JPH0319783Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、座席のクツシヨンに枢着されたシー
トバツクの傾斜角が調整可能な座席のリクライニ
ング装置に関する。

（従来の技術） 従来、この種の座席のリクライニング装置とし
ては、例えば、座席のクツシヨン側に枢着された
係止部材の歯部を、座席のシートバツク側に固定
されたアームの下端部の歯部と噛合させることに
より、該シートバツクをロツクし、操作レバーを
操作することにより該係止部材の歯部を該アーム
の歯部から外すと、該シートバツクのロツクが解
除され、該シートバツクを所望の角度位置まで倒
すことができるように構成されたものがある。

しかしながら、このような従来例では、操作レ
バーを操作することにより係止部材の歯部をアー
ムの歯部から外すと、座席のシートバツクのロツ
クが完全に外れるので、運転中に操作レバーを操
作してシートバツクのロツクを解除したときに、
該シートバツクが一気に後方に倒れたりすること
があり、運転時にシートバツクの角度調整を安全
に行なうことができなかつた。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、このような従来の問題点に着目して
成されたもので、運転時においてもシートバツク
の角度調整を安全に行なうことができる座席のリ
クライニング装置を提供することを目的としてい
る。

（問題点を解決するための手段） かかる目的を達成するための本考案の要旨は、
座席のクツシヨンに枢着されたシートバツクの傾
斜角が調整可能な座席のリクライニング装置にお
いて、 前記シートバツク側に固定されたアームを前記
クツシヨン側に固定されたベースプレートに枢着
し、 該アームの下部に固定された歯部に噛合して該
アームの揺動を係止する第１係止部材を、該アー
ムの歯部との噛合位置側に付勢して設け、 該アームの揺動範囲を微調整範囲に拘束する拘
束位置と、該拘束を解除した拘束解除とに切換え
可能な微調整用の拘束機構を設け、 該微調整用の拘束機構を、前記アームの枢着中
心を同心にして該アームに対して揺動可能な制限
部材と、該制限部材を所定位置に弾撥的に保持す
る保持手段と、該制限部材に形成された歯部に噛
合して該制限部材の揺動を係止する第２係止部材
とから構成し、 前記第２係止部材を制限部材の歯部に噛合する
拘束位置と歯部を解除する拘束解除位置とに切換
え可能にするとともに、前記第２係止部材を前記
拘束位置側に付勢し、 前記ベースプレートに枢着され、前記第１係止
部材を前記アームの歯部に噛合させた係止位置か
らの第１段目の操作位置で、該噛合を解除すると
共に第２係止部材を前記拘束位置に保持した微調
整位置と、前記係止位置からの最終操作位置で、
該噛合を解除すると共に前記第２係止部材を前記
拘束解除位置側に切換えた粗調整位置との２段階
に切換え可能な操作レバーを備えたことを特徴と
する座席のリクライニング装置に存する。

（作用） そして、上記座席のリクライニング装置では、
操作レバーを係止位置から微調整位置まで第１段
階だけ操作した際には、第１係止部材がアームの
歯部から外れるが、第２係止部材が拘束位置に保
持されているので、座席のシートバツクの揺動範
囲は微調整範囲に拘束され、一方、操作レバーを
係止位置から粗調整位置まで全操作した際には、
第１係止部材がアームの歯部から外れると共に第
２係止部材が制限部材の歯部から外れる拘束解除
位置側に切換わり、座席のシートバツクの揺動範
囲の拘束が解除されるように成つている。

（実施例） 以下、図面に基づいて本考案の一実施例を説明
する。

第１図から第６図は本考案の一実施例を示して
いる。

第２図に示すように、座席のリクライニング装
置１は、座席２のクツシヨン２ａにシートバツク
２ｂを枢支すると共に該シートバツク２ｂの傾斜
角を調整可能に該シートバツク２ｂを支持してい
る。

第１図から第４図に示すように、クツシヨン２
ａにはベースプレート３が固着されており、シー
トバツク２ｂにはアーム４が固着されている。該
アーム４は枢軸４ａによつてベースプレート３に
枢着されており、これによつてシートバツク２ｂ
がクツシヨン２ａに傾動可能に枢支されている。

アーム４の下部には歯部４ｃが形成されてお
り、該歯部４ｃに噛合してアーム４の揺動を係止
する第１係止部材５がベースプレート３にピン６
によつて枢支されている。この第１係止部材５に
はアーム４の歯部４ｃに噛合する歯部５ａが形成
されている。該第１係止部材５は、歯部５ａが歯
部４ｃに噛合する噛合位置側にばね５ｃによつて
付勢されている。

シートバツク２ｂのロツク解除を操作する操作
レバー７は、ピン８によつてベースプレート３に
枢着されている。該操作レバー７には、第３図に
示すように該操作レバー７の揺動操作を第１係止
部材５に伝達する係合ピン７ａ，７ｂが突設され
ている。

前記アーム４の枢軸４ａには制限部材である制
限板９が回動可能に支持されている。この制限板
９には円弧状の長孔９ａが穿設されており、該長
孔９ａにはアーム４に突設された係合ピン４ｂが
挿通している。該長孔９ａ内には、係合ピン４ｂ
を第３図に示すように挾持して制限板９を中立位
置に付勢保持する一対のばね１０ａ，１０ｂが配
置されている。

係合ピン４ｂ、長孔９ａおよび一対のばね１０
ａ，１０ｂにより保持手段が構成されている。

該制限板９の歯部９ｂに噛合して制限板９を係
止する第２係止部材である第２係止レバー１１が
前記ピン６によつて第１係止部材５と共にベース
プレート３に枢支されている。この第２係止レバ
ー１１には制限板９の歯部９ｂと噛合する歯部１
１ａが形成されていると共に揺動方向に延びた円
弧状の長孔１１ｂが形成されている。この長孔１
１ｂには第１係止部材５に突設された係合ピン５
ｂが挿通している。また、第２係止レバー１１
は、歯部１１ａが歯部９ｂに噛合する方向にばね
１２によつて付勢されている。

前記第１係止部材５と第２係止レバー１１との
位置関係は、第３図に示すように、操作レバー７
が係止位置にあるときには、係合ピン５ｂが長孔
１１ｂの上端部に当接した位置にあり、該操作レ
バー７を前記係止位置から第１段目の操作位置で
ある微調整位置（第４図に示す位置）に操作する
までは、係合ピン５ｂが長孔１１ｂの下端部に当
たらず、第１係止部材５の揺動が係合ピン５ｂを
介して第２係止レバー１１に伝達されないように
構成されている。

前記制限板９、一対のばね１０ａ，１０ｂ、第
２係止レバー１１およびばね１２によつて、前記
アーム４の揺動範囲を微調整範囲に拘束する拘束
位置と、該拘束を解除した拘束解除位置とに切換
え可能であり、該拘束位置側に付勢された拘束機
構２０が構成されている。

前記操作レバー７は、第１係止部材５の歯部５
ａをアーム４の歯部４ｃに噛合させてアーム４を
係止した係止位置（第３図に示す位置）からの第
１段目の操作位置で、該噛合を解除すると共に前
記拘束機構２０を前記拘束位置に保持した微調整
位置（第４図および第５図に示す位置）と、該係
止位置からの最終操作位置で、該噛合を解除する
と共に該拘束機構２０を前記拘束解除位置側に切
換えた粗調整位置（第６図に示す位置）との２段
階に切換え可能と成つている。

以下、作用を説明する。

座席のリクライニング装置１の操作レバー７が
第２図および第３図に示す係止位置にある時に
は、第１係止レバー５の歯部５ａがアーム４の歯
部４ｃに噛合して該アーム４の揺動を係止してい
ると共に、第２係止レバー１１の歯部１１ａが制
限板９の歯部９ｂに噛合して該制限板９を係止し
ている。この状態では、座席２のシートバツク２
ｂは第２図の実線で示すような位置でロツクさ
れ、その傾動が阻止されている。

シートバツク２ｂの角度を調整したい場合に
は、操作レバー７を前記係止位置から引き上げれ
ばよい。

運転時等において、操作レバー７の角度を微調
整したい場合には、該操作レバー７を第３図に示
す係止位置から第４図に示すような第１段目の操
作位置である微調整位置まで引き上げればよい。

操作レバー７を微調整位置まで引き上げること
により、操作レバー７の係合ピン７ａが第１係止
部材５の上端部を押し下げて第１係止部材５を図
の反時計方向に揺動させ、第１係止部材５の歯部
５ａがアーム４の歯部４ｃから外れるが、第２係
止レバー１１の歯部１１ａは制限板９の歯部９ｂ
に噛合したままである。

すなわち、係止位置で長孔１１ｂの上端部に当
接していた係合ピン５ｂは微調整位置に達するま
では長孔１１ｂの下端部に当接しないので、第１
係止部材５が歯部４ｃとの噛合位置から反時計方
向に揺動しても、該第１係止部材５の揺動は第２
係止レバー１１には伝達されず、第２係止レバー
１１は制限板９の歯部９ｂとの噛合位置にあり、
制限板９は第２係止レバー１１によつて係止され
ている。

このとき、第１係止部材５の歯部５ａがアーム
４の歯部４ｃから外れることによつて、アーム４
の係止が解除され、アーム４が揺動可能となる
が、制限板９が第２係止レバー１１により係止さ
れたままであるので、該アーム４は、枢軸４ａが
制限板９の長孔９ａ内で動ける微調整範囲内で揺
動できる。したがつて、シートバツク２ｂの角度
調整範囲が該微調整範囲内に制限されており、運
転時にシートバツク２ｂの角度調整を行なつたと
しても、第４図に示す位置にあるシートバツク２
ｂは第５図で示す位置までしか傾かず、シートバ
ツク２ｂが一気に後方に倒れたりすることがな
く、安全である。

シートバツク２ｂの角度を微調整した後に、前
記微調整位置にある操作レバー７を前記係止位置
まで戻すと、操作レバー７の係合ピン７ｂが第１
係止部材５の下端部を押し上げ、該第１係止部材
５がばね５ｃの付勢力により歯部４ｃとの噛合位
置に戻る。

次に、第２図の実線で示す位置にあるシートバ
ツク２ｂを鎖線で示す位置まで倒したり、シート
バツク２ｂの角度を大きく粗調整したい場合に
は、該操作レバー７を第３図に示す係止位置から
第６図に示すように最終位置である粗調整位置ま
で引き上げればよい。

操作レバー７を粗調整位置まで引き上げると、
操作レバー７の係合ピン７ａが第１係止部材５の
上端部を押し下げて第１係止部材５を図の反時計
方向に揺動させ、第１係止部材５の歯部５ａがア
ーム４の枢軸４ａから外れ、かつ係合ピン５ｂが
長孔１１ｂの下端部に当接してから第２係止レバ
ー１１が第１係止部材５と一緒に図の反時計方向
に揺動し、歯部１１ａが制限板９の歯部９ｂから
外れる。

この粗調整位置では、第２係止レバー１１によ
る制限板９の係止が解除されているので、アーム
４の揺動範囲が制限板９の長孔９ａによつて制限
されることはなく、シートバツク２ｂを所望の位
置まで大きく傾けることができる。

シートバツク２ｂの角度を粗調整した後に、前
記粗調整位置にある操作レバー７を前記係止位置
まで戻すと、操作レバー７の係合ピン７ｂが第１
係止部材５の下端部を押し上げ、該第１係止部材
５、第２係止レバー１１がばね５ｃ，１２の付勢
力により歯部４ｃ、歯部９ｂとの噛合位置にそれ
ぞれ戻る。

なお、前記拘束機構２０の構成は上記実施例に
限定されるものではない。

（考案の効果） 本考案に係る座席のリクライニング装置によれ
ば、操作レバーを係止位置から微調整位置まで第
１段階だけ操作した際には、第１係止部材がアー
ムの歯部から外れるが、第２係止部材が制限部材
の歯部に噛合する拘束位置に保持され、シートバ
ツクの角度調整範囲が微調整範囲内に制限される
ので、運転時にシートバツクの角度調整を行なつ
たとしても、該シートバツクが一気に後方に倒れ
たりすることがなく、安全である。

また、一つの操作レバーを２段階に操作して、
微調整位置と粗調整位置とに切換えるようにした
ので、操作性が向上するとともに、部品点数が少
なくなつてコストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図から第６図は本考案の一実施例を示して
おり、第１図は要部を示す斜視図、第２図は座席
を示す側面図、第３図から第６図は動作を説明す
るための説明図である。 １……座席のリクライニング装置、２……座
席、２ａ……クツシヨン、２ｂ……シートバツ
ク、３……ベースプレート、４……アーム、４ｃ
……歯部、５……第１係止部材（係止部材）、７
……操作レバー、２０……拘束機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 座席のクツシヨンに枢着されたシートバツクの
   傾斜角が調整可能な座席のリクライニング装置に
   おいて、 前記シートバツク側に固定されたアームを前記
   クツシヨン側に固定されたベースプレートに枢着
   し、 該アームの下部に形成された歯部に噛合して該
   アームの揺動を係止する第１係止部材を、該アー
   ムの歯部との噛合位置側に付勢して設け、 該アームの揺動範囲を微調整範囲に拘束する拘
   束位置と、該拘束を解除した拘束解除位置とに切
   換え可能な微調整用の拘束機構を設け、 該微調整用の拘束機構を、前記アームの枢着中
   心を同心にして該アームに対して揺動可能な制限
   部材と、該制限部材を所定位置に弾撥的に保持す
   る保持手段と、該制限部材に形成された歯部に噛
   合して該制限部材の揺動を係止する第２係止部材
   とから構成し、 前記第２係止部材を制限部材の歯部に噛合する
   拘束位置と歯部を解除する拘束解除位置とに切換
   え可能にするとともに、前記第２係止部材を前記
   拘束位置側に付勢し、 前記ベースプレートに枢着され、前記第１係止
   部材を前記アームの歯部に噛合させた係止位置か
   らの第１段目の操作位置で、該噛合を解除すると
   共に第２係止部材を前記拘束位置に保持した微調
   整位置と、前記係止位置からの最終操作位置で、
   該噛合を解除すると共に前記第２係止部材を前記
   拘束解除位置側に切換えた粗調整位置との２段階
   に切換え可能な操作レバーを備えたことを特徴と
   する座席のリクライニング装置。