JPH0328230Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、排気系・冷媒配管・その他種々の配
管に用いられるフレキシブルチユーブに関する。

最近内燃機関の排気系に波形管のフレキシブル
チユーブを用いる傾向にある。これは、周知の如
くエンジン振動から来る室内のこもり音や振動の
防止、及び排気系そのものの耐振上、多大な効果
があるからである。

この場合の必須条件としては、内圧はそれ程か
からないが、振動変位量に対する耐久性が最も大
きな要因である。又もちろんバネ定数も欠かせな
い要因でもあるが、これはそのチユーブの板厚、
断面の形状、山の高さ、ピツチ、山数等の条件に
よつて決まる。

従来一般に利用されているフレキシブルチユー
ブの波形断面は、第１図の山谷ともほぼ同一形状
のＵ断面型と云われているものが主である。とこ
ろが使用中亀裂を生ずる。その損傷は殆どが、谷
部のしかも長手方向の１ヶ所に集中するのが常で
ある。過去の例を見るとチユーブの変位形態が第
４図のように軸線がＸ−X′のように曲ることが
多い。この場合端から２〜３谷目の曲折部ａ，ｂ
に応力が集中し、その曲折部ａ，ｂの山と谷の各
略中央部に亀裂が入る。この問題点は冷媒配管等
においても共通である。

そこで、対策として山の高さを大きくしたり、
又必要以上に山数を増やすものが知られている
（例えば実公昭51−19704号公報参照）が、チユー
ブの外径が大きくなりレイアウト上の制約があ
る。

又その耐久性を向上させる他の例として、例え
ば実開昭57−24388号公報にも記載されるように、
波形の断面形状を第２図のように山・谷ともオメ
ガ状にしたものがあるが、第１図例と耐久性にお
いては略同等で、その形状からして加工が非常に
難しくその分製品コストが高価である。

さらに第３図の谷部底面が平面をなすΩ形のも
のに於ては、第１図のＵ形のものよりも若干強く
なるが、谷のコーナ部に応力が集中しなお十分で
ない。

本考案は、従来品における上記の課題に鑑み、
さらに耐久性のあるフレキシブルチユーブを提供
することを目的とする。

その目的達成の手段として本考案は、従来のΩ
形断面のものを改良したもので、その谷部の底面
２を第５図のように半径Ｒ１の凹弧形（フレキシ
ブルチユーブの軸心方向に向かつて凸曲する）と
し、その底面２の両端角部３，３を上記半径Ｒ１
より小さい半径Ｒ２で丸めて立上り部４に曲線で
連続させたフレキシブルチユーブである。

図示実施例は波の高さH10.8mm、ピツチP9mm、
山部５の半径Ｒ４ ４mm、に於て、底部凹弧面の
半径Ｒ１ ５mm、角部３の半径Ｒ２ ２mmであ
る。なお図面は0.4mm厚のSUS304の２枚合せ板を
素材とした例であるが、１枚の板の場合もあるこ
とは勿論である。

上記のように、第３図示Ω形断面形状のものに
おいて、その谷の底面２を凹曲面とし、その凹曲
面半径Ｒ１よりも小さい半径Ｒ２で角部３を丸め
て立上り部４に連続させたことによつて、コーナ
部が補強されて従来のＵ形断面のものに比べて、
繰り返し曲げに対し３倍以上の耐久度を有するこ
とが実験的にわかつた。耐力試験に於て損傷亀裂
範囲が広がり、山部・谷部ともに略同一時期に生
じていることから、応力が山谷角各部に略均等に
分布していることがわかつた。しかも第１図のＵ
形断面のものと略同一の工程・コストで製造され
るので安価に得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は従来の波形管フレキシブル
チユーブの波形の説明図、第４図はフレキシブル
チユーブの損傷説明図、第５図は本考案チユーブ
の一部切断面図。 １は波形管フレキシブルチユーブ、２はそのΩ
形波形の谷部の底面、３，３は底面２の角部、４
は立上り部、Ｒ１，Ｒ２，Ｒ４は底面２、角部
３、山部５の半径。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 波形管のフレキシブルチユーブにおいて、その
   波形形状を略オメガ形断面とし、その谷部の底面
   を凹弧形に形成し、その底面の両端の角部を凹弧
   形底面の半径より小さい半径で丸めて立上り部に
   曲線で連続させたフレキシブルチユーブ。