JPH0320689Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動車内の通風口に装着されて、
風向きを調節するために用いられる電動ベントグ
リルの構造に関する。

（従来技術） 自動車内には、快適な空調を行うために第１図
の如く通風口Ａが多数形成され、更にこの通風口
Ａには風向きを調節するためのベントグリルが装
着されている。このベントグリルは、従来にあつ
ては手動によりその向きを変えて風向きを調節す
るものであつた。

ところが、最近のリモコン化の要請により電動
タイプのベントグリルが提案されるに至つた。そ
の電動タイプのベントグリルの構造は、第２図の
如く、モーター１の回転軸に装着されたアーム２
にワイヤー等からなる棒状リンク３の一端が連結
され、そのリンク３の他端がベントグリル４の回
動シヤフト５に連結された構造からなり、モータ
ー１の回転運動がリンク３の直線往復運動に変え
られ、更にそのリンク３の直線往復運動がシヤフ
ト５の回動運動に変えられてベントグリル４が回
動するものであつた。

（考案が解決しようとする課題） しかし、前記の電動ベントグリルの構造にあつ
ては、ベントグリルに大きな回動力が加わつた場
合、リンクあるいはアームに変形または破損、さ
らに最悪の場合にはモーターに損傷を生じる虞れ
があり、好ましいものではなかつた。しかも、そ
れまでのベントグリルのほとんどが手動式であつ
たことから、電動式のものであつても誤つてその
角度を手で変えようとすることが起き易く、前記
の故障が発生し易かつた。

そこでこの考案は、前記の点に鑑み、ベントグ
リルに大なる回動力が加わつた場合にも故障の生
じない電動ベントグリルの構造を提供せんとする
ものである。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、この考案はモーター
によりベントグリルが回動するようにされた自動
車用電動ベントグリルの構造において、モーター
の回転軸に設けられたアームに、鋸歯形状に屈曲
した鋼線からなるリンクの一端が回動可能に連結
され、ベントグリル内の対向壁間に固定された回
動シヤフトには、板状体の表面にリンク摺動用溝
が形成されてそのリンク摺動用溝内面に突起が形
成されたスライダー半体と、板状体の表面にリン
ク摺動用溝が形成された他のスライダー半体とが
そのリンク摺動用溝同士が合体するように重ね合
わされて形成されたスライダーが、回動シヤフト
に直交して固定され、そのスライダーのリンク摺
動用溝内に前記リンクの他端が挿通されてリンク
の鋸歯形状の屈曲部と該リンク摺動用溝内面の突
起が係合され、モーターの回転軸の回転によりア
ームを介してリンクが直線往復運動し、そのリン
クの直線往復運動によりリンクの他端と係合して
いるスライダーが回動シヤフトを軸として回動シ
ヤフトおよびベントグリルと一体に回動し、大な
る回動力がベントグリルからスライダーに加わつ
た際には、リンク摺動用溝内面の突起がリンクの
鋸歯形状の屈曲部を偏平状に伸ばしながらその屈
曲部を乗り越え、そのリンクがスライダーのリン
ク摺動用溝内を摺動するようにしたのである。

（作用） この考案の自動車用電動ベントグリルの構造
は、モーターの回転軸の回転により、その回転軸
に設けられたアームと連結しているリンクが直線
往復運動し、更にそのリンクの他端と係合してい
るスライダーが回動して、そのスライダーが固定
されているベントグリルの回動シヤフトおよびベ
ントグリルが回動するものである。しかも、その
リンク他端とスライダーとの係合が、リンクの鋸
歯形状の屈曲部とスライダーのリンク摺動用溝内
面の突起との係合からなるため、ベントグリルを
無理に回動させる等により、ベントグリルの回動
シヤフトに固定されたスライダーに大なる回動力
が加わつた場合には、そのリンク摺動用溝内面の
突起がリンクの鋸歯形状の屈曲部を偏平に変形さ
せながらその屈曲部を乗り越えることができ、そ
れによつてリンクがスライダーの摺動用溝内を摺
動することになる。その結果、前記ベントグリル
および回動シヤフトを介してスライダーに加わつ
た過大な力が、スライダーに対するリンクの摺動
により逃され、リンク、アーム、モーター等の損
傷が防止される。

（実施例） 第３図はこの考案の一実施例の電動ベントグリ
ルの構造を示す図、また第４図はＢ−Ｂ線で切断
したスライダーの断面を示す図、第５図イおよび
ロはスライダーの組み立て図である。

このベントグリル６は、自動車内の通風口に回
動を可能として取り付けられ、モーター１によつ
てその角度が変えられるものである。そのベント
グリルの回動は、モーター１の回転軸の回転運動
を、その回転軸に装着または屈曲形成されたアー
ム２に一端が連結されたリンク７の直線往復運動
に変え、更にその直線往復運動をリンク７の他端
と係合するスライダー８の回動運動に変えて、そ
のスライダー８が固定されたベントグリルの回動
シヤフト９を回動させることによりなされる。な
お、ベントグリルの回動シヤフト９は、ベントグ
リル６内にあつてその両端がベントグリル６の対
向壁に固定されている。

リンク７は鋸歯形状に屈曲した鋼線からなり、
その一端はアーム２に回動自在に連結され、他端
はスライダー８と摺動可能に係合し、アーム２の
回転により直線往復運動をするものである。な
お、リンク７の一端とアーム２との連結は、その
リンク７の一端をアーム２の先端に開けられた穴
に回動自在に挿通した後、鈎状に折り曲げてその
アーム２の穴に係止することによりなされる。

スライダー８は、第５図イ，ロに示す本体８ａ
とナツトスプリング８ｂおよびタツピングスクリ
ユー８ｃとからなる。本体８ａは、スライダー半
体８a₁と８a₂がヒンジ８a₃により連結一体化され
たものである。またそのスライダー半体８a₁，８
a₂は板状体からなるもので、その板状体にはベン
トグリルの回動シヤフト９の挿通用穴８a₄とタツ
ピングスクリユー８ｃ用の穴８a₇が形成され、重
ね合わせ面となる板状体表面には前記シヤフト挿
通用穴８a₄にぶつからないようにリンク摺動用溝
８a₅が形成され、反対の表面にはナツトスプリン
グ８ｂ嵌着用の凹部８a₆が形成されている。さら
に、一方のスライダー半体８a₁の摺動用溝８a₅内
面にはリンク７の鋸歯形状の屈曲部と係合する突
起８a₈が形成され、また他方のスライダー半体８
a₂には前記突起８a₈に対応する位置に穴８a₉が形
成されている。そのスライダー半体８a₁，８a₂
は、表面の二つのリンク摺動用溝８a₅が合体して
長い穴を形成するように、ヒンジ８a₃部で内側へ
折り重ねられ、外面の凹部８a₆にナツトスプリン
グ８ｂが嵌着され、タツピングスクリユー８ｃに
より互いに締め付けられてスライダー８とされ
る。そのスライダー８はシヤフトの挿通用穴８a₄
にベントグリルの回動シヤフト９が挿通されてシ
ヤフト９に直交して嵌合固定される。

ベントグリルの回動シヤフト９に固定されたス
ライダー８のリンク摺動用溝８a₅にはリンク７の
他端が挿入され、スライダー半体８a₁のリンク摺
動用溝内面にある突起８a₈とリンク７の鋸歯形状
の屈曲部とがかみ合うことにより、リンク７の他
端とスライダー８の係合がなされる。

なお、リンク７の鋸歯形状の屈曲部とリンク摺
動用溝内面の突起８a₈との係合の程度は、タツピ
ングスクリユー８ｃによる二つのスライダー半体
８a₁，８a₂の締め付け具合により調節され、ある
一定以上の回動力がベントグリル６および回動シ
ヤフト９を介してスライダー８に加えられた際
に、スライダー８のリンク摺動用溝８a₅内面の突
起８a₈が、第４図の破線のようにリンク７の鋸歯
形状の屈曲部を偏平に変形させながら該リンクの
屈曲部を乗り越え、スライダー８のリンク摺動用
溝８a₅内をリンク７が摺動し得るような係合とさ
れる。これによつて、たとえばベントグリルを手
動により無理に回動させてベントグリルの角度を
強引に変えようとした場合等に、リンク７がスラ
イダー８のリンク摺動用溝８a₅内を摺動するよう
になる。

（効果） この考案の電動ベントグリルの構造は、前記の
ようにリンクとスライダーの係合が、リンクに形
成された鋸歯形状の屈曲部と、スライダーのリン
ク摺動用溝内面に形成された突起との係合による
ものであるため、ベントグリルの角度を手で無理
に変えようとしてある一定以上の大きな回動力が
ベントグリルに加わつた際に、リンクがスライダ
ーに対して摺動し、そのリンクの摺動により過大
な力を逃すことができ、リンク、アームおよびモ
ーター等の損傷を防ぐことが可能になり、故障を
少なくすることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車内部の部分図、第２図は従来の
電動ベントグリル構造を示す斜視図、第３図乃至
第５図は本考案に関し、第３図は本考案の電動ベ
ントグリルの構造を示す斜視図、第４図は第３図
中の切断線Ｂ−Ｂ線に沿うスライダーの端部断面
図、第５図イ，ロはスライダーの組み立て図であ
る。 １……モーター、２……アーム、６……ベント
グリル、７……リンク、８……スライダー、９…
…回動シヤフト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モーターの回転軸に設けられたアームに、鋸歯
   形状に屈曲した鋼線からなるリンクの一端が回動
   可能に連結され、ベントグリル内の対向壁間に固
   定された回動シヤフトには、板状体の表面にリン
   ク摺動用溝が形成されてそのリンク摺動用溝内面
   に突起が形成されたスライダー半体と、板状体の
   表面にリンク摺動用溝が形成された他のスライダ
   ー半体とがそのリンク摺動用溝同士が合体するよ
   うに重ね合わされてなるスライダーが、回動シヤ
   フトに直交して固定され、そのスライダーの摺動
   用溝内に前記リンクの他端が挿通されてリンクの
   鋸歯形状の屈曲部と該摺動用溝内面の突起が係合
   され、モーターの回転軸の回転によりアームを介
   してリンクが直線往復運動し、そのリンクの直線
   往復運動によりリンクの他端に係合しているスラ
   イダーが回動シヤフトを軸として回動シヤフトお
   よびベントグリルと一体に回動し、大なる回動力
   がベントグリルからスライダーに加わつた際に
   は、リンク摺動用溝内面の突起がリンクの鋸歯形
   状の屈曲部を偏平状に伸ばしながらその屈曲部を
   乗り越え、そのリンクがスライダーのリンク摺動
   用溝内を摺動するようにした構造からなる自動車
   用電動ベントグリルの構造。