JPH0327415B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0327415B2
JPH0327415B2 JP10301883A JP10301883A JPH0327415B2 JP H0327415 B2 JPH0327415 B2 JP H0327415B2 JP 10301883 A JP10301883 A JP 10301883A JP 10301883 A JP10301883 A JP 10301883A JP H0327415 B2 JPH0327415 B2 JP H0327415B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rod
spring
weight
cam
receiving plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP10301883A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS59227526A (ja
Inventor
Masanori Tanimoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanwa Tekki Corp
Original Assignee
Sanwa Tekki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sanwa Tekki Corp filed Critical Sanwa Tekki Corp
Priority to JP10301883A priority Critical patent/JPS59227526A/ja
Publication of JPS59227526A publication Critical patent/JPS59227526A/ja
Publication of JPH0327415B2 publication Critical patent/JPH0327415B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/26—Compensation means for variation in length

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
  • Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は電車線に用いる重錘式テンシヨンバラ
ンサに於て、電車線が破断した場合重錘の落下に
よる災害を防止する装置に関するもので、現に作
動中のバランサへその作動を停止することなく比
較的簡易に取付可能としたものである。
図面についてその実施例を説明する。垂直１対
のロツド１は枠体の一部に組込まれ、柱Ｐに支持
される。大滑車Ｗから垂下するワイヤｗには吊下
棒２が吊下げられる。重錘Ｇは吊下棒２の下端部
へナツトＮにより係止される。現行のバランサは
以上の構造で機能を果している。本発明はそれへ
取付けられるもので、次の如く構成される。ばね
受板３は長尺アングル状をなし、中央に締付カツ
プ４が固着され、これに穿つた孔により、吊下棒
２へ出入自在で、ナツト５により重錘Ｇの下面へ
締付可能である。ばね受板３にはまた吊下棒２の
両側対称位置で有底ばね筒６が固着され、さらに
外端附近に切欠３ａが設けてある。切欠３ａはロ
ツド１を側方から挿入可能で、その両側にブラケ
ツト７が固着してある。ばね筒６にはばね８が収
納され、ばね押え９はこれを押圧可能である。ば
ね押えに設けた脚９ａはばね筒６の底面を自由貫
通し、ナツト１０により締付可能である。各１対
のブラケツト７は当板１１とピン１２でロツド１
を昇降可能に挾持する。カム軸１３はブラケツト
７に軸支され、１対のブラケツト７間でカム１４
が固着され、ブラケツトの外側でアーム１３ａを
備えている。カム１４はその回動により、カム面
がロツド１を当板１１に支持される部分で押圧
し、摩擦接触するようになつている。重錘Ｇは両
端に耳ｇを備え、これによつてロツド１に沿い昇
降自在となつている。上板１５と下板１６は耳ｇ
をはさんでボルト締め可能である。上板１５には
ピン１５ａが固着されている。リンク１７は上端
部附近に設けた長孔１７ａによつてピン１５ａに
係止され、下端はピン１８によつてアーム１３ａ
へ枢着されている。
本発明は以上のように構成される。以上で述べ
た部品は上下板１５，１６とリンク１７を別にし
て、すべてばね受板３へ仮組込し一体化してお
く。これを既存バランサの下へ搬入し、ピン１
２、カム軸１３、カム１４は取外して、ばね受板
３をロツド１へ組込んだ後再取付する。カツプ４
は吊下棒２へ被挿してナツト５で締め、ばね押え
脚９ａのナツト１０は取外す。これによりばね受
板３もばね押え９も重錘Ｇの下面に当接し、ばね
８の作用でばね受板３は重錘からの離反を附勢さ
れている。上下板１５，１６は重錘の耳ｇへ固着
し、リンク１７はその両端をピン１５ａ，１８ａ
に係止する。以上で既存バランサへの本装置の取
付は完了する。第１図はこのときの状態を示す。
いま電車線の破断事故が生じたとすると重錘Ｇ
は吊下棒２、ばね受板３もろとも急落下しようと
するが、ばね受板はばね８の作用で重錘から離反
し、リンク１７の作用でカム１４を回動させる。
カム１４とロツド１との摩擦係合で落下は停止す
る。以上の如く既存バランサへ簡単に装着して所
期の効果を得られるようにしたことが、本発明の
特徴である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本装置の正面図、第２図はロツド附近
の側面図、第３図はカム軸の、第４図はリンク
の、第５図は上板下板の各斜視図、第６図はバラ
ンサの正面図である。 Ｗ……大滑車、ｗ……ワイヤ、Ｐ……柱、Ｇ…
…重錘、ｇ……耳、Ｎ……ナツト、１……ロツ
ド、２……吊下棒、３……ばね受板、３ａ……切
欠、４……カツプ、５……ナツト、６……ばね
筒、７……ブラケツト、８……ばね、９……ばね
押え、９ａ……脚、１０……ナツト、１１……当
板、１２……ピン、１３……カム軸、１３ａ……
アーム、１４……カム、１５，１６……上下板、
１５ａ……ピン、１７……リンク、、１７ａ……
長孔、１８……ピン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ バランサに組込まれた垂直１対のロツドと、
    大滑車のワイヤ下端に係止され側方からロツドを
    挿入可能な切欠と切欠両縁から突出させた１対の
    ブラケツトとを備えロツドに沿い昇降可能なばね
    受板と、ばね受板上へばねを介して載置されロツ
    ドに沿い昇降可能に耳を備えた重錘と、前記ブラ
    ケツトへ軸支され回動によりロツドと係合可能な
    カムと、重錘に対するばね受板の相対下降により
    前記カムを回動可能に重錘の耳とカムの間に設け
    た係合装置とから成る重錘落下防止装置。
JP10301883A 1983-06-09 1983-06-09 重錘落下防止装置 Granted JPS59227526A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10301883A JPS59227526A (ja) 1983-06-09 1983-06-09 重錘落下防止装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10301883A JPS59227526A (ja) 1983-06-09 1983-06-09 重錘落下防止装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59227526A JPS59227526A (ja) 1984-12-20
JPH0327415B2 true JPH0327415B2 (ja) 1991-04-15

Family

ID=14342903

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10301883A Granted JPS59227526A (ja) 1983-06-09 1983-06-09 重錘落下防止装置

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JP (1) JPS59227526A (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1314116B1 (it) * 1999-12-10 2002-12-04 Pfisterer Srl Dispositivo di sicurezza per apparecchiature di tesatura di funi,particolarmente per linee elettriche di contatto ferroviarie.
ES2270673B1 (es) * 2004-10-29 2008-07-01 Administrador De Infraestructuras Ferroviarias (Adif) Sistema de freno de seguridad sobre la polea de compensacion de catenaria de ferrocarril.

Also Published As

Publication number Publication date
JPS59227526A (ja) 1984-12-20

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