JPH03244761A - 立体プレハブ材の供給方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、柱、梁、床材等の構成材からなる立体プレ
ハブ材を組み立てこれを現場へ供給する立体プレハブ材
の供給方法に関するものである。

「従来の技術」 従来より、建築物の構成部材を予め工場生産して、現場
では組み立てのみを行うプレハブ工法が知られている。

このプレハブ工法は、在来工法に比較して工期の短縮、
現場労務の省略化、品質の安定などの面に優れており、
かかる工法に使用されるプレハブ材の種類としては、主
として柱、梁、床材等の単材、あるいは梁間上の組み合
わせ、梁及び床の組み合わせからなる面材がある。

「発明が解決しようとする課題」 しかしながら、上記のような単材、面材からなるプレハ
ブ材では、在来工法と同様に施工場所での組み立て作業
が必要であり、人手および作業時間が多くかかるため、
上記したような工期短縮、現場労務の省力化といった利
点を十分に発揮させることができなかった。

そこで、本出願人は上記利点を十分に発揮させるべく、
柱と梁ミ柱と梁と床などを一体に組み立ててこれを立体
プレハブ材として使用することを考えたが、この方法を
採用するにあたっては、立体プレハブ材の組み立てに多
くの手間と作業時間が必要になる点を考慮し、立体プレ
ハブ材の現場への供給が円滑になるような方法を講じる
べきである。

この発明は、上記背景に鑑みてなされたもので、立体プ
レハブ材の現場への供給を円滑にすることのできる立体
プレハブ材の供給方法を提供することを目的としている
。

「課題を解決するための手段」 この発明は、立体プレハブ材の組立工程を均等時間の小
工程に分割し、この小工程順に台車を移動させつつ、各
小工程において前記立体プレハブ材の構成材をストック
ヤードから順次供給して組み立てていき、この立体プレ
ハブ材の現場への供給時間を前記小工程の時間と均等さ
せたことを特徴とするものである。

「作用　」 この発明は、組立工程の各小工程順に次々と台車を循環
させて繰り出ながら、各小工程において台車上で立体プ
レハブ材を組み立てていくと共に、組み立てられた立体
プレハブ材を次々と現場へ供給するものであり、各小工
程あるいは供給工程において、作業の待ち時間を無くし
ながら、立体プレハブ材を現場へ円滑に供給することが
できる。

「実施例」 以下、この発明の実施例について図面を参照しながら説
明する。

第１図ないし第５図はこの発明の一実施例を示しており
、これらの図において、符号ｌは立体プレハブ材を示し
ている。

本実施例において躯体Ｋに供給すべき立体プレハブ材ｌ
の構成は、四隅に建てられる柱２と、柱２相互間に架設
される大梁３と、大梁３相互間に架設される小梁４と、
大梁３周囲に取り付けられる壁体５と、柱２上面に取り
付けられる床６とを主要部とし、かかる立体プレハブ材
１の内部には階段７、設備配管８等を装備するようにな
っている。

本実施例において実施される立体プレハブ材ｌの供給方
法は、供給を円滑にすべく以下の点を前提としている。

■立体プレハブ材の組立には、組立工程に沿って移動可
能な台車１０を利用し、台車１０上で立体プレハブｌを
組み立てる。

■立体プレハブ材ｌの組立工程は幾つかの小工程に分割
し、分割に際しては、それぞれの分割された小工程が均
等な作業時間となるように区分する。また、各小工程の
作業時間は、立体ブレ／’１ブ材ｌを現場の躯体にへ供
給する時間と一致させる。

なお、各小工程の作業時間には、組立作業のみならず、
台車１０を次工程へ移動させる時間も含ませる。

■作業台車１０は分割した小工程の数だけ用意する。

以下、本実施例の供給方法を具体的・に説明すると、立
体プレハブ材１の組立工程は、第１図等に示すように柱
建込工程、梁取付工程、その他取付工程の３つの工程か
ら構成され、前述した如く、各３つの工程の作業時間は
それぞれ同一時間に設定されている。

ａ）柱建込工程（第１図及び第２図参照）最初の工程で
あり、この工程においては柱２の建て込み作業を行う。

すなわち、台車１０が待機場所からスタートして柱建入
工程に移動し、台車ｌＯに対してストックヤードから所
定の柱２が供給され、台車１０上面の所定の四隅に往２
を建て込む。各柱２の建込作業が終わったら、台車ｌＯ
は次工程に移動する。なお、台車１０の後には後続する
３つの台車１０が待機している。

ｂ）梁取付工程（第１図及び第３図参照）この工程にお
いては大梁３、小梁４の取付は作業を行う。すなわち、
前工程から移動してきた台車１０に対しストックヤード
から所定の大梁３、小梁４が供給され、まず各大梁３を
台車ｌＯ上面に建て入れされた柱２相互間に架設し、次
いで、各小梁４を大梁３相互間に架設して取り付ける。

各梁の取付作業か終了したら、台車１０が次工程・に移
動する。

この工程中、前工程である柱建て込み工程には２番目の
台車１０がスタートして移動し、２番目の台車ｌＯに対
して柱２の建て入れ作業が行なわれる。

Ｃ）その他取付工程（第１図及び第４図参照）この工程
においては残りの構成材である壁体５、床６、階段７、
設備配管８等のそれぞれの取付は作業を行う。すなわち
、前工程から移動してきた台車ｌＯに対しストックヤー
ドから各壁体５、床６、階段７、設備配管８がそれぞれ
台車１０に供給され、床６を柱２の上端同士に取り付け
、壁体５を大梁３の突き出し梁３ａ先端に周囲に亙って
取付け、その内部に階段７、設備配管８を取り付ける。

このようにして、残りの各構成材を取り付けることによ
り立体プレハブ材ｌを完成し、台車ｌＯが次工程に移動
する。

この工程中、前工程である梁取付工程には２番目の台車
１０が移動し、そこでストックヤードから供給された大
梁３、小梁４が台車ｌＯ上の柱２に取り付けられる。ま
た、最初の工程である住建人工程には３番目の台車１０
がスタートして移動し、同様にストックヤードから供給
された柱２の建て入れ作業が行なわれる。

ｄ）供給工程（第１図及び第５図参照）この工程では組
立工程を通って完成された立体プレハブ材ｌを躯体にの
現場へ供給する。すなわち、台車ｌＯ上の立体プレハブ
材ｌをクレーンの先端１１にワイヤ１２を介して吊り下
げ揚重し、躯体にの現場へ移動させる。現場へ移動した
立体プレハブ材ｌは、その場で取付は作業が行なわれる
。

この工程中、前工程であるその他取付は工程には２番目
の台車ＩＯが移動し、残りの構成材が取り付けられ、立
体プレハブ材ｌが完成する。同様に、梁取付工程には３
番目の台車ＩＯが移動し、大梁３、小梁４が取り付けら
れる。さらに、最初の住建人工程には最後の台車ｌＯが
スタートし、柱２の建て入れ作業が行なわれる。

一方、供給工程で残った台車１０は、軌道に沿って最初
の待機場所に戻され、最後の台車ｌＯの後にスタートす
ることになる。

以上のように説明したように、待機場所から４台の台車
１０を一工程ずつ遅らせてスタートさせると共に、全て
の台車ＩＯを後工程から一工程ずつずらして前工程に同
時に移動させ、各台車■０の上で各工程における構成材
の組立作業を各々行うことができ、したがって、組立工
程において完成された立体プレハブ材１を次々に現場へ
供給することができる。すなわち、立体プレハブ材１が
各小工程の作業時間毎に現場へ次々に到着することにな
る。そして、残った台車１０は始めの待機場所に戻され
、最後の台車ＩＯの後から再びスタートし、このように
各４台の台車ＩＯが循環しながら次々に繰り出され、立
体プレハブ材ｌが流れ作業により絶え間なく組立られ供
給されることになる。

かかる効果は、立体プレハブ材１の組立工程を均等時間
を有する複数の小工程に分割し、現場への供給時間を小
工程の時間と均等とすることにより得ることのできる効
果である。したがって、旦作業を開始すれば、台車ｌＯ
の待機時間がなくなると共に、各工程における作業員の
待機時間もなくなり、作業効率が向上すると共に、立体
プレハブ材１の組立から供給に至る工程を円滑にかつ効
率良く進めることができる。

また、完成した立体プレハブ材１を現場へ供給する時間
Ｔと台車ｌＯの移動する時間りとの関係がＴ２Ｏ，５ｔ
である場合には、第１図に示すラインを更に増加して２
ラインとすることにより、工期を半分にすることができ
るようになる。

なお上記式において、Ｔは完成した立体プレハブ材ｌを
台付け、揚重、設置して戻り、次ぎの立体プレハブ材Ｉ
を台付けするまでのサイクル時間、ｔは台車ｌＯが移動
、停止、その上での作業、次ぎの場所へ移動を開始する
までのサイクル時間をそれぞれ示す。

このようにして、立体プレハブ材１を揚重する機械の能
力や台車１０と、ラインの数から、工期を大幅に短縮で
きるようになる。

なお、この実施例では立体プレハブ材１の組立工程を、
住建人工程、梁取付工程、その他取付工程の３工程に分
割したが、立体プレハブ材１の構成材が増加する場合に
は、例えばその他取付工程の作業時間の増加が当然に予
想される。しかしながら、この場合であっても、その他
取付工程を新たに２工程以上に分割すると共に、工程が
増加した分、台車１０を増やすことにより好適に対処で
きる。

また、この実施例で用いた台車１０は、多様なものが利
用できるが、例えば組立工程に沿って敷設されたレール
上を走行するトロッコ、モータ付きクローラ台車、ベル
トコンベヤ上を移動する台車等を利用できる。

「発明の効果」 以上詳細に説明したように、この発明の立体プレハブ材
の供給方法は、立体プレハブ材の組立工程を均等時間の
小工程に分割し、この゛小工程順に台車を移動させつつ
、各小工程において前記立体プレハブ材の構成材をスト
ックヤードから順次供給して組み立てていき、この立体
プレハブ材の現場への供給時間を前記小工程の時間と均
等させたから、立体プレハブ材の組立を効率良く行うこ
とができると共に、立体プレハブ材の現場への供給を円
滑に行うことができ、これにより現場労務の省略化、工
期の短縮化をより一層図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図はこの発明の一実施例を示すもので
、第１は立体プレハブ材の組立から現場供給に至るまで
の斜視図、第２図（イ）（ロ）は柱建入工程を示す平面
図及び側面図、第３（イ）（ロ）は梁取付工程を示す平
面図及び側面図、第４図（イ）（ロ）はその他取付工程
を示す平面図及び側面図、第５図（イ）（ロ）は供給工
程を示す平面図及び側面図である。 １・・・・・・立体プレハブ材、２・・・・・・柱、３
・・・・・・大梁、４・・・・・・小梁、５・・・・・
・壁体、６・・・・・・床、７・・・・・・階段、８・
・・・・・設備配管、ｌＯ・・・・・・台車、 Ｋ・・・・・・躯体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 立体プレハブ材の組立工程を均等時間の小工程に分割し
   、この小工程順に台車を移動させつつ、各小工程におい
   て前記立体プレハブ材の構成材をストックヤードから順
   次供給して組み立てていき、この立体プレハブ材の現場
   への供給時間を前記小工程の時間と均等させたことを特
   徴とする立体プレハブ材の供給方法。