JPH0322397Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、開削工法によるトンネル等の築造
物の外壁防水工事に有用な土木工事における止水
構造に関するものである。

例えば都市部における地下鉄用のトンネルの建
設には、開削工法によるボツクストンネルが用い
られていて、その施工に際しては、堀込坑道内に
トンネルを築造するまでの間は、両側の土止め用
の矢板を保持するために、Ｈ型鋼よりなる切梁を
坑道の幅線上に差渡すと共に、幅線上の中間に
は、Ｈ型鋼よりなる中間杭を立設することが行わ
れている。

従つて、トンネル壁のコンクリート打設に当つ
ては、コンクリート壁が中間杭の途中と切梁の途
中とを横切る形と成るが、トンネル築造後には、
これらの中間杭と切梁とは、コンクリート壁の側
面で切断されて、必要により外部に取出されるよ
うになつている。

ところで、地盤内の地下水がトンネル内に漏水
するのを防ぐために、トンネル壁の４周に防水シ
ートが張られるが、この時、中間杭および切梁の
夫々のＨ型鋼が防水シートを貫通する形となるの
で、その貫通箇所を止水することが必要であり、
すなわち、防水処理される区画域をなすトンネル
壁側と、水濡れ域をなす地盤の表面に展張された
防水シート側との間の貫通部分の止水手段が必要
となる。

（従来の技術） この為の従来の止水方法には、防水シートを切
りはりしてＨ型鋼が貫通する切欠孔を開け、その
切欠孔の孔縁を接着剤でＨ型鋼にはり付けるか、
あるいは切欠孔の周辺をＨ型鋼の形状に沿わせて
折込んだ上で、Ｈ型鋼にはり合せるなどの構造方
式が採られていた。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、上述のような従来の構造によると、現
場での面倒な手作業によらなければならないため
に、施工性が悪いばかりでなく、平坦な面接着が
得にくいために、強力な接着が困難であり、その
結果、水密の確実性に欠けて漏水のネックになる
という問題点があつた。

このため本考案は、施工性が良好で、かつ水密
の信頼性が高い土木工事における止水構造を提供
することを目的としている。

（問題点を解決するための手段） その目的を達成するため、本考案の構成におい
ては、防水シートが展張されている区画域の境界
面をＨ型鋼、コ型鋼、Ｌ型鋼等の型鋼が貫通して
いる築造物の止水構造において、上記型鋼の境界
面貫通箇所に、フランジ板が溶着により張出し形
成されると共に、上記防水シートの型鋼貫通部分
には、型鋼を逃げるための切欠孔が開けられてい
て、かつ、該防水シートの上記切欠孔の周辺が、
上記フランジ板の上記区画域側の板面に、重合固
定されている構造方式を採つている。

（実施例） 以下、第１図ないし第３図に示す一実施例に基
づき、本考案の構成を具体的に述べる。

例えばトンネル坑道など、防水処理される区画
域１と、トンネル地盤などの水濡れ域２との境界
面を貫通する中間杭などのＨ型鋼３は、水濡れ域
２をなす地盤上に立設されていて、かつその貫通
箇所３ａには、割り線４ａで左右に半割りされた
方形のフランジ板４が突合せ溶接されていて、同
Ｈ型鋼３は、割り線４ａの中間に切欠かれたＨ形
の切欠溝４ｂ内を貫通している。

一方、水濡れ域２の表面に展張された防水シー
ト５には、フランジ板４の面積より接着代Ａだけ
小さい方形の切欠孔５ａが開けられると共に、同
切欠孔５ａの４周の１箇所には、Ｈ型鋼３に側方
から差入れる際の割り目を成す切込み５ｂが入れ
られている。

しかして防水シート５の切欠孔５ａの周辺は、
フランジ板４の区画域１側の板面上に側方から差
入れられた上で、接着剤６によつてフランジ板４
の重合面に面接着されている。

このように構成された実施例の止水構造におい
ては、防水シート５にあらかじめ切欠孔５ａを穿
開加工しておくことができることから、止水構造
の組付け作業が容易であり、また、Ｈ型鋼３とフ
ランジ板４との突合せ部が溶接により確実に水密
化されると共に、フランジ板４と防水シート５と
の重合部が面接着により強固に水密化され、さら
に切込５ｂの部分の水密を確保するための補助シ
ートを張ることにより水濡れ域２と区画域１との
間は確実にシールされる。

尚上記の実施例において、Ｈ型鋼３は、コ型鋼
あるいはＬ型鋼等の各種型鋼を用いることが出来
るのはもちろんであり、フランジ板４と防水シー
ト５との接着も、接着剤による接着の他、溶着あ
るいは各種フアスナーを用いた固着接合構造とす
ることが出来る。

ここで、上述した実施例の止水構造を適用した
ボツクストンネルの工事施工工程の概要につき、
第４図ａ〜ｃ、第５図〜第７図を参照して説明す
る。

(1) 第４図ａの工程（第５図参照） この工程は、防水処理される区画域１としての
堀込坑道の底面に、トンネル壁７の下端部分がコ
ンクリートで打設された迄の工程を示し、すなわ
ち、堀込坑道１の両側の矢板８の間には、Ｈ型鋼
よりなる切梁９が、上下２段に差渡されると共
に、堀込坑道１の中央付近には、Ｈ型鋼よりなる
中間杭１０が、水濡れ域２としての地盤に、打込
みによつて立設されている。

一方、地盤２の上には、均しコンクリート１１
が打設された上で、その表面に下部防水シート１
２が展張されており、しかして、中間杭１０が下
部防水シート１２を貫通する部分が、実施例の止
水構造によつて組付けられている。

最後に、下部防水シート１２の上面に、トンネ
ル壁７の下端部が打設されているが、同トンネル
壁７の下端には、第５図に示すように、保護モル
タル７ａの層が形成されている。

なお、下部防水シート１２の左右のたるみ部分
は、トンネル壁７と型枠１３との間に挾み付けら
れた防炎性保護シート１４によつてカバーされて
いる。

(2) 第４図ｂの工程（第６図参照） 前項に次ぐこの工程は、トンネル壁７の全体が
打設された上で、下段の切梁９が切断除去される
と共に、下部防水シート１２のたるみ部分がトン
ネル壁７に沿つて引上げられ、かつ、トンネル壁
７の下半部が地盤２に埋められた迄の工程を示
し、この時第６図に示すように、下部防水シート
１２の引上げ部分は、鋲１５の打込みによつてト
ンネル壁７に固定された保持シート１６に溶着、
保持されている。

なお、この工程間において、両切梁９の左右側
と、中間杭１０の上側の各トンネル壁７貫通部分
は、実施例の止水構造によつて組付けられる。

(3) 第４図ｃの工程（第７図参照） 最後のこの工程は、トンネル壁７の上半部に上
部防水シート１７が覆着された上で、上段の切梁
９と中間杭１０とが切断除去され、更に、トンネ
ル壁７の全体が地盤２内に埋込まれた状態を示
し、その際、第７図に示すように、上部防水シー
ト１７の下縁と下部防水シート１２の上縁とは、
自走式溶接機によつて溶着、かつ一体化される。

（作用）（考案の効果） 以上述べたように、本考案に係る土木工事にお
ける止水構造によれば、型鋼の止水境界面にフラ
ンジ板を溶接して張出し形成させると共に、防水
シートの切欠孔の周辺を、同フランジ板に重合の
上で固着させるように構成したので、止水構造の
組付作業が容易化すると共に、止水構造の組付部
分が確実に水密化し、これにより止水構造の施工
性と信頼性とを向上させる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示す土木工事に
おける止水構造の斜視図、第２図は、第１図の分
離図、第３図は、第１図の−線における側断
面図、第４図ａないし第４図ｃは、実施例の止水
構造を適用したトンネル工事の工程別の説明図、
第５図は、第４図ａの−線における断面図、
第６図は、第４図ｂの−線における断面図、
第７図は、第４図ｃの−線における断面図で
ある。 １……区画域、２……水濡れ域、３……型鋼、
３ａ……貫通箇所、４……フランジ板、５……防
水シート、５ａ……切欠孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 防水シートが展張されている区画域の境界面を
   型鋼が貫通している土木工事における築造物の止
   水構造において、上記型鋼の境界面貫通箇所に、
   フランジ板が張出し形成されると共に、上記防水
   シートの型鋼貫通部分には、型鋼を逃げるための
   切欠孔が開けられていて、かつ、該防水シートの
   上記切欠孔の周辺が、上記フランジ板の上記区画
   域側の板面に、重合固定されていることを特徴と
   する土木工事における止水構造。