JPH0329797A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、ガソリンスタンド等の給油所に設置される複
数組の同油種給油系統を１個のケースに組込み、共用給
油制御装置を設けた給油装置に関する。

［従来の技術］ 大型のトラックは長距離運行を図るため、大容量（例え
ば２００リットル）の燃料タンクを２〜３個搭載してい
る。

かかるトラックに給油所において給油する際、１つのノ
ズルで各タンクに給油すると、時間と手間がかかるので
、複数のノズルでそれぞれのタンクに同時に給油するこ
とが行われている。

給油所において複数のノズルで同一トラックのそれぞれ
のタンクに同時に給油する際、それぞれの給油量がそれ
ぞれの給油系統の表示計に表示され、例えば給油員が客
から給油量を指示された場合、給油表示値を合算しなが
ら給油を行う必要があり、作業が面倒である。

そこで本出願人は特願昭６３−２２３６３６号において
、合計値表示計を設け、共用スイッチをＯＮすると合計
値表示計に合計給油量を表示する制御装置を設けた給油
装置を提案した。

［発明が解決しようとする課題コ この提案自体は有効なものであるが、プリセット給油を
行うことができない。

本発明は、プリセット給油をすることができる複数組の
同油種給油系統を１個のケースに組込み、共用給油制御
装置を設けた給油装置を提供することを目的としている
。

［課題を解決するための手段］ 本発明によれば、複数組の同油種給油系統を１個のケー
スに組込み、共用給油制御装置を設けた給油装置におい
て、各給油系統毎にプリセット手段を設けている。

上記プリセット手段は、テンキーと、給油カードリーダ
ーと、両給油エリア側の共用をそれぞれ選択する共用ス
イッチ等を備えたキーパッドで構成し、ノズル掛けをケ
ースの給油エリア側でない両側部に設け、キーパッドを
それぞれノズル掛けの上方付近に設けるのが好ましい。

また、ケースをアイランド上に設け、アイランドの両側
にそれぞれ給油エリアを配置し、それぞれの給油系統の
表示計をケースのそれぞれの給油エリア側に設け、合計
値表示計の表示計をそれぞれの給油エリア側に設け、更
に、制御装置により一方の給油エリア側で共用を選択す
ると、他方の給油エリア側の各表示計の表示を消灯し、
給油終了時に表示消灯を解除するように制御するのが好
ましい。

［作用］ 上記のように構威された給油装置においては、一方の給
油エリア側で共用を選択し、かつ、両給油系統でそれぞ
れプリセット給油すると、選択された給油エリア側の両
表示計にそれぞれの給油量が表示されると共に、合計表
示計に合計給油量が表示される。この際、他方の給油エ
リア側の各表示計の表示は消灯され、給油が終了すると
、表示消灯が解除される。

［実施例］ 以下図面を参照して２組の同油種給油系統を１個のケー
スに組込んだ給油装置の例を説明する。

第１図において、給油所のアイランド■上の給油装置１
のケース２には、２つの同油種の給油系統Ａ，Ｂが芯け
られている。給油系統Ａは、モータ３ａに駆動されるポ
ンプ４ａを備え、このポンプ４ａには図示しない地下タ
ンクに連結された吸込配管５ａおよび吐出配管６ａが接
続されている。

その吐出配管６ａには流量パルス発信器７ａを備えた流
量計８ａが設けられ、先端には元弁２６ａを介してホー
ス９ａが接続されている。このホ−ス９ａにはノズル１
０ａが設けられている。そして、ケース２には、ノズル
１０ａをケース２から外したことを検知するノズルスイ
ッチ１２ａが設けられている。

制御装置１４ａには、給油量を表示する表示計１３ａｃ
，１３ａｄと、後記するキーパッド１６ａ（以下総称す
る場合は符号１６を用いる）と元弁２６ａ１流量パルス
発信器７　ａ　１モータ３ａ，ノズルスイッチ１２ａと
がそれぞれ接続され、また、制御装ｒｌ１　１　４　ａ
は共用給油制御装置３０に接続され、該装ｆｆｉ３０は
キーパッド１６の共用スイッチ１９又は２０を押したと
きに合計給油量を表示する合計表示計１１ｃ，ｌｉｄの
制御装置２７と事務所Ｅ内に設けられたＰＯＳ１５とに
接続されている。

給油系統Ｂは給油系統Ａと同様に構成され、添字ｂの符
号を付した各機器が設けられ、吸込配管５ｂは吸込配管
５ａから分岐されている。

第２図において、アイランドＩ上に設けられ給油装置１
のケース２には、両側の給油エリアＣ１Ｄに向けてそれ
ぞれ表示計１　３　ａ　８％　１　３　ａ　ｄｚ１３ｂ
ｃ，１３ｂｄが設けられ、同様に両エリアＣ，Ｄ側の両
面に、それぞれ合計表示計１１ｃ１ｌｉｄが設けられて
いる。

第３図において、キーパッド１６には、テンキー１７、
プリセット量を表示する表示器１８と、給油エリアＣ又
はＤ側で給油する際に、ノズル１０ａ，１０ｂの共用を
選択する共用スイッチ１９、２０と、カードリーダ２２
と、設定スイッチ２１等が設けられている。

第４図はカード読取り、給油エリア選択、共用選択およ
びプリセットをするための給油系統Ａ側の制御装置１４
ａの制御フローチャート図であり、例えば給油エリアＣ
側に停車したトラックに共用でかつプリセット給油する
場合は、キーパッド１６ａのカードリーダ２２で給油カ
ードを読取ると（ステップＳ１）、制御装置１４ａは読
取ったカードデー．夕を共用給油制御装置３０を介して
ＰＯＳ１５に送信する（ステップＳ２）、ＰＯＳｌ５よ
りカードの照合信号が入り、その信号が給油可であれば
（ステップＳ３）、ノズル１０ａの可動を記憶する（ス
テップＳ４）。なお、給油不可の場合は（ステップＳ５
）、別のカードで同様の操作を行う。次いで、ノズル１
０ａを外す前に（ステップＳ６）給油エリアＣ側の共用
スイッチ１９を押すと（ステップＳ７）、給油エリアＤ
側の表示計１３ａｄを消灯しＣ側の表示計１３ａｃを点
灯し、Ｃ側共用を共用給油制御装置３０に伝える（ステ
ップＳ８）。なお給油エリアＤ側で共用給油をする場合
は共用スイッチ２０を押せば（ステップＳ，）、ステッ
プＳ８と同様に実行される（ステップＳ，。）、また給
油ノズル１０ａ単独で給油する場合は、ステップＳ６で
共用スイッチを押さずに給油ノズル１０ａをノズル掛け
から外してノズルスイッチ１２ａがＯＮすれば単独で制
御される。

次に、キーパッド１６ａのテンキー１７を押して給油ノ
ズル１０ａ側からの所望給油量を入力すると（ステップ
Ｓ＋＋）、表示器１８に表示され（ステップＳＩ２）、
設定スイッチ２１を押すと（ステップＳ＋ｔ）、プリセ
ット値が設定記憶される（ステップＳ１４）。なお、プ
リセット給油でない場合は、設定せずに給油ノズル１０
ａを外せば（ステップＳ，５）普通給油が行われる。

さらに、ステップＳ，でカードを読取る前に、給油系統
Ｂ側のキーバッド１６ｂで共用使用の操作が行われた場
合は、後述する第６図の制御フローチャート図のステッ
プＳ３３により、共用給油制御装置３０からＣ側共用の
信号が入力しているか（ステップＳ，６）、Ｄ側共用の
信号が入力しているので（ステップＳＩ７）、その信号
に基づき可動を記憶し、表示計を消灯又は点灯し（ステ
ップ８１８％　８１９）　、ステップ３１１に移る。

なお、給油系統Ｂ側の制御装置１４ｂの制御フローチャ
ート図も同様であるので説明は省略する。

第５図は給油系統Ａ側の給油のフローチャート図であり
、第４図のフローチャート図が実行された後にノズル１
０ａが外され、ノズルスイッチ１２ａがＯＮになると（
ステップＳ２１）、第４図のステップＳ４で示すように
ノズル１０ａの可動が記憶されているので（ステップ８
２２）、共用給油制御装置３０に消灯信号を送り、前回
の給油量計数値が帰零され、表示計１３ａｃの前回給油
量が帰零し、ポンプモータ３ａをＯＮＬて給油可能状態
とする（ステップＳ２３）。流量計８ａの流量パルス発
信器７ａからパルス信号が入力すると（ステップＳ２４
）、計数し表示計１３ａｃに表示し、さらに共用給油制
御装置３０に流量信号を送る（ステップＳ２，）。給油
量がプリセット値になると（ステップＳ２６）、元弁２
６ａが閉じ（ステップＳ２７）、ノズル１０ａをノズル
掛けに掛け、ノズルスイッチ１２ａがＯＦＦになると（
ステップＳ２８）、ポンプモータ３ａをＯＦＦＬ、元弁
２６ａを開き、キーパッド１６ａの表示器１８のプリセ
ット量表示を消去し、かつ可動記憶を消去し、再びノズ
ル１０ａを外しても給油不可の状態とし、給油終了を共
用給油制御装置３０に出力する（ステップＳ２９）。

なお、ステップＳ２１でノズルを外す前に共用給油制御
装置３０から第５図のステップＳ３８で述べ？可動を消
去信号が来た場合、すなわち共用使用としたが一方のノ
ズルを使用せずに給油が終った場合は（ステップＳ３ｏ
）、可動の記憶を消去し、表示計１３ａｄを点灯する（
ステップＳ，，）。

なお、給油系統Ｂ側の給油のフローチャート図も同様で
あるので説明は省略する。

第６図は共用給油制御装置３０の特に共用給油をする場
合の制御フローチャート図であり、該制御装置３０は共
用給油でない場合は、制御装置１４ａ，１４ｂからの流
量信号（第５図のステップＳ２，）、および給油終了信
号（第５図のステップＳ２９）をそのままＰＯＳ１５に
送信し、ＰＯＳＩ５では各給油系統毎の伝票が発行され
る。また消去信号（第５図のステップＳ２３）は合計表
示計の制御装置２７に送信される。

共用給油の場合は、制御装置１４ａから共用信号（第４
図のステップＳ８またはＳ＋ｏ）が入力すると（ステッ
プＳ３■）、他方の制御装置１４ｂおよび制御装置２７
に共用信号を送信する（ステップＳ３３）。そして給油
が始まり制御装置１４ａ１１４ｂから流量パルス（第５
図のステップＳ２５）が入力したら（ステップＳ，４）
、加算した流量パルス信号を制御装置２７およびＰＯＳ
１５に送信する。（ステップＳ３５）。制御装置１４ａ
または１４ｂから給油終了信号（第５図のステップＳ２
９）が入力したら（ステップＳ３６）、他方の給油系統
のノズルスイッチがＯＦＦとなっているかを見て（ステ
ップＳｑ７）、ＯＦＦとなっていれば、制御装置１４ｂ
に可動消去信号を送信し、ＰＯＳ１５および制御装置２
７に給油終了信号を送信する（ステップＳ３８）。その
結果ＰＯＳ１５では両給油系統の合計給油量を印字した
一枚の伝票を発行する。

第７図は、合計表示計の制御装置２７の制御フローチャ
ート図であり第６図のステップＳ３３に示すように、共
用給油制御装置３０からＣ側共用の信号が入力すると（
ステップＳ４ｏ）前回の計数値を帰零し、Ｄ側の表示計
１１ｄを消灯し、Ｃ側の表示計ｌｉｅを点灯し、（ステ
ップＳ４１）、共用給油制御装置３０から流量パルスが
入力すれば（ステップＳ４。）、パルスを計数し、合計
値表示計１１に出力して表示する（ステップＳ４３）。

そして、第６図のステップｓ，ｎに示すように給油終了
信号が入力したら（ステップＳ４４）計数表示の制御を
終る。

なお、Ｄ側共用の信号が入力した場合は（ステップＳ４
，）、表示計１１ｄが点灯し使用される（ステップＳ４
６）。さらに共用給油でない場合は、第５図のステップ
Ｓ２３に記したように制御装置１４ａまたは１４ｂから
消灯信号が入力したときに（ステップＳ４７）、両表示
計１１ｃ，ｌｌｄを消灯し（ステップＳ４８）、単独使
用であることを解らしめる。

以上は、ケース内に２組の給油系統を組込んだ給油装置
の実施例であるが、３組以上を組込んでも同様に実施で
きる。

［発明の効果］ 本発明は、以上説明したように構成されているので、大
型トラック等の大型車両に通常２〜３個備えられている
燃料タンクにプリセット量を給油し、給油作業性を向上
すると共に、客に安心感を与えることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の構戊を示す正面図、第２図
は上面図、第３図はキーパッドを示す正面図、第４図な
いし第７図はそれぞれ制御フローチャート図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 複数組の同油種給油系統を１個のケースに組込み、共用
   給油制御装置を設けた給油装置において、各給油系統毎
   にプリセット手段を設けたことを特徴とする給油装置。