JPH031860Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH031860Y2 JPH031860Y2 JP7851982U JP7851982U JPH031860Y2 JP H031860 Y2 JPH031860 Y2 JP H031860Y2 JP 7851982 U JP7851982 U JP 7851982U JP 7851982 U JP7851982 U JP 7851982U JP H031860 Y2 JPH031860 Y2 JP H031860Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- operator
- switch
- handle
- handlebar
- grip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 208000029278 non-syndromic brachydactyly of fingers Diseases 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は二輪車のハンドルスイツチ装置に関す
るものである。
るものである。
オートバイ等の二輪車においては、ハンドルの
左右グリツプ近傍に各種の操作スイツチが設けら
れている。これらスイツチの操作は操作子を介し
て行なわれる。操作子としては種々のタイプのも
のがあり、その１つスイングタイプの操作子にお
いては、その操作フイーリングが非常に明解で良
いという長所があるが、その反面構造上操作角度
が大きい為、二輪車のハンドルスイツチに適応し
ハンドルパイプの軸方向に揺動するようにレイア
ウトした場合、ハンドルグリツプより遠い方向へ
操作した時その戻しが非常に遠く感じられるとい
う欠点があつた。
左右グリツプ近傍に各種の操作スイツチが設けら
れている。これらスイツチの操作は操作子を介し
て行なわれる。操作子としては種々のタイプのも
のがあり、その１つスイングタイプの操作子にお
いては、その操作フイーリングが非常に明解で良
いという長所があるが、その反面構造上操作角度
が大きい為、二輪車のハンドルスイツチに適応し
ハンドルパイプの軸方向に揺動するようにレイア
ウトした場合、ハンドルグリツプより遠い方向へ
操作した時その戻しが非常に遠く感じられるとい
う欠点があつた。
本考案は上述した欠点を除去すべくなされたも
ので、操作性に優れた形状のスイツチ操作子を有
する二輪車のハンドルスイツチ装置を提供するこ
とを目的とする。
ので、操作性に優れた形状のスイツチ操作子を有
する二輪車のハンドルスイツチ装置を提供するこ
とを目的とする。
この目的を達成するために、本考案による二輪
車のハンドルスイツチ装置は、先端がハンドルパ
イプの軸方向に移動するスイツチ操作子の最とも
突出する先端を、スイツチ操作子のハンドルグリ
ツプ側に偏位させて設けた構成となつている。
車のハンドルスイツチ装置は、先端がハンドルパ
イプの軸方向に移動するスイツチ操作子の最とも
突出する先端を、スイツチ操作子のハンドルグリ
ツプ側に偏位させて設けた構成となつている。
以下、図面に基づいて本考案の実施例を詳細に
説明する。
説明する。
第１図は本考案の一実施例を示す上面図、第２
図はその正面図である。図において、１はハンド
ルパイプ、２はこのハンドルパイプ１の端部に取
付けられた左グリツプ、３はこの左グリツプ２の
近傍に位置するようにハンドルパイプ１に取付け
られたハウジングである。ハウジング３には例え
ばウインカースイツチが内蔵されており、更にこ
のスイツチの操作子４がハウジング面上に突出し
て設けられている。操作子４はハンドルパイプ１
の軸Ｘ方向に揺動するいわゆるスイングタイプの
ものであり、図に示すオフ（OFF）位置と左
（Ｌ）及び右（Ｒ）ウインカー位置の３ポジシヨ
ンをとる構成となつている。そしてスイツチ操作
子４の最とも突出する先端４ａは操作子の左グリ
ツプ２側に、即ちハンドルパイプ１の軸Ｘに略垂
直な操作子４の中心軸Ｙに対して左グリツプ２側
に偏位して設けられている。更にスイツチ操作子
４の操作面４ｂは左グリツプ２側に高く、車体中
心側に低い傾斜面となつている。
図はその正面図である。図において、１はハンド
ルパイプ、２はこのハンドルパイプ１の端部に取
付けられた左グリツプ、３はこの左グリツプ２の
近傍に位置するようにハンドルパイプ１に取付け
られたハウジングである。ハウジング３には例え
ばウインカースイツチが内蔵されており、更にこ
のスイツチの操作子４がハウジング面上に突出し
て設けられている。操作子４はハンドルパイプ１
の軸Ｘ方向に揺動するいわゆるスイングタイプの
ものであり、図に示すオフ（OFF）位置と左
（Ｌ）及び右（Ｒ）ウインカー位置の３ポジシヨ
ンをとる構成となつている。そしてスイツチ操作
子４の最とも突出する先端４ａは操作子の左グリ
ツプ２側に、即ちハンドルパイプ１の軸Ｘに略垂
直な操作子４の中心軸Ｙに対して左グリツプ２側
に偏位して設けられている。更にスイツチ操作子
４の操作面４ｂは左グリツプ２側に高く、車体中
心側に低い傾斜面となつている。
かかる構成の操作子４を用いることにより、第
１図に示す距離Ａだけ操作子４をハンドル左グリ
ツプ２に近づけることが出来、いかなる操作時に
おいても操作子４の先端４ａがグリツプに近い側
にあるので、操作が容易となる。ここで単に操作
子先端をオフセツトするだけだと、指の長い人の
場合、やや近すぎるという欠点が出てしまうが、
操作子４の操作面４ｂを傾斜させたことにより、
指を引掛けるポイントが指の短かい人の場合操作
子先端４ａ（第３図参照）、指の長い人の場合傾斜
した操作面４ｂ（第４図参照）と２ケ所に出来る
ため大変フレキシブルであり、指の長さに左右さ
れず容易に操作出来ることになる。
１図に示す距離Ａだけ操作子４をハンドル左グリ
ツプ２に近づけることが出来、いかなる操作時に
おいても操作子４の先端４ａがグリツプに近い側
にあるので、操作が容易となる。ここで単に操作
子先端をオフセツトするだけだと、指の長い人の
場合、やや近すぎるという欠点が出てしまうが、
操作子４の操作面４ｂを傾斜させたことにより、
指を引掛けるポイントが指の短かい人の場合操作
子先端４ａ（第３図参照）、指の長い人の場合傾斜
した操作面４ｂ（第４図参照）と２ケ所に出来る
ため大変フレキシブルであり、指の長さに左右さ
れず容易に操作出来ることになる。
なお、上記実施例においては、ハンドルパイプ
の軸方向に揺動するスイツチ操作子を用いた場合
について説明したが、該軸方向に移動するスイツ
チ操作子に適応しても良く、上記実施例と同様の
効果を奏する。また、スイツチ操作子の形状は上
記実施例に限定されるものではなく、例えば第５
図及び第６図に示す形状であつても良い。
の軸方向に揺動するスイツチ操作子を用いた場合
について説明したが、該軸方向に移動するスイツ
チ操作子に適応しても良く、上記実施例と同様の
効果を奏する。また、スイツチ操作子の形状は上
記実施例に限定されるものではなく、例えば第５
図及び第６図に示す形状であつても良い。
以上詳述した如く、本考案によれば、先端がハ
ンドルパイプの軸方向に移動するスイツチ操作子
の最とも突出する先端を、スイツチ操作子のハン
ドルグリツプ側に偏位させて設けたことにより優
れた操作性が得られる。
ンドルパイプの軸方向に移動するスイツチ操作子
の最とも突出する先端を、スイツチ操作子のハン
ドルグリツプ側に偏位させて設けたことにより優
れた操作性が得られる。
第１図は本考案の一実施例を示す上面図、第２
図はその正面図、第３図及び第４図は操作状態を
示す概略図、第５図及び第６図はスイツチ操作子
の変形例を示す上面図である。 主要部分の符号の説明、１……ハンドルパイ
プ、２……ハンドル左グリツプ、３……ハウジン
グ、４……スイツチ操作子。
図はその正面図、第３図及び第４図は操作状態を
示す概略図、第５図及び第６図はスイツチ操作子
の変形例を示す上面図である。 主要部分の符号の説明、１……ハンドルパイ
プ、２……ハンドル左グリツプ、３……ハウジン
グ、４……スイツチ操作子。
Claims (1)
- ハンドルグリツプ近傍にハウジングを設け、こ
のハウジングに先端がハンドルパイプの軸方向に
移動するスイツチ操作子を設けてなる二輪車のハ
ンドルスイツチ装置であつて、前記スイツチ操作
子の最とも突出する先端を、前記スイツチ操作子
のハンドルグリツプ側に偏位させて設けたことを
特徴とする二輪車のハンドルスイツチ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7851982U JPS58180781U (ja) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | 二輪車のハンドルスイツチ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7851982U JPS58180781U (ja) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | 二輪車のハンドルスイツチ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58180781U JPS58180781U (ja) | 1983-12-02 |
| JPH031860Y2 true JPH031860Y2 (ja) | 1991-01-21 |
Family
ID=30087725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7851982U Granted JPS58180781U (ja) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | 二輪車のハンドルスイツチ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58180781U (ja) |
-
1982
- 1982-05-28 JP JP7851982U patent/JPS58180781U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58180781U (ja) | 1983-12-02 |
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