JPH0319094B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0319094B2 JPH0319094B2 JP58141284A JP14128483A JPH0319094B2 JP H0319094 B2 JPH0319094 B2 JP H0319094B2 JP 58141284 A JP58141284 A JP 58141284A JP 14128483 A JP14128483 A JP 14128483A JP H0319094 B2 JPH0319094 B2 JP H0319094B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- loading platform
- column
- engaged
- engaging member
- platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
- B60P1/4414—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load
- B60P1/4421—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load the loading platform being carried in at least one vertical guide
- B60P1/4428—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load the loading platform being carried in at least one vertical guide and pivotable in a horizontal plane
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は貨物自動車の荷台に取付けて、積荷を
上げ降ろしする荷受台昇降装置において、積荷の
上昇途中には荷受台の旋回をロツクし、最上昇時
には前記ロツクを解除するようにした荷受台昇降
装置における荷受台ロツク装置に関するものであ
る。
上げ降ろしする荷受台昇降装置において、積荷の
上昇途中には荷受台の旋回をロツクし、最上昇時
には前記ロツクを解除するようにした荷受台昇降
装置における荷受台ロツク装置に関するものであ
る。
従来の荷受台昇降装置においては、ロツク装置
のないものが多く、あつたとしても手動で行うも
のであつた。
のないものが多く、あつたとしても手動で行うも
のであつた。
このため、ロツク装置のない場合は、積荷の上
昇途中に荷受台が旋回して非常に危険であつた
し、手動のロツク装置の場合は上昇又は下降させ
る時に手動でロツクを解除しなければならず非常
にめんどうであつた。
昇途中に荷受台が旋回して非常に危険であつた
し、手動のロツク装置の場合は上昇又は下降させ
る時に手動でロツクを解除しなければならず非常
にめんどうであつた。
本発明は前記の如き欠点を解消するもので、支
柱側にはブラケツトに切欠部を穿設した被係合部
材を設け、コラム側には被係合部材に係合する方
向に付勢され、被係合部材の切欠部に係脱自在の
ロツド状の係合部材と、荷受台の最上昇時に荷受
台側に当接して回転する作動片と、係合部材と作
動片とを連結するロツドとをそれぞれ設け、荷受
台が昇降途中には係合部材と被係合部材とが自動
的に係合して荷受台の旋回をロツクし、最上昇時
にはロツクを自動的に解除するようにして非常に
安全でかつ便利にしたものである。
柱側にはブラケツトに切欠部を穿設した被係合部
材を設け、コラム側には被係合部材に係合する方
向に付勢され、被係合部材の切欠部に係脱自在の
ロツド状の係合部材と、荷受台の最上昇時に荷受
台側に当接して回転する作動片と、係合部材と作
動片とを連結するロツドとをそれぞれ設け、荷受
台が昇降途中には係合部材と被係合部材とが自動
的に係合して荷受台の旋回をロツクし、最上昇時
にはロツクを自動的に解除するようにして非常に
安全でかつ便利にしたものである。
以下実施例を図面にて説明すると、１は貨物車
の荷台で、該荷台１の後端部に後扉２が設けられ
ている。
の荷台で、該荷台１の後端部に後扉２が設けられ
ている。
前記荷台１の後部側方にパイプ形状の支柱３が
立設されている。
立設されている。
該支柱３には一対のブラケツト４，４が上下に
溶着され、該ブラケツト４，４には、後述するコ
ラム５に溶着されたアーム６の上下端部に設けた
ヨーク７，７が取付けられ、軸ピン８，８により
アーム６が水平方向回転自在に支持されている。
５は角形パイプ形状のコラムであり、該コラム５
には荷受台９を昇降させるリフトシリンダ１０が
嵌挿されており、該リフトシリンダ１０のピスト
ンロツド１１上部をコラム５の上部に固着し、前
記リフトシリンダ１０のシリンダチユーブ１２上
部にはローラブラケツト１３を介して上部ローラ
１４を設けてある。
溶着され、該ブラケツト４，４には、後述するコ
ラム５に溶着されたアーム６の上下端部に設けた
ヨーク７，７が取付けられ、軸ピン８，８により
アーム６が水平方向回転自在に支持されている。
５は角形パイプ形状のコラムであり、該コラム５
には荷受台９を昇降させるリフトシリンダ１０が
嵌挿されており、該リフトシリンダ１０のピスト
ンロツド１１上部をコラム５の上部に固着し、前
記リフトシリンダ１０のシリンダチユーブ１２上
部にはローラブラケツト１３を介して上部ローラ
１４を設けてある。
コラム５下部の前面及び左右面にはシリンダチ
ユーブ１２をガイドする下部ローラ１５を設けて
ある。
ユーブ１２をガイドする下部ローラ１５を設けて
ある。
シリンダチユーブ１２下部には断面Ｌ字形のス
テー１６の水平面が溶着してあり、該ステー１６
の垂直面に荷受台９が取付けられている。
テー１６の水平面が溶着してあり、該ステー１６
の垂直面に荷受台９が取付けられている。
この荷受台９は第１図において略中央部で、前
後方向上方に90度、折曲げられるようになつてい
る。
後方向上方に90度、折曲げられるようになつてい
る。
１７はアーム６上方のコラム５に取付けられた
油圧源装置で、車両のバツテリーにより駆動され
るようになつている。
油圧源装置で、車両のバツテリーにより駆動され
るようになつている。
１８は荷受台９が格納位置にきたときアーム６
と当接する格納位置ストツパであり、１９は荷受
台が昇降位置にきたときにアーム６と当接する昇
降位置ストツパであり、２０は荷受台９を90度に
折曲げて、折曲げられた方の荷受台９を固定する
固定ピンである。
と当接する格納位置ストツパであり、１９は荷受
台が昇降位置にきたときにアーム６と当接する昇
降位置ストツパであり、２０は荷受台９を90度に
折曲げて、折曲げられた方の荷受台９を固定する
固定ピンである。
次にロツク装置を第４図、第５図により詳細に
説明すると、コラム５の下部左側に作動片２１を
軸支２２し、該作動片２１の一端を前記ステー１
６が最上昇位置にきたときよりも少し下に位置さ
せ、荷受台９が最上昇した時にステー１６に当接
するようにしてある。
説明すると、コラム５の下部左側に作動片２１を
軸支２２し、該作動片２１の一端を前記ステー１
６が最上昇位置にきたときよりも少し下に位置さ
せ、荷受台９が最上昇した時にステー１６に当接
するようにしてある。
他端には、伝達手段であるロツド２３を設け該
ロツド２３の前端にはアーム６に溶着されたガイ
ドパイプ２４にガイドされるロツド状の係合部材
２５を設けてある。
ロツド２３の前端にはアーム６に溶着されたガイ
ドパイプ２４にガイドされるロツド状の係合部材
２５を設けてある。
一方、支柱３の下部のブラケツト４に略正方形
の切欠部２６ａ，２６ｂを後方と右側に設けて、
被係合部材２７を形成している。
の切欠部２６ａ，２６ｂを後方と右側に設けて、
被係合部材２７を形成している。
後方の切欠部２６ａは積荷の昇降途中に前記係
合部材２５と係合して、荷受台９の旋回をロツク
するものであり、右側の切欠部２６ｂは荷受台９
の格納時に荷受台９をロツクするものである。
合部材２５と係合して、荷受台９の旋回をロツク
するものであり、右側の切欠部２６ｂは荷受台９
の格納時に荷受台９をロツクするものである。
２８は荷受台９が昇降途中又は格納時に係合部
材２５を被係合部材２７に係合するように付勢す
るスプリングである。
材２５を被係合部材２７に係合するように付勢す
るスプリングである。
本発明は上記の如き構成で、次に作用について
説明すると、荷台１の後扉２を開き、固定ピン２
０を解除して略中央部で折曲げられた荷受台９を
水平状態にする。
説明すると、荷台１の後扉２を開き、固定ピン２
０を解除して略中央部で折曲げられた荷受台９を
水平状態にする。
次に油圧源装置１７を駆動させてリフトシリン
ダ１０を縮小させて荷受台９を上昇させる。
ダ１０を縮小させて荷受台９を上昇させる。
すると、ステー１６の一端に作動片２１の一端
が当接して、作動片２１を時計方向に回転させ
る。すると作動片２１の他端に設けてあるロツド
２３及びロツド２３の先端に設けた係合部材２５
が引張られて、ブラケツト４の右側の切欠部２６
ｂとの接合が自動的に解除される。
が当接して、作動片２１を時計方向に回転させ
る。すると作動片２１の他端に設けてあるロツド
２３及びロツド２３の先端に設けた係合部材２５
が引張られて、ブラケツト４の右側の切欠部２６
ｂとの接合が自動的に解除される。
解除されると荷受台９を後方に昇降位置ストツ
パ１９に当接するまで手動で旋回させる。
パ１９に当接するまで手動で旋回させる。
次にリフトシリンダ１０を伸長させて荷受台を
降下させる。
降下させる。
このとき作動片２１はスプリング２８力により
反時計方向に回転して係合部材２５を押し出し、
ブラケツト４の後方の切欠部２５ａと係合部材２
５とは自動的に係合してロツクされ荷受台９が旋
回することはない。
反時計方向に回転して係合部材２５を押し出し、
ブラケツト４の後方の切欠部２５ａと係合部材２
５とは自動的に係合してロツクされ荷受台９が旋
回することはない。
荷受台９が接地したところで停止させる。
次に積荷を荷受台９上に乗せてリフトシリンダ
１０を縮小させると荷受台９は上昇し、ステー１
６の一端が作動片２１の一端に当接したところで
停止する。
１０を縮小させると荷受台９は上昇し、ステー１
６の一端が作動片２１の一端に当接したところで
停止する。
このとき、前述のように作動片２１は時計方向
に回転し、係合部材２５とブラケツト４の後方の
切欠部２５ａとのロツクは自動的に解除される。
に回転し、係合部材２５とブラケツト４の後方の
切欠部２５ａとのロツクは自動的に解除される。
次に荷受台９を軸ピン８，８を中心として荷台
１に格納される方向へ、格納位置ストツパ１８に
当接するまで手動により旋回させる。
１に格納される方向へ、格納位置ストツパ１８に
当接するまで手動により旋回させる。
さらにリフトシリンダ１０を伸長させて荷受台
９下面を荷台１に当接させる。
９下面を荷台１に当接させる。
すると前述のように作動片２１はスプリング２
８力により反時計方向に回転して係合部材２５を
押し出し、ブラケツト４の右側の切欠部２６ｂと
係合部材２５とは自動的に係合してロツクされ、
車両の運転中にも荷受台９が旋回することはな
い。
８力により反時計方向に回転して係合部材２５を
押し出し、ブラケツト４の右側の切欠部２６ｂと
係合部材２５とは自動的に係合してロツクされ、
車両の運転中にも荷受台９が旋回することはな
い。
荷上げ作業終了後、荷受台９を略中央部で前方
に折曲げて、折曲げられた方の荷受台９を固定ピ
ン２０で固定して荷台９に格納する。
に折曲げて、折曲げられた方の荷受台９を固定ピ
ン２０で固定して荷台９に格納する。
このようにして、荷受台が昇降途中には係合部
材と被係合部材とが自動的に係合して荷受台の旋
回をロツクし、最上昇時にはロツクを自動的に解
除するようにして非常に安全で便利にできる。
材と被係合部材とが自動的に係合して荷受台の旋
回をロツクし、最上昇時にはロツクを自動的に解
除するようにして非常に安全で便利にできる。
以上のように本発明によれば支柱側にはブラケ
ツトに切欠部を穿設した被係合部材を設け、コラ
ム側には被係合部材に係合する方向に付勢され、
被係合部材の切欠部に係脱自在のロツド状の係合
部材と、荷受台の最上昇時に荷受台側に当接して
回転する作動片と、係合部材と作動片とを連結す
るロツドとをそれぞれ設け、荷受台が上昇途中に
は係合部材と被係合部材とが係合して荷受台の旋
回をロツクし、最上昇時には自動的にロツクを解
除するようにしたので積荷の上げ降ろしを非常に
安全で便利にできる。
ツトに切欠部を穿設した被係合部材を設け、コラ
ム側には被係合部材に係合する方向に付勢され、
被係合部材の切欠部に係脱自在のロツド状の係合
部材と、荷受台の最上昇時に荷受台側に当接して
回転する作動片と、係合部材と作動片とを連結す
るロツドとをそれぞれ設け、荷受台が上昇途中に
は係合部材と被係合部材とが係合して荷受台の旋
回をロツクし、最上昇時には自動的にロツクを解
除するようにしたので積荷の上げ降ろしを非常に
安全で便利にできる。
第１図は荷受台昇降装置の格納状態を示す平面
図、第２図は荷受台昇降装置の使用状態を示す平
面図、第３図は荷受台昇降装置の使用状態を示す
正面図、第４図は本発明のロツク装置の平面図、
第５図は本発明のロツク装置の正面図である。 １は荷台、３は支柱、５はコラム、６はアー
ム、９は荷受台、１０はリフトシリンダ、２５は
係合部材、２７は被係合部材である。
図、第２図は荷受台昇降装置の使用状態を示す平
面図、第３図は荷受台昇降装置の使用状態を示す
正面図、第４図は本発明のロツク装置の平面図、
第５図は本発明のロツク装置の正面図である。 １は荷台、３は支柱、５はコラム、６はアー
ム、９は荷受台、１０はリフトシリンダ、２５は
係合部材、２７は被係合部材である。
Claims (1)
- １ 荷台に立設した支柱にアームを介してコラム
を水平方向に回転自在に枢着し、前記コラムに内
装したリフトシリンダにより荷受台を昇降作動で
きるようにした荷受台昇降装置において、前記支
柱側にはブラケツトに切欠部を穿設した被係合部
材を設け、前記コラム側には前記被係合部材に係
合する方向に付勢され、被係合部材の切欠部に係
脱自在のロツド状の係合部材と、前記荷受台の最
上昇時に荷受台側に当接して回転する作動片と、
前記係合部材と作動片とを連結するロツドとをそ
れぞれ設け、荷受台の最上昇時には係合部材と被
係合部材との係合を解除し、荷受台の旋回のロツ
クを解除してなる荷受台昇降装置における荷受台
ロツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14128483A JPS6033140A (ja) | 1983-08-01 | 1983-08-01 | 荷受台昇降装置における荷受台ロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14128483A JPS6033140A (ja) | 1983-08-01 | 1983-08-01 | 荷受台昇降装置における荷受台ロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6033140A JPS6033140A (ja) | 1985-02-20 |
| JPH0319094B2 true JPH0319094B2 (ja) | 1991-03-14 |
Family
ID=15288309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14128483A Granted JPS6033140A (ja) | 1983-08-01 | 1983-08-01 | 荷受台昇降装置における荷受台ロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6033140A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0431164Y2 (ja) * | 1986-03-28 | 1992-07-27 | ||
| FR2602138A1 (fr) * | 1986-08-01 | 1988-02-05 | Hasler Boublil Germaine | Siege ascenseur de mise a l'eau kinesique |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5848907Y2 (ja) * | 1979-07-03 | 1983-11-08 | 日本リフト株式会社 | 荷役作業機 |
-
1983
- 1983-08-01 JP JP14128483A patent/JPS6033140A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6033140A (ja) | 1985-02-20 |
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