JPH03182323A - 自動車用サンバイザの製造方法 - Google Patents
自動車用サンバイザの製造方法Info
- Publication number
- JPH03182323A JPH03182323A JP32449889A JP32449889A JPH03182323A JP H03182323 A JPH03182323 A JP H03182323A JP 32449889 A JP32449889 A JP 32449889A JP 32449889 A JP32449889 A JP 32449889A JP H03182323 A JPH03182323 A JP H03182323A
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- JP
- Japan
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- mirror
- sun visor
- resin
- thin layer
- fabric
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- Pending
Links
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- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 25
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 25
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 22
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract 3
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- 239000011162 core material Substances 0.000 abstract description 3
- 239000004925 Acrylic resin Substances 0.000 abstract 1
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Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はミラー付きの自動車用サンバイザの製造方法に
関する。
関する。
（従来の技術）
一般に、自動車の単室には、車室前部の天井に、天井側
からフロントウィンドウ側に回動し、フロントシートに
着座している乗員の目に、フロントウィンドウから入射
する光を遮断するサンバイザが備えられている。
からフロントウィンドウ側に回動し、フロントシートに
着座している乗員の目に、フロントウィンドウから入射
する光を遮断するサンバイザが備えられている。
たとえば第２図に示すように、この種のサンバイザ１に
は、自動車（図示せず。）の単室前部の上部天井に取り
付けられる支持軸２に回動可能に支持され、上記支持軸
２を回動軸として天井側からフロントウィンドウ側に回
動させたときに、運転者に対向する側の面に、ミラー３
を備えたものがある。そして、上記サンバイザ１は、使
用しないときに光が反射するのを防止するため、上記ミ
ラー３の下側にてヒンジ結合され、矢印Ａで示すように
開閉されるミラーのＭ４を備える。
は、自動車（図示せず。）の単室前部の上部天井に取り
付けられる支持軸２に回動可能に支持され、上記支持軸
２を回動軸として天井側からフロントウィンドウ側に回
動させたときに、運転者に対向する側の面に、ミラー３
を備えたものがある。そして、上記サンバイザ１は、使
用しないときに光が反射するのを防止するため、上記ミ
ラー３の下側にてヒンジ結合され、矢印Ａで示すように
開閉されるミラーのＭ４を備える。
従来、この種のサンバイザ１の製造において、サンバイ
ザ１の上記ミラー３の取付けは第３図（ａ）から第３図
（ｄ）に示すようにして行なわれていた。
ザ１の上記ミラー３の取付けは第３図（ａ）から第３図
（ｄ）に示すようにして行なわれていた。
すなわち、第３図（ａ）に示すように、サンバイザＩ
（第２図参照）の外形の形状に抜いた布１１の裏面に、
第３図（ｂ）に示すように、塩化ビニール製のプレート
１２を、高周波ウエルダにより溶着する。そして、第３
図（ｃ）示すように、上記布１１とプレート１２とをプ
レスにより打ち抜いて四角形状の窓１３を形成する。
（第２図参照）の外形の形状に抜いた布１１の裏面に、
第３図（ｂ）に示すように、塩化ビニール製のプレート
１２を、高周波ウエルダにより溶着する。そして、第３
図（ｃ）示すように、上記布１１とプレート１２とをプ
レスにより打ち抜いて四角形状の窓１３を形成する。
その後、上記プレー）１２の背面に、両面接着テープ１
４により、上記プレート１２の窓１３よりもやや大きい
寸法を有するガラス製のミラー１５を接着する。
４により、上記プレート１２の窓１３よりもやや大きい
寸法を有するガラス製のミラー１５を接着する。
ミラー１５が取り付けられた上記布１１は、図示しない
他の布とともに、サンバイザ１の芯材（図示せず。）を
被覆するように加工される。
他の布とともに、サンバイザ１の芯材（図示せず。）を
被覆するように加工される。
（発明が解決しようとする課題）
ところで、上記のようにしてミラー１５をサンバイザｌ
の布１１の裏面に取り付けると、ミラー１５を取り付け
るためのプレート１２と両面接着テープ１４とを必要と
するばかりでなく、プレート１２および両面接着テープ
１４の接着工程を必要とし、サンバイザ１の材料および
加工工数が多くなるという問題があった。
の布１１の裏面に取り付けると、ミラー１５を取り付け
るためのプレート１２と両面接着テープ１４とを必要と
するばかりでなく、プレート１２および両面接着テープ
１４の接着工程を必要とし、サンバイザ１の材料および
加工工数が多くなるという問題があった。
本発明の目的は、部品点数が少なく、加工工数の少ない
自動車用サンバイザを提供することであ（課題を解決す
るための手段） このため、本発明は、自動車用サンバイザの外装材を構
成する布にミラーを取り付けてなる自動車用サンバイザ
の製造方法において、 上記布に軟質樹脂材の薄層を被着し、次いでミラー用樹
脂を軟質樹脂材の薄層の上に超音波溶着してミラーを形
成するようにし、このミラーの形成前もしくは形成後に
上記布をミラー用樹脂より若干小さい面積針だけ除去す
るようにしたことを特徴としている。
自動車用サンバイザを提供することであ（課題を解決す
るための手段） このため、本発明は、自動車用サンバイザの外装材を構
成する布にミラーを取り付けてなる自動車用サンバイザ
の製造方法において、 上記布に軟質樹脂材の薄層を被着し、次いでミラー用樹
脂を軟質樹脂材の薄層の上に超音波溶着してミラーを形
成するようにし、このミラーの形成前もしくは形成後に
上記布をミラー用樹脂より若干小さい面積針だけ除去す
るようにしたことを特徴としている。
（発明の作用・効果）
本発明によれば、サンバイザに被着された軟質樹脂材に
ミラー樹脂が直接、超音波溶着されるので、樹脂製ミラ
ーをサンバイザの外装材を構成する布に取り付けるため
の特別な工程や部材を必要とせず、部品が少なく加工工
数も少なくなる。
ミラー樹脂が直接、超音波溶着されるので、樹脂製ミラ
ーをサンバイザの外装材を構成する布に取り付けるため
の特別な工程や部材を必要とせず、部品が少なく加工工
数も少なくなる。
（実施例）
以下に、添付の図面を参照して本発明の詳細な説明する
。
。
まず、第１図（ａ）に示すように、サンバイザの外装材
となる布１１を用意する。そして、この布１１の裏面に
、第１図（ｂ）に示すように、軟質樹脂材、たとえば軟
質塩化ビニールの薄層２１を被着する。
となる布１１を用意する。そして、この布１１の裏面に
、第１図（ｂ）に示すように、軟質樹脂材、たとえば軟
質塩化ビニールの薄層２１を被着する。
次いで、上記軟質塩化ビニールの薄層２１を、第１図（
ｃ）に示すように、刃物もしくは型により、四角形状に
抜き、窓２２を形成する。
ｃ）に示すように、刃物もしくは型により、四角形状に
抜き、窓２２を形成する。
その後、上記軟質塩化ビニールの薄層２１の上から、第
１図（ｄ）に示すように、上記窓２２よりもやや大きな
寸法を有し、表面にミラー面を形成したアクリル等のミ
ラー用樹脂２３を超音波ウェルズにより溶着する。
１図（ｄ）に示すように、上記窓２２よりもやや大きな
寸法を有し、表面にミラー面を形成したアクリル等のミ
ラー用樹脂２３を超音波ウェルズにより溶着する。
ミラー用樹脂２３が取り付けられた上記布１１は、図示
しない他の布とともに、サンバイザの図示しない芯材を
被覆するように加工される。
しない他の布とともに、サンバイザの図示しない芯材を
被覆するように加工される。
上記のように、軟質樹脂の薄層２１に直接、ミラー用樹
脂２３を超音波溶着するようにすれば、ミラー用樹脂２
３をサンバイザの外装材を構成する布１１に取り付ける
ための特別な工程や部材が不要になる。
脂２３を超音波溶着するようにすれば、ミラー用樹脂２
３をサンバイザの外装材を構成する布１１に取り付ける
ための特別な工程や部材が不要になる。
これにより、自動車用サンバイザの製造が容易になり、
自動車用サンバイザの製造コストが引き下げられる。
自動車用サンバイザの製造コストが引き下げられる。
なお、上記実施例において、ミラー用樹脂２３を布１１
の軟質樹脂の薄層２１に溶着したのち、上記布１１に窓
２２を形成してもよい。
の軟質樹脂の薄層２１に溶着したのち、上記布１１に窓
２２を形成してもよい。
第１図（ａ）、第１図（ｂ）、第１図（ｃ）および第１
図（ｄ）はそれぞれ本発明に係る自動車用サンバイザの
製造方法の一実施例の説明図、 第２図はミラー付きの自動車用サンバイザの一例の斜視
図、 第３図（ａ）、第３図（ｂ）、第３図（ｃ）および第３
図（ｄ）はそれぞれ従来の自動車用サンバイザの製造方
法の説明図である。 １１・・・布、１２・・・プレー）、１３・・・窓。 １４・・・両面接着テープ、１５・・・ミラー２１・・
・軟質塩化ビニールの薄層、２２・・・窓。 ２３・・・ミラー用樹脂。 第１図 １５
図（ｄ）はそれぞれ本発明に係る自動車用サンバイザの
製造方法の一実施例の説明図、 第２図はミラー付きの自動車用サンバイザの一例の斜視
図、 第３図（ａ）、第３図（ｂ）、第３図（ｃ）および第３
図（ｄ）はそれぞれ従来の自動車用サンバイザの製造方
法の説明図である。 １１・・・布、１２・・・プレー）、１３・・・窓。 １４・・・両面接着テープ、１５・・・ミラー２１・・
・軟質塩化ビニールの薄層、２２・・・窓。 ２３・・・ミラー用樹脂。 第１図 １５
Claims (1)
- （１）自動車用サンバイザの外装材を構成する布にミラ
ーを取り付けてなる自動車用サンバイザの製造方法にお
いて、 上記布に軟質樹脂材の薄層を被着し、次いでミラー用樹
脂を軟質樹脂材の薄層の上に超音波溶着してミラーを形
成するようにし、このミラーの形成前もしくは形成後に
上記布をミラー用樹脂より若干小さい面積分だけ除去す
るようにしたことを特徴とする自動車用サンバイザの製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32449889A JPH03182323A (ja) | 1989-12-12 | 1989-12-12 | 自動車用サンバイザの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32449889A JPH03182323A (ja) | 1989-12-12 | 1989-12-12 | 自動車用サンバイザの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03182323A true JPH03182323A (ja) | 1991-08-08 |
Family
ID=18166477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32449889A Pending JPH03182323A (ja) | 1989-12-12 | 1989-12-12 | 自動車用サンバイザの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03182323A (ja) |
-
1989
- 1989-12-12 JP JP32449889A patent/JPH03182323A/ja active Pending
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