JPH0325832Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はフライホイール式の走行玩具を自動的
に発進させる走行玩具発進装置に関する。

（考案の技術的課題） 本考案は、発進装置上の所定の位置にフライホ
イールを利用した走行玩具を載置して単一の発進
スイツチをオンするだけで、フライホイールの加
速と、発進を実現することができる走行玩具発進
装置を提供することをその技術的課題とする。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するため、本考案に係る走行玩
具発進装置は、フライホイール駆動により走行玩
具を自動的に発進させる発進装置において、下記
の要件を備えたことを特徴とする。

(イ) モータと、モータによつて回転駆動されて発
進台上の走行玩具のタイヤを回転駆動する回転
輪と、発進台上に突出して上記走行玩具に係止
するフツクとを備えること。

(ロ) 上記発進台には棒状スイツチ部材が下方に押
込み可能に設けられていること。

(ハ) 上記スイツチ部材は、モータ側端子と電源側
端子とを接続させる第１の押込み位置と、上記
フツクを走行玩具の係止を解除させる方向に移
動させる第２の押込み位置との二段階に順次に
押込み可能に設けられていること。

(ニ) 上記スイツチ部材の中途部には係止突起が形
成され、且つ発進台には上記係止突起に係合す
るとともに、スイツチ部材の押込みにより拡開
して上記スイツチ部材の変位を許容する係止部
材が形成されていること。

(ホ) 上記係止突起と係止部材とは上記第１の押込
み位置で係合するように形成されていること。

（考案の作用、効果） 上述のように、本考案によれば、まず発進台上
に走行玩具を置き、フツクで係止させて走行玩具
の発進を抑止しておく。次に、スイツチ部材を作
動させる。このとき、スイツチ部材は第１の押込
み位置と第２の押込み位置とに順次に押込まれる
が、第１の押込み位置においてモータ側端子と電
源側端子とがオンされるので、回転輪が回転し、
発進台上の走行玩具のタイヤが回転駆動され、同
時にフライホイールが回転し、タイヤに回転エネ
ルギーが与えられる。さらに、スイツチ部材を第
２の押込み位置まで押込むと、上記フツクは走行
玩具の係止を解除させる方向に移動するので、フ
ライホイールの回転駆動力により走行玩具は発進
する。

以上のように本考案の走行玩具発進装置によれ
ば、発進装置上の所定の位置にフライホイールを
利用した走行玩具を載置して単一の発進スイツチ
を押込むだけで、走行玩具の発進走行を実現する
ことができる。

また、スイツチ部材を押込む際、係止突起と係
止部材とが係合する第１の位置で抵抗が加わるの
で、スイツチ部材を強い力で押込んでも、スイツ
チ部材が第１の押込み位置を越えて第２の押込み
位置まで押込まれてしまうことはない。したがつ
て、発進操作を確実に行なうことができる。

（実施例） 以下、本考案の走行玩具発進装置について詳細
に説明する。

第１図は本考案の発進装置の全体を示す斜視図
であり、この発進装置は発進台１と、発進台１の
後方部を覆うハウジング２とを有する。第２図は
発進装置の縦断面図であり、発進台１の内部には
モータ３と、モータ３によつて回転駆動される回
転輪５と、発進台１内部とハウジング２とを上下
方向へ貫通して上下動可能に支持されたスイツチ
部材１０と、スイツチ部材１０の押圧突起１１に
よつて連接部材２５の後端部２５ｂが下方へ押圧
されたときフツク部材２３の先端のフツク２３ａ
を下方へ引つ込ませるスタータ２０と、ハウジン
グ２に収納された電池４と、第３図ａ，ｂに示す
端子等から概略構成されている。

回転輪５は、発進台１内部で回転自在に支持さ
れるとともに上面の開口部６ａから外周面の一部
を露出し、その回転軸５ａに固定されたクラウン
ギヤ５ｂによつてモータ３の出力軸３ａからの駆
動トルクの伝達を受けて回転する。

スイツチ部材１０は、開口部６ａの後方に位置
する支持孔６ｂと、ハウジング２の支持孔７を貫
通して上限方向へ移動可能に構成されるととも
に、発進台１の内部底面の支持枠８によつて下端
部を支持されている。支持枠８の内側にはバネ１
２が収納されていてスイツチ部材１０の下面を常
に上方へ付勢している。支持孔６ｂの周縁部の前
後部には前後面の係止突起１３と係合可能な係止
部材１４が突設され、スイツチ部材１０の第１の
押込み位置を定めている。係止部材１４は、薄い
板状の樹脂等から構成されていて、スイツチ部材
１０の第１の押込み位置からさらに下方へ押込ん
だ場合には弾性的に拡開してスイツチ部材１０が
下方へさらに変位することを許容するように構成
されている。スイツチ部材１０の他側面上にはＴ
字形の板状電極１５が横向きに固定されていて、
電極１５はスイツチ部材１０の上下動に応じて支
持孔６ｂの同じ周縁部に並べて配設された端子３
０とオンオフするように構成されている。即ち、
第４図ａに示すようにスイツチ部材１０が最上部
に位置しているときは一方の端子３０ａ（モータ
側端子）の上端の突出部だけが電極１５と接触
し、第４図ｂに示すようにスイツチ部材１０がさ
らに所定距離押込まれたときには両方の端子０
ａ，３０ｂ（電源側端子）が接触状態となり、第
４図ｃに示すように下限位置に押込まれたときに
は他方の端子３０ｂは再び非接触状態となる。ス
イツチ部材１０が第４図ｂの位置（第１の押込み
位置）にあるとき、係止突起１３は係止部材１４
の上端部に当接して一旦係止され、第４図ｃの位
置（第２の押込み位置）にあるときは各係止部材
１４を弾性的に拡開させることによつて、さらに
下方へ降下する。第３図ｂに示すように、一方の
端子３０ａはモータ３と、他方の端子３０ｂは電
池４とそれぞれ接続されていて、電極１５を介し
て両方の端子３０ａ，３０ｂが接続されることに
よつて電池４とモータ３とが導通するように構成
されている。

スタータ２０は、第２図ａ，ｂに示すように発
進台１の前部の孔６ｃから突出入する一対のフツ
ク２３ａを有するとともに回動軸２１によつて上
下回動自在に構成され、さらにバネ２２等によつ
て常時突出方向へ付勢されているフツク部材２３
と、フツク部材２３の後端部２３ｂと先端部２５
ａで回動自在に係合するとともに後端部２５ｂで
作動片２４と回動自在に係合する連接部材２５と
から構成されている。スイツチ部材１０が第４図
ｃの位置まで押込まれたときに押圧突起１１は作
動片２４下方へ押下げるため（第２図ｂ）、連接
部材２５がバネ２２に抗してフツク部材２３を引
下げる。その結果、フツク２３ａは下方へ引つ込
められる。

符号９は、ハウジング２を発進台１上に取り付
ける際の位置決め用ガイドである。

以上の構成において、第５図に示すようにフラ
イホイールを内蔵したタイヤ４１を有した走行玩
具４０を、タイヤ４１が回転輪５と接するように
発進台１上に設置した状態で、スイツチ部材１０
を第４図ａから第４図ｂの状態（第１の押込み位
置）まで押込むと、各端子３０ａ，３０ｂが電極
１５と接続されてモータ３に電池４からの電流が
流れ、回転輪５は矢印方向へ回転を開始する。こ
のため、回転輪５と接するタイヤ４１は前進方向
へ回転し、該タイヤ４１と連携するフライホイー
ルが回転し、その慣性によつて大きな回転エネル
ギーが蓄えられる。一方、フツク２３ａは走行玩
具４０の先端部に接していて発進を阻止してい
る。この状態で、スイツチ部材１０をさらに第４
図ｃに示す位置（第２の押込み位置）まで押下げ
ると、押圧突起１１がスタータ２０の作動片２４
に作用する結果として、フツク２３ａが孔６ｃか
ら引つ込んで走行玩具に対する係止を解除して発
進させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の全体の斜視図、第２図ａ及び
ｂは縦断面図及びスタータの構成説明図、第３図
ａ及びｂは発進台の後部の斜視図及び駆動部の構
成説明図、第４図ａ，ｂ及びｃはスイツチ部材の
各押込み状態の説明図、第５図は走行玩具発進状
態の説明図である。 符号１……発進台、２……ハウジング、３……
モータ、４……電池、５……回転輪、６ａ……開
口部、６ｂ……支持孔、６ｃ……孔、７……支持
孔、８……支持枠、１０……スイツチ部材、１１
……押圧突起、１２……バネ、１３……係止突
起、１４……係止部材、１５……電極、２０……
スタータ、２１……回転軸、２２……バネ、２３
……フツク部材、２４……作動片、２５……連接
部材、３０……端子。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フライホイール駆動による走行玩具を自動的に
   発進させる発進装置において、下記の要件を備え
   たことを特徴とする走行玩具発進装置。 (イ) モータと、モータによつて回転駆動されて発
   進台上の走行玩具のタイヤを回転駆動する回転
   輪と、発進台上に突出して上記走行玩具に係止
   するフツクとを備えること。 (ロ) 上記発進台にはスイツチ部材が下方に押込み
   可能に設けられていること。 (ハ) 上記スイツチ部材は、モータ側端子と電源側
   端子とを接続させる第１の押込み位置と、上記
   フツクを走行玩具の係止を解除させる方向に移
   動させる第２の押込み位置との二段階に順次に
   押込み可能に設けられていること。 (ニ) 上記スイツチ部材の中途部には係止突起が形
   成され、且つ発進台には上記係止突起に係合す
   るとともに、スイツチ部材の押込みにより拡開
   して上記スイツチ部材の変位を許容する係止部
   材が形成されていること。 (ホ) 上記係止突起と係止部材とは上記第１の押込
   み位置で係止するように形成されていること。