JPH0316809B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0316809B2 JPH0316809B2 JP20817985A JP20817985A JPH0316809B2 JP H0316809 B2 JPH0316809 B2 JP H0316809B2 JP 20817985 A JP20817985 A JP 20817985A JP 20817985 A JP20817985 A JP 20817985A JP H0316809 B2 JPH0316809 B2 JP H0316809B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mobile station
- signal
- polling
- base station
- response
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明はAVMシステム（Automatic
Vehicle Monitoring System：車両位置等自動
表示システム）におけるポーリング制御方式に関
するものである。
Vehicle Monitoring System：車両位置等自動
表示システム）におけるポーリング制御方式に関
するものである。
［従来の技術］
AVMシステムは電波を利用して運行中の車両
（例えば無線タクシーなどの移動局）の位置や活
動状況（実車、空車または作業中など）を自動的
に運用管理センタ（基地局）にて収集し、これら
を運用管理センタ内において、常時把握するシス
テムのことである。このようなAVMシステムに
おいて、移動局の活動状況を把握するには、基地
局でポーリング信号という電波を送信し、この電
波を受信した移動局が応答信号を基地局に返信
し、基地局にて移動局からの応答信号を受信する
ことによつて、CRTデイスプレイなどの表示装
置にその活動状況と移動局の局番（車番）などを
表示するようにしている。
（例えば無線タクシーなどの移動局）の位置や活
動状況（実車、空車または作業中など）を自動的
に運用管理センタ（基地局）にて収集し、これら
を運用管理センタ内において、常時把握するシス
テムのことである。このようなAVMシステムに
おいて、移動局の活動状況を把握するには、基地
局でポーリング信号という電波を送信し、この電
波を受信した移動局が応答信号を基地局に返信
し、基地局にて移動局からの応答信号を受信する
ことによつて、CRTデイスプレイなどの表示装
置にその活動状況と移動局の局番（車番）などを
表示するようにしている。
［発明が解決しようとする問題点］
このようなポーリングに際して、各移動局はそ
の移動局ごとに設定されたタイム・スロツトをも
つて応答信号を基地局に対して返信するのである
が、従来はこのポーリングに対する全移動局の応
答期間中、いずれの移動局も通話したいことが生
じた場合であつても全く通話することができない
ものであつた。したがつて、移動局はこのような
ポーリング応答期間以外の時間を選んで通話しな
ければならない。また、通話期間を確保するには
自動ポーリングのときに、第１回目のポーリング
と次回のポーリングとの間に所望時間間隔を設け
なければならず、このために自動ポーリングが一
巡するまでに相当の時間を要するものであつた。
の移動局ごとに設定されたタイム・スロツトをも
つて応答信号を基地局に対して返信するのである
が、従来はこのポーリングに対する全移動局の応
答期間中、いずれの移動局も通話したいことが生
じた場合であつても全く通話することができない
ものであつた。したがつて、移動局はこのような
ポーリング応答期間以外の時間を選んで通話しな
ければならない。また、通話期間を確保するには
自動ポーリングのときに、第１回目のポーリング
と次回のポーリングとの間に所望時間間隔を設け
なければならず、このために自動ポーリングが一
巡するまでに相当の時間を要するものであつた。
［問題点を解決するための手段］
しかるに、この発明は上述した問題点を解決す
るために、ポーリング応答期間中であつても、移
動局は通信要求信号を基地局へ送信できるように
し、この通話要求信号を受信した基地局は移動局
に対して応答停止信号を送信して各移動局からの
応答信号の返信を停止させ、通信要求信号を送信
した移動局と基地局との間の通話を可能としたポ
ーリング制御方式を提供するものである。
るために、ポーリング応答期間中であつても、移
動局は通信要求信号を基地局へ送信できるように
し、この通話要求信号を受信した基地局は移動局
に対して応答停止信号を送信して各移動局からの
応答信号の返信を停止させ、通信要求信号を送信
した移動局と基地局との間の通話を可能としたポ
ーリング制御方式を提供するものである。
［実施例］
以下、この発明に係るポーリング制御方式を図
面とともに説明する。今、第１図に示す基地局１
０のキーボード１０１を操作してポーリングした
とする。すると、マイクロコンピユータなどから
構成される制御用中央処理手段１０２、変復調手
段１０３、遠隔制御器１０４、送受信機からなる
無線機１０５および送受信兼用アンテナ１０６か
ら第２図に示すt0時にポーリング信号Ｐが送信さ
れる。
面とともに説明する。今、第１図に示す基地局１
０のキーボード１０１を操作してポーリングした
とする。すると、マイクロコンピユータなどから
構成される制御用中央処理手段１０２、変復調手
段１０３、遠隔制御器１０４、送受信機からなる
無線機１０５および送受信兼用アンテナ１０６か
ら第２図に示すt0時にポーリング信号Ｐが送信さ
れる。
このポーリング信号Ｐは移動局２０の送受信兼
用アンテナ２０１を介して送受信機からなる無線
機２０２にて受信され、さらに変復調手段２０３
にてデイジタル信号に復調される。変復調手段２
０３に後続したマイクロコンピユータなどから構
成される制御用中央処理手段２０４がポーリング
信号Ｐであることを識別すると、サインポスト信
号受信機２０５からの地区データ、タクシーメー
タ２０６からの空車データおよび車番設定手段２
０７からの車番データから構成される応答信号Ａ
をタイム・スロツト設定手段２０８にて設定され
たタイム・スロツトをもつて変復調手段２０３、
無線機２０２およびアンテナ２０１を介して返信
する。ここで、第２図に示すように第１回目のポ
ーリング信号Ｐと自動時に行なわれる第２回目の
ポーリング信号Ｐとの期間T1をｎ分割し、ｎ分
割した時間を各移動局２０のタイム・スロツトと
して割当てる。ただし、ｎ番およびｎ−1番は割
当てないものとする。具体的に、第２図に示すよ
うに、ポーリング構間T1を８分割し、移動局２
０−１〜２０−６はポーリング信号Ｐの受信後に
各タイム・スロツトt1〜t6にもとづいて順次応答
信号Ａを返信する。
用アンテナ２０１を介して送受信機からなる無線
機２０２にて受信され、さらに変復調手段２０３
にてデイジタル信号に復調される。変復調手段２
０３に後続したマイクロコンピユータなどから構
成される制御用中央処理手段２０４がポーリング
信号Ｐであることを識別すると、サインポスト信
号受信機２０５からの地区データ、タクシーメー
タ２０６からの空車データおよび車番設定手段２
０７からの車番データから構成される応答信号Ａ
をタイム・スロツト設定手段２０８にて設定され
たタイム・スロツトをもつて変復調手段２０３、
無線機２０２およびアンテナ２０１を介して返信
する。ここで、第２図に示すように第１回目のポ
ーリング信号Ｐと自動時に行なわれる第２回目の
ポーリング信号Ｐとの期間T1をｎ分割し、ｎ分
割した時間を各移動局２０のタイム・スロツトと
して割当てる。ただし、ｎ番およびｎ−1番は割
当てないものとする。具体的に、第２図に示すよ
うに、ポーリング構間T1を８分割し、移動局２
０−１〜２０−６はポーリング信号Ｐの受信後に
各タイム・スロツトt1〜t6にもとづいて順次応答
信号Ａを返信する。
このような各移動局２０からの順次返信される
応答信号Ａは、基地局１０のアンテナ１０６を介
して無線機１０５にて受信され、さらに遠隔制御
器１０４を介して変復調手段１０３にてデイジタ
ル信号に復調され、制御用中央処理手段１０２に
後続した表示装置１０７にて例えば地区名ととも
に空車の車番として表示され、また外部記憶装置
１０８に記憶され、必要によつては印字装置１０
９にて印字出力されることになる。
応答信号Ａは、基地局１０のアンテナ１０６を介
して無線機１０５にて受信され、さらに遠隔制御
器１０４を介して変復調手段１０３にてデイジタ
ル信号に復調され、制御用中央処理手段１０２に
後続した表示装置１０７にて例えば地区名ととも
に空車の車番として表示され、また外部記憶装置
１０８に記憶され、必要によつては印字装置１０
９にて印字出力されることになる。
次に基地局１０のポーリングにもとづく各移動
局２０の応答期間中に、通常移動局２０のマイク
２０９による通話は制御用中央処理手段２０４に
よつて禁止されているが、例えば移動局２０−１
のマイク２０９のプレス・スイツチSWを押す
と、制御用中央処理手段２０４からの通話要求信
号Ｑが変復調手段２０３、無線機２０２およびア
ンテナ２０１を介して送信される。ここで、通話
要求信号Ｑが送信された時刻を第２図に示すよう
にt9時としよう。
局２０の応答期間中に、通常移動局２０のマイク
２０９による通話は制御用中央処理手段２０４に
よつて禁止されているが、例えば移動局２０−１
のマイク２０９のプレス・スイツチSWを押す
と、制御用中央処理手段２０４からの通話要求信
号Ｑが変復調手段２０３、無線機２０２およびア
ンテナ２０１を介して送信される。ここで、通話
要求信号Ｑが送信された時刻を第２図に示すよう
にt9時としよう。
この通話要求信号Ｑは基地局１０のアンテナ１
０６を介して無線機１０５にて受信され、さらに
遠隔制御器１０４を介して変復調手段１０３にて
デイジタル信号に復調される。制御用中央処理手
段２０４が通話要求信号Ｑであることを識別する
と、応答停止信号Ｓが変復調手段１０３、遠隔制
御器１０４、無線機１０５およびアンテナ１０６
から第２図に示すt10時に返信されることになる。
一方、応答停止信号Ｓの送信と同時にタイマ手段
１１０が起動し、自動ポーリングを一時停止させ
る。
０６を介して無線機１０５にて受信され、さらに
遠隔制御器１０４を介して変復調手段１０３にて
デイジタル信号に復調される。制御用中央処理手
段２０４が通話要求信号Ｑであることを識別する
と、応答停止信号Ｓが変復調手段１０３、遠隔制
御器１０４、無線機１０５およびアンテナ１０６
から第２図に示すt10時に返信されることになる。
一方、応答停止信号Ｓの送信と同時にタイマ手段
１１０が起動し、自動ポーリングを一時停止させ
る。
この応答停止信号Ｓは移動局２０のアンテナ２
０１を介して無線機２０２にて受信され、さらに
変復調手段２０３にてデイジタル信号に復調され
る。制御用中央処理手段２０４が応答停止信号Ｓ
であることを識別すると、ポーリングにもとづく
応答信号Ａの送信を停止させる一方、移動局２０
−１ではマイク２０９の通話禁止の解除が行なわ
れる。したがつて、第２図に示すt11時からt12時
のT2期間は通話が可能となり、マイク２０９か
らの音声は無線機２０２およびアンテナ２０１を
介して送信される。また、基地局１０においては
ポーリング機能が停止されているので、マイク１
１１からの音声は遠隔制御器１０４、無線機１０
５およびアンテナ１０６を介して送信される。な
お、１１２および２１０はスピーカである。
０１を介して無線機２０２にて受信され、さらに
変復調手段２０３にてデイジタル信号に復調され
る。制御用中央処理手段２０４が応答停止信号Ｓ
であることを識別すると、ポーリングにもとづく
応答信号Ａの送信を停止させる一方、移動局２０
−１ではマイク２０９の通話禁止の解除が行なわ
れる。したがつて、第２図に示すt11時からt12時
のT2期間は通話が可能となり、マイク２０９か
らの音声は無線機２０２およびアンテナ２０１を
介して送信される。また、基地局１０においては
ポーリング機能が停止されているので、マイク１
１１からの音声は遠隔制御器１０４、無線機１０
５およびアンテナ１０６を介して送信される。な
お、１１２および２１０はスピーカである。
次に基地局１０のタイマー手段１１０にて設定
された通話可能期間T2が終了すると、今まで停
止していたポーリング動作が復帰し、第２図に示
すt12時に再びポーリング信号Ｐが送信されるこ
とになる。勿論、通話可能期間T2で充分な通話
ができないような場合にはこの期間を延長するこ
ともできる。
された通話可能期間T2が終了すると、今まで停
止していたポーリング動作が復帰し、第２図に示
すt12時に再びポーリング信号Ｐが送信されるこ
とになる。勿論、通話可能期間T2で充分な通話
ができないような場合にはこの期間を延長するこ
ともできる。
このように、移動局２０−１と基地局１０との
間での信号伝送が良好である場合のほか、移動局
２０−１からの通話要求信号Ｑが電波事情によ
り、例えば他の移動局２０−３からの応答信号Ａ
と輻輳して基地局１０にて受信されないこともあ
る。電波の伝送方式において、変調方式がFM
（周波数変調）方式である場合には、一般に電界
強度の大きい移動局２０からの電波が基地局１０
にて受信される。このような場合には、通話要求
信号Ｑを送出した移動局２０−１では直ちに基地
局１０から返送されて来るべき応答停止信号Ｓが
ないことを制御用中央処理手段２０４にて検知
し、他の移動局２０に対してタイム・スロツトが
割当てられていないt7またはt8時に通話要求信号
Ｑを再送する。このt7またはt8時には他の電波が
ないので、確実に基地局１０に伝送されることに
なる。
間での信号伝送が良好である場合のほか、移動局
２０−１からの通話要求信号Ｑが電波事情によ
り、例えば他の移動局２０−３からの応答信号Ａ
と輻輳して基地局１０にて受信されないこともあ
る。電波の伝送方式において、変調方式がFM
（周波数変調）方式である場合には、一般に電界
強度の大きい移動局２０からの電波が基地局１０
にて受信される。このような場合には、通話要求
信号Ｑを送出した移動局２０−１では直ちに基地
局１０から返送されて来るべき応答停止信号Ｓが
ないことを制御用中央処理手段２０４にて検知
し、他の移動局２０に対してタイム・スロツトが
割当てられていないt7またはt8時に通話要求信号
Ｑを再送する。このt7またはt8時には他の電波が
ないので、確実に基地局１０に伝送されることに
なる。
［発明の効果］
上述したようにこの発明によると、基地局のポ
ーリングにもとづく移動局の応答期間中であつて
も移動局は基地局と通話することができるように
構成したために、従来のように応答期間後に通話
要求をしなければならないという煩わしさを解消
することができる。また、自動ポーリング時に第
１回目のポーリングと次回のポーリングとの間に
一定の間隔（ロス時間）を設定しなくて済むの
で、自動ポーリングの一巡の時間を短縮すること
ができる。
ーリングにもとづく移動局の応答期間中であつて
も移動局は基地局と通話することができるように
構成したために、従来のように応答期間後に通話
要求をしなければならないという煩わしさを解消
することができる。また、自動ポーリング時に第
１回目のポーリングと次回のポーリングとの間に
一定の間隔（ロス時間）を設定しなくて済むの
で、自動ポーリングの一巡の時間を短縮すること
ができる。
第１図はこの発明に係るポーリング制御方式を
説明するための基地局および移動局のブロツク
図、第２図は基地局と移動局との間の信号の送受
信の関係を示すタイミング図である。 図中、１０は基地局、２０は移動局、１０１は
キーボード、１０２，２０４は制御用中央処理手
段、１０３，２０３は変復調手段、１０４は遠隔
制御手段、１０５，２０２は無線機、１０６，２
０１はアンテナ、１０７は表示装置、１０８は外
部記憶手段、１０９は印字装置、１１０はタイマ
手段、１１１，２０９はマイク、１１２，２１０
はスピーカ、２０５はサインポスト信号受信機、
２０６はタクシーメータ、２０７は車番設定手
段、２０８はタイム・スロツト設定手段である。
説明するための基地局および移動局のブロツク
図、第２図は基地局と移動局との間の信号の送受
信の関係を示すタイミング図である。 図中、１０は基地局、２０は移動局、１０１は
キーボード、１０２，２０４は制御用中央処理手
段、１０３，２０３は変復調手段、１０４は遠隔
制御手段、１０５，２０２は無線機、１０６，２
０１はアンテナ、１０７は表示装置、１０８は外
部記憶手段、１０９は印字装置、１１０はタイマ
手段、１１１，２０９はマイク、１１２，２１０
はスピーカ、２０５はサインポスト信号受信機、
２０６はタクシーメータ、２０７は車番設定手
段、２０８はタイム・スロツト設定手段である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 基地局からのポーリング信号にもとづいて移
動局が応答信号を返信するようにしたAVMシス
テムにおいて、ポーリング応答期間中であつても
移動局は通話要求信号を基地局へ送信できるよう
に構成し、この通話要求信号を受信した基地局は
移動局に対して応答停止信号を返信して各移動局
からの応答信号の送信を停止させ、通話要求信号
を送信した移動局と基地局との間の通話を可能と
するとともに、通話要求信号を送信したにも拘ら
ず、応答信号が返信されて来ない場合には通話要
求信号を再送するようにしたことを特徴とするポ
ーリング制御方式。 ２ 特許請求の範囲１において、通話要求信号の
再送期間は移動局からの応答信号のないタイム・
スロツト期間であることを特徴とするポーリング
制御方式。 (3) 特許請求の範囲１において、通話要求信号を
送信した移動局と基地局との間の通話時間の終了
後に移動局は再度ポーリング信号を送信するよう
にしたことを特徴とするポーリング制御方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20817985A JPS6268331A (ja) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | ポ−リング制御方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20817985A JPS6268331A (ja) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | ポ−リング制御方式 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6268331A JPS6268331A (ja) | 1987-03-28 |
| JPH0316809B2 true JPH0316809B2 (ja) | 1991-03-06 |
Family
ID=16551967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20817985A Granted JPS6268331A (ja) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | ポ−リング制御方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6268331A (ja) |
-
1985
- 1985-09-20 JP JP20817985A patent/JPS6268331A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6268331A (ja) | 1987-03-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |