JPH03189800A - 駐車位置案内システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、多数の車輌を使用する路線バスや、運送企業
等における多数の車輌を、所定の駐車領域に駐車させる
場合の駐車位置を、車輌の運転者に知らせる駐車位置案
内システムに関する。

（従来の技術） 従来、この種の駐車位置案内システムの１つに路線バス
車庫に設けた燃料補給所における駐車位置案内システム
がある。

第３図は、その駐車位置案内システムの構成を示してお
り、３１は中央処理装置、３２は路上装置で、それらの
間は有線または無線の通信路により接続されて、情報の
送受が可能になされている。３３は駐車位置表示器で、
上記路上装置Ｉ￥３２に接続されて駐車位置の情報を表
示する。３４は路線バス車輌（以下、単に車輌という）
に通常１対１に対応して搭載されている車載機で、路上
装置３２と電磁誘導通信、微弱電波通信等によって交信
が可能である。

以上のような構成を有する駐車位置案内システムにおい
て、車載機３４を搭載した車輌が路上装置３２との交信
が可能な領域に進入すると、車載機３４は車載機番号を
車輌の識別情報信号として路上袋Ｖｒｔ３２に送信する
。路上装置３２は受信した車載機番号を中央処理装置３
１に送信し、それにより中央処理装置３１は、手動によ
り入力された駐車位置情報。

または運行予定から計算した駐車位置情報から、上記の
車輌が駐車可能な位置を車載機番号によって検索し、そ
の検索した駐車位置情報を路上装置３２を経由して駐車
位置表示器３３に表示させることにより、車輌の運転者
に駐車位置を案内する。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来の駐車位置案内システムは、車
載機３４が車載機番号を識別情報信号として送出してか
ら、駐車位置表示器３３に駐車位置が表示されるまでの
時間は、車′Ｆ！、機３４と路上装置３２間の通信速度
を４８００ｂｐｓ、路上装置３２と中央処理装置３１間
の通信速度を５００ｂｐｓとすると、８秒ないし２０秒
程度が必要となり、その間、車輌は路上装置３２の通信
可能領域に待機しなければならない。

そのため、駐車位置情報を提供する路上装置３２の通信
領域に、車輌が待機できない場合や、駐車位置表示器３
３の設置ができない場合は、駐車位置を運転者に案内で
きないという問題点がある。

本発明は、上述の従来の駐車位置案内システムの問題点
に鑑み、中央処理装置が入庫する車輌を意識することな
く、通過する車輌に対しても駐車位置情報を即時的に伝
達することが可能な駐車位置案内システムの提供を目的
とする。

（ｉｌ！！題を解決するための手段） 本発明は上記の目的を、路線バスの車庫等に構築する駐
車位置案内システムにおいて、入庫する車輌に搭載した
車載機の番号等を車輌識別情報として駐車位置情報を作
成する中央処理装置と、この中央処理装置から上記駐車
位置情報を受信し記憶する路上装置と、および上記車載
機に車内表示器を設け、中央処理装置は作成した駐車位
置情報を路上装置に予め送出しておき、微弱電波通信。

誘導通信等による狭範囲の通信手段によって、車載機か
ら車載機番号を車輌識別情報として駐車位置の照会があ
った場合は、路上装置は上記記憶した駐車位置情報から
、送られた車載機番号と一致する駐車位置情報を駐車位
置として、車内表示器に表示することによって達成する
。

（作　用） 本発明によれば、中央処理装置は進入する車輌を意識す
ることなく、車輌に対応する車載機番号別の駐屯位置情
報を、予め路上装置に送信し記憶させておくので、路上
装置は車輌から駐車位置を照会するために車載機番号が
送られてくると、上記記憶した車載機番号別の駐車位置
情報から、受信した車載機番号に対応する駐車位置情報
を検索して車輌に送信し、それにより運転者は車内表示
器によって駐車位置を即時的に知ることができる。

（実施例） 以下、本発明を図面を用いて実施例により説明する。

第１図は本発明を実施するための装置構成の一例を示す
ブロック図であり、１は中央処理装置、２は路上装置、
３は車輌に車載された車載機であり、路上装置２と微弱
電波通信、または電磁誘導通信等によって通信が可能に
なされている。また。

４は車内表示器で車載機３から駐車位置情報を受信し表
示する。

第２図は上記路上装置２の構成を示しており、５は対中
央処理装置通信部で第１図の中央処理装置１と通信を行
なう通信部、同じく６は対車戦機通信部で車載機３と情
報の送受を行なう通信部であり、そして７は制御処理部
、８はデータ記憶部である。

このような装置構成の本発明は、まず、中央処理装置１
は、どの車輌をどの位置に駐車させるかを手動入力によ
り、または車輌運行予定等から計算して路上装置２に送
信し、予めデータ記憶部８に、車載機番号を車輌識別情
報として駐車位置情報を車載機番号別に記憶させておく
。車輌が路上装置２との通信領域に進入すると、搭載し
ている車載機３からは車輌と１対１に対応している車載
機番号を車輌識別情報として、路上装置２に送信する。

路上装置２は車載機３から受信した車載機番号に対応す
る車輌を、データ記憶部８に予め記憶されている前記中
央処理装置１から送られて記憶している車輌識別情報を
検索し、その検索した車輌識別情報と対応して記憶され
ている駐車位置情報を車載機３に送信する。車載機３は
受信した駐車位置情報を車内表示器４に出力して駐車位
置を表示し、運転者は駐車位置を知ることができる。

以」二のように本発明は、予め、路上装置２に中央処理
装置１から、車輌に対応する車載機番号別の駐車位置情
報を受信、記憶させて、その記憶を車載機３から送信さ
れる車載機番号により検索して得られる駐車位置情報を
車載機３に送信し、車内表示器４に表示させるもので、
中央処理装置１の負担が軽減されるとともに、路上装置
との通話可能領域を通過する他の車輌に対しても確実に
駐１、を位置情報が案内されることになる。

（発明の効果） 以上説明して明らかなように本発明は、（ａ）駐車位置
情報が車載機と路上装置との通信時間内で送信でき、し
たがって給油所等での停車位置に限定されることなく、
通過車輌にも確実に駐車位置の案内が可能であり、（ｂ
）中央処理装置は、車載機番号別の駐車位置が確定され
た時点で、路上装置へ駐車位置情報を送信しておくこと
ができるから、中央処理装置の負担が軽減され、（ｃ）
車内表示器により、運転者に駐車位置を直接表示するか
ら、路上装置との通信可能領域では、複数の車輌が同時
に駐車位置情報の案内をうけることが可能である等の効
果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を実施する装置構成を示すブロック図、
第２図は第１図要部の構成を示すブロック図、第３図は
従来の駐車位置案内システムを示すブロック図である。 １　・・・中央処理装置、　２・・・路上装置、３・・
・車載機、　４・・・車内表示器、　５・・・対中央処
理通信部、　６　・・・対車輌通信部、　７・・・制御
処理部、　８・・・データ記憶部。 第 図 第３図 第２図 宣欠処理装置］へ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 路線バス等の車庫などに構築する駐車位置案内システム
   において、入庫する車輌に搭載した車載機の番号等を車
   輌識別情報として駐車位置情報を作成する中央処理装置
   と、この中央処理装置から上記駐車位置情報を受信し記
   憶する路上装置と、および上記車載機に車内表示器を設
   け、中央処理装置は作成した駐車位置情報を路上装置に
   予め送出しておき、微弱電波通信、誘導通信等による狭
   範囲の通信手段によって、車載機から車載機番号を車輌
   識別情報として駐車位置の照会があった場合は、路上装
   置は上記記憶した駐車位置情報から、照会のために送ら
   れた車載機番号と一致する駐車位置情報を駐車位置とし
   て、車内表示器に表示することを特徴とする駐車位置案
   内システム。