JPH0317908A - 雷害対策電線 - Google Patents

雷害対策電線

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Publication number
JPH0317908A
JPH0317908A JP15101189A JP15101189A JPH0317908A JP H0317908 A JPH0317908 A JP H0317908A JP 15101189 A JP15101189 A JP 15101189A JP 15101189 A JP15101189 A JP 15101189A JP H0317908 A JPH0317908 A JP H0317908A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wire
layer
electric wire
lightning
aluminum
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP15101189A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroichi Shiga
志賀 博一
Kiyoshi Sanbonsugi
三本杉 潔
Noriyuki Shimada
典幸 島田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Cable Ltd
Original Assignee
Hitachi Cable Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH0317908A publication Critical patent/JPH0317908A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野1 本発明は、落雷の際に電線が受けるダメージを最小限に
止め得る改良された雷害対策電線に関するものである. [従来の技術1 送tIlには、一般に亜鉛メッキ鋼撚線の外周にアルミ
線を撚合せた鋼心アルミ撚線が使用されており、このよ
うな送tIlに直接落雷するのを回避するために鉄塔最
頂部に架線されている架空地線もアルミ被N鯛線などよ
りなる同様な撚線椙造を有し、いずれも裸線のままの空
気絶縁状態で架線されている. 上記のような鋼心アルミ撚線や架空地線に落雷の直撃が
あると、外層面そのものが露出状態にあるために、素線
の溶断やはじけによるとび出し、あるいは撚線の断線と
いった事故が発生し、最終的には新線に張り替える必要
を生ずる場合が多い.そこで、そのような雷撃事故に起
因する撚線の損傷をできるだけ少なくするために、これ
までにも様々な提案がなされてきた, 特開昭58−206007.実開昭63−44326号
公報には、撚線を!R成する素線の表面に当該素線より
も高融点、高融解熱を有する材料を被覆し、落雷の際の
アーク熱によって送電線や架空地線が溶損するのを防止
する技術が開示されている,同様な意味で実開昭63−
44325号公報には電線外周に融点のより高いステン
レス管を被覆した技術が開示されている, また、実開昭60−160411、 60−136423、60−172231の各公報には
、反対に架空線の撚線を横成する素線よりも7lI損し
易い断面梯形よりなる索線の複数を架空線の外周全体に
撚合せ、いわば最外層に選択的に溶損を生じさせ、内f
f!IIの架空線を保護しようとする技術かIIFI示
されている。
さらに、実開昭62−118306号公報には、最外層
のアルミ索線の外周に当該アルミ素線よりも融点の低い
金属を被覆し、当該低融点金属層にffi触エネルギー
を消費させ、本体素線の溶断を防止すると同時に当該低
融点金属の有する振動吸収効果に依存して振動疲労の防
止を期待した技術について開示がある. [発明か解決しようとする課題] 上記した既定案の耐雷型電線は落雷の際の雷エネルギー
か比較的小さい夏雷(つねにエネルギーか小さいとは限
らないが)には必ずしも有効性かないとはいえない. しかし、問題となるのは冬期に雪雲を件って発生する前
線性の冬期雷であり、そのエネルギーは非常に大きく、
送電線に落雷した場合のアークによる素線の溶解、破イ
ε1、端末のはじけ出し、そのような素線の溶断に伴う
抗張力の低下による電線の断線、そのための相間短絡に
よる新たな溶断といった4番故例にまで発展する例がき
わめて多い。
上記のような電線の破断およびそれに件う相間短絡事故
を防止しようとするには、送本線の線路設計上定まる電
線サイズよりも大径の電線を使用し、撚線そのものの引
張強度を十分に大きくすればよいか、そのような過剰設
計を行な乙は、電線の重量の増大、外径が太くなったこ
とによる風圧荷重の増大といった別な問題点か派生し、
鉄塔基礎を強固にし塔体を大型化させて鉄塔強度そのも
のも増大させねばならないことになり、経済的負担の増
大は当然のことながら既設鉄塔を用いての領替えすら困
難になるといった数々の難問に遭遇する結果となる. 本発明の目的は、上記したような従来技術の有する諸問
題を解消し、落需により電線か蒙る溶損による被害を最
小限に止め、とくに外層素線か溶断することにより生ず
るはしけの発生を十分に抑止して相間短絡のような大き
な事故に発展するのを防止可能な新規な雷害対策電線を
提供しようとするものである。
[課題を解決するための手段1 本発明は、電線の最外層の外周に、空気絶縁層を介して
電線を横成するアルミ又はアルミ合金と同等あるいはそ
れよりも融点の低い材料よりなるパイプ状溶損層を設け
、前記電線と当該/8損層との間に機械的支持をすると
共に電線と前記fg損屑とを電気的に接続する支柱部を
設けたものである.[作用] 電線の外周に、空気絶縁層を介して電線を#l成するア
ルミ又はアルミ合金と同等あるいはそれよりも融点の低
い材料よりなるパイプ状溶損層を設けておC→ば、電線
との間に絶縁抵抗の非常に大きい空気層を有しているた
め、雷アーク電流は抵抗の小さい外側のパイプ状/8損
層中を選択的に流れ溶損させる結果となり、内側の電線
を保護し得ることになる。
[実施例j 以下に、本発明について実施例を参1jq L説明ずる
9 第1図は、本発明に1系る雷害対策電線の実施例を示す
断面図である, 鋼線の周囲にアルミ又はアルミ合金を被覆してなるアル
ミ被覆w4線La.Laを撚合せてなる架空地線lの外
周には、空気絶縁層4を介して前記アルミ被覆鋼線1a
をiltずるアルミ又はアルミ合金と同等あるいはそれ
よりも融点の低い材料よりなるパイプ状溶損層2か設け
られており、前記架空地線1と′/8損層2との間には
、前記溶損NIJ2を機械的に支持し、前記空気層4を
架空地vA1の外周においてほぼ平均的な層TIJとな
るように形成すると共に、架空地線1と溶損層2との間
を電気的に接続させるための支柱部3か設けられている
,溶損層2としてはアルミ又はアルミ合金か好ましく、
このようなアルミ又はアルミ合金を押出法により支柱部
3と共にあるいは支柱部3とは別個に第l図のようにパ
イプ状に成形し、しかも空気層4を形成させつつ押出披
覆成形することは、常用の押出装置によって容易に実施
することかできる, なお、溶損層2については、上記したアルミ又はアルミ
合金に限定されるちのではなく、アルミ亜鉛合金その他
耐食性に優れ成形加工か容易であり、内部の架空地線と
の間に電気的な接触腐食を生ずるおそれのない材料であ
れば差支えはない.先に種々列挙した既提案例と本発明
との間に明確に存在する相違点は、架空地線1と溶損N
I2との間に空気層4が形成されていることにある,空
気はいうまでもなく電気抵抗の非常に大きな絶縁体であ
る. 第2図は、第l図に示した本発明に係る電線を等価回路
によって表した等価回路図である,支柱部4の抵抗をR
rとし溶損層2の抵抗をR2とすれば、R!はR2に比
較して極めて値が大きく、雷アーク電流は抵抗の非常に
大きいRl側へは流れず抵抗の小さいR211!lを選
択的に流れることは明白である, これによって雷アークは溶損/i!2を選択的に溶損さ
せ、内側の架空地線1を損傷より保護することができる
, なお、支柱部3は前述の通り溶損NI2を機械的に支持
し、形状の維持を図り製造を容易にするものではあるか
、この支柱3によって溶損層2と架空地線1とを電気的
に接続状態とさせるためのものである,このように接続
されることにより両者は等電位化される6 すなわち、溶損層2と架空地線■との間に電気的絶縁性
の非常に大きい空気のみが存在し、完全に絶縁状態にあ
ると、雷アーク電流が溶損NI2を流れたときに電線1
との間に大きな電位差が生じ、両者間に激しいアーク放
電が起り、それか原因となって架空地線に損傷を与える
おそれが大きい,支柱部3によってかかる内側での放電
を防止し、電線を保護することができるのであろう空気
層4の間隙は大きいほど雷撃よりの電線の保護効果は大
きい,しかし、余り大きくすることは、電線全体の外径
を大きくし、風圧加重を増大させることになるし、材料
費の増加の問題、電線重量の増大の問題が新たに生ずる
, 実用上は、それらのバランスを考慮し、雷害防t効果と
の勘案において設計し製造すればよい,この場合、全体
の外径を小さくするには電線曲をスムースボディ撚線と
することか好ましい,また、上記の実施例においては雷
の直撃を受け易い架空地線をとくに対象に挙げて説明し
たか、本発明を電力線についても適用し得ることは勿論
である, 支柱部3として特別な部材をもって構成する代りに、溶
1tINI2そのものをコルゲート加工により成形し、
電線側と部分的に接触させても差支えはない. 本発明に係る電線は周囲にパイプ状の78損層2か存在
するから、その時の雷エネルギーか巨大であって万が一
電線外層の素線までも溶断させることがあったとしても
、周囲のパイプ層により溶断した素線の垂れ下るのを防
止することができ、裸線のままの状態にある従来構成に
おいてみられた素線溶断の際のはじけによる撚りのほぐ
れおよびそれに起因する相間短絡事故を防止できるとい
う副次的乍ら大きな効果をも期待することができる.[
発明の効果J 以上の通り、本発明に係る雷害対策電線によれば、溶損
層と電線の間に存在する空気層が内側の電線の損傷を極
めて効果的に防止し、仮にも電線最外層t.線に断線が
あっても周囲のパイプ状層かそのはしけや垂れ下りを防
止して重大事故への発展を阻止できる上、押出法によっ
て製造が容易であるという特徴をも併せ、その実用上の
価値は非常に大きなものがある,
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る電線の実施例の断面図、第2図は
その等価回路図である。 1:架空地線、 2:溶損層、 3:支柱部、 4:空気層,

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)電線の外周に空気絶縁層を介在させて電線を構成
    するアルミ又はアルミ合金と同等あるいはそれよりも融
    点の低い材料よりなるパイプ状溶損層を設け、前記電線
    と当該溶損層との間に機械的支持をすると共に電線と前
    記溶損層とを電気的に接続する支柱部を設けてなる雷害
    対策電線。
JP15101189A 1989-06-14 1989-06-14 雷害対策電線 Pending JPH0317908A (ja)

Priority Applications (1)

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JP15101189A JPH0317908A (ja) 1989-06-14 1989-06-14 雷害対策電線

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JP15101189A JPH0317908A (ja) 1989-06-14 1989-06-14 雷害対策電線

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Publication Number Publication Date
JPH0317908A true JPH0317908A (ja) 1991-01-25

Family

ID=15509345

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15101189A Pending JPH0317908A (ja) 1989-06-14 1989-06-14 雷害対策電線

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JP (1) JPH0317908A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04124711U (ja) * 1991-04-30 1992-11-13 中部電力株式会社 耐雷架空地線

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04124711U (ja) * 1991-04-30 1992-11-13 中部電力株式会社 耐雷架空地線

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