JPH04129840A - 車両整備情報車内表示装置 - Google Patents
車両整備情報車内表示装置Info
- Publication number
- JPH04129840A JPH04129840A JP2252393A JP25239390A JPH04129840A JP H04129840 A JPH04129840 A JP H04129840A JP 2252393 A JP2252393 A JP 2252393A JP 25239390 A JP25239390 A JP 25239390A JP H04129840 A JPH04129840 A JP H04129840A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- maintenance information
- vehicle maintenance
- processing unit
- information
- Prior art date
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- Pending
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- Instrument Panels (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、路線バス等の運転者に対する車両整備情報を
案内する車両整備情報車内表示装置に関する。
案内する車両整備情報車内表示装置に関する。
従来の技術
車両整備作業の内容には、１ケ月点検、３ケ月点検、６
ケ月点検、１２ケ月点検、車検、清掃。
ケ月点検、１２ケ月点検、車検、清掃。
２ヘーノ
修理があシ、路線バスに於いては、営業運行の合間の休
憩時間を見計らってこれらの車両整備を行うように、整
備計画を立てて実施している。
憩時間を見計らってこれらの車両整備を行うように、整
備計画を立てて実施している。
従って、短い休憩時間で効率よく車両整備作業を行うた
めには、営業運行から車庫に戻って来たパスに対してタ
イムリーに車両整備情報を提供し、それぞれの車両整備
を行う場所に速やかに移動してもらう必要がある。
めには、営業運行から車庫に戻って来たパスに対してタ
イムリーに車両整備情報を提供し、それぞれの車両整備
を行う場所に速やかに移動してもらう必要がある。
従来、この種の車両整備情報提供装置の１つとして、車
庫給油所に於ける車両整備情報表示装置がある。
庫給油所に於ける車両整備情報表示装置がある。
第５図に従来の車両整備情報表示装置の構成を示す。第
６図に於いて、１８は中央処理装置であシ、路上装置１
９と有線回路または無線回路で接続されている。２０は
車両整備情報表示器であシ路上装置１９に接続されてい
る。２３は路線バスに搭載された車載機で、路上装置１
９と車載アンテナ２２および路上アンテナ２１を介して
、電磁誘導通信等の微弱電波を利用して通信を行うもの
である。２４は車載機番号設定部で車載機に接続３ペー
ジ されている。
６図に於いて、１８は中央処理装置であシ、路上装置１
９と有線回路または無線回路で接続されている。２０は
車両整備情報表示器であシ路上装置１９に接続されてい
る。２３は路線バスに搭載された車載機で、路上装置１
９と車載アンテナ２２および路上アンテナ２１を介して
、電磁誘導通信等の微弱電波を利用して通信を行うもの
である。２４は車載機番号設定部で車載機に接続３ペー
ジ されている。
上記従来例の動作について説明する。第６図に於いて、
車載機２３が路上装置１９の通信領域に入ると車載アン
テナ２２および路上アンテナ２１を介して通信を行い、
車載機２３からは車載機番号設定部２４からの車載機番
号情報を送信する。
車載機２３が路上装置１９の通信領域に入ると車載アン
テナ２２および路上アンテナ２１を介して通信を行い、
車載機２３からは車載機番号設定部２４からの車載機番
号情報を送信する。
路上装置１９はその車載機番号情報を中央処理装置１８
へ送信する。中央処理装置１８は、その車両が車両整備
を行うか否かを手動入力された情報または車両整備計画
から計算した情報から検索し、該当する車両整備情報を
路上装置１９経由で車両整備情報表示器２０へ伝送し、
給油所で燃料を給油している車両の運行者に車両整備情
報を案内表示する。
へ送信する。中央処理装置１８は、その車両が車両整備
を行うか否かを手動入力された情報または車両整備計画
から計算した情報から検索し、該当する車両整備情報を
路上装置１９経由で車両整備情報表示器２０へ伝送し、
給油所で燃料を給油している車両の運行者に車両整備情
報を案内表示する。
この時、車載機２３が路上装置１９に到着してから、車
両整備情報表示器２ｏで車両整備情報を表示するまでの
時間は、車載機２３と路上装置１９間の通信速度を４８
００ｂｐｓ、路上装置１９からのトリガ信号を５バイト
、車載機２３からの車載機情報を２３バイト、路上装置
１９と中央処理装置１８間の通信速度を５０ｂｐｓ、路
上装置１９からの車載機情報を２３バイト、中央処理装
置１８からの車両整備情報を１３バイト、中央処理装置
１８の処理時間を１０秒とすると、第６図のタイムチャ
ートに示すように約２０秒であシ、その間は車載機２３
が路上装置１９の通信領域に停車するという条件付で運
用している。
両整備情報表示器２ｏで車両整備情報を表示するまでの
時間は、車載機２３と路上装置１９間の通信速度を４８
００ｂｐｓ、路上装置１９からのトリガ信号を５バイト
、車載機２３からの車載機情報を２３バイト、路上装置
１９と中央処理装置１８間の通信速度を５０ｂｐｓ、路
上装置１９からの車載機情報を２３バイト、中央処理装
置１８からの車両整備情報を１３バイト、中央処理装置
１８の処理時間を１０秒とすると、第６図のタイムチャ
ートに示すように約２０秒であシ、その間は車載機２３
が路上装置１９の通信領域に停車するという条件付で運
用している。
このように、上記従来例では、数１０秒間の停車という
条件付で、給油所等の特定な場所で車両整備情報表示を
行っていた。
条件付で、給油所等の特定な場所で車両整備情報表示を
行っていた。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、上記従来の車両整備情報案内装置では、
車両が情報提供用路上装置の通信領域で停車出来ない場
合や、車両整備情報表示器を設置出来ない場合は、車両
整備情報を運転者に伝達出来ないという問題があった。
車両が情報提供用路上装置の通信領域で停車出来ない場
合や、車両整備情報表示器を設置出来ない場合は、車両
整備情報を運転者に伝達出来ないという問題があった。
本発明はこのような従来の問題を解決するものであシ、
中央処理装置はどの車両が来るかを意識せず、通過する
車両に対しても車両整備の情報を伝達できる優れた車両
整備情報案内装置を提供す６ベ ることを目的とする。
中央処理装置はどの車両が来るかを意識せず、通過する
車両に対しても車両整備の情報を伝達できる優れた車両
整備情報案内装置を提供す６ベ ることを目的とする。
課題を解決するための手段
本発明は上記目的を達成するために、中央処理装置から
の車載機番号別車両整備情報を受信・記憶する手段と、
車載機からの車載機情報により車載機番号を判断し、そ
れに対応した車両整備情報を送信する手段と、車両に車
両整備情報を表示するための車内表示器を有するもので
ある。
の車載機番号別車両整備情報を受信・記憶する手段と、
車載機からの車載機情報により車載機番号を判断し、そ
れに対応した車両整備情報を送信する手段と、車両に車
両整備情報を表示するための車内表示器を有するもので
ある。
作 用
本発明によれば、中央処理装置はどの車両が来るかを意
識せずに予め車両整備情報を路上装置へ送信して記憶手
段に車両別に記憶させておく。車両に搭載した車載機か
ら車載情報を送信すると、車載機番号を判断してそれに
対応する車両の車両整備情報が記憶手段から読み出され
、車載機に送られて車内表示機に表示される。したがっ
て、車両から車載機情報を送信すると瞬時に車両整備情
報が車内に表示されるので、一定時間停車による表示待
ちをすることなしに、走行中の車両整備情報案内を行う
ことが出来るという効果を有する。
識せずに予め車両整備情報を路上装置へ送信して記憶手
段に車両別に記憶させておく。車両に搭載した車載機か
ら車載情報を送信すると、車載機番号を判断してそれに
対応する車両の車両整備情報が記憶手段から読み出され
、車載機に送られて車内表示機に表示される。したがっ
て、車両から車載機情報を送信すると瞬時に車両整備情
報が車内に表示されるので、一定時間停車による表示待
ちをすることなしに、走行中の車両整備情報案内を行う
ことが出来るという効果を有する。
６ ページ
実施例
第１図、第２図、第３図は本発明の一実施例の構成を示
すものである。第１図に於いて、１は中央処理装置であ
シ、基地局としての路上装置２と有線回線または無線回
線で接続されている。３は路上アンテナであシ、路上装
置２と接続されている。４は車載アンテナであシ、車両
に搭載された車載機５と接続されている。車載機６は路
上装置２と電磁誘導通信等の微弱電波を利用して通信を
行うものである。６は車載機５から車両整備情報を受信
し表示する車内表示器である。
すものである。第１図に於いて、１は中央処理装置であ
シ、基地局としての路上装置２と有線回線または無線回
線で接続されている。３は路上アンテナであシ、路上装
置２と接続されている。４は車載アンテナであシ、車両
に搭載された車載機５と接続されている。車載機６は路
上装置２と電磁誘導通信等の微弱電波を利用して通信を
行うものである。６は車載機５から車両整備情報を受信
し表示する車内表示器である。
第２図は路上装置２の詳細な構成を示し、７は対中央処
理装置有線モデム、８は対中央処理装置通信制御部、９
は対車戦機通信制御部、１０は対車戦機無線モデム、１
１は処理部、１２はデ７り記憶部である。また、第３図
は車載機５の詳細な構成を示し、１３は対路上装置無線
モデム、１４は対路上装置通信制御部、１５は処理部、
１６は車載機番号設定部、１７は車内表示器インタフェ
ヌ部である。
理装置有線モデム、８は対中央処理装置通信制御部、９
は対車戦機通信制御部、１０は対車戦機無線モデム、１
１は処理部、１２はデ７り記憶部である。また、第３図
は車載機５の詳細な構成を示し、１３は対路上装置無線
モデム、１４は対路上装置通信制御部、１５は処理部、
１６は車載機番号設定部、１７は車内表示器インタフェ
ヌ部である。
７ベーノ
次に、上記実施例の動作について説明する。上記実施例
に於いて、中央処理装置１は、どの車両整備を行うかを
手動入力または車両整備計画等から計算し、車両整備情
報を路上装置２へ予め送信する。路上装置２の処理部１
１は、対中央処理装置有線モデム７および対中央処理装
置通信制御部８を介して中央処理装置１より車両整備情
報を受信し、データ記憶部は車載機番号別に即ち、各車
両別に車両整備情報を記憶する。車載機５が路上装置２
の通信領域内に入ると、車載機５の処理部１６は車載機
番号設定部１６からの車載機番号情報を対路上装置通信
制御部１４．対路上装置無線モデム１３および車載アン
テナ４を介して送信する。路上装置２の処理部１１は、
車載機６から路上アンテナ３．対車載機無線モデム１ｏ
および対車載機通信制御部９を介して受信した車載機番
号情報がデータ記憶部１２に記憶しである情報と一致し
た場合は、その記憶しである車両整備情報を車載機５へ
対車載機通信制御部９．対車載機無線モデム１０および
路上アンテナ３を介して送信する。車載機５の処理部１
５は車載アンテナ４．対路上装置無線モデム１３および
対路上装置通信制御部１４を介して路上装置２から受信
した車両整備情報を車内表示器インタフェース部１７を
介して車内表示器４へ出力し車両整備情報表示を行う。
に於いて、中央処理装置１は、どの車両整備を行うかを
手動入力または車両整備計画等から計算し、車両整備情
報を路上装置２へ予め送信する。路上装置２の処理部１
１は、対中央処理装置有線モデム７および対中央処理装
置通信制御部８を介して中央処理装置１より車両整備情
報を受信し、データ記憶部は車載機番号別に即ち、各車
両別に車両整備情報を記憶する。車載機５が路上装置２
の通信領域内に入ると、車載機５の処理部１６は車載機
番号設定部１６からの車載機番号情報を対路上装置通信
制御部１４．対路上装置無線モデム１３および車載アン
テナ４を介して送信する。路上装置２の処理部１１は、
車載機６から路上アンテナ３．対車載機無線モデム１ｏ
および対車載機通信制御部９を介して受信した車載機番
号情報がデータ記憶部１２に記憶しである情報と一致し
た場合は、その記憶しである車両整備情報を車載機５へ
対車載機通信制御部９．対車載機無線モデム１０および
路上アンテナ３を介して送信する。車載機５の処理部１
５は車載アンテナ４．対路上装置無線モデム１３および
対路上装置通信制御部１４を介して路上装置２から受信
した車両整備情報を車内表示器インタフェース部１７を
介して車内表示器４へ出力し車両整備情報表示を行う。
この時、車載機６が路上装置２に到着してから、車内表
示器６で車両整備情報を表示するまでの時間は、車載機
５と路上装置２間の通信速度を４８００ｂｐｓ、路上装
置からのトリガ信号を５バイト、車載機からの車載機情
報を２３バイト、路上装置からの車両整備情報を１６バ
イトとすると、第４図に示すように約１５０ｍ５であシ
、瞬時に表示が出来る。
示器６で車両整備情報を表示するまでの時間は、車載機
５と路上装置２間の通信速度を４８００ｂｐｓ、路上装
置からのトリガ信号を５バイト、車載機からの車載機情
報を２３バイト、路上装置からの車両整備情報を１６バ
イトとすると、第４図に示すように約１５０ｍ５であシ
、瞬時に表示が出来る。
このように、路上装置２に、中央処理装置１からの車載
機番号別車両整備情報を予め受信・記憶し、車載機５か
らの車載機番号と照合しその結果で記憶しである車両整
備情報を車載機６へ送信することにより、中央処理装置
の負担を軽くすることが出来、通過する車両に対しても
確実に車両整備情報を案内することが出来るという効果
を有す９べ る。
機番号別車両整備情報を予め受信・記憶し、車載機５か
らの車載機番号と照合しその結果で記憶しである車両整
備情報を車載機６へ送信することにより、中央処理装置
の負担を軽くすることが出来、通過する車両に対しても
確実に車両整備情報を案内することが出来るという効果
を有す９べ る。
発明の効果
本発明は上記実施例でも明らかなように、以下に示す効
果を有する。
果を有する。
（１）車載機と路上装置との通信時間だけで車両整備情
報を送信出来るため、給油所等の停車場所に限定するこ
となく、通過車両でも確実に伝送出来る。
報を送信出来るため、給油所等の停車場所に限定するこ
となく、通過車両でも確実に伝送出来る。
（２）中央処理装置は、車載機番号別の車両整備計画が
確定した時点で路上装置へ車両整備情報を送信しておけ
るため、中央処理装置の負担を軽く出来る。
確定した時点で路上装置へ車両整備情報を送信しておけ
るため、中央処理装置の負担を軽く出来る。
（３）車内の表示器で、運転者に車両整備情報を表示す
るため、同一路上装置の通信領域で複数の車両に対し、
同時に情報の提供が行える。
るため、同一路上装置の通信領域で複数の車両に対し、
同時に情報の提供が行える。
第１図は本発明の一実施例に於ける車両整備情報車内表
示装置の概略ブロック図、第２図は同装置のブロック図
、第３図は同装置の車載機のブロック図、第４図は同装
置の車両整備情報表示のり１ｏＡ−ノ イミングチャート、第６図は従来の車庫給油所に於ける
車両整備情報表示装置のブロック図、第６図は同装置の
車両整備情報表示のタイミングチャトである。 １．１８・・・・・・中央処理装置、２，１９・・・・
・・路上装置、３，２１・・・・・・路上アンテナ、４
，２２・・・・・・車載アンテナ、５．２３・・・・・
・車載機、６・・・・・・車内表示器、７・・・・・・
対中央処理装置有線モデム、８・・・・・・対中央処理
装置通信制御部、９・・・・・・対車載機通信制御部、
１ｏ・・・・・・対車載機無線モデム、１１・・・・・
・路上装置処理部、１２・・・・・・データ記憶装置、
１３・・・・・・対路上装置無線モデム、１４・・・・
・・対路上装置通信制御部、１５・・・・・・車載機処
理部、１６．２４・・・・・車載機番号設定部、１７・
・・車内表示器インタフェース部、２０・・・車両整備
情報表示器。 代理人の氏名 弁理士 小鍜治 明 ほか２名トド １ト１ｂ 八Ｘ ｌ−ト ＼０
示装置の概略ブロック図、第２図は同装置のブロック図
、第３図は同装置の車載機のブロック図、第４図は同装
置の車両整備情報表示のり１ｏＡ−ノ イミングチャート、第６図は従来の車庫給油所に於ける
車両整備情報表示装置のブロック図、第６図は同装置の
車両整備情報表示のタイミングチャトである。 １．１８・・・・・・中央処理装置、２，１９・・・・
・・路上装置、３，２１・・・・・・路上アンテナ、４
，２２・・・・・・車載アンテナ、５．２３・・・・・
・車載機、６・・・・・・車内表示器、７・・・・・・
対中央処理装置有線モデム、８・・・・・・対中央処理
装置通信制御部、９・・・・・・対車載機通信制御部、
１ｏ・・・・・・対車載機無線モデム、１１・・・・・
・路上装置処理部、１２・・・・・・データ記憶装置、
１３・・・・・・対路上装置無線モデム、１４・・・・
・・対路上装置通信制御部、１５・・・・・・車載機処
理部、１６．２４・・・・・車載機番号設定部、１７・
・・車内表示器インタフェース部、２０・・・車両整備
情報表示器。 代理人の氏名 弁理士 小鍜治 明 ほか２名トド １ト１ｂ 八Ｘ ｌ−ト ＼０
Claims (1)
- 車両整備情報を予め設定する中央処理装置と、前記車両
整備情報を車両別に記憶する記憶手段と、車両に搭載さ
れ所定の車載機情報を送信する車載機と、前記記憶手段
より前記車載機情報に対応した車両の車両整備情報を読
み出し、前記車載機へ送信する手段と、読み出された車
両整備情報を当該車両内に表示する車内表示器とを有す
る車両整備情報車内表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2252393A JPH04129840A (ja) | 1990-09-20 | 1990-09-20 | 車両整備情報車内表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2252393A JPH04129840A (ja) | 1990-09-20 | 1990-09-20 | 車両整備情報車内表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04129840A true JPH04129840A (ja) | 1992-04-30 |
Family
ID=17236705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2252393A Pending JPH04129840A (ja) | 1990-09-20 | 1990-09-20 | 車両整備情報車内表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04129840A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5724588B2 (ja) * | 1975-02-20 | 1982-05-25 | ||
| JP3129545B2 (ja) * | 1992-10-09 | 2001-01-31 | 株式会社氷温 | 植物の低温保存法及びその装置 |
-
1990
- 1990-09-20 JP JP2252393A patent/JPH04129840A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5724588B2 (ja) * | 1975-02-20 | 1982-05-25 | ||
| JP3129545B2 (ja) * | 1992-10-09 | 2001-01-31 | 株式会社氷温 | 植物の低温保存法及びその装置 |
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