JPH0317699Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は、特に車両等のシートに用いられる
シートリクライニング装置の操作レバーに関す
る。

【従来技術と問題点】

従来のシートリクライニング装置の操作レバー
としては実開昭57−47955号にて公知である。 例えば、第５図に示すようにシートリクライニ
ング装置１は、シートバツク３側に取り付けられ
るアーム５とシートクツシヨン７側に取り付けら
れるベースプレート（図示していない）と、ラツ
チ機構（図示していない）からなり、ラツチ機構
の操作レバー１６を操作することによりラツチ機
構を噛合・離脱させて、シートバツク３の傾斜角
度を調節できるようになつている。そして、前記
ベースプレートとラツチ機構は、樹脂で成形され
たカバー４１により保護され、該カバー４１の長
孔４３から操作レバー１６の端部が外部へ突出し
ている。 そして、この操作レバー１６は、レバー基体１
７とノブ２８で形成されており、レバー基体１７
はその中間部に当接段部２１，２３を有するよう
に鋼板により形成されている。ノブ２８はレバー
基体１７の端部を収容する盲孔２９と、その内部
には前記当接段部２１，２３と当接する段部３
３，３５を有するように樹脂により成形され、レ
バー基体１７にノブ２８は嵌合固定されている。 しかし、以上のような操作レバー１６において
は、ノブ２８とカバー４１の長孔４３との間に隙
間が有り、レバー基体１７の一部が露出してい
る。このため、カバー４１の長孔４３にレバー基
体１７のエツジ部が摺接してカバー４１が削られ
たり、シートリクライニング装置１の美観を保つ
ためレバー基体１７に表面塗装が必要となり、製
造コストが高価となる等の原因となつていた。

【考案の目的】

本考案は、以上のような問題点に着目してなさ
れたもので、レバー基体がカバーを削ることな
く、またレバー基体に表面塗装をしなくても美観
を損ねることもなく、製造コストが安価となるシ
ートリクライニング装置の操作レバーを提供する
ことを目的とする。

【考案の構成】

以上の目的を達成するために、レバー基体と、
該レバー基体の端部を収容する盲孔を有する樹脂
で成形されたノブとからなる操作レバーにおい
て、前記ノブの盲孔側端部に鍔部を設けたことを
特徴とする操作レバーとした。

【考案の実施例】

以下、図面に基づいて本考案の一実施例を前記
従来例と同一部分には、同一符号を付して詳細に
説明する。 第３図に示すようにシートリクライニング装置
１は、シートバツク３側に取り付けられるアーム
５とシートクツシヨン７側に取り付けられるベー
スプレート９とラツチ機構１１からなり、該ラツ
チ機構１１はアーム５に刻設された円弧状の第１
ギア１３とベースプレート９に回転又は摺動自在
に取り付けられて、操作レバー１５の操作により
ロア・ツース１２を前記第１ギア１３と噛合・離
脱可能にして該シートクツシヨン７に対してシー
トバツク３の傾斜角度の調節を行うため回動・固
定自在になつている。 そして、このシートリクライニング装置１に用
いられている操作レバー１５は第１図Ａ、第１図
Ｂ及び第２図に示すようなレバー基体１７とノブ
２７とからなつている。 第２図に示すレバー基体１７は、その先端に半
円形頂部１９とレバー基体１７の幅方向に伸びた
当接段部２１，２３とネジ孔２５が鋼板から打ち
抜かれて形成されている。 第１図Ａ、第１図Ｂに示すノブ２７には、前記
レバー基体１７の端部を収容する盲孔２９が設け
られており、その内部には前記レバー基体１７の
半円形頂部１９と当接する底部３１と、前記当接
段部２１，２３と接する段部３３，３５と、止ビ
スが挿通する通孔３７が形成されている。そし
て、盲孔２９側のノブ端部には後述のカバー４１
の長孔４３よりも幅小の鍔部３９が突設されてお
り、該ノブ２７は樹脂により成形されている。 カバー４１は、第３図及び第４図に示すように
前記シートリクライニング装置１のベースプレー
ト９、ラツチ機構１１を保護するように断面略コ
字状をしており、上端部にはアーム５が回動する
範囲に切欠部４２を、側面にはレバー基体１７を
突出させる長孔４３を有するように樹脂により成
形されている。 このカバー４１は、シートリクライニング装置
１に長孔４３よりレバー基体１７を突出させ、ラ
ツチ機構１１をその内部に保護するようにしてベ
ースプレート９にボルト等で固定される。そし
て、突出したレバー基体１７の端部に前記ノブ２
７の盲孔２９を嵌合し、通孔３７を介してネジ孔
２５にビスを螺着し固定する。この時、鍔部３９
は長孔４３からカバー４１の内部まで入り込むた
め、レバー基体１７は外部からは見えなくなり、
レバー基体１７が長孔４３に摺接することもなく
なる。

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、レバー基体に嵌
合固定させるノブに鍔部を設けたため、ノブとカ
バーの間のレバー基体が鍔部によつて覆われ、カ
バーと鍔部が摺接しても樹脂同志の摺接となるた
め、カバーが削られることはなくなり、またレバ
ー基体の露出がなくなるため、レバー基体の表面
塗装をする必要がなく、安価になり、その上美観
も向上する。更に、シート・ベルト等が鋼板から
なるレバー基体に直接接触することもなくシー
ト・ベルトを傷付けることはない、等の効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａは本考案のノブを示す正面図、第１図
Ｂは同側面図、第２図は同レバー基体の正面図、
第３図は同シートリクライニング装置の正面図、
第４図は同側面図、第５図は従来のシートリクラ
イニング装置の正面図である。 １……シートリクライニング装置、１５……操
作レバー、１７……レバー基体、２１，２３……
当接段部、２７……ノブ、２９……盲孔、３３，
３５……段部、３９……鍔部、４１……カバー、
４３……長孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レバー基体と、該レバー基体の端部を収容する
   盲孔を有する樹脂で成形されたノブとからなる操
   作レバーにおいて、前記ノブの盲孔側端部に鍔部
   を設けたことを特徴とする操作レバー。