JPH04200939A - フランジ加工用のパネル材位置決め装置 - Google Patents
フランジ加工用のパネル材位置決め装置Info
- Publication number
- JPH04200939A JPH04200939A JP33547890A JP33547890A JPH04200939A JP H04200939 A JPH04200939 A JP H04200939A JP 33547890 A JP33547890 A JP 33547890A JP 33547890 A JP33547890 A JP 33547890A JP H04200939 A JPH04200939 A JP H04200939A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- panel material
- flange
- positioning
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、パネル祠の非直線の縁辺か含まれる縁部を折
曲げ加工してフランジ部を形成する際に、前記パネル材
の前記縁辺を位置決めブロックの支持面に当接させて、
当該パネル材を位置決めするようにしたフランジ加工用
のパネル材位置決め装置の改良に関する。
曲げ加工してフランジ部を形成する際に、前記パネル材
の前記縁辺を位置決めブロックの支持面に当接させて、
当該パネル材を位置決めするようにしたフランジ加工用
のパネル材位置決め装置の改良に関する。
（従来の技術）
自動小車体は所定の形状に塑性加工された多数のパネル
によって形成されており、これらのパネルの多くは、ヘ
ミング加工によって縁部がパネルの裏面に向けて折り曲
げられている。
によって形成されており、これらのパネルの多くは、ヘ
ミング加工によって縁部がパネルの裏面に向けて折り曲
げられている。
例えは、第４図に示すドアパネル１は、通常車体の外表
面となるアウターパネル２と、これの背面に接合される
インナーパネルとから形成されている。このようなアウ
ターパネル２とインナーパネルとを接合するには、先ず
、縁部にヘムフランジ部か形成されたアウターパネル２
の背面に、インナーパネルの縁部に形成されたフランジ
部を接触させる。この状態で、アウターパネル２のヘム
フランジ部を、インナーパネルのフランジ部に接触する
までアウターパネル２の背面側に向けて折り曲げている
。折り曲げが完了した後のアウターパネル２の縁部とイ
ンナーパネルのフランジ部とは、接着剤やスポット溶接
等の手段によって相互に接合されている。
面となるアウターパネル２と、これの背面に接合される
インナーパネルとから形成されている。このようなアウ
ターパネル２とインナーパネルとを接合するには、先ず
、縁部にヘムフランジ部か形成されたアウターパネル２
の背面に、インナーパネルの縁部に形成されたフランジ
部を接触させる。この状態で、アウターパネル２のヘム
フランジ部を、インナーパネルのフランジ部に接触する
までアウターパネル２の背面側に向けて折り曲げている
。折り曲げが完了した後のアウターパネル２の縁部とイ
ンナーパネルのフランジ部とは、接着剤やスポット溶接
等の手段によって相互に接合されている。
アウターパネル（パネル材）２の前記ヘムフランジ部３
は、第６図中仮想線で示すように、プレス装置等により
、縁部をフランジライン４に沿ってほぼ直角に折曲げ加
工して形成されている。自動車部品には曲線形状を呈す
る部品か多く、第５図に示すように、アウターパネル２
のフランジライン４も曲線形状を呈している。また、第
５図中破線で示すように、ヘミング加工後では、フラン
ジライン４に対するヘムフランジ部３の長さは当該フラ
ンジライン４から一定となっている。そのため、ヘムフ
ランジ部３を展開したパネル）ｒＡ２は、曲線形状を呈
する縁辺（展開Ｉ・リムラインとも言う）５を’Ｉ’Ｊ
−Ｌ、パネル利２を所定形状に切断するトリム工程にお
いては、パネル材２は前記展開トリムライン５に沿って
切断されている。
は、第６図中仮想線で示すように、プレス装置等により
、縁部をフランジライン４に沿ってほぼ直角に折曲げ加
工して形成されている。自動車部品には曲線形状を呈す
る部品か多く、第５図に示すように、アウターパネル２
のフランジライン４も曲線形状を呈している。また、第
５図中破線で示すように、ヘミング加工後では、フラン
ジライン４に対するヘムフランジ部３の長さは当該フラ
ンジライン４から一定となっている。そのため、ヘムフ
ランジ部３を展開したパネル）ｒＡ２は、曲線形状を呈
する縁辺（展開Ｉ・リムラインとも言う）５を’Ｉ’Ｊ
−Ｌ、パネル利２を所定形状に切断するトリム工程にお
いては、パネル材２は前記展開トリムライン５に沿って
切断されている。
そして、パネル材２の縁部を折曲げ加工してヘムフラン
ジ部３を形成するフランジ工程では、先ず、前工程のト
リム７［程で展開ｌ・リムライン５に沿って切断された
パネルオＡ２がフランジ工程のプレス装置に搬入される
。次いで、第５図に示すように、このプレス装置に設け
た位置決めブロック６の支持面７に展開ｌ・リムラ・ｒ
ン５を当接させてパネル利２の載置位置を位置決めし、
この状態で当該パネル）ｊＡ’ ２を固定し、図示しな
いプレス型によりフランジライン４に沿って折曲げ加工
して、ヘムフランジ部３が形成されている。
ジ部３を形成するフランジ工程では、先ず、前工程のト
リム７［程で展開ｌ・リムライン５に沿って切断された
パネルオＡ２がフランジ工程のプレス装置に搬入される
。次いで、第５図に示すように、このプレス装置に設け
た位置決めブロック６の支持面７に展開ｌ・リムラ・ｒ
ン５を当接させてパネル利２の載置位置を位置決めし、
この状態で当該パネル）ｊＡ’ ２を固定し、図示しな
いプレス型によりフランジライン４に沿って折曲げ加工
して、ヘムフランジ部３が形成されている。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、展開トリムライン５は非直線であるので
、この展開トリムライン５を高精度の寸法で加工するこ
とはできず、展開トリムライン５の形状変更も発生する
ことから、フランジ工程においては、その都度、位置決
めブロック６を調節しながら移動しその取り付は位置を
決定しているのが実情である。
、この展開トリムライン５を高精度の寸法で加工するこ
とはできず、展開トリムライン５の形状変更も発生する
ことから、フランジ工程においては、その都度、位置決
めブロック６を調節しながら移動しその取り付は位置を
決定しているのが実情である。
更に、位置決めブロック６の支持面７は一般的に平坦面
であるので、この支持面７に曲線形状の展開１〜リムラ
イン５を当接させて位置決めを行う方式にあっては、展
開ｌ・リムライン５と支持面７との形状合わせが必要と
なり、パネル材２の位置決めが極めて不安定な状態とな
る。また、位置決めブロック６の支持面７を、展開トリ
ムライン５の曲面形状に合うように、精度良く加工する
ことも困難である。
であるので、この支持面７に曲線形状の展開１〜リムラ
イン５を当接させて位置決めを行う方式にあっては、展
開ｌ・リムライン５と支持面７との形状合わせが必要と
なり、パネル材２の位置決めが極めて不安定な状態とな
る。また、位置決めブロック６の支持面７を、展開トリ
ムライン５の曲面形状に合うように、精度良く加工する
ことも困難である。
従って、部品精度を確保するためには、多大な工数を要
するため作業性の向」二か図れず、コスト的にも不利に
なるという問題があった。
するため作業性の向」二か図れず、コスト的にも不利に
なるという問題があった。
本発明は、上記従来技術に伴う課題を解決するためにな
されたものであり、パネル制の非直線の縁辺が含まれる
縁部を折曲げ加工してフランジ部を形成するフランジ工
程において、パネル材の位置決めの安定化を図ったフラ
ンジ加工用のパネル材位置決め装置を提供することを目
的とする。
されたものであり、パネル制の非直線の縁辺が含まれる
縁部を折曲げ加工してフランジ部を形成するフランジ工
程において、パネル材の位置決めの安定化を図ったフラ
ンジ加工用のパネル材位置決め装置を提供することを目
的とする。
（課題を解決するための手段）
Ｌ記目的を達成するための本発明は、パネル材の非直線
の縁辺が含まれる縁部を折曲げ加工してフランジ部を形
成する際に、前記パネル制の前記縁辺を位置決めブロッ
クの支持面に当接させて、当該パネル材を（１′ｆ置決
めするフランジ加工用のパネル刊位置決め装置において
、前記パネル制からなるパネル部品の設計製作ｌ−の基
準とするために設定された基準線に平行な位置決め面を
前記縁辺に形成し、この位置決め面に当接する前記位置
決めブロックの前記支持面を、前記基準線に平行な平坦
面に形成したことを特徴とするフランジ加工用のパネル
材位置決め装置である。
の縁辺が含まれる縁部を折曲げ加工してフランジ部を形
成する際に、前記パネル制の前記縁辺を位置決めブロッ
クの支持面に当接させて、当該パネル材を（１′ｆ置決
めするフランジ加工用のパネル刊位置決め装置において
、前記パネル制からなるパネル部品の設計製作ｌ−の基
準とするために設定された基準線に平行な位置決め面を
前記縁辺に形成し、この位置決め面に当接する前記位置
決めブロックの前記支持面を、前記基準線に平行な平坦
面に形成したことを特徴とするフランジ加工用のパネル
材位置決め装置である。
（作用）
このように構成すれは、基準線に平行な平面であるパネ
ル材の位置決め面を、基準線に平行な平面である位置決
めブロックの支持面に当接させることにより、フランジ
加工の際のパネル材の位置決めが行われる。
ル材の位置決め面を、基準線に平行な平面である位置決
めブロックの支持面に当接させることにより、フランジ
加工の際のパネル材の位置決めが行われる。
このように、基準線に平行な平面である位置決め面と支
持面同士を当接させるため、各面の加工が容易で、パネ
ル制の位置決め状態も安定することになる。
持面同士を当接させるため、各面の加工が容易で、パネ
ル制の位置決め状態も安定することになる。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図に示すドアパネル１１−は、通常車体の外表面と
なるアウターパネル１２と、これの背面に接合されるイ
ンナーパネルとから形成されており、アウターパネル１
２の縁部に形成されたヘムフランジ部］３がアウターパ
ネル１２の裏面に向けて折り曲けられている。第１図中
の一点鎖線は、ドアパネル１１の設計製作上の基準とす
るために設定された基準線してあり、この基準線りを基
準にプレス型や治具の・」法、あるいは、パネル利寸法
等が決められている。
なるアウターパネル１２と、これの背面に接合されるイ
ンナーパネルとから形成されており、アウターパネル１
２の縁部に形成されたヘムフランジ部］３がアウターパ
ネル１２の裏面に向けて折り曲けられている。第１図中
の一点鎖線は、ドアパネル１１の設計製作上の基準とす
るために設定された基準線してあり、この基準線りを基
準にプレス型や治具の・」法、あるいは、パネル利寸法
等が決められている。
アウターパネル（パネル材）１２の前記ヘムフランジ部
１３は、第３図中仮想線で示すように、プレス装置等に
より、縁部をフランジライン１４に沿ってほぼ直角に折
曲げ加工して形成されている。このヘムフランジ部１３
を展開したパネル材１２は、第２図に示すように、曲線
形状を呈する展開）・リムライン１５を有し、トリム工
程においては、パネル拐１−２は展開トリムライン１５
に沿って切断されている。
１３は、第３図中仮想線で示すように、プレス装置等に
より、縁部をフランジライン１４に沿ってほぼ直角に折
曲げ加工して形成されている。このヘムフランジ部１３
を展開したパネル材１２は、第２図に示すように、曲線
形状を呈する展開）・リムライン１５を有し、トリム工
程においては、パネル拐１−２は展開トリムライン１５
に沿って切断されている。
本実施例のパネル祠］−２にあっては、）・リム工程に
おいて、展開（・リムライン］５の一部に前記基準線り
に平行な位置決め而１８が複数箇所形成されている。こ
のように曲線形状の展開ｌ・リムライン１５の一部を基
準線りに平行な位置決め面１８に形成したので、当該位
置決め面１８を基準線りから所定の位置に精度良く形成
することができる。
おいて、展開（・リムライン］５の一部に前記基準線り
に平行な位置決め而１８が複数箇所形成されている。こ
のように曲線形状の展開ｌ・リムライン１５の一部を基
準線りに平行な位置決め面１８に形成したので、当該位
置決め面１８を基準線りから所定の位置に精度良く形成
することができる。
ヘムフランジ部１３を折曲げるフランジ工程のプレス装
置（図示せず）には、搬入されたパネル材１２の載置位
置を決めるため、パネル材１２に形成した前記位置決め
面］−８に当接する位置決めブロック１６か設けられて
いる。この位置決めブロック１６の支持面１７は、前記
基準線りに平行で、かつ、Ｔ面形状に形成されている。
置（図示せず）には、搬入されたパネル材１２の載置位
置を決めるため、パネル材１２に形成した前記位置決め
面］−８に当接する位置決めブロック１６か設けられて
いる。この位置決めブロック１６の支持面１７は、前記
基準線りに平行で、かつ、Ｔ面形状に形成されている。
従って、支持面１−７を基準線りから所定の寸法位置の
部位に精度良く形成することかできる。
部位に精度良く形成することかできる。
次に、本実施例の作用を説明する。
ドアパネル１１を構成するアウターパネル１２は、トリ
ム王程において、展開）・リムライン１５及び位置決め
面１８に沿って切断される。
ム王程において、展開）・リムライン１５及び位置決め
面１８に沿って切断される。
）・リム工程が完了したパネル＋；（’ １２は、第２
図に示すように、ヘムフランジ部１３を折曲げるフラン
ジ工程のプレス装置に搬入される。搬入されたパネル材
１２は、位置決め面１８が位置決めブロック１６の支持
面１７に当接することにより、載置位置が決められる。
図に示すように、ヘムフランジ部１３を折曲げるフラン
ジ工程のプレス装置に搬入される。搬入されたパネル材
１２は、位置決め面１８が位置決めブロック１６の支持
面１７に当接することにより、載置位置が決められる。
このようにパネル材１２の位置決めを、基準線りにＳ１
２行な平面である位置決め面１８と支持面１７同士を当
接させることによって行うため、従来のような展開トリ
ムライン５と位置決めブロック６の支持面７との形状合
わせか不要となり、位置決めブロック１６をプレス装置
の所定の位置に一旦設定した後は当該位置決めブロック
１６を移動させる必要もない。従って、−度固定した位
置決めブロック１６によって、パネル月１２の位置決め
の精度を一定に維持することができる。
２行な平面である位置決め面１８と支持面１７同士を当
接させることによって行うため、従来のような展開トリ
ムライン５と位置決めブロック６の支持面７との形状合
わせか不要となり、位置決めブロック１６をプレス装置
の所定の位置に一旦設定した後は当該位置決めブロック
１６を移動させる必要もない。従って、−度固定した位
置決めブロック１６によって、パネル月１２の位置決め
の精度を一定に維持することができる。
そして、この状態でパネル制御２を固定した後、ヘムフ
ランジ部１３は、プレス型（図示せず）によってフラン
ジライン１４に沿ってほぼ直角に折曲げ加工される。こ
のとき、パネル月１２の位置決め精度が一定に維持され
ていることから、折曲げ加工の精度も一定に維持される
ことになる。また、ヘミング加工後のヘムフランジ部１
３は、第２図中破線で示す状態となる。
ランジ部１３は、プレス型（図示せず）によってフラン
ジライン１４に沿ってほぼ直角に折曲げ加工される。こ
のとき、パネル月１２の位置決め精度が一定に維持され
ていることから、折曲げ加工の精度も一定に維持される
ことになる。また、ヘミング加工後のヘムフランジ部１
３は、第２図中破線で示す状態となる。
このように本実施例によれば、展開トリムライン１５の
位置決め面１８、及び、位置決めブロック１６の支持面
１７を基準線りに平行な）ト面とすることにより、部品
精度を確保できるため、パネル材１２を位置決めする際
の作業性の向１−が図れ、コスト的にも有利なものとな
る。
位置決め面１８、及び、位置決めブロック１６の支持面
１７を基準線りに平行な）ト面とすることにより、部品
精度を確保できるため、パネル材１２を位置決めする際
の作業性の向１−が図れ、コスト的にも有利なものとな
る。
尚、１′、述した実施例では、ヘムフランジ部１３を形
成する場合を図示したが、本発明はこの場合に限定され
るものではなく、インナーパネルのフランジ部はもちろ
んのこと、パネル利の非直線の縁辺が含まれる縁部を折
曲げ加工して形成される他のフランジ部に適用できるこ
とは言うまでもない。
成する場合を図示したが、本発明はこの場合に限定され
るものではなく、インナーパネルのフランジ部はもちろ
んのこと、パネル利の非直線の縁辺が含まれる縁部を折
曲げ加工して形成される他のフランジ部に適用できるこ
とは言うまでもない。
（発明の効果）
以−１−説明したように、本発明に係るフランジ加Ｔ用
のパネル材位置決め装置は、パネル材からなるパネル部
品の設計製作上の基準とするために設定された基準線に
平行な位置決め面を縁辺に形成し、この位置決め面に当
接する位置決めブロックの支持面を、前記基準線に平行
な平坦面に形成したので、基準線に平行な平面である位
置決め面と支持面同士を当接させてパネル材の位置決め
を行うことかでき、フランジ工程においてパネルオ」の
位置決めの安定化を図ることができるという効果を奏す
る。
のパネル材位置決め装置は、パネル材からなるパネル部
品の設計製作上の基準とするために設定された基準線に
平行な位置決め面を縁辺に形成し、この位置決め面に当
接する位置決めブロックの支持面を、前記基準線に平行
な平坦面に形成したので、基準線に平行な平面である位
置決め面と支持面同士を当接させてパネル材の位置決め
を行うことかでき、フランジ工程においてパネルオ」の
位置決めの安定化を図ることができるという効果を奏す
る。
第１図は、本発明の一実施例に係るドアパネルを示す側
面図、第２図は、本発明の一実施例に係るフランジ加工
用のパネル材位置決め装置を示す要部構成図、第３図は
、第２図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第４図は、一般的な
ドアパネルを示す側面図、第５図は、従来のフランジ加
工用のパネル材位置決め装置を示す要部構成図、第６図
は、第５図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 ］−１・・・ドアパネル（パネル部品）、１２・・・ア
ウターパネル（パネル材）、１３・・・ヘムフランジ部
（フランジ部）、１５・・・展開トリムライン（非直線
の縁辺）、１６・・・位置決めブロック、 １７・・・
支持面、１−８・・・位置決め面、 Ｌ・・・
基準線。 特許出願人 日産自動車株式会社代理人 弁理
士 八 １１−１ 幹 雄（他１名）手続ネ市正
店： 平成３年 ３月２８日 特許庁長官 植 松 敏 殿 １、事件の表示 平成２年 特許願 第３３５，４７８号２、発明の名称 フランジ加工用のパネル材位置決め装置３、補正をする
者 事件との関係 特許出願人 住 所 神奈川県横浜市神奈用区宝町２番地名 称
（３９９）日産自動車株式会社代表者 久 米
豊 ４、代理人 住 所 東京都千代田区二番町１１番地９ダイアパレ
ス二番町自発補正 ６、補正の対象 図面 ７、補正の内容
面図、第２図は、本発明の一実施例に係るフランジ加工
用のパネル材位置決め装置を示す要部構成図、第３図は
、第２図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第４図は、一般的な
ドアパネルを示す側面図、第５図は、従来のフランジ加
工用のパネル材位置決め装置を示す要部構成図、第６図
は、第５図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 ］−１・・・ドアパネル（パネル部品）、１２・・・ア
ウターパネル（パネル材）、１３・・・ヘムフランジ部
（フランジ部）、１５・・・展開トリムライン（非直線
の縁辺）、１６・・・位置決めブロック、 １７・・・
支持面、１−８・・・位置決め面、 Ｌ・・・
基準線。 特許出願人 日産自動車株式会社代理人 弁理
士 八 １１−１ 幹 雄（他１名）手続ネ市正
店： 平成３年 ３月２８日 特許庁長官 植 松 敏 殿 １、事件の表示 平成２年 特許願 第３３５，４７８号２、発明の名称 フランジ加工用のパネル材位置決め装置３、補正をする
者 事件との関係 特許出願人 住 所 神奈川県横浜市神奈用区宝町２番地名 称
（３９９）日産自動車株式会社代表者 久 米
豊 ４、代理人 住 所 東京都千代田区二番町１１番地９ダイアパレ
ス二番町自発補正 ６、補正の対象 図面 ７、補正の内容
Claims (1)
- パネル材の非直線の縁辺が含まれる縁部を折曲げ加工し
てフランジ部を形成する際に、前記パネル材の前記縁辺
を位置決めブロックの支持面に当接させて、当該パネル
材を位置決めするフランジ加工用のパネル材位置決め装
置において、前記パネル材からなるパネル部品の設計製
作上の基準とするために設定された基準線に平行な位置
決め面を前記縁辺に形成し、この位置決め面に当接する
前記位置決めブロックの前記支持面を、前記基準線に平
行な平坦面に形成したことを特徴とするフランジ加工用
のパネル材位置決め装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33547890A JP2893949B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | フランジ加工用のパネル材位置決め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33547890A JP2893949B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | フランジ加工用のパネル材位置決め装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04200939A true JPH04200939A (ja) | 1992-07-21 |
| JP2893949B2 JP2893949B2 (ja) | 1999-05-24 |
Family
ID=18289021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33547890A Expired - Lifetime JP2893949B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | フランジ加工用のパネル材位置決め装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2893949B2 (ja) |
-
1990
- 1990-11-30 JP JP33547890A patent/JP2893949B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2893949B2 (ja) | 1999-05-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3909918A (en) | Method of joining the edge portions of two sheets | |
| US20070220736A1 (en) | Method for fabricating sheet metal product having three-dimensional shape, and product | |
| EP1166949A2 (en) | Process for the production of multi-thickness and/or multi-material blanks | |
| KR100311936B1 (ko) | 금속판넬의 코너 가공방법 | |
| JP3337102B2 (ja) | ローラ式ヘミング加工方法 | |
| JP2893949B2 (ja) | フランジ加工用のパネル材位置決め装置 | |
| KR920005428B1 (ko) | 차체조립방법 | |
| JPH08243770A (ja) | 板材の接合方法 | |
| JP2534887B2 (ja) | 金属製ピンセットの製造法 | |
| JPH01192427A (ja) | ルーフパネルの成形方法 | |
| US5568937A (en) | Automatic modular air bag construction system | |
| JP2002219567A (ja) | 金型の修正方法 | |
| JPS62131885A (ja) | 車両のフロントフロアパネルとロツカ−インナとの固着方法 | |
| JPH03182323A (ja) | 自動車用サンバイザの製造方法 | |
| JPH0655275A (ja) | 抵抗溶接方法 | |
| JPH04312689A (ja) | 化粧枠の製造方法 | |
| JPH0910846A (ja) | 立体的板金加工製品の製作方法 | |
| CA2324795C (en) | Inserted laser welded blanks | |
| WO2001012937A3 (en) | Laser welded door hardware and method of manufacture | |
| JPH0952527A (ja) | 車両用ドアサッシュ | |
| JPH03189232A (ja) | 自動車用サンバイザの製造方法 | |
| JPH0221906B2 (ja) | ||
| JPS62161486A (ja) | 板金部品の溶接方法 | |
| JPS58110781A (ja) | 車輛用ドアサツシの製造方法 | |
| JPS59220469A (ja) | 自動車用ドアの製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090305 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100305 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110305 Year of fee payment: 12 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110305 Year of fee payment: 12 |