JPH03178830A - 自動車用のコンバーチブル・トップ - Google Patents

自動車用のコンバーチブル・トップ

Info

Publication number
JPH03178830A
JPH03178830A JP2314459A JP31445990A JPH03178830A JP H03178830 A JPH03178830 A JP H03178830A JP 2314459 A JP2314459 A JP 2314459A JP 31445990 A JP31445990 A JP 31445990A JP H03178830 A JPH03178830 A JP H03178830A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
convertible top
curved member
rods
tightening
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2314459A
Other languages
English (en)
Inventor
Kurt Pfertner
クルト・プフエルトナー
Matthias Aydt
マチアス・アイト
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of JPH03178830A publication Critical patent/JPH03178830A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1265—Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車、特にキャブリオレ用のコンバーチブ
ル・トップであって、リア側に緊締湾曲部材を有してお
り、この緊締湾曲部材が、側方範囲で前方及び後方のロ
ッドを介して、トップのロッド機構に作用結合されてい
る形式のものに関する。
〔従来の技術〕
上記形式の公知コンバーチブル・トップ（ヨーロッパ公
開特許第０　３０３　０１８号明細書）は、リア側に緊
締湾曲部材を有している。
そして、トップ閉鎖位置におけるこの緊締湾曲部材は、
２つのロッドによって所定位置に保たれている。
しかし、上記形式のコンバーチブル・トップでは、トッ
プカバー又は上記両ロッドの緊締とバッキングの対向圧
力とによって、これらのロッドが所定位置から押出され
る。その結果、これら２つのロッドは共通の結合範囲か
ら下方及び側方へ折れ曲がってしまうやまた、このよう
な構成のコンバーチブル・トップにおいては、トップカ
バーが比較的緩くしか緊締されない。
〔発明が解決しようとする課題〕
本発明の課題は、コンバーチプル・カバーが比較的きつ
く緊締されて、ロッドが下方及び側方へ折れ曲がらない
ような、コンバーチブル・トップを提供することにある
。
〔課題を解決するための手段〕
上記課題は、本発明によれば初めに述べた形式のコンバ
ーチブル・トップにおいて、下方に位置する緊締湾曲部
材と、この上方に位置して２つのロッドに共通した結合
範囲との間に、支持装置が配置されており、コンバーチ
ブル・トップの閉鎖位置におけるこの支持装置が、上記
両ロッドを下方から及び車体横方向で見ると両側から、
形状接続的に取囲んでいることによって解決されている
。
本発明によるコンバーチブル・トップは、請求項２以下
に記載された特徴によって有利に構成される。
〔作用及び効果〕
本発明によるコンバーチブル・トップの有する大きな利
点は、緊締湾曲部材と上記両ロッドに共通した結合範囲
との間に配置された支持装置によって、下方及び側方へ
の両ロッドの折れ曲がりが阻止される、といった点にあ
る。また、ロッドが補強されることによって、トップカ
バーはよりきつく緊締される。さらに、本発明による支
持装置は構成が簡単なので、安価に製作される。
〔実施例］ 次に図示の実施例につき本発明を説明する。
第１図に示された自助車用のコンバーチブル・トップｌ
は、主にカバー２とロッド機構３とから構成されている
。また、コンバーチブル・トップｌのリア側範囲には、
横断面はぼＵ字Ｐに湾曲した緊締湾曲部材４が設けられ
ている。
この緊締湾曲部材４は、後方のロッド５及び前方のロッ
ド６を介して上記ロッド機構３に作用結合されている。
上記コンバーチブル・トップ１は、閉鎖位置Ａから折り
畳まれた静止位置（詳しくは図示せず）へ運動可能であ
り、さらにこの逆にも運動可能である。また、静止位置
におけるコンパ−チブル・トップｌは、リア側のケース
７内に収納されており、このケース７は図示されていな
いフードによって閉鎖されるようになっている、ところ
で、第２図によれば、緊締湾曲部材４と結合範囲８との
間に支持装置９が配置されている。それにより、コンバ
ーチブル・トップ１の閉鎖時又はカバー２の緊締時ｌ二
、上記両ロッド５，６が共通の結合範囲８から側方及び
下方へ向かって折れ曲がらないようになっている。
この場合、これら２つのロッド５，６は、下方から及び
車体横方向Ｃ−Ｃで見ると両側から、支持装置９によっ
て形状接続的に取囲まれているのである。
上記支持装置９は、緊締湾曲部材４に回転可能に支承さ
れて連動操作される支持湾曲部材１０から構成されてお
り、この支持湾曲部材１０は上記両ロッド５，６に共通
した結合範囲８のほぼ下側に配置されている。また、支
持湾曲部材１０のヒンジ結合点１１が、緊締湾曲部材４
の車体側の回転中心点１２から間隔を置いて位置してい
る。
上記支持湾曲部材１０は操作ンバー・Ｉ３によって連動
操作されろ、、また、この操作レバー　１３が、一方で
は支持湾曲部材１０に、他方では上記２つのロッド５゜
６のうちの後方のロッド５に、回転可能にヒンジ結合さ
れている。
さらに、操作レバー１３の支持湾曲部材１０側のヒンジ
結合点１４が、緊締湾曲部材４より上方に位置している
。これに対して、操作レバー・１３の後方のロッド５側
のヒンジ結合点１５が、走行方向りで見ると結合範囲８
より後方でロッド５の内側に位置している。
さて、コンバーチブル・トップｌの閉鎖位置においては
、操作レバー１３と支持湾曲部材１０とがほぼ７字型に
交差している（第２図）。
つまり、コンバーチブル・トップｌの閉鎖位置において
、操作レバー１３は前方から後方へ向かって斜め上方に
延びながら、水平方向線に対してほぼ４５°の角度を成
している。また、支持湾曲部材１０は前方へ向かって斜
め上方に廷びながら、鉛直な補助面１６に対して前方に
傾斜している。これにより、支持湾曲部材１０と操作レ
バー１３とは、第２図に示されたように９０’より小さ
い角度を形成するのである。
支持湾曲部材１０の自由な上方端部には、縦断面はぼＵ
字型の受容部１７が設けられている、そして、上記両ロ
ッド５，６が、受容部１７によって下方又は両側から形
状接続的に取囲まれている（第４図）、この場合、受容
部１７の幅はこれら２つのロッド５，６の合計幅に合わ
せられている。また、垂直方向で見て、これら両ロッド
５．６の下面と受容部１７の底面との間には、わずかな
遊びが設けられていてもよいさらに、受容部１７は上記
両ロッド５，６に対してほぼ直角に位置決めされており
（第４図）、かつ垂直方向調節可能に支持湾曲部材１０
に結合されている。このような垂直方向の調節は、受容
部１７に形成された細長いスリット開口１８によって可
能となる。また、受容部１７と支持湾曲部材１０とは固
定ねじ１９によって結合されており、固定ねじ１９はス
リット開口１８内を貫通して、支持湾曲部材１０のねじ
孔２０内へねじ込まれている。さらに、支持湾曲部材１
０は、垂直方向に延びながら内側へ向かって多重に湾曲
している。そして、この支持湾曲部材１０の下方の端部
２１が、ホルダ２２によって回転可能に支承されており
、ホルダ２２が緊締湾曲部材４に固く結合されている。
【図面の簡単な説明】
図面は、本発明によるコンバーチブル・トップの一実施
例を示すもので、 第１図は自動車用コンバーチブル・トップの側面図、 第２図は第１図によるコンバーチブル・トップの後方範
囲の側面図、 第３図は第２図によるコンバーチブル・トップの平面図
、 第４図は第２図によるコンバーチプル・ｌ・ツブを矢印
Ｒの方向から見た図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、自動車用のコンバーチブル・トップであつて、リア
    側に緊締湾曲部材を有しており、この緊締湾曲部材が、
    側方範囲で前方及び後方のロッドを介して、トップのロ
    ッド機構に作用結合されている形式のものにおいて、下
    方に位置する緊締湾曲部材（４）と、この上方に位置し
    て２つのロッド（５、６）に共通した結合範囲（８）と
    の間に、支持装置（９）が配置されており、コンバーチ
    ブル・トップ（１）の閉鎖位置におけるこの支持装置（
    ９）が、上記両ロッド（５、６）を下方から及び車体横
    方向で見ると両側から、形状接続的に取囲んでいること
    を特徴とする、自動車用のコンバーチブル・トップ。 ２、支持装置（９）が、緊締湾曲部材（４）に回転可能
    に支承されて連動操作される支持湾曲部材（１０）から
    構成されている、請求項１記載のコンバーチブル・トッ
    プ。 ３、支持湾曲部材（１０）が操作レバー（１３）によっ
    て連動操作されており、操作レバー（１３）が一方でこ
    の支持湾曲部材（１０）に、他方で上記２つのロッド（
    ５、６）のうちの後方のロッド（５）に、回転可能に支
    承されている、請求項２記載のコンバーチブル・トップ
    。 ４、コンバーチブル・トップ（１）の閉鎖位置における
    支持湾曲部材（１０）と操作レバー（１３）とが、側面
    図で見るとほぼＹ字型に交差している、請求項３記載の
    コンバーチブル・トップ。 ５、支持湾曲部材（１０）と操作レバー（１３）とが９
    ０゜より小さい角度を成している、請求項３記載のコン
    バーチブル・トップ。 ６、コンバーチブル・トップ（１）の閉鎖位置における
    支持湾曲部材（１０）が、鉛直な補助面（１６）に対し
    て前方へ傾斜している、請求項２記載のコンバーチブル
    ・トップ。 ７、支持湾曲部材（１０）が、上方端部にほぼＵ字型の
    受容部（１７）を有しており、この受容部（１７）が、
    上記両ロッド（５、６）を下方又は両側から取囲んでい
    る、請求項１記載のコンバーチブル・トップ。 ８、受容部（１７）が調節可能に支持湾曲部材（１０）
    に結合されている、請求項１記載のコンバーチブル・ト
    ップ。 ９、支持湾曲部材（１０）の下方端部（２１）が、緊締
    湾曲部材（４）に取付けられたホルダ（２２）に回転可
    能にヒンジ結合されている、請求項１記載のコンバーチ
    ブル・トップ
JP2314459A 1989-11-27 1990-11-21 自動車用のコンバーチブル・トップ Pending JPH03178830A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3939144.2 1989-11-27
DE3939144A DE3939144A1 (de) 1989-11-27 1989-11-27 Klappverdeck fuer fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH03178830A true JPH03178830A (ja) 1991-08-02

Family

ID=6394256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2314459A Pending JPH03178830A (ja) 1989-11-27 1990-11-21 自動車用のコンバーチブル・トップ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5096251A (ja)
EP (1) EP0429777B1 (ja)
JP (1) JPH03178830A (ja)
DE (2) DE3939144A1 (ja)
ES (1) ES2073488T3 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012030787A (ja) * 2010-07-28 2012-02-16 Dr Ing Hcf Porsche Ag コンバーチブル車両

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29612336U1 (de) * 1996-07-16 1996-09-12 Wilhelm Karmann GmbH, 49084 Osnabrück Cabriolet-Fahrzeug, insbesondere mit einem Faltverdeck
DE19942427B4 (de) * 1999-09-06 2006-11-09 Webasto Ag Faltverdeck für ein Cabriolet
DE29923087U1 (de) * 1999-12-31 2001-05-10 Wilhelm Karmann GmbH, 49084 Osnabrück Faltverdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug
US6409248B1 (en) * 2000-08-31 2002-06-25 Carol Bores Dual pivoting bow assembly for use with a removable soft top portion of a jeep-top cover
US7163255B2 (en) * 2001-10-20 2007-01-16 Dura Convertible Systems, Inc. Folding convertible top with integral boot
US7032951B2 (en) * 2004-02-26 2006-04-25 Asc. Incorporated Convertible vehicle top stack mechanism
US7100962B2 (en) * 2005-01-11 2006-09-05 Asc Incorporated Convertible roof bow control mechanism
DE102007059573B4 (de) 2007-12-11 2021-10-07 Magna Car Top Systems Gmbh Faltverdeck als Dach für einen Personenkraftwagen
DE102010007731A1 (de) * 2010-02-12 2011-08-18 Magna Car Top Systems GmbH, 74321 Sturmstangeneinrichtung für ein Faltverdeck
DE202011005039U1 (de) 2011-04-08 2011-07-14 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 70435 Verdeck eines Cabriolets
DE102018133352B4 (de) * 2018-12-21 2021-10-07 Webasto SE Verdeck mit Verdeckbezug und Verdeckgestänge

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US264452A (en) * 1882-09-19 Brace for carriage-tops
US297147A (en) * 1884-04-22 moouebt
FR324702A (fr) * 1902-09-24 1903-04-08 Garnier Charles Adolphe Capote réglable pour voitures d'enfants et autres véhicules
US921530A (en) * 1908-04-28 1909-05-11 Paul Felix Carriage-top attachment.
AT53725B (de) * 1911-06-03 1912-05-25 Johann Tesar Wagendach.
GB164614A (en) * 1920-05-29 1921-06-16 Shaw & Kilburn Ltd Improvements in and relating to supporting devices for motor car body heads
US2079232A (en) * 1935-07-22 1937-05-04 Smith Hinsdale Convertible automobile body
DE869159C (de) * 1941-06-25 1953-04-02 Auto Union A G Klappverdeck fuer Kraftfahrzeuge
US2697633A (en) * 1952-04-01 1954-12-21 Clinton B D Brown Collapsible vehicular top frame
DE3726428C1 (de) * 1987-08-08 1988-09-01 Bayerische Motoren Werke Ag Klappverdeck fuer ein Cabriolet oder dergleichen Kraftfahrzeug

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012030787A (ja) * 2010-07-28 2012-02-16 Dr Ing Hcf Porsche Ag コンバーチブル車両

Also Published As

Publication number Publication date
EP0429777A2 (de) 1991-06-05
US5096251A (en) 1992-03-17
EP0429777B1 (de) 1995-06-28
ES2073488T3 (es) 1995-08-16
DE59009336D1 (de) 1995-08-03
EP0429777A3 (en) 1992-12-09
DE3939144A1 (de) 1991-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5197778A (en) Vehicle folding top
KR960031255A (ko) 경사식 스티어링 장치
US4895284A (en) Crash helmet storage device for motorcycles
JPS63312232A (ja) 自動車用コンバチブルトツプの張設装置
US5096251A (en) Folding top for a motor vehicle
US4943895A (en) Retractable headlamp assembly
US5393115A (en) Alternative pickup truck tailgate
JPH036494Y2 (ja)
JPS5911795Y2 (ja) 自動車用シ−ト
JPH01247240A (ja) 自動車のバンパー装置
JPH10148548A (ja) 組合わせ計器
JPH01282079A (ja) 自動二輪車用サイドスタンドの取付構造
JPS6052026B2 (ja) ステアリング・ハンドルの位置調整装置
JPH079847A (ja) ホイールローダキャビンのフロントガラス取付枠
JP2956153B2 (ja) スクータ型車両
JP3738942B2 (ja) 車両用ミラーの支持装置
JP4120090B2 (ja) 自動車用幌の窓構造
JPH0134194B2 (ja)
JPH0858473A (ja) 自動車のドアミラー
JPH0568397B2 (ja)
JPS6121334Y2 (ja)
JP2546272Y2 (ja) サンルーフパネルの支持装置
JPS6126145Y2 (ja)
JP3470528B2 (ja) ペダルブラケットの構造
JP2000264273A (ja) スクーター型車両のシート取付け装置