JPH0319431Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は玩具自動車における照明用電源回路
およびその作動用電気回路を走行速度に関連し、
自動的に開閉する装置に関する。

従来の技術 従来玩具自動車の車輪を回転させるとモーター
へ給電を開始するばねスイツチがある。また、実
開昭59−119897号公報に掲載される考案は、車軸
に駆動ギヤを固定支架し、この駆動ギヤと当接し
た被動ギヤを、前記車軸に基端が枢着されたレバ
ーの先端に設けた支軸に遊支し、被動ギヤをレバ
ーと共に駆動ギヤの回転が一定以上になると上昇
し、スイツチを作動するように設けたものであ
る。

考案が解決しようとする課題 ばねスイツチは、構成が簡単であるが、回転速
度に対する応答に正確性がなく、また接触圧力が
不安定で回転中に振動で接触が断続し、その性能
に問題があるばかりでなく、停止位置によつては
動力作用で接触するおそれなどがあつた。

重垂形回転ギヤスイツチは、同じく構成が簡単
であるが、回転速度に対する応答が軸支軸との回
転抵抗に関連しているから正確性がなく、また、
回転抵抗により作動するため、勢輪動力のような
場合にはエネルギーの消耗があり、本来の動力性
能を損うものである。

この考案はそれらの欠点を改善しようとしてな
されたもので、回転速度に関連する回転ガバナー
機構とその摺動作用により開閉される電気回路の
ばね接点板を対応させてなるものである。

課題を解決するための手段 複数の電球３３が電池３４に並列に接続され、
その電球３３の定格電圧より数割高い過電圧がか
けられる電気回路をもつ玩具自動車において、車
輪８，８と伝動歯車装置を介して高速回転する勢
輪軸２の一端を機枠外方へ所要長さ延長して延長
部２ａを設け、その軸端に中心部が帽嵌し全体を
摺動自在に支架した作動ブラケツト１８の両端軸
受部と、作動ブラケツト１８より内側軸上に適宜
離隔して固定支架した固定ブラケツト１６の両端
軸受部とに、ピン２４により先端が軸着接続され
る蝶番型の遠心作動リンク２５，２６の基端の
夫々を軸着し、前記両ブラケツト又は遠心作動リ
ンクに展開離隔用のばね２７を介装し、勢輪軸上
に対応する一対の遠心作動リンクからなる回転ガ
バナー１５を装置すると共に軸端外方には、前記
ばねの作用で作動ブラケツト１８の中心外面に形
成した連接部２８により電気回路３１を開閉する
ばね接点板２９を対設したことを特徴とする、玩
具自動車における電気回路の自動開閉装置にあ
る。

作 用 この考案は、上記のように構成されるものであ
るから、展開離隔用ばね２７に対して遠心作動リ
ンク２５，２６の回転遠心作用が大きくなると、
その作用でばね２７を圧縮し、外面の連接部２８
が内側へ移動し、接点板２９より離れ、電気回路
３１を閉路する。反対に車軸の回転速度が一定以
下になると遠心作用は小さくなり、ばね２７の拡
張作用で連接部２８を外側へ移動し、電気回路３
１を開路する。

実施例 以下、その具体的実施例について図面を参照し
ながら説明すると、１は勢輪、２はそれを支架し
回転する勢輪軸、３はクラツチピニオンで勢輪軸
２には回転自在に遊支され、伝動歯車４と噛合さ
れると共に、勢輪軸上に支架された拡張ばね５の
作用で一方へ摺動し、その摺動側端に形成された
追歯部６を軸上に固定される受歯部７と、第１図
矢印Ａに示す方向へ伝動を受けるとき、噛合して
勢輪１を回転し、伝動歯車４から供給される回転
力を蓄積する。すなわち、受歯部７とクラツチピ
ニオン３の追歯部６とは第８図に示すように設け
られ、勢輪１に動力を蓄積するために追歯部６側
から受歯部７に回転が伝達されるときには、夫々
の突合面６ａ，７ａが噛合するが、反対に勢輪１
側から追歯部６へ回転を伝達させるときには、受
歯部７の突合面７ａと突合面７ａとを連絡する傾
斜面７ｂの推力作用を、同じく追歯部６の傾斜面
６ｂ，６ｂに受け、これを追歯部６に作用する拡
張ばる５の押圧抵抗で回転を伝達するものであ
る。ところが、車輪８，８を掴むなどの原点で一
定以上の回転抵抗を受けると、追歯部６には拡張
ばね５の押圧抵抗より大きな回転を伝達しなけれ
ばならないが、受歯部７の傾斜面７ｂの推力が拡
張ばねの押圧力より勝るためその拡張ばね５を圧
縮し、クラツチピニオン３を移動して追歯部６と
受歯部７との噛合をフリーとする。そこで勢輪１
の回転はクラツチピニオン３には伝達されなくな
り、よつて、勢輪１のみが軸２と共に回転し作動
部の車輪８，８に対して安全装置として機能す
る。９，１０は振れ止めストツパーで、勢輪軸２
上に固定され、この勢輪軸２を支承する機枠１１
にはその内壁に連接しないようにキヤツプ型の合
成樹脂製の軸受筒１２，１３を嵌着してある。

１５は電気回路導通用の回転ガバナーで、前記
勢輪軸２の一端延長部２ａに装置され、その軸上
に中心を固定支架され、両端側縁より内面側へ起
立し、互に対応する軸受片１７，１７に軸受孔１
７ａ，１７ａを具える固定ブラケツト１６と、同
じく中心を勢輪軸の延長部２ａに挿通し、全体を
摺動自在に支架され、両端側縁より同じく内面側
へ起立した軸受片１９，１９に軸受孔１９ａ，１
９ａを具える作動ブラケツト１８と、前記両ブラ
ケツト１６，１８の軸受孔１７ａ，１７ａおよび
１９ａ，１９ａに夫々の内端に形成された突軸２
０，２０および２１，２１が嵌挿され、ピン２４
を嵌挿した接続筒２２，２３の先端を中心に全体
を山形に展開自在に接続される一対の遠心作動リ
ンク２５，２６と、勢輪軸の延長部２ａ上に巻装
支架され、その先端を前記両ブラケツト１６，１
８の対応内面に連接し、作動ブラケツト１８を一
定圧で摺動離隔させ、それに連結される前記作動
リンク２５，２６をその勢輪軸２の停止時に山形
に拡開させる展開用拡張ばね２７とから構成され
る。

前記作動ブラケツト１８の中心外面には尖頭の
連接部２８が形成され、その外方に前記遠心作動
リンク２５，２６の展開用拡張ばね２７より若干
ばね圧を対応面で弱く構成したばね接点板２９を
対設し、これに作動ブラケツト１８の連接部２８
の押圧作動を勢輪軸２の回転停止時に与えて外方
へ湾曲し、そのばね接点板２９に内方側から連接
する固定接点板３０と離隔し、両接点板２９，３
０に接続される電気回路３１を開放するように設
けられる。実施例ではこの電気回路３１は玩具自
動車３２の運転室の前面と上面とに取付けられた
電球３３が電池３４に並列に接続され、電球３３
の定格電圧より数割上昇された過電圧がかけられ
るようになつている。

３５，３５および３６，３６は突軸２０，２０
および２１，２１の導入スリツトで、軸受片１
７，１７および１９，１９に設けられ、夫々の軸
受孔１７ａ，１７ａおよび１９ａ，１９ａに外縁
より連通し、突軸２０および２１が連通するとき
軸受片１７，１９は左右に押し開けられる。通過
後、弾力で元の幅に復帰し、突軸２０および２１
を軸受孔１７および１９に遊支する。

この考案装置は前述のように構成されるので、
玩具自動車３２を押圧前進して勢輪１に高速回転
力を与えると、勢輪軸上に支架されたガバナー１
５は遠心作動リンク２５，２６に与えられる遠心
力で展開用拡張ばね２７を圧縮して作動ブラケツ
ト１８を内側摺動させ、連接部２８をばね接点板
２９より離すので、ばね接点板２９はその復帰作
用で湾曲し、固定接点板３０と接触して電気回路
３１を閉じる。したがつて、玩具自動車３２は走
行開始と同時に運転室の電極３３，３３を点灯
し、特に実施例では過電圧をかけているから高輝
度に点灯し、極めて実感に富むものである。そし
て、勢輪１の回転力が減衰して停止すると、ガバ
ナー１５の遠心力は消失し、再び展開用拡張ばね
２７の作用で遠心作動リンク２５，２６を展開
し、作動ブラケツトの連接部２８でばね接点板２
９を押し曲げ固定接点板３０との接触を断つて電
気回路３１を開路し、電球を消灯する。

効 果 以上のようにこの考案はなるから、勢輪軸は玩
具自動車の走行中高速回転し、遠心作動リンクは
遠心力を受けて作動ブラケツトを内方へ摺動さ
せ、電気回路のばね接点板より直ちに離隔するか
ら、走行に回転抵抗がなく、遠心作動リンクのそ
の重力作用は慣性作用となつて、きわめて円滑に
勢輪動力作用が発輝されるものである。そして勢
輪の回転力が減衰して一定回転以下になると、遠
心作動リンクの展開用ばね作用で確実にばね接点
板を押し曲げ、例えば電気回路を開くようにした
から玩具自動車が停車すると必ず自動的に電気ス
イツチは切られ、無駄な電力を供給することがな
く、したがつて電池はきわめて長期間電力を供給
することができ、実施例のように電球に過電圧を
供給して高輝度に照明するものであつてもその点
灯時間が短いために驚くほどの長時間遊ぶことが
できるものである。

よつて、幼児などが遊ぶ場合の電気スイツチの
切り忘れがなく、趣興に富む電池玩具の需要を開
発するものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施の一例を示すもので、第
１図は装置全体の平面図、第２図は要部の横断面
図、第３図は同じく分解斜視図、第４図は作動説
明図、第５図は玩具自動車に実施した一部切欠断
面で示す側面図、第６図は同じく平面図、第７図
は第６図−線に沿う縦断面図、第８図は勢輪
の受歯部とクラツチピニオンの追歯部との詳細を
示す分解斜視図である。 １…勢輪、２…勢輪軸、２ａ…勢輪軸延長部、
１５…回転ガバナー、２８…連接部、２９…ばね
接点板、３１…電気回路、３２…玩具自動車、３
３…電球、３４…電池。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数の電球３３が電池３４に並列に接続され、
   その電球３３の定格電圧より数割高い過電圧がか
   けられる電気回路をもつ玩具自動車において、車
   輪８，８と伝動歯車装置を介して高速回転する勢
   輪軸２の一端を機枠外方へ所要長さ延長して延長
   部２ａを設け、その軸端に中心部が帽嵌し全体を
   摺動自在に支架した作動ブラケツト１８の両端軸
   受部と、作動ブラケツト１８より内側軸上に適宜
   離隔して固定支架した固定ブラケツト１６の両端
   軸受部とに、ピン２４により先端が軸着接続され
   る蝶番型の遠心作動リンク２５，２６の基端の
   夫々を軸着し、前記両ブラケツト又は遠心作動リ
   ンクに展開離隔用のばね２７を介装し、勢輪軸上
   に対応する一対の遠心作動リンクからなる回転ガ
   バナー１５を装置すると共に軸端外方には、前記
   ばねの作用で作動ブラケツト１８の中心外面に形
   成した連接部２８により電気回路３１を開閉する
   ばね接点板２９を対設したことを特徴とする、玩
   具自動車における電気回路の自動開閉装置。