JPH03293903A - 主幹制御器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、主幹制御器の故障検知方式に係り、特に、多
重系の同時故障時の好適な主幹制御器に関する。

〔従来の技術〕

従来の装置は、特開昭５３−１５５６３号公報に記載の
ように、ハンドル位置検出用として、カム及びカムスイ
ッチを使用し、−系で構成され、故障検知手段は特に設
けていなかった。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術は、ハンドル位置の検知が一系で構成され
ており、信頼性、冗長性に関しては考慮されておらず、
−系が故障した場合、故障内容が不明であり、さらに走
行不能となる問題があった。

信頼性、冗長性を向上するため、多重系とする事が考え
られるが、多重系が同時に故障した場合の検知が必要と
なる。

本発明の目的は、多重系が同時に故障した場合、故障検
知を行う主幹制御器を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本発明は各系毎のノツチ信
号を検知し、記憶された正常なノツチ信号の組み合せと
比較して異常時に出力を出すことを特徴とする特 〔作用〕 各糸鋸のノツチ信号の検出部の出力は、記憶された正常
なノツチ信号の組み合せと比較される。

それによって、正常なノツチ信号の組み合せと異なった
異常なノツチ信号の組み合せの場合、故障出力部より出
力を出すので故障検知が可能である。

〔実施例〕

以下５本発明の一実施例を第１図により説明する。

第１図に於いで、１は主幹制御器本体、２は主ハンドル
、３は主ハンドル２と連動するノツチ位置指示板を示す
。ここでは二重系を示している。

二重系中−系及び二基のノツチ位置を検知する検知器４
及び５．４及び５の出力を７の電車用制御装置に出力す
る制御信号出力部６，４及び５の検知器の出力を得て、
さらに正常なノツチ信号の組み合せと比較する一系の検
出比較部８、二基の検出比較部９，８及び９には正常な
ノツチ信号の組み合せが記憶されている。８及び９で、
正常ノツチ信号と４及び５からのノツチ信号の組み合せ
が同じ時、故障出力部１０、及び、１１に出力し内蔵の
リレーをオンさせる。１２は、８及び９の比較結果が同
時に異なった時、１０及び１１に内蔵のリレー接点を介
し点灯する故障表示灯である。

本発明によれば、８及び９に記憶された正常なノツチ信
号の組み合せと４及び５から出力されたノツチ信号の出
力の組み合せとを比較し、異なっている場合、１０及び
１１に出力を出さず１０及び１１に内蔵のリレーをオフ
する。−系及び二基共比較結果が異なる場合、８及び９
は同時に出力を出さず、１０及び１１に内蔵したリレー
は、オフし、故障表示灯を点灯させ、二基同時の故障検
知が可能となる。

第２図は、比較のため従来の主幹制御器を示している。

−系のため、信頼性、冗長性は期待出来ない。

第３図は、第２図で信頼性、冗長性を向上させるため、
二重系で構成した主幹制御器を示す。−系、二基の同時
故障時の検知手段を設けていない。

〔発明の効果〕

本発明によれば、記憶された正常なノツチ信号の組み合
せと、検出されたノツチ信号の組み合せも比較して、多
重系の同時故障を検出できるので。

信頼性、保守性の向上が図られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例のブロック図、第２図およ
び第３図は、従来例のブロック図である。 １・・・主幹制御器本体、２・・・主ハンドル、３・・
・ノツチ位置指示板、４，５・・・ノツチ位置検知器、
６・・・制御信号出力部、７・・・電気車制御装置、８
，９・・・検出比較部、１０．１１・・・故障出力部、
１２・・・故障表示灯。 第１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、前後進の切替、リセット、ノッチ操作等を行うハン
   ドルと、多重系で構成されたハンドル位置の検知器と、
   前記検知器の信号を受け電車用制御装置に制御信号を出
   力する信号出力部より成る主幹制御器に於いて、 各系毎のノッチ信号を検出する検出部と、前記ノッチ信
   号の組み合せと記憶された正常時の前記ノッチ信号の組
   み合せとを比較する検出比較部と、故障時に出力を出す
   出力部と、多重系の同時故障を検出する手段とを含むこ
   とを特徴とする主幹制御器。