JPH0327842U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例による内燃機関に用いら
れる排気ブレーキ装置の全体構成を示す断面図、
第２図は第１図に示した燃料噴射装置における制
御部の一作用を説明するための線図、第３図は従
来の排気ブレーキ装置の作用を説明するための線
図、第４図は内燃機関の燃料供給系の一例を説明
するための模型図である。 ２０……排気ブレーキ装置、２１……排気管、
２２……バタフライ弁、２３……エアシリンダ、
２３Ａ……ピストン、２３Ｂ，２３Ｃ……圧力室
、２４……復帰圧エア路、２５……駆動圧エア路
、２６，２７……空気供給方向切り換え弁、２８
……アクセル開度センサ、２９……排気ブレーキ
スイツチ、３２……機関回転数情報入力手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 排気管内に配置してあるバタフライ弁で構成さ
   れた排気ブレーキ装置を備えた内燃機関において
   、 上記バタフライ弁の駆動用揺動レバーの揺動端
   に連結されたピストンを有するエアシリンダと、 上記エアシリンダにおける上記ピストンの摺動
   方向両端に位置する圧力室に連通する駆動エア路
   および復帰圧エア路と、 上記各エア路の途中に配置された空気供給方向
   切り換え弁と、 上記空気供給方向切り換え弁の駆動部を出力側
   に接続され、アクセル開度センサおよび排気ブレ
   ーキスイツチを入力側に接続された制御部とを備
   え、 上記制御部は、上記アクセル開度センサにより
   アクセル開度が初期状態にあることおよび上記排
   気ブレーキスイツチがオフ状態にあるとき、機関
   回転数がアイドル運転時の回転数に相当した場合
   に上記バタフライ弁を半開状態にするように、上
   記各空気供給方向切り換え弁の態位設定を行うこ
   とを特徴とする排気ブレーキ付き内燃機関。