JPH03287462A - ステアリングホイール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、自動車等に装着されるステアリングホイー
ルに関し、さらに詳しくは、スポーク部芯金に対してパ
イプ材からなるリング部芯金が抵抗溶接によって接合さ
れているステアリングホイールに関する。

〈従来の技術とその課題〉 従来、ステアリングホイールの各芯金を抵抗溶接により
接合することは、特開昭５９−８９２６５５号公報等で
知られている。そして、抵抗溶接を利用してスポーク部
芯金とリング部芯金とを接合する場合には、例えば、第
８・９図に示すように行なっていた。

すなわち、スポーク部芯金２の先端部位を水平方向に延
ばして溶接座３とし、その溶接座３に溶接用突起４を形
成し、溶接座３の上面側にリング部芯金１を当接させ、
その状態で、リング部芯金１と？８接座３とをｔ極５・
６により加圧下で挟持して抵抗溶接していた。

しかし、リング部芯金１がパイプ材から形成されている
場合には、その抵抗溶接時、リング部芯金１と溶接座３
とを挟持する圧力や通電時間の管理を十分に行なわない
と、パイプ材の破れによる不良品が生ずる鷹れがある。

この発明は、上述の課題を解決するものであり、パイプ
材からなるリング部芯金がスポーク部芯金の溶接座に抵
抗溶接によって接合されてなるステアリングホイールに
おいて、溶接時に生ずる不良品の発生を抑えて、容易に
製造することができるステアリングホイールを提供する
ことを目的とする。

＜課題を解決するための手段〉 この発明に係るステアリングホイールは、スポーク部芯
金の溶接座に対してパイプ材からなるリング部芯金が抵
抗溶接により接合されているステアリングホイールであ
って、 前記リング部芯金における前記溶接座との溶接部位が、
押し潰されて厚肉に形成され、該厚肉部が前記溶接座に
溶接されていることを特徴とする。

〈発明の作用・効果〉 この発明に係るステアリングホイールでは、リング部芯
金におけるスポーク部芯金の溶接座との溶接部位が、押
し潰されて厚肉に形成され、その厚肉部がスポーク部芯
金の溶接座に溶接されている。

すなわち、リング部芯金がパイプ材から形成されていて
も、スポーク部芯金の溶接座に溶接されるリング部芯金
の溶接部位が厚肉に形成されている。そのため、スポー
ク部芯金の溶接座への溶接時、リング部芯金の破れが低
減されて、リング部芯金と溶接座とを挟持する電極の圧
力や通電時間の管理を十分に行なわなくとも、不良品の
発生を抑えることができる。

したがって、この発明に係るステアリングホイールでは
、パイプ材からなるリング部芯金がスポーク部芯金の溶
接座に抵抗溶接によって接合されるように構成されてい
ても、ｍ接待の不良品の発生を抑えて容易に製造するこ
とができる。

〈実施例〉 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

実施例のステアリングホイールＷは、第４図に示すよう
に、リング部Ｒと、リング＃３Ｒの中央に配置されるボ
ス部Ｂと、ボス部Ｂから半径方向外方へ延びてボス部Ｂ
とリング部Ｒとを連結する二本のスポーク部Ｓと、を備
えて構成されている。

リング部Ｒには、鋼管製のリング部芯金１１が配置され
ている。

ボス部Ｂは、図示しない車両のステアリングシャフトと
連結される鋼製のボス１５と、ボス１５に溶接される鋼
板製のボスプレート１６と、を備えて構成されている。

各スポークｇＩＩｓには、鋼板製のスポーク部芯金１２
が配置されている。なお、実施例の場合には、左右のス
ポーク部芯金１２・１２とボスプレート１６とが一体物
から構成されている。

リング部芯金１１の外周と、各スポーク部芯金１２にお
けるリング部芯金１１側の部位の外周とには、軟質ウレ
タン等の合成樹脂製の被覆層１７が形成されている。

なお、符号１８は、ボス部Ｂの上部を覆うバッドである
。

そして、実施例のステアリングホイールＷでは、第１〜
３図に示すようＣ１各スポ一り部芯金１２の先端に、水
平方向に延びて、リング部芯金１１との溶接部位となる
溶接座１３が形成されている。

一方、リング部芯金１１における溶接座１３との溶接部
位には、第１〜４図に示すように、断面が十字形となる
ように押し潰されてなる厚肉部１４が形成されている。

この実施例のステアリングホイールＷの製造工程を述べ
ると、まず、各スポーク部芯金１２の溶接座１３の上面
に、リング部芯金１１の各厚肉部１４を載せて、両者を
所定の電極５・６で加圧して挟持し、所定の電流を通電
させれば、各スポーク部芯金１２とリング部芯金１１と
を抵抗溶接することができる。

また、別途、スポーク部芯金１２と一体的なボスプレー
ト１６に、ボス１５を抵抗溶接を利用して溶接させてお
く。

そして、各部芯金１１・１２・１５・１６が接合された
ステアリングホイール芯金Ｃを、所定の成形型Ｃセット
し、被覆層１７を形成し、その後、ボス部Ｂの上部に、
所定のホーンスイッチ機構等を介在させてバッド１８を
配置させるとともにボス部Ｂの下部に図示しないロアカ
バーを配置させれば、実施例のステアリングホイールＷ
を製造することができる。

このように形成するステアリングホイールＷでは、リン
グ部芯金１１が鋼管から形成されていても、各スポーク
部芯金１２の溶接座１３に、リング部芯金１１における
厚肉の厚肉部１４を当接させて抵抗溶接することができ
る。そのため、溶接時、その厚肉部１４が破れる虞れが
無く、リング部芯金１１と溶接座１３とを挟持する電極
５・６の圧力や通電時間の管理を十分に行なわなくとも
、不良品の発生を抑えることができる。

また、実施例では、リング部芯金１１の厚肉部１４にお
ける断面十字形の先端部位１４ａを、スポーク部芯金１
２の溶接座１３に当接させるものであり、その厚肉部１
４の先端部位１４ａを溶接用突起として使用できること
から、従来のように溶接座３に溶接用突起４を設けなく
とも良く、スポーク部芯金１２の製造が容易となる。

なお、実施例では、スポーク部芯金１２の溶接座１３に
対して、リング部芯金１１の厚肉部１４のうち、断面十
字形の一箇所をスポーク部芯金１２の溶接座１３に対し
て溶接させたものを示したが、第５図に示すように、リ
ング部芯金１１の押し潰す角度を変えて、断面十字形の
二箇所をスポーク部芯金１２の溶接座１３に溶接させる
ようにしても良い。

また、実施例では、リング部芯金１１を断面十字形に押
し潰して厚肉部１４を形成するものを示したが、第６・
７図に示すように、断面を略Ｕ字形となるように押し潰
して厚肉部１４を形成したり、さらに、断面を一文字形
等の種々の形状に押し潰して厚肉部を形成しても良い。

さらに、実施例では、リング部芯金１２の溶接座１３の
上面にリング部芯金を溶接したものを示したが、勿論、
溶接座１３の下面側にリング部芯金１１を溶接するよう
にしても良い。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す断面図であり、第４
図の１−１部位の断面図、 第２図は同実施例の溶接前の状態を示すスポーク部芯金
とリング部芯金とを示す部分斜視図、第３図は同実施例
のスポーク部芯金とリング部芯金との溶接時の態様を示
す断面図、 第４図は同実施例の平面図、 第５図は他の実施例のスポーク部芯金とリング部芯金と
の溶接時の態様を示す断面図、第６図はさらに他の実施
例のスポーク部芯金とリング部芯金との溶接時の態様を
示す断面図、第７図はさらに他の実施例のスポーク部芯
金とリング部芯金との溶接時の態様を示す断面図、第８
図は従来例の溶接時におけるスポーク部芯金とリング部
芯金との断面図、 第９図は従来例の溶接前におけるスポーク部芯金とリン
グ部芯金とを示す部分斜視図である。 第　１　　ｍ １１・・・リング部芯金、 １２・・・スポーク部芯金、 １３・・・溶接座、 １４・・・厚肉部、 Ｗ・・・ステアリングホイール。 第 ５ 図 第 図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 スポーク部芯金の溶接座に対してパイプ材からなるリン
   グ部芯金が抵抗溶接により接合されているステアリング
   ホィールであつて、 前記リング部芯金における前記溶接座との溶接部位が、
   押し潰されて厚肉に形成され、 該厚肉部が前記溶接座に溶接されていることを特徴とす
   るステアリングホィール。