JPH0326026Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0326026Y2 JPH0326026Y2 JP1983204858U JP20485883U JPH0326026Y2 JP H0326026 Y2 JPH0326026 Y2 JP H0326026Y2 JP 1983204858 U JP1983204858 U JP 1983204858U JP 20485883 U JP20485883 U JP 20485883U JP H0326026 Y2 JPH0326026 Y2 JP H0326026Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- liquid crystal
- windshield
- crystal display
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Instrument Panels (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
- Liquid Crystal (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は車両内の前方部に配して、車の速度
が各種警報などを表示する車両用表示装置に関す
る。
が各種警報などを表示する車両用表示装置に関す
る。
従来のこの種の車両用表示装置は第１図に示す
ようにダツシユボード１１の内部において運転席
に向つて取付けられていた。従つて、車両の運転
者１３はその表示器１２を見る視線１４と運転す
る際にフロントガラス１５を通じて、前方を見る
視線１６との間で比較的大きく視線の移動を必要
とし、それだけ車の運転の安全性にとつてよくな
かつた。また表示器１２がハンドル１７の影とな
つて見えないこともあつた。
ようにダツシユボード１１の内部において運転席
に向つて取付けられていた。従つて、車両の運転
者１３はその表示器１２を見る視線１４と運転す
る際にフロントガラス１５を通じて、前方を見る
視線１６との間で比較的大きく視線の移動を必要
とし、それだけ車の運転の安全性にとつてよくな
かつた。また表示器１２がハンドル１７の影とな
つて見えないこともあつた。
この考案はこのような点よりダツシユボードの
上面に表示器を、フロントガラスと角度をもつ
て、対向して配置しフロントガラスに写つた表示
器の表示を運転席から見るようにする。その表示
器としてポジタイプの液晶表示器をそのフロント
ガラスと対向して設けると同時に、これと同一内
容を表示することができる発光表示器をその液晶
表示器の下側に配置し、夜間又はトンネル内など
では、ライトスイツチと連動する切替スイツチに
より表示信号と電源を同時に切替えて発光表示器
を表示させ、昼間は液晶表示器を表示させるよう
に切替える。
上面に表示器を、フロントガラスと角度をもつ
て、対向して配置しフロントガラスに写つた表示
器の表示を運転席から見るようにする。その表示
器としてポジタイプの液晶表示器をそのフロント
ガラスと対向して設けると同時に、これと同一内
容を表示することができる発光表示器をその液晶
表示器の下側に配置し、夜間又はトンネル内など
では、ライトスイツチと連動する切替スイツチに
より表示信号と電源を同時に切替えて発光表示器
を表示させ、昼間は液晶表示器を表示させるよう
に切替える。
例えば第２図に示すように、ダツシユボード１
１の上面においてポジタイプ液晶表示器２１が配
される。この図においてはその液晶表示器２１の
表示面とダツシユボード１１の上面がほぼ一致
し、あるいは表示器がわずか下となるようにダツ
シユボード１１の上面に凹部２２を形成し、この
凹部２２内に液晶表示器２１が組み込まれる。さ
らに、液晶表示器２１の下側において発光表示器
２３が配置される。この発光表示器２３は好まし
くは文字信号などを発光表示するもので、螢光表
示器、プラズマデイスプレイ、エレクトロルミネ
ツセンス表示器などが用いられる。
１の上面においてポジタイプ液晶表示器２１が配
される。この図においてはその液晶表示器２１の
表示面とダツシユボード１１の上面がほぼ一致
し、あるいは表示器がわずか下となるようにダツ
シユボード１１の上面に凹部２２を形成し、この
凹部２２内に液晶表示器２１が組み込まれる。さ
らに、液晶表示器２１の下側において発光表示器
２３が配置される。この発光表示器２３は好まし
くは文字信号などを発光表示するもので、螢光表
示器、プラズマデイスプレイ、エレクトロルミネ
ツセンス表示器などが用いられる。
液晶表示器２１はその表示面が車両のフロント
ガラス１５とある角度をもつて対向し、そのフロ
ントガラス１５によつて反射された表示、つまり
フロントガラス１５に写つた表示を運転席の運転
者が、容易に確認できるように液晶表示器２１を
設ける。液晶表示器２１の表示と発光表示器２３
の表示とは同一の表示を行うことができるもので
あり、これら表示器２１と２３との表示を切替え
ることができるようにされる。
ガラス１５とある角度をもつて対向し、そのフロ
ントガラス１５によつて反射された表示、つまり
フロントガラス１５に写つた表示を運転席の運転
者が、容易に確認できるように液晶表示器２１を
設ける。液晶表示器２１の表示と発光表示器２３
の表示とは同一の表示を行うことができるもので
あり、これら表示器２１と２３との表示を切替え
ることができるようにされる。
例えば車の車速を表示する場合において、速度
センサー２４からその車両の速度に対応した信号
が切替えスイツチ２５を通じて液晶表示器２１又
は、発光表示器２３に切替え供給される。かつこ
の際車両内の電源２６からスイツチ２５を通じ
て、電源電力が液晶表示器２１と発光表示器２３
とに切替え供給されるように構成する。この切替
えスイツチ２５としては、いわゆるライトスイツ
チと連動され、夜間やトンネル内など周囲が暗
く、車のヘツドライトを点灯する場合には切り替
えスイツチ２５は、発光表示器２３側に切替わる
ようにする。
センサー２４からその車両の速度に対応した信号
が切替えスイツチ２５を通じて液晶表示器２１又
は、発光表示器２３に切替え供給される。かつこ
の際車両内の電源２６からスイツチ２５を通じ
て、電源電力が液晶表示器２１と発光表示器２３
とに切替え供給されるように構成する。この切替
えスイツチ２５としては、いわゆるライトスイツ
チと連動され、夜間やトンネル内など周囲が暗
く、車のヘツドライトを点灯する場合には切り替
えスイツチ２５は、発光表示器２３側に切替わる
ようにする。
このような構成において昼間において、ヘツド
ライトを点灯してない場合においては、切り替え
スイツチ２５は液晶表示器２１に接続されてお
り、従つて、液晶表示器２１が動作状態となり、
速度センサー２４より入力されたその車速に対応
した信号が数値として表示される。この表示はポ
ジタイプであるから、駆動された表示セグメント
部分のみが黒くなり、表示数値が黒く現われ、そ
の背景は透明となる。この表示がフロントガラス
１５に写り、これを運転者が見ることができる。
ライトを点灯してない場合においては、切り替え
スイツチ２５は液晶表示器２１に接続されてお
り、従つて、液晶表示器２１が動作状態となり、
速度センサー２４より入力されたその車速に対応
した信号が数値として表示される。この表示はポ
ジタイプであるから、駆動された表示セグメント
部分のみが黒くなり、表示数値が黒く現われ、そ
の背景は透明となる。この表示がフロントガラス
１５に写り、これを運転者が見ることができる。
夜間においては切り替えスイツチ２５は発光表
示器２３側に切替わり、この時、液晶表示器２１
は駆動電圧が印加されてないため、その表示面は
全面が透明となつており、速度センサー２４より
の速度信号に応じて発光表示器２３がその速度を
数値として発光表示し、この表示が液晶表示器２
１を通じてフロントガラス１５に写り、これを運
転者は見ることができる。
示器２３側に切替わり、この時、液晶表示器２１
は駆動電圧が印加されてないため、その表示面は
全面が透明となつており、速度センサー２４より
の速度信号に応じて発光表示器２３がその速度を
数値として発光表示し、この表示が液晶表示器２
１を通じてフロントガラス１５に写り、これを運
転者は見ることができる。
このように運転者はダツシユボード１１の下側
部分を見るのではなくフロントガラス１５に写つ
た表示を見るため、運転時における前方を見る視
線とこのフロントガラスに写つた表示を見る視線
と視線の移動は第１図の場合よりもわずかであつ
て、運転の安全性上好ましい。このフロントガラ
ス１５に写つた表示はハンドルの影となるおそれ
がなく、表示を正しく見ることができる。
部分を見るのではなくフロントガラス１５に写つ
た表示を見るため、運転時における前方を見る視
線とこのフロントガラスに写つた表示を見る視線
と視線の移動は第１図の場合よりもわずかであつ
て、運転の安全性上好ましい。このフロントガラ
ス１５に写つた表示はハンドルの影となるおそれ
がなく、表示を正しく見ることができる。
なお発光表示器２３を省略して液晶表示器２１
の背後に光源を設け、夜間にこの光源からの光を
液晶表示器２１に透過させることが考えられる
が、この場合においては、ポジ表示のために表示
面の全体が非常に明るくフロントガラスに写つて
好ましくない。その点からネガタイプの液晶表示
器を用いることも考えられるが、この場合は昼間
の表示が見にくくなり、しかもその表示数値の背
景部分が暗くなり、表示が写つてるフロントガラ
ス部分を通して前方を見ることが困難になり、好
ましくない。しかしポジタイプの表示の場合にお
いてはフロントガラスに写つている暗い部分は極
くわずかであつて、これにほとんど影響されるこ
となく、表示が写つているフロントガラス部分を
通じても前方を見ることができ、運転の安全性上
好ましい。フロントガラス１５における反射効率
を高くして表示器２１又は２３の表示を見易くす
るために、例えば表示器２１と対向して、フロン
トガラス１５の内面にハーフミラー２７を貼着さ
せることができる。
の背後に光源を設け、夜間にこの光源からの光を
液晶表示器２１に透過させることが考えられる
が、この場合においては、ポジ表示のために表示
面の全体が非常に明るくフロントガラスに写つて
好ましくない。その点からネガタイプの液晶表示
器を用いることも考えられるが、この場合は昼間
の表示が見にくくなり、しかもその表示数値の背
景部分が暗くなり、表示が写つてるフロントガラ
ス部分を通して前方を見ることが困難になり、好
ましくない。しかしポジタイプの表示の場合にお
いてはフロントガラスに写つている暗い部分は極
くわずかであつて、これにほとんど影響されるこ
となく、表示が写つているフロントガラス部分を
通じても前方を見ることができ、運転の安全性上
好ましい。フロントガラス１５における反射効率
を高くして表示器２１又は２３の表示を見易くす
るために、例えば表示器２１と対向して、フロン
トガラス１５の内面にハーフミラー２７を貼着さ
せることができる。
第１図は従来の車両用表示装置を示す略線図、
第２図はこの考案による車両用表示装置の一例を
示す略線図である。 １１……ダツシユボード、１５……フロントガ
ラス、２１……ポジタイプ液晶表示器、２３……
発光表示器、２４……速度センサー、２６……電
源、２５……ライトスイツチと連動する切替えス
イツチ、２７……ハーフミラー。
第２図はこの考案による車両用表示装置の一例を
示す略線図である。 １１……ダツシユボード、１５……フロントガ
ラス、２１……ポジタイプ液晶表示器、２３……
発光表示器、２４……速度センサー、２６……電
源、２５……ライトスイツチと連動する切替えス
イツチ、２７……ハーフミラー。
Claims (1)
- 車両のダツシユボートの上面にフロントガラス
と角度をもつて対向してほぼ水平に配置されたポ
ジタイプ液晶表示器と、このポジタイプ液晶表示
器の下側に配され、これと同一表示をすることが
できる発光表示器と、前記車両のライトスイツチ
と連動して前記ポジタイプ液晶表示器と前記発光
表示器の表示信号及び電源を同時に切り替える切
り替えスイツチとを具備する車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20485883U JPS60111737U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20485883U JPS60111737U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60111737U JPS60111737U (ja) | 1985-07-29 |
| JPH0326026Y2 true JPH0326026Y2 (ja) | 1991-06-05 |
Family
ID=30767242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20485883U Granted JPS60111737U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60111737U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2770279B2 (ja) * | 1987-12-03 | 1998-06-25 | キヤノン株式会社 | 表示システム |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5068359A (ja) * | 1973-10-19 | 1975-06-07 | ||
| JPS5630217A (en) * | 1979-08-20 | 1981-03-26 | Seiko Instr & Electronics | Switching mechanism for electronic watch |
-
1983
- 1983-12-29 JP JP20485883U patent/JPS60111737U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60111737U (ja) | 1985-07-29 |
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