JPH032477Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は船外機の取付構造に関するものであ
る。

〔従来技術〕

第１図は、従来のクランプブラケツト１によつ
て船外機２が船体３のトランサムボード３ａに取
り付けられた様子を示すものである。クランプブ
ラケツト１は、対称形状に形成されたクランプレ
フトブラケツト４と図示しないクランプライトブ
ラケツトとから成り、これらは各々略コ字形状に
形成され、その上端部１ａにはネジ孔１ｂが形成
されている。そして、このネジ孔１ｂには、ハン
ドル５を設置したクランプスクリユー６が螺合さ
れており、クランプブラケツト１の上端部１ａ
は、このクランプスクリユー６によつてトランサ
ムボード３ａに保持されている。一方、トランサ
ムボード３ａおよびクランプブラケツト１の下部
には挿通孔３ｂ，１ｃが形成されて、クランプブ
ラケツト１の下部は、これらの挿通孔に挿通され
たボルト７および該ボルトに螺合されたナツト７
ａによつてトランサムボード３ａに固定されてい
る。なお、第１図において、符号８は、クランプ
スクリユー６とトランサムボード３ａ間に配設さ
れたクランププレートを示したものである。

このように、従来のクランプブラケツト１によ
つて、船外機２をトランサムボード３ａに取り付
けるには、まず船外機２を上方から降ろして、ク
ランプブラケツト１をトランサムボード３ａに嵌
合させる。次いで、クランプブラケツト１の挿通
孔１ｂにクランプスクリユー６を挿通し、ハンド
ル５を操作することによつてクランプスクリユー
６を締め付け、クランププレート８でトランサム
ボード３ａを押圧させる。さらに、クランプブラ
ケツト１の下端部においては、該クランプブラケ
ツト１の挿通孔１ｃからトランサムボード３ａの
挿通孔３ｂにボルト７を挿通し、該ボルト７にナ
ツト７ａを締結させてクランプブラケツト１をト
ランサムボード３ａに固定する。

一方、船外機２をトランサムボード３ａから取
り外すには、まずボルト７からナツト７ａを離脱
させ、ボルト７をトランサムボード３ａの挿通孔
３ｂおよびクランプブラケツト１の挿通孔１ｃか
ら引き出して、クランプブラケツト１の下端部の
結合を解除する。その後、ハンドル５を操作して
クランプスクリユー６の螺合を弛め、船外機２を
取り外す。

上記したようにして従来は、船外機２の取り付
けおよび取り外しが行なわれる。

しかしながら、従来においては、船外機２の取
り付けに際し、クランプブラケツト１の挿通孔１
ｃとトランサムボード３ａの挿通孔３ｂとを合致
させるのが難しく、加えて、ボルト７が挿通され
るこれらの挿通孔１ｃ，３ｂには防水用のシール
剤を充填する必要があり、船外機２の取付作業性
が悪かつた。

〔考案の目的〕

本考案の目的は、上記実情に鑑み、船外機の取
り付け、取り外し作業が容易な船外機の取付構造
を提供することにある。

〔考案の構成〕

上記目的を達成するため、本考案では、トラン
サムボードとクランプブラケツトとの間にボルト
を挿通させて行なうボルト、ナツト結合を採用せ
ずに、これに替え、トランサムボードの外壁面に
クランプブラケツトの案内溝を構成し、該案内溝
にクランプブラケツトを案内させて船外機を船体
に搭載し、その後トランサムボードの外壁面側で
トランサムボードとクランプブラケツトとの間に
ピンを挿通し、これにより、クランプブラケツト
の下部をトランサムボードに固定している。

〔実施例〕

以下、図面を参照しながら本考案の一実施例を
説明する。第２図は本考案で使用されるガイドプ
レート１１を示したもので、第３図は船外機にお
けるクランクブラケツト１４の組付態様を示した
ものである。

この実施例においては、船体のトランサムボー
ドの外壁面に、第２図に示したガイドプレート１
１がボルト等によつて予め取り付けられる。この
ガイドプレート１１には、断面Ｌ字形状の保持プ
レート１２が２組固着されて、これらの間に案内
溝１３がそれぞれ形成されている。また、これら
保持プレート１２の下部にはそれぞれブラケツト
１２ａが立設されており、これらブラケツト１２
ａには、上記案内溝１３の形成方向と直角なる方
向の挿通孔１２ｂが穿設されている。

一方、第３図に示したクランプブラケツト１４
は、ほぼ対称形状に形成されたクランプレフトブ
ラケツト１５とクランプライトブラケツト１６と
から成り、これらはスイベルブラケツト１７を介
装した後、ボルト１８によつて一体に連結され
る。これらクランプレフトブラケツト１５および
クランプライトブラケツト１６の下部には、上記
ガイドプレート１１のブラケツト１２ａにおける
挿通孔１２ｂと対応させた挿通孔１５ａ，１６ａ
がそれぞれ形成されている。

第４図は、本考案によつて取り付けられた船外
機を示したものである。以下、第２図、第３図、
第４図を参照して、本考案の取付構造を説明す
る。船体２１におけるトランサムボード２１ａの
外壁面には、ボルト２２によつてガイドプレート
１１が取り付けられている。このようにガイドプ
レート１１が設置されたトランサムボード２１ａ
に船外機２３を取り付けるには、まず船外機を上
方から降ろして該船外機２３のクランプレフトブ
ラケツト１５の張り出し部１５ｂとクランプライ
トブラケツト１６の図示しない張り出し部とを、
ガイドプレート１１の案内溝１３，１３に案内さ
せながらトランサムボード２１ａに嵌合させる。
次いで、クランプスクリユー２４，２５をクラン
プレフトブラケツト１５およびクランプライトブ
ラケツト１６の挿通孔１５ｂ，１６ｂに挿通し、
ハンドル２６，２７を操作することによつてクラ
ンプスクリユー２４，２５を締め付け、クランプ
プレート２８，２９でトランサムボード２１ａを
押圧させる。その後、クランプレフトブラケツト
１５およびクランプライトブラケツト１６の挿通
孔１５ａ，１６ａにピン３０を挿通させる。これ
により、クランプブラケツト１４はトランサムボ
ード２１ａの外壁面側でこのトランサムボード２
１ａに完全に固定される。なお第３図において符
号３１，３２はハンドル２６，２７を固定するピ
ンを示したものである。

また、このようにして搭載された船外機２３を
トランサムボード２１ａから取り外すには、ピン
３０をトランサムボード２１ａおよびクランプブ
ラケツト１４から抜き、ハンドル２６，２７を操
作して、クランプスクリユー２４，２５を弛め、
その後船外機２３を持ち上げれば良い。

このように、本考案ではシール剤、およびスパ
ナ等の道具を使用することなく容易に船外機２３
の取り付け、取り外し作業を行なうことができ
る。

なお、上記実施例においては、ガイドプレート
１１に案内溝１３を形成し、このガイドプレート
をトランサムボード２１ａに取り付けたが、本考
案は、この実施例に限定されず、トランサムボー
ド２１ａの外壁面に、直接、案内溝１３を形成し
ても良いことは言うまでもない。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案に係る船外機の取
付構造では、案内溝を配設した船体のトランサム
ボードへクランプブラケツトを案内させることに
よつて船外機を搭載し、また、搭載された船外機
とトランサムボードとにピンを挿通させることに
よつて船外機をトランサムボードに固定させるの
で、船外機の取り付け、取り外しの作業を容易に
行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の取付構造によつて船外機が船体
のトランサムボードに取り付けられた様子を示す
側面図、第２図は本考案の一実施例で採用される
案内溝を備えたガイドプレートの斜視図、第３図
は本考案の一実施例における船外機のクランプブ
ラケツトの取付態様を示す分解斜視図、第４図は
本考案の一実施例によつて船外機が船体のトラン
サムボードに取り付けられた様子を示す側面図で
ある。 １１……ガイドプレート、１２ａ……ブラケツ
ト、１２ｂ……挿通孔、１３……案内溝、１４…
…クランプブラケツト、１５……クランプレフト
ブラケツト、１５ａ……挿通孔、１６……クラン
プライトブラケツト、１６ａ……挿通孔、２１…
…船体、２１ａ……トランサムボード、２３……
船外機、３０……ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 船体のトランサムボードの外壁面に、上下方向
   に延設される２つの案内溝を配設し、さらに、こ
   のトランサムボードの外壁面の下部に上記案内溝
   をそれぞれ挾む態様でブラケツトを立設し、か
   つ、これらブラケツトのそれぞれに水平方向の挿
   通孔を形成するとともに、船外機のクランプブラ
   ケツトに上記ブラケツトの孔と対応させて挿通孔
   を形成し、上記船外機を上記船体に搭載するに際
   して、上記クランプブラケツトを上記トランサム
   ボードの案内溝に案内させて嵌合し、上記トラン
   サムボードの挿通孔および上記クランプブラケツ
   トの挿通孔にピンを挿通し、もつて、上記クラン
   プブラケツトの下部を上記トランサムボードに固
   定させるようにしたことを特徴とする船外機の取
   付構造。