JPH0318065B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はベルト駆動機構において、適正なベル
ト張力を保持し、かつベルトの張力変動及び共振
を防止減衰するのに好適なベルト用オートテンシ
ヨナーに関するものである。

（従来技術） 従来より、駆動プーリと従動プーリの間に伝動
ベルトが巻掛けられるベルト伝動装置においては
張力付与手段としてオートテンシヨナーが用いら
れている。一般に使用されているオートテンシヨ
ナーとしては油圧、空気圧、ゴムならびに鋼製ば
ね、樹脂ばね等を用い、圧縮、引張り、曲げねじ
りなどの手段によつてベルトに張力を付与するも
のである。

その手段の具体的な一例を述べると、円筒状ケ
ースにテンシヨナー軸を挿入し、これに先端にア
イドラープーリを有し、内面にボールベアリング
又はブツシユを内挿すると共に、スプリングのス
トツパーを兼ねるテンシヨンアームを取付、円筒
状ケースと上記テンシヨンアームとの間の前記テ
ンシヨナー軸外周面にねじりスプリングを挿入し
てスプリングのねじり力によつてテンシヨンアー
ムが軸のまわりに回転し、ベルトテンシヨンを付
与する構成である。

上記の構成のオートテンシヨナーはアイドラー
プーリがベルトの側面等に押し当てられ、ベルト
の張力変化に応じてテンシヨンアームが揺動し適
正な張力を付与するものであるが、近年このテン
シヨンアームの揺動を早期に収斂させベルト自体
や被駆動物の負担を軽減する目的から上記の構成
にダンパー部材が付加されたものが提案されてい
る。

従来のダンパー部材としてはピストンや羽根車
を液体中で作動させて抵抗を発生するものやクラ
ツチ様の摩擦板を利用したもの等が知られている
（米国特許4661087号公報）。

（発明が解決しようとする問題点） 従来技術のダンパ部材を有するオートテンシヨ
ナーはダンパーの抵抗によりテンシヨンアームが
早期に揺動を停止する利点を有するものの、どう
してもその外形が大きくなつてしまう欠点があつ
た。

そのため、オートテンシヨナーの取付スペース
に大きな制約がある自動車用途のオートテンシヨ
ナーとしては従来のオートテンシヨナーは採用が
困難であつた。

そこで、本発明は従来のオートテンシヨナーが
有するかかる欠点に着目し、ダンパーの効果を有
しつつ、外形が小さいオートテンシヨナーを提供
することを目的とするものである。

（問題を解決するための手段） しかして上記の目的を達成するための本発明の
要旨は、一端にアイドラープーリが回転可能に固
定されたテンシヨンアームが他部材へオートテン
シヨナーを取り付ける取付部材が設けられたテン
シヨナー軸に回転可能に固定され取付部材あるい
はテンシヨナー軸とテンシヨンアームの間にねじ
りスプリングが介在されて成るオートテンシヨナ
ーにおいて、ねじりスプリングはその素線が樹脂
で被覆され且つ隣り合う素線の被覆同志が接して
いることを特徴とするオートテンシヨナーにあ
る。

発明のオートテンシヨナーは従来のそれと同様
にねじりスプリングを巻付あるいは巻戻した状態
でアイドラープーリをベルトに押当てて使用す
る。そして、ベルトの張力が変化しテンシヨンア
ームが揺動する時、ねじりスプリングは相互に隣
り合う素線が相互に周方向および軸方向へ移動す
るが、本発明においてスプリング素線は樹脂で被
覆され、且つ隣合う樹脂同志は互いに接している
ため、こすれ合い、摩擦や変形が生ずる。

そして、この摩擦力や樹脂の変形により、エネ
ルギーが吸収されテンシヨンアームの揺動は減衰
し収斂する。

また、スプリングの素線を樹脂で被覆するので
はなく全体または一部を樹脂内へ埋設する場合に
も同様の効果が期待される。スプリングの全体又
は一部を樹脂内に埋設した場合には減衰作用は主
として樹脂の変形により行なわれる。

（実施例） 以下更に本発明の具体的実施例について説明す
る。

第１図は本発明に係るオートテンシヨナーの一
例であり、図において、ａはオートテンシヨナ
ー、S₁は小径部とこれに連続する中間大径部を有
するテンシヨナー軸、１は他部材２に対し固定さ
れた取付部材であり、フランジ部を有する円筒状
ケース状であり、フランジ部が他部材２にボルト
V₁，V₂により締め付けられることによつて固定
されており、前記テンシヨナー軸S₁の他端部に
は、端部にはボールベアリング又はブツシユ４を
内挿するテンシヨンアーム５が軸S₁の小径部に対
し回転可能に取り付けられていると共に、該テン
シヨンアーム５の先端にはアイドラープーリ６が
ボールベアリング７を介してテンシヨンアームの
先端軸S₂に挿入されてナツトになり固定されてい
る。

そして、テンシヨンアーム５の底面と円筒状の
取付部材１の底面の間にコイルスプリング８が挿
入され、そのスプリング８の一端はテンシヨンア
ーム５と一体に設けられた碗状部ストツパー９の
溝部１０に嵌合係止され、一方他端部は取付部材
１に設けられた係止孔１１に挿入係止されてねじ
りコイルスプリング８のねじり力によつてテンシ
ヨンアーム５が周方向に回転し、ベルトテンシヨ
ンを付与するようになつている。

このねじりスプリングの構造は本発明で最も特
徴的な部分であり、以下に詳述する。第２図は本
実施例において使用するねじるスプリング８の正
面図である。ねじりスプリング８は、その素線２
０の断面が第３図のように四角形であり、該素線
２０は同じく四角形の樹脂層２１により被覆され
ている。

ここで、素線２０を被覆する樹脂としてはゴ
ム、ウレタン等の弾性の大きい素材を用いること
が好ましい。

そして、コイルスプリング８は、その隣り合う
素線の樹脂２１同志が相互に接した状態で、別言
すればスプリングが長手方向に押し縮められて隙
間のない状態で先述した第１図に示される位置に
配される。

第４図、第５図はスプリングの他の実施例の正
面図であり、第４図は両端部を第５図は一端を樹
脂３０内へ埋設したものである。スプリングの樹
脂内への埋設は、第４図は、第５図のような一部
のみ行なうものでなくてスプリング全体を埋設す
るものであつても、もちろん可能ではあるが、通
常スプリングはテンシヨンアームを一方向へ付勢
するため、予め15〜45゜程度にねじつた状態でセ
ツトし、取付時の動作時を含めて総ねじり角度で
60〜90゜程度となるので全体を埋設した場合スプ
リングの変形に樹脂の変形が追従できず、裂断す
ることがあるので注意が必要である。またスプリ
ングの形状は蚊取線香様の渦巻状のものであつて
も使用可能である。

（発明の効果） 本発明のオートテンシヨナーは従来の流体等の
ダンパー部材にかわつて、ねじりスプリングの素
線に樹脂で被覆して隣り同志を相互に接し、ある
いはスプリングの一部又は全体を樹脂内に埋設す
ることにより、樹脂同志の摩擦や樹脂自体の変形
により歪エネルギーを吸収し、テンシヨンアーム
の揺動を減衰させ収斂させる効果を有する。その
ため、従来のような別体のダンパーを付加する必
要がなく全体が小形に形成することができる効果
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るオートテンシヨナーの一
例を示す断面図であり、第２図は本発明の実施例
において使用するねじりスプリングの正面図であ
り、第３図は第２図のねじりスプリングの素線の
断面図であり、第４図、第５図はねじりスプリン
グの他の実施例の正面図である。 ａ……オートテンシヨナー、S₁……テンシヨナ
ー軸、１……取付部、２……他部材、５……テン
シヨンアーム、６……アイドラープーリ、８……
コイルスプリング、９……ストツパー、１１……
係止孔、２０……素線、２１……樹脂、３０……
樹脂。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 一端にアイドラープーリが回転可能に固定さ
   れたテンシヨンアームが、他部材へオートテンシ
   ヨナーを取り付ける取付部材に設けられたテンシ
   ヨナー軸に回転可能に固定され取付部材あるいは
   テンシヨナー軸とテンシヨンアームの間にねじり
   スプリングが介在されて成るオートテンシヨナー
   において、ねじりスプリングはその素線が樹脂で
   被覆され、且つ隣り合う素線の被覆同志が接して
   いることを特徴とするオートテンシヨナー。 ２ 一端にアイドラープーリが回転可能に固定さ
   れたテンシヨンアームが他部材へオートテンシヨ
   ナーを取り付ける取り付け部材に設けられたテン
   シヨナー軸に回転可能に固定され取付部材あるい
   はテンシヨナー軸とテンシヨンアームの間にねじ
   りスプリングが介在されて成るオートテンシヨナ
   ーにおいて、ねじりスプリングは少なくともその
   一部が樹脂層内に埋設されていることを特徴とす
   るオートテンシヨナー。