JPH0319435Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、走行玩具の停止及び発進を容易に行
なえるようにしたプルバツク式走行玩具用停止・
発進装置に関する。

〔従来技術と問題点〕

プルバツク式の動力ユニツトを備えた走行玩具
は、種々の興味深い遊びを行なえるところから、
幼児から大人までの幅広い年令層の間で人気があ
る。しかし、従来のプルバツク式走行玩具は、動
力ユニツトに駆動エネルギを付勢した場合には、
簡単な装置によつて走行玩具を停止状態にするこ
とが困難であり、改良の余地があつた。

〔問題点の解決手段〕

本考案は上記の問題点に鑑みてなされたもの
で、動力ユニツトの一方の係止部を係止部材に係
止し、他方の係止部を、可撓性部材からなるシヤ
ーシへの押圧によつて解除可能に係止フツクへ係
止し、動力ユニツトの一側部から、歯車群中の遊
動歯車の歯車軸を突設し、動力ユニツトの他方の
係止部が係止フツクから外れたときに上記歯車軸
と当接する抑止部材を設け、歯車軸が抑止部材に
当接すると、遊動歯車の回転が阻止されると共
に、巻き上げ状態を維持させた状態で車輪への回
転力伝達を阻止し、車体上部から動力ユニツトを
押圧し、他方の係止部を係止フツクと係止させる
押圧部材を設ける構成としてある。そして、この
ような構成とすることにより、従来のプルバツク
式走行玩具に簡単な装置を備えるだけで、走行玩
具の停止及び発進を容易に行なえるようにしてい
る。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面にもとづいて詳
細に説明する。

第１図は発進状態における走行玩具の側面図、
第２図は停止状態における走行玩具の側面図、第
３図は動力ユニツトの構成説明図、第４図は走行
玩具の全体斜視図を示す。

これら図面において、１は動力ユニツト、２は
走行玩具のシヤーシ、３は車体、４は動力ユニツ
ト１に軸承された車軸で、両端に車輪４ａを嵌着
すると共に、動力ユニツト１内で車軸歯車５を軸
着している。車軸歯車５は、中間歯車６と噛合
し、中間歯車６は動力ユニツトが巻き上げ状態に
あるときには、巻き上げ用の遊動歯車７と噛合
し、駆動状態にあるときには、中間歯車６の小歯
車部６ａが駆動用の遊動歯車１１と噛合する。巻
き上げ用の遊動歯車７は、中間歯車６と同心状の
円弧溝８に遊動自在に支持されると共に、その歯
車軸７ａの一方を動力ユニツト１の一側部より突
設してある。また、９は動力歯車で、駆動用の遊
動歯車１１の小歯車部１１ａと駆動時に噛合しう
るようになつており、且つ動力歯車９の小歯車部
９ａが巻き上げ用の遊動歯車７と巻き上げ時に噛
合しうるようになつている。なお、１０は駆動用
の遊動歯車１１を支持する円弧溝で、動力歯車９
と同心状に設けられている。また、図示してない
が動力源としてのぜんまいばねは、動力歯車９と
連結されている。

したがつて、巻き上げ時には、車軸歯車５、中
間車軸６、遊動歯車７及び動力歯車９の小歯車部
９ａからなる巻き上げ用歯車群によつて少しのプ
ルバツクでぜんまいを多量に巻き上げ、駆動エネ
ルギを多量に蓄積できるようになつている。ま
た、駆動時にはぜんまいばねに蓄積された駆動エ
ネルギが、動力歯車９、駆動用の遊動歯車１１
ａ，１１、中間歯車６ａ，６及び車軸歯車５から
なる駆動用歯車群を介して車輪４ａに伝えられる
ようになつている。

動力ユニツト１は、後端側に設けた係止部１２
をシヤーシ２の底面に設けた係止部材２１に差し
込んで係止すると共に、前端側に設けた係止部１
３をシヤーシ２の前部に立設した係止フツク２２
に緩く係止してある。また、シヤーシ２のほぼ中
央横方向には凸部１４が形成してあり、動力ユニ
ツト１の下部中央を押し上げるべく作用してい
る。さらに、シヤーシ２は合成樹脂等の可撓性を
有する材料によつて形成してあり、シヤーシ２の
後端部付近を押圧すると、前端側係止部１３が係
止フツク２２から外れ、後端側の係止部１２を中
心として動力ユニツト１の前方を浮き上がらせ
る。

２３は抑止部材で、金属板等を折曲げて形成し
てあり、ベース部分２３ａを動力ユニツト１とシ
ヤーシ２の間に位置させて固定すると共に、スト
ツパ部分２３ｂを、動力ユニツト１の遊動歯車軸
７ａを突設した側に、遊動歯車７用の円弧溝８と
対応するよう位置させてある。この抑止部材２３
のストツパ部分２３ｂは、シヤーシ２の後端部付
近を押圧して、動力ユニツト１の前方が浮き上が
つたときに、歯車軸７ａの突設部分を当接する。
すると、遊動歯車軸７ａは、円弧溝８の下端に押
し付けられて遊動歯車７の回転を阻止すると共
に、遊動歯車７を動力歯車９の小歯車部９ａ及び
中間歯車６と噛合させ、巻き上げ状態を維持させ
た状態で車輪４ａへの回転力の伝達を阻止する。
これにより、走行玩具は走行不能となり停止す
る。

３１は動力ユニツト１を上部から押し下げる押
圧部材で、車体３の屋根に設けた孔３２に遊嵌し
てある。この押圧部材３１の動力ユニツト１の前
側上部と当接する下端には当接片３１ａを設け、
車体３の上部に位置する上端には押圧片３１ｂを
設けてある。この押圧片３１ｂは走行玩具の形態
に応じて、種々のものを模した形状とできる。こ
の押圧部材３１を押し下げると、動力ユニツト１
の前側上部が押圧され、前端側係止部１３を係止
フツク２２と係止し、初期の取付状態に戻す。す
ると、抑止部材２３のストツパ部２３ｂと歯車軸
７ａの当接も解かれ、遊動歯車７の回転阻止と、
遊動歯車７の動力歯車９小歯車部９ａとの噛合が
解かれ、車輪４ａへの回転力の伝達を復活する。
これにより、走行玩具は走行可能となり発進す
る。

なお、シヤーシ２の後端部付近を押圧する場合
には、直接シヤーシ２を押すだけでなく、車体３
の後部付近を押して、間接的にシヤーシを押圧す
ることも可能である。

〔考案の効果〕

以上の如き構成からなる本考案によれば、走行
玩具のシヤーシを押圧することで車輪の回転を停
止させ、押圧部材を押すことで車輪を回転させる
ことができるので、走行玩具の停止・発進を容易
に行うことができ、走行玩具の走行遊びの範囲を
拡大して興味を高めることができる。しかも、車
体上部の押圧部材を押圧するだけで動力ユニツト
が係止されて玩具の発進ができ、発進装置をきわ
めて簡単にすることができると共に、シヤーシを
押圧することにより動力ユニツトの係止部が外れ
歯車軸が抑止部材に当接して車輪が停止状態とな
り、この停止装置もきわめて簡単な構成とするこ
とができたものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は発進状態における走行玩具の側面図、第２図は
停止状態における走行玩具の側面図、第３図は動
力ユニツトの構成説明図、第４図は本装置を用い
た走行玩具の斜視図である。 １…動力ユニツト、２…シヤーシ、３…車体、
７…遊動歯車、７ａ…歯車軸、１２，１３…係止
部、２１…係止部材、２２…係止フツク、２３…
抑止部材、３１…押圧部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 下記要件からなることを特徴としたプルバツク
   式走行玩具用停止・発進装置。 (イ) 動力ユニツトの一方の係止部を係止部材に係
   止し、他方の係止部を、可撓性部材からなるシ
   ヤーシへの押圧によつて解除可能に係止フツク
   へ係止すること。 (ロ) 動力ユニツトの一側部から、歯車群中の遊動
   歯車の歯車軸を突設すること。 (ハ) 動力ユニツトの他方の係止部が係止フツクか
   ら外れたときに上記歯車軸と当接する抑止部材
   を設けること。 (ニ) 歯車軸が抑止部材に当接すると、遊動歯車の
   回転が阻止されると共に、巻き上げ状態を維持
   させた状態で車輪への回転力伝達を阻止するこ
   と。 (ホ) 車体上部から動力ユニツトを押圧し、他方の
   係止部を係止フツクと係止させる押圧部材を設
   けること。