JPH03217495A - ポリカ―ボネート系合成潤滑油 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はポリカーポネート系合成潤滑油に関し、詳しく
は環境汚染問題となっている冷凍のジクロロフルオロメ
タン（フロン１２）等のフロン化合物の代替となるうる
ｌ，１，１．２−テトラフルオ口エタン（以下、フロン
１３４ａと称す）等の水素含有フロン化合物との相溶性
が良好で、かつ潤滑性能に優れた脂肪族ポリカーポネー
ト誘導体を主成分とする合成潤滑油、特に圧縮型冷凍機
用潤滑油に関するものである。

［従来の技術及び発明が解決しようとする課題］一般に
、圧縮型冷凍機は圧縮機，凝縮器，膨張弁，蒸発器から
構成され、冷媒と潤滑油の混合液体がこの密閉された系
内を循環する構造となっている。このような圧縮型冷凍
機においては、装置の種類にもよるが、一般に、圧縮機
内では５０゜Ｃ以上の温度となる一方、冷却器内では−
４０゜Ｃ程度の温度となるので、冷媒と潤滑油は、通常
この４０゜Ｃから＋５０゜Ｃの温度範囲で相分離するこ
となく、この系内を循環することが必要である。

もし、冷凍機の運転中に相分離が生じると、装置の寿命
や効率に著しい悪影響をもたらす。例えば、圧縮機部分
で冷媒と潤滑油の相分離が生じると、可動部が潤滑不良
となって、焼き付きなどを起こして、装置の寿命を著し
く短くし、一方蒸発器内で相分離が生じると、粘度の高
い潤滑油が存在するため熱交換の効率低下をもたらす。

また、冷凍機用潤滑油は、冷凍機の可動部分を潤滑する
目的で用いられることから、潤滑性能も当然重要となる
。特に、圧縮機内は高温となるため、潤滑に必要な油膜
を保持できる粘度が重要となる。必要とされる粘度は使
用する圧縮機の種類，使用条件により異なるが、通常、
冷媒と混合する前の潤滑油の粘度は、４０゜Ｃで５〜１
０００ｃＳｔが好ましい。これより粘度が低いと油膜が
薄くなり潤滑不良を起こしやすく、高いと熱交換の効率
が低下する。

従来、圧縮型冷凍機の冷媒としては、フロン１２が多く
用いられ、また潤滑油としては、前記の要求特性を満た
す種々の鉱油や合成油が用いられてきた。しかしながら
、フロン１２は、オゾン層を破壊するなど環境汚染をも
たらすおそれがあることから、最近、世界的にその規制
が厳しくなりつつある。そのため、新しい冷媒としてフ
ロン１３４ａに代表される水素含有フロン化合物が注目
されるようになってきた。この水素含有フロン化合物、
特にフロン１３４ａは、オゾン層を破壊するおそれが少
ない上に、従来の冷凍機の構造をほとんど変更すること
なく、フロン１２と代替が可能であるなど、圧縮型冷凍
機用冷媒として好ましいものである。

圧縮型冷凍機の冷媒として、フロン１２の代わりに前記
フロン１３４ａ等の水素含有フロン化合物が採用される
と、潤滑油としては、当然、このフロン１３４ａ等の水
素含有フロン化合物との相溶性に優れ、かつ前記の要求
性能を満たしうる潤滑性能に優れたものが要求される。

しかし、従来のフロン１２と共に用いられてきた潤滑油
は、フロン１３４ａ等の水素含有フロン化合物との相溶
性が良好でないため、これらの化合物に適した新しい潤
滑油が必要となる。この場合、特に自動車用空調機にお
いては、フロン１２の代替に際し、装置の構造をほとん
ど変化させないことが要望されており、潤滑油のために
、現装置の構造を大きく変化させることは望ましいこと
ではない。従って、フロン１３４ａ等の水素含有フロン
化合物と極めて良好な相溶性を有する潤滑油が要求され
る。

フロン１３４ａと相溶性を有する潤滑油として、例えば
ポリアルキレングリコール系からなるウルコンＬＢ−１
６５やウルコンＬＢ−５　２５（いずれもユニオンカー
バイド社製，商品名）が知られており、またこれらの潤
滑油は、少なくとも＝５０゜Ｃの低温において、フロン
１３４ａと全組成比で相溶することか報告されている〔
「リサーチ・ディスクロウジャ−　（Ｒｅｓｅａｒｃｈ
　Ｄｉｓｃｌｏｓｕｒｅ）　Ｊ第１７４６３号（１９７
８年１０月）〕。また、ポリオキシプロピレングリコー
ルモノプチルエーテルを基油とする高粘度冷凍機油組成
物も知られている（特公昭５７−４２１１９号公報）。

しかしながら、これらの潤滑油は、ポリプロビレングリ
コールの片方の末端が水酸基で、他方の末端がｎ−ブチ
ルエーテル結合を有するポリアルキレングリコール誘導
体であって、低温側ではフロン１３４ａと比較的良好な
相溶性を有するものの、高温側では相溶性が充分でなく
、例えば前記ウルコンＬＢ−５２　５は、室温において
はフロン１３４ａと相分離を起こすということも知られ
ている（米国特許第４，７５５，３１６号明細書）。

一方、フロン１３４ａと良好な相溶性を有するものとし
て、１分子中に少な《とも２個の水酸基を有するポリオ
キシアルキレングリコールが提案されている（米国特許
第４，７５５，３１６号明細書）。

しかしながら、このポリオキシアルキレングリコールに
おいては、相溶性は必ずしも充分であるとはいえない。

なお、ポリオキシアルキレングリコールは、フロン化合
物との混合物を低温から高温まで加熱すると、一般に相
分離していた混合物が、いったん相溶し、また相分離す
るという温度依存性を示すことが知られている。更に、
ポリオキシアルキレングリコールの分子量が増大すると
相溶性が低下することも知られている。

このように、フロン１３４ａとの相溶性が充分に良好で
、かつ潤滑性能の優れた圧縮機型冷凍機用潤滑油は、未
だ見出されていないのが現状であり、その開発が強《望
まれていた。

本発明は、このような要望に応え、特に環境汚染で問題
となっている冷媒であるフロンｌ２あるいは他の分解し
難いフロン化合物の代替となりうるフロン１３４ａ等の
水素含有フロン化合物との相溶性が、全使用温度範囲に
わたって良好であり、しかも潤滑性能に優れた潤滑油、
とりわけ圧縮型冷凍機用潤滑油を提供することを目的と
してなされたものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明者らは、上記目的のもとに鋭意研究を重ねたとこ
ろ、特定の構成単位を有するポリカーボネート系の合成
油が、所望の性状を有するものであることを見出した。

本発明はかかる知見に基いて完成したものである。

すなわち本発明は、一般式 〔式中、Ｒ１〜Ｒ４はそれぞれ水素，炭素数１〜６のア
ルキル基，炭素数６〜１０のアリール基，炭素数７〜１
０のアリールアルキル基あるいは炭素数２〜６のアルコ
キシアルキル基を示す。ただし、Ｒ１〜Ｒ４のすべてが
水素の場合を除く。ｎは２〜ＩＯの整数を示す。］ で表わされる構成単位を有し、かつ分子量が３００〜３
０００であるポリカーボネート誘導体を主成分とするポ
リカーボネート系合成潤滑油を提供するものである。

本発明におけるポリカーボネート誘導体は、前述の如く
一般式（１）で表わされる構成単位を有する。式中、Ｒ
　Ｉ，　Ｒ　４はそれぞれ水素又は炭素数１〜６のアル
キル基（例えば、メチル基，．エチルｌ，ｎ−プロビル
基，イソプロビル基．各種ブチル基．各種ベンチル基，
各種ヘキシル基），炭素数６〜１０のアリール基（フェ
ニル基，トリル基，キシリル基．エチルフェニル基，ク
メニル基ナフチル基など），炭素数７〜１０のアリール
アルキル基（ベンジル基，α−フェニルエチル基，β−
フェニルエチル基など）あるいは炭素数２〜６のアルコ
キシアルキル基（メトキシメチル基，メトキシエチル基
，エトキシメチル基など）を示す。そのうち、特にＲ　
Ｉ，　Ｒ　４のいずれか一つがメチル基，エチル基等の
アルキル基であって、残りが水素であるものが好ましい
。

また、上記一般式（Ｉ）におけるｎは２〜１０、好まし
くは２〜４である。ここでｎが２未満のものでは、低沸
点のため潤滑油として適さない。逆に１０を超えるもの
では、フロン１３４ａの溶解性が不充分なものとなる。

さらに、この一般式（１）の構成単位を有するポリカー
ポネート誘導体は、分子量（重量平均分子量）が３００
〜３０００、好まし《は４００〜１５００である。分子
量が３００未満のものでは、動粘度が小さすぎて潤滑油
に不適当であり、逆に３０００を超えるものでは、ワッ
クス状となり潤滑油としての使用が困難となる。

本発明のポリカーボネート誘導体は、各種の方法により
製造することができるが、通常は炭酸ジエステルあるい
はホスゲンなどの炭酸エステル形成性誘導体と脂肪族二
価アルコールを原料として製造される。ここで炭酸ジエ
ステルの好適例をあげれば、ジメチルカーボネート　ジ
ェチルカーボネート．ジプロピルカーボネート，ジブチ
ルヵーボネート，ジイソブチルヵーボネート等がある。

また、脂肪族二価アルコールとしては、一般式（弐中、
Ｒ’−Ｒ’及びｎは前記と同じである。）で表わされる
ものであり、具体的にはジプロピレングリコール，トリ
プロピレングリコール．テトラプロピレングリコールな
どのプロピレングリコール縮金物や１．２−ブタンジオ
ールニ量体、１，２−ブタンジオール三景体、１，２−
ブタンジオール四量体、２．３−ブタンジオールニ量体
、２３−ブタンジオール三量体、２．３−ブタンジオー
ル四量体等がある。そのうち特に、プロピレングリコー
ルの縮合物が安価で、しかも高性能である。これはプロ
ピレンオキシドを加水分解してプロピレングリコールを
製造する際の副生成物として得られる。また、プロピレ
ングリコールをＮａＯＨやＺｎＯなどの塩基性触媒の存
在下で縮合させることによっても得られる。さらに、■
，２−ブタンジオールの二量体，三景体などは、対応す
るグリコールを前述の塩基等性触媒の存在下、縮合させ
ることよって製造できる。

これらを用いて本発明に使用するポリカーボネート誘導
体を製造するには、通常のボリカーボネートの製造法に
従えばよく、一般には（１）エステル交換法や（２）ホ
スゲン法によればよい。

まず（１）エステル交換法によれば、脂肪族二価アルコ
ールと炭酸ジエステルを触媒の存在下あるいは無触媒下
で縮合させる。ここで用いることのできる触媒としては
、アルカリ金属又はアルカリ土類金属の単体，酸化物，
水酸化物，アミド化物，アルコラート，フェノラートあ
るいはＺｎＯＰ　ｂ　Ｏ　，　　Ｓ　ｂ　２　０　：ｌ
の如き塩基性金属酸化物、有機チタン化合物，可溶性の
マンガン化合物，　　Ｃａ＋　Ｍｇ＋Ｚｎ，Ｐｂ，Ｓｎ
，Ｍｎ，Ｃｄ，Ｃｏの酢酸塩とアンチモン化合物との混
合物，ハイドロサルファイトと２，６−ジターシャリー
ブチル−ｐ−クレゾール混合物，塩基性触媒とリン酸ジ
アリールエステル又はその塩混合物，第４級アンモニウ
ム，第４級ホスホニウム又は第４級アルソニウムの塩、
特にボラネート　シラン化合物等の一般の塩基性化合物
が知られている。ホウ酸やＰ一トルエンスルホン酸，塩
化亜鉛の如き酸性触媒は、一般にエステル交換反応には
有効ではないが、水一メタノールの溶液（１：１）中で
見掛けのｐＫ値が２〜１０であるような有機酸性触媒は
効果的である。

このエステル交換反応は、理論的には脂肪族一価アルコ
ールと炭酸ジエステルとの等モル反応である。両者の使
用割合は所望するポリカーボネートの分子量及び末端基
により種々の割合で使用することができる。例えば脂肪
族二価アルコールを過剰量用いることで末端基が水酸基
であるポリカーボネートを得ることができる。また、炭
酸ジエステルを脂肪族二価アルコールと等モル量あるい
はやや過剰量用いることで高分子量のポリカーポネート
を得ることができる。通常は安定性の点から炭酸ジエス
テルを過剰に用いることが好結果につながる。従って両
者の使用割合は、脂肪族二価アルコール／炭酸ジエステ
ル＝０．３〜３．０、好ましくは０．９〜１．２である
。また、反応温度は無触媒の場合や使用する触媒により
、適宜、最適の温度を選択することができるが、通常は
５０〜４　０　０　”Ｃ、好ましくは１００〜３００“
Ｃで行われる。反応温度が低いと反応が起こらず、逆に
高すぎると、原料が系外に出たり、分子量が上がりすぎ
たりして好ましくない。

更に、このエステル交換反応において、目的物を高収率
で得るためには、エステル交換により生成するアルコー
ルを反応混合物から完全に除去すべきである。そのため
、反応過程で攪拌することが好ましく、また真空系（減
圧下）で反応を進行することが好ましい。なお、常圧で
半エステルを合成後、減圧にして所望の分子量のものを
得る二段反応を行うこともできる。

上記エステル交換反応の反応時間は、通常は１分〜８時
間、好ましくは３０分〜３時間であり、また連続式プロ
セスを用いることもできる。

エステル交換反応は、生成するアルコールを留出しやす
くすることが収率を向上させることになるため、不活性
ガスによるパージ、乾燥スチームによるパージ、薄膜蒸
発装置などを用いることも有効である。

なお、反応後は、必要に応じて水洗やイオン交換により
触媒を除去し、生成物を精製することもできる。

次に、（２）ホスゲン法によれば、脂肪族二価アルコー
ルとホスゲンをピリジンを用いて溶媒中または無溶媒中
で反応させる。なお、このピリジンは、ホスゲンと付加
物を作り、このものはホスゲン自身よりも脂肪族二価ア
ルコールとの反応性が強い。

ここで溶媒としては、重合体に対して溶解性を有すると
ともに、反応に不活性な有機溶媒が好ましい。ビリジン
を多量に用いてもよいが高価なので、塩化メチレン．四
塩化炭素，クロロホルム，１，１．２−トリクロ口エタ
ン等が好適に用いることができ、塩化メチレンが最適で
ある。

また、反応に際して、脂肪族二価アルコール，ホスゲン
，ピリジンの仕込み比は、理論的には所望する重合度の
ボリカーボネートを得るのに必要な化合量論量で選定す
べきであるが、通常はホスゲンを理論量よりやや過剰に
用いるとともに、ビリジンはホスゲンに対する理論比よ
りやや過剰に用いることが、高収率をもたらすため最も
好ましい。すなわち、脂肪族二価アルコールとホスゲン
との使用割合は、脂肪族二価アルコール／ホスゲン（モ
ル比）を０．３〜１　０．　０　，好ましくは０．９〜
１．５とし、ピリジンとホスゲンとの使用割合は、ビリ
ジン／ホスゲン（モル比）を１．０〜２０．Ｏ、好まし
くは１．１〜１０．０とする。

更に反応温度は、通常Ｏ〜２００゜Ｃ１好ましくは１０
〜１００゜Ｃ、さらに好ましくは１５〜６０゜Ｃに設定
する。また反応圧力は、通常は常圧でよいが、加圧又は
減圧とすることもできる。反応時間については、通常は
１分〜８時間、好ましくは３０分〜３時間であり、連続
式プロセスとすることもできる。

なお、反応後は、必要に応じて水洗等より精製する。

本発明に使用するポリカーボネート誘導体は、上述の如
き方法によって製造することができるが、末端水酸基の
全部あるいは一部をエステル又は工−テルに誘導するこ
とで、溶解性の向上，吸湿性の減少．粘度指数の向上，
潤滑性の向上を図ることができる。なお、エステル及び
エーテル残基中の炭化水素基は炭素数１〜１０が好まし
い。

上記ポリカーボネート誘導体の水酸基をエステル化する
には、通常はこれに、炭素数１〜１０の脂肪族カルボン
酸，その酸無水物．酸ハロゲン化物，エステルなどの反
応性誘！体を反応させる方法、あるいは前記ボリカーボ
ネート誘導体の水酸基をスルホン酸エステルやハロゲン
化物に変換後、これに、カルボン酸又はその塩を反応さ
せる方法などが用いられる。

前記カルボン酸の具体例としては、ギ酸，酢酸，プロピ
オン酸，酪酸．吉草酸，カプロン酸，カブリル酸，カブ
リン酸，シクロヘキサンカルボン酸などが挙げられる。

また、該カルボン酸やその酸無水物を用いてエステル化
する場合や、該カルボン酸のエステルを用い、エステル
交換してエステル化を行う場合には、無触媒または触媒
の存在下で縮合させる。触媒を用いる場合は、通常硫酸
やＰ−１−ルエンスルホン酸などの酸触媒が用いられる
。一方、酸ハロゲン化物を用いてエステル化する場合に
は、通常脱ハロゲン化水素剤として、アミン類が用いら
れる。

また、該水酸基をエーテル化するには、通常このポリカ
ーボネート誘導体に、炭素数１〜１０のジアルキル硫酸
．炭素数１〜１０のアルキルハロゲン化物又はスルホン
酸エステルを反応させる方法、あるいはポリカーボネー
ト誘導体の水酸基をスルホン酸エステルやハロゲン化物
に変換後、これに炭素数１〜１０の脂肪族アルコール又
はそのアルカリ金属塩を反応させる方法などが通常用い
られる。

なお、通常冷媒と混合する前の潤滑油の動粘度は、４０
゜Ｃで５〜１０００ｃｓｔが好ましいので、この動粘度
範囲のポリカーポネート誘導体が生成するように原料，
反応条件を選定することが好ましい。このようにして得
られたポリカーボネート誘導体は単独で用いてもよく、
また２種以上組合わせてもよい。また、上記動粘度範囲
外のものでも、数種類のものを混合することによって好
ましい範囲の動粘度に調整することができる。

本発明の潤滑油は、上述したポリカーボネート誘導体を
主成分とするものであるが、他の潤滑油と混合して用い
ることもできる。更に、従来の潤滑油に使用されている
各種添加剤、例えば耐荷重添加剤，塩素捕捉剤，酸化防
止剤，金属不活性剤，消泡剤，清浄分散剤，粘度指数向
上剤，油性剤，耐摩耗添加剤．極圧剤，防錆剤，腐食防
止剤，流動点降下剤などを、所望に応じて添加すること
ができる。

上記耐荷重添加剤としては、モノスルフィド類，ポリス
ルフィド類，スルホキシド類，スルホン類．チオスルフ
ィネート類．硫化油脂，チオカーボネイト類．チオフェ
ン類，チアゾール類．メタンスルホン酸エステル類など
の有機硫黄化合物系のもの、リン酸モノエステル類．リ
ン酸ジエステル類，リン酸トリエステル類（トリクレジ
ルホスフェート）などのリン酸エステル系のもの、亜リ
ン酸モノエステル類，亜リン酸ジエステル類．亜リン酸
トリエステル類などの亜リン酸エステル系のもの、チオ
リン酸トリエステル類などのチオリン酸エステル系のも
の、高級脂肪酸，ヒドロキシアリール脂肪酸類，含カル
ボン酸多価アルコールエステル類．金属セッケンなどの
脂肪酸系のもの、多価アルコールエステル類．アクリル
酸エステル類などの脂肪酸エステル系のもの、塩素化炭
化水素類，塩素化カルボン酸誘導体などの有機塩素系の
もの、フッ素化脂肪族カルボン酸類，フッ素化エチレン
樹脂，フッ素化アルキルポリシロキサン頻５フッ素化黒
鉛などの有機フッ素系のもの、高級アルコールなどのア
ルコール系のもの、ナフテン酸塩類（ナフテン酸鉛），
脂肪酸塩類（脂肪酸鉛），チオリン酸塩類（ジアルキル
ジチオリン酸亜鉛），チオカルハミン酸塩類，有機モリ
ブテン化合物，有機スズ化合物，有機ゲルマニウム化合
物　ホウ酸エステル類などの金属化合物系のものがある
。

塩素捕捉剤としては、グリシジルエーテル基含有化合物
，エボキシ化脂肪酸モノエステル類．エボキシ化油脂，
エポキシシクロアルキル基含有化合物などがある。酸化
防止剤としては、フェノールｉ（２．６−ジターシャリ
ーブチル−ｐ−クレゾール），芳香族アミン類（α−ナ
フチルアミン）などがある。金属不活性化剤としては、
ヘンゾトリアゾール誘導体などがある。消泡剤としては
、ジリコーンオイル（ジメチルポリシロキサン）３　ポ
リメタクリレート類などがある。清浄分散剤としては、
スルホネート類，フェネート類．コハク酸イミド類など
がある。粘度指数向上剤としては、ポリメタクリレート
，ポリイソブチレン，エチレンープロピレン共重合体，
スチレンージエン水素化共重合体などがある。

〔実施例〕

次に、実施例により本発明をさらに詳細に説明するが、
本発明はこれらの例によって何ら限定されるものではな
い。

製造例１ スターラ，温度計及び留出物濃縮用の蒸留ヘッドを装備
したガラス製１ｌの３つ口フラスコに、炭酸ジエチル１
２２ｇ（１．０３モル），ジプロピレングリコール１　
３　４　ｇ（１．０　０モル），触媒として金属ナトリ
ウム０．　０　５　ｇを入れ、オイルバス中で１３０゜
Ｃ，　　３時間加熱した。

留出物のエタノールが留出しなくなったところで、加熱
を止め、溶液を陽イオン交換樹脂２０〇一のカラムに通
し、次いで、陰イオン交換樹脂２００戚のカラムに通し
てナトリウムを除去した。

次に、真空ポンプ減圧下（０．　４　ｔｏｒｒ），　１
　５　０゜Ｃで３０分加熱して目的物であるジプロピレ
ングリコールのボリカーボネート１５０ｇを得た。

製造例２ 製造例１において、減圧下（０．　４　ｔｏｒｒ），　
１　６　０゜Ｃで４０分加熱した以外は、製造例１と同
様の操作を行ったところ、ジプロピレングリコールのポ
リカーボネート１４７ｇが得られた。

製造例３ 製造例１において、減圧下（０．　４　ｔｏｒｒ），　
１　７　０゜Ｃで３０分加熱した以外は、製造例１と同
様の操作を行ったところ、ジブロビレングリコールのポ
リカーボネート１４５ｇが得られた。

製造例４ 製造例１において、減圧下（０．　４　ｔｏｒｒ），　
１　８　０゜Ｃで６０分加熱した以外は、製造例１と同
様の操作を行ったところ、ジプロビレングリコールのポ
リカーボネート１４０ｇが得られた。

製造例５ 製造例１において、原料としてジプロピレングリコール
１３４ｇ（１．００モル）の代わりに、ジエチレングリ
コールＬＯ６ｇ（１．００モル）を用いた以外は、製造
例１と同様の操作を行ったところ、ジエチレングリコー
ルのボリカーボネート１２５ｇが得られた。

実施例１〜４．比較例１及び２ 製造例１〜５で得られたポリカーボネートあるいは市販
のポリオキシプロピレングリコールモノｎ−プチルエー
テルを試料として、これらの相溶性を下記の手順で測定
した。

フロン１３４ａ（１，１，１．２−テトラフルオ口エタ
ン）に対して１０重量％となるように所定量の試料を耐
圧ガラスアンプルに加え、これを真空配管及びフロン１
３４ａガス配管に接続した。

アンプルを室温で真空脱気後、液体窒素で冷却し、所定
料のフロン１３４ａを採取した。

次いでアンプルを封じ、恒温槽で−４０’Ｃから温度を
上昇させ相分離が始まる温度を測定した。

相分離温度が高いほど好ましい。

結果を第１表に 示す。

（以下余白） 〔発明の効果〕 本発明の潤滑油は、様々な用途に供することができるが
、冷媒との相溶性と潤滑性能に優れているため、冷凍機
用、特に圧縮型冷凍機用の潤滑油として好適である。と
りわけ、本発明の潤滑油は、従来の潤滑油と異なり、フ
ロン１３４ａ等の水素含有フロン化合物（具体的には、
上記フロン１３４ａをはじめとして、１，１−ジク口ロ
ー２．２２−トリフルオロエタン（フロン−１２３）；
１クロロ−１，１−ジフルオ口エタン（フロン−１４２
ｂ）；１，１−ジフルオ口エタン（フロン１５２ａ）；
クロロジフルオロメタン（フロン２２）あるいはトリフ
ルオロメタン（フロン−２３）など）との相溶性が良好
である。

したがって、本発明の潤滑油は、これらの水素含有フロ
ン化合物、特に冷媒としてフロン１３４ａを使用する圧
縮型冷凍機用として好適である。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ 〔式中、Ｒ＾１〜Ｒ＾４はそれぞれ水素、炭素数１〜６
   のアルキル基、炭素数６〜１０のアリール基、炭素数７
   〜１０のアリールアルキル基あるいは炭素数２〜６のア
   ルコキシアルキル基を示す。ただし、Ｒ＾１〜Ｒ＾４の
   すべてが水素の場合を除く。ｎは２〜１０の整数を示す
   。〕 で表わされる構成単位を有し、かつ分子量が３００〜３
   ０００であるポリカーボネート誘導体を主成分とするポ
   リカーボネート系合成潤滑油。
2. （２）請求項１記載のポリカーボネート誘導体を主成分
   とする圧縮型冷凍機用合成潤滑油。