JPH0321506Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、雨滴を感知してワイパを自動的に
作動させるのに使用される自動ワイパ装置の雨滴
検出器に関するものである。

（従来技術） この種の自動ワイパ装置としては、従来よりい
くつかの構成のものがあり、例えば第１図に示す
系統をもつものがある。すなわち、雨滴検出器１
として圧電素子や電歪素子等からなる振動素子を
用い、この振動素子を自動車のボンネツト、フロ
ントガラス、ルーフ等の雨滴を受ける車体部分の
裏面に貼り付け、前記車体部分に雨滴が衝突した
際に生ずる振動を上記振動素子により電気信号に
変換し、この電気信号を増幅器２において増幅し
たのち制御回路３で信号処理し、この処理信号を
駆動回路４に入力してワイパモータ５を駆動させ
るものがあつた。

しかしながら、上記した構成のものでは、車体
部分の振動をそのまま振動素子により電気信号に
変換するようにしていたため、通常の走行時に生
ずる振動やエンジン音による振動あるいはドアの
開閉時に生ずる振動など、雨滴以外によつて生ず
る振動成分を拾つて電気信号に変換することによ
りワイパ装置が誤動作するおそれがあるという問
題を有していた。

そこで、雨滴の検出を上記した車体部分を介す
ることなく行いうるように、衝突した雨滴により
所定の周波数で共振する振動板を別個に設け、こ
の振動板の振動を圧電素子や電歪素子等の振動素
子によつて電気信号に変換する構成の雨滴検出器
が開発された。

このような構成の雨滴検出器を使用する場合に
おいても、雨滴以外の車体振動や外来音等による
振動成分を拾うことがないようにすると共に、防
水性および外観性にもすぐれたものであることが
要望されていた。

（考案の目的） この考案は、上記した従来の要望を満たすべく
なされたもので、雨滴以外の車体振動や外来音等
による振動成分を拾うことがないようにすると共
に、防水性および外観性にもすぐれた自動ワイパ
装置の雨滴検出器を提供することを目的としてい
る。

（考案の構成） この考案は、衝突する雨滴により共振する振動
板と、前記振動板の共振に対応した電気信号を発
生する振動素子とを用いた雨滴検出器を備えた自
動ワイパ装置において、前記電気信号を処理する
回路部を収容したカバーと、単一の振動板部と、
前記振動板部の外周で振動の節となる突出部と、
前記突出部の外周の振動減衰部とを樹脂で一体成
形し、前記カバーとカバー下部に設けた基準の間
に係合させたゴムタンパを雨滴検出器取付部へ取
付ける構成としたことを特徴としている。

（実施例） 第２図および第３図はこの考案の一実施例を示
す図であつて、図に示す雨滴検出器１は、矩形の
基枠１１と、前記基枠１１の上面側に外周側平坦
面を貼着し且つ断面皿状の傾斜部を有する平面矩
形のゴムダンパ１２と、前記ゴムダンパ１２を介
して前記基枠１１を保持する雨滴検出器取付基板
１３と、前記ゴムダンパ１２の上面に設けたプリ
ント基板１４と、プリント基板１４上に設けた回
路部１５と、前記回路部１５を遮蔽するシールド
ケース１６と、前記基枠１１、ゴムダンパ１２お
よびプリント基板１４と係合してこれらを抑える
と共に、前記回路部１５を収容する下端開口のカ
バー１７と、前記カバー１７の裏側に重ねて設け
た振動板１７ｄおよび振動素子１８とからなり、
振動素子１８と回路部１５とをリード線１９で接
続した構成を有し、下端開口のカバー１７と基枠
１１等とを固定した状態では、前記カバー１７の
下端開口内にゴムダンパ１２を有し、前記ゴムダ
ンパ１２に後記する雨滴検出器取付部２３への取
付基板１３を設けた構成となつている。これによ
り、雨滴検出器１は、カバー１７とカバー下部に
設けた基枠１１の間に係合させたゴムダンパ１２
を、雨滴検出器取付部２３に取付けた状態になつ
ている。

図示例のカバー１７は、合成樹脂より形成され
ており、単一の振動板部１７ａを一体で備えてい
て、この振動板部１７ａの部分の裏面側に振動板
１７ｄおよび振動素子１８が重ねて設けてある。

また、前記合成樹脂よりなるカバー１７の振動
板部１７ａの裏側には、振動板１７ｄの外径およ
び厚さ等で定まる所定共振周波数に設定された振
動板１７ｄを備えているとともに、前記振動板部
１７ａの外周には、振動の節となる突出部１７ｂ
が設けてあり、さらに前記突出部の外周には、車
体振動等に対する振動の減衰部となる薄肉部１７
ｃを有している。

さらに、２１は回路部１５からの出力を取り出
すリード線であり、また前記雨滴検出器１は例え
ば両面接着テープ２２を介して例えば車のボンネ
ツト等の雨滴検出器取付面２３に固定される。

このような構成の雨滴検出器１では、雨滴が樹
脂製のカバー１７により一体で形成されている振
動板部１７ａに当たると、振動板１７ｄが所定の
周波数で共振を生じ、この振動板１７ｄの共振に
対応した電気信号が振動素子１８より出力され、
この出力がリード線１９を介して回路部１５に入
力されて増幅および整形され、リード線２１によ
つて外部すなわち制御回路３に送られ、駆動回路
４を経てワイパモータ５を作動させてワイパ動作
を開始する。

このとき、振動板部１７ａの裏側部分には、振
動板１７ｄの外径および厚み等で定まる所定共振
周波数に設定された振動板１７ｄ、およびその外
周に位置する突出部１７ｂが設けてあるため、振
動板部１７ａの面積を広くとつたときでも共振周
波数は振動板１７ｄで決定されるので、比較的高
い共振周波数を得ることが可能であり、高い共振
周波数を得るために振動板部１７ａの外形を小さ
くするという必要性がなく、したがつて振動板部
１７ａへの降雨衝突の確率を一段と大きくするこ
とができると共に、振動板部１７ａの外周側に
は、前記突出部１７ｂとともに振動減衰部として
作用する薄肉部１７ｃが設けてあるため、基板１
３、ゴムダンパ１２、カバー１７等を経て伝達さ
れる車体振動や外来音等の振動板部１７ａへの伝
達を前記薄肉部１７ｃおよび突出部１７ｂによつ
て高周波の振動を著しく減衰させることができ、
また、車体振動や外来音による低周波の振動が生
じたときは振動板１７ｄが共振を生じないので、
ワイパ装置の降雨時以外の誤動作を効果的になく
すことができる。

また、前記した車体振動等の伝達はゴムダンパ
１２によつても効果的に阻止され、このゴムダン
パ１２はカバー１７の下端開口内に設けてあるた
め、雨滴検出器１を取付部２３に取り付けた状態
では、上記ゴムダンパ１２は外部から全く見え
ず、外観的にもすぐれたものであると同時に防水
性にも著しく優れたものである。さらに、カバー
１７における振動板部１７ａ、突出部１７ｂ、薄
肉部１７ｃの形成は、例えばケース１７の射出成
形の際に同時に行うことができるため、金属製の
カバーを加工する場合に比べて著しく成形性に優
れており、軽量化をも実現することができる。

（考案の効果） 以上説明してきたように、この考案によれば、
衝突する雨滴により共振する振動板と、前記振動
板の共振に対応した電気信号を発生する振動素子
とを用いた雨滴検出器を備えた自動ワイパ装置に
おいて、前記電気信号を処理する回路部を収容し
たカバーと、単一の振動板部と、前記振動板部の
外周で振動の節となる突出部と、前記突出部の外
周の振動減衰部とを樹脂で一体成形し、前記カバ
ーとカバー下部に設けた基枠の間に係合させたゴ
ムタンパを雨滴検出器取付部へ取付ける構成とし
たから、ゴムダンパによつて車体振動の伝達を有
効に阻止することが可能であり、しかも、振動板
部の大きさを広くとつても雨滴振動による高い共
振周波数を得ることが可能であるから、振動板部
の外形が小さく制限されてしまうことがなく、降
雨衝突の確率を高めることができるなど、自動ワ
イパ装置の作動の信頼性を著しく向上させること
ができると共に、ゴムダンパをカバーの開口内に
設けることによつて外部からはほとんど見えない
ようにすることもでき、外観性にも著しく優れた
ものとすることが可能であるほか、防水性にも著
しく優れた雨滴検出器を提供することができると
いう実用的価値大なる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動ワイパ装置の系統例を示すブロツ
ク図、第２図および第３図はこの考案の一実施例
による雨滴検出器の各々縦断面説明図および分解
説明図である。 １……雨滴検出器、２……増幅器、３……制御
回路、４……駆動回路、５……ワイパモータ、１
１……基枠、１２……ゴムダンパ、１３……雨滴
検出器取付基板、１５……回路部、１７……カバ
ー、１７ａ……振動板部、１７ｂ……突出部、１
７ｃ……薄肉部（振動減衰部）、１８……振動素
子、２３……雨滴検出器取付部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 衝突する雨滴により共振する振動板と、前記振
   動板の共振に対応した電気信号を発生する振動素
   子とを用いた雨滴検出器を備えた自動ワイパ装置
   において、前記電気信号を処理する回路部を収容
   したカバーと、単一の振動板部と、前記振動板部
   の外周で振動の節となる突出部と、前記突出部の
   外周の振動減衰部とを樹脂で一体成形し、前記カ
   バーとカバー下部に設けた基枠の間に係合させた
   ゴムタンパを雨滴検出器取付部へ取付ける構成と
   したことを特徴とする自動ワイパ装置の雨滴検出
   器。