールドの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6327882A JPS58181409A (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | ダストシールドの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6327882A JPS58181409A (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | ダストシールドの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58181409A JPS58181409A (ja) | 1983-10-24 |
| JPH0316201B2 true JPH0316201B2 (ja) | 1991-03-05 |
Family
ID=13224685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6327882A Granted JPS58181409A (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | ダストシールドの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58181409A (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5115510A (en) * | 1974-07-30 | 1976-02-07 | Kimyoshi Okada | Jibanni tosuikanosetsuchisuruhoho |
| JPS54128972A (en) * | 1978-03-31 | 1979-10-05 | Hitachi Ltd | Manufacture of support frame for cathode-ray tube |
| JPS5686636A (en) * | 1979-12-15 | 1981-07-14 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | Production of screen duct made of steel plate |
-
1982
- 1982-04-16 JP JP6327882A patent/JPS58181409A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58181409A (ja) | 1983-10-24 |
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