JPH033065Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は開閉自在な幌屋根を有するオープンカ
ーのカバー装置、詳しくは車体後部に折り畳まれ
た状態で収納された幌屋根に対するカバー装置に
関する。

（従来技術） 車体上部を開閉自在な幌屋根によつて覆うよう
にしたオープンカーにおいては、該幌屋根を開成
した時（車体上部を開放した時）にこれを折り畳
んで車体後部に収納するのが通例であるが、例え
ば特公昭44−5004号公報によれば、折り畳んだ幌
屋根をカバーするようにした構成が示されてい
る。しかし、このように収納した幌屋根をカバー
しようとすると、カバー部材が必要なだけでな
く、幌屋根を覆つた状態で該カバー部材を着脱自
在に係止するための係止手段が必要となり、その
ため車体後部における幌屋根収納部の周辺の構造
が複雑化することになる。

（考案の目的） 本考案は開閉自在な幌屋根を有するオープンカ
ーにおける上記のような実情に対処するもので、
車体後部に幌屋根の閉成時に幌の後端部を係止す
る係止手段が設けられている構成において、幌屋
根の開成時に該幌屋根を覆うカバー部材を上記係
止手段を用いて着脱自在に係合するように構成
し、これによりカバー部材の係止手段を別途設け
る必要をなくし、車体後部の幌屋根収納部周辺に
おける構造の簡素化を図ることを目的とする。

（考案の構成） 即ち、本考案に係るオープンカーのカバー装置
は、車体後部に、幌屋根の閉成時には幌の後端部
が係止され且つ幌屋根の開成時にはその係止が解
除される係止手段が設けられた構成において、一
端がリヤシートの背面上部に固着され且つ他端に
上記係止手段に係合可能な係合手段が設けられた
カバー部材を備えたことを特徴とする。このカバ
ー部材は、車体後部に設けられた係止手段に幌の
後端部が係止される幌屋根の閉成時には、例えば
一端が固着されたリヤシートの背面上部から垂下
された状態とされるが、上記係止手段から幌の後
端部が取外される幌屋根の開成時には、該係止手
段に上記係合手段が係合されることにより、該カ
バー部材が収納された幌屋根の上方を覆つてリヤ
シートから車体後部に張り渡される。これによ
り、該カバー部材によつて車体後部に収納された
幌屋根がカバーされることになる。

（考案の効果） 以上のように本考案によれば、開閉自在な幌屋
根を有するオープンカーにおいて、幌屋根を開成
して車体後部に収納した時に、これを覆うカバー
部材が幌屋根の閉成時に幌の後端を係止する係止
手段を用いて張り渡されることになる。これによ
り、収納された幌屋根を覆うカバー部材の係止手
段を別途設ける必要がなくなり、車体後部に収納
された幌屋根に対するカバー装置が簡素に構成さ
れることになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例について説明する。

第１図に示すように、本考案の対象となるオー
プンカー１は、車体上部を覆う幌屋根２を有す
る。この幌屋根２は、上面部３ａと、リヤウイン
ド４が設けられた後面部３ｂと、該上面部３ａと
後面部３ｂとの交差部両側に設けられて、通常の
自動車におけるリヤピラー部を構成する左右両側
の側面部３ｃとでなる幌３を有し、リンク機構
（図示せず）によつて該幌３を図示のように車体
上部に張つた状態（幌屋根２を閉成した状態）に
保持し、また車体上部を開放した状態（幌屋根２
を開成した状態）に折り畳むことができるように
なつている。そして、該幌屋根２は開成時に車体
後部に設けられた収納空間Ｘ（第３図参照）に収
納されるようになつているが、この収納を容易に
行わせるために、第２図に示すように、幌３の後
面部３ａの側端部３b′と側面部３ｃの後端部３
c′とが分割されて、フアスナー５と脱着テープ６
（一対のバンド状接合部材６ａ，６ｂにループ状
もしくは釣針状に繊維を密に植設してなるもの）
とで接合、分離可能とされている。また、同様の
目的で該幌３の後面部３ｂの下端部３b″が車体か
ら分離され、該下端部３b″と車体後部に設けられ
たフランジ部７とに、上記脱着テープ６と同様の
脱着テープ８を構成する一対のバンド状接合部材
８ａ，８ｂが夫々固着されている。

一方、第３図に示すように、車体内部に備えら
れたリヤシート９の背面上部には所定の幅を有す
る布等でなるカバー部材１０の一端部１０ａが固
着されている。そして、このカバー部材１０の他
端部１０ｂには、第４図に拡大して示すように上
記幌後面部３ｂの下端部３b″と車体フランジ部７
とを接合する脱着テープ８におけるフランジ部７
側の接合部材８ｂに接合可能なバンド状接合部材
１１が固着されている。

尚、第３図に示すように、幌３の後面部３ｂに
おけるリヤウインド４には支持リンク１２の一端
が枢着されていると共に、幌屋根収納空間Ｘの底
部には該リンク１２の他端がスライド可能に係合
された案内部材１３が固設され、これにより幌屋
根２の閉成時にリヤウインド４を所定位置に保持
し、且つ幌屋根２の開成時に該リヤウインド４を
収納空間Ｘの底部にスムーズに案内するようにな
つている。

上記の構成によれば、第１図に示すように幌屋
根２を閉成して車体上部を覆つた時は、該幌屋根
２を形成する幌３の後面部３ｂの側端部３b′と側
面部３ｃの後端部３c′とがフアスナー５及び脱着
テープ６により接合され、また後面部３ｂの下端
部３b″が脱着テープ８により車体後部のフランジ
部７に接合される。これにより、該幌屋根２の後
部が完全に閉成され、車体後部が外部に対して気
密的に仕切られることになる。また、幌屋根２を
開成して車体上部を開放する時は、先ず上記フア
スナー５を開き且つ脱着テープ６を剥して幌３の
後面部３ｂの側端部３b′と側面部３ｃの後端部３
c′とを分離すると共に、脱着テープ８も剥して後
面部３ｂの下端部３b″と車体のフランジ部７とを
分離する。そして、このような状態で図示しない
リンク機構を操作し、幌屋根２を折り畳むと共に
車体後部の収納空間Ｘに収納するのであるが、こ
の時、上記のように幌３の後面部３ｂと側面部３
ｃとが分離され且つ該後面部３ｂの下端部３b″も
車体から分離されているので、幌３ないし幌屋根
２は良好且つ円滑に折り畳まれ、収納空間Ｘに確
実に収納されることになる。

このようにして幌屋根２が車体後部に収納され
れば、一端部１０ａがリヤシート９の背面上部に
固着されたカバー部材１０を収納された幌屋根２
の上方に覆い被せるのであるが、該カバー部材１
０の他端部１０ｂには係合部材１１が設けられて
おり、且つ上記幌後面部３ｂの下端部３b″を車体
フランジ部７に接合する脱着テープ８が剥されて
いるから、カバー部材１０の接合部材１１を脱着
テープ８における車体フランジ部７側の接合部材
８ｂに接合することができる。これにより、収納
された幌屋根２を覆つてカバー部材１０をリヤシ
ート９の背面上部から車体後部のフランジ部７に
かけて張り渡すことができ、該カバー部材１０に
よつて幌屋根２がカバーされることになる。その
場合に、カバー部材１０の端部１０ｂが幌３の後
面部３ｂを車体に接合するための脱着テープ８
（接合部材８ｂ）を用いて車体に接合されるから、
該端部１０ｂを車体に接合するための接合部材な
いし係合部材を別途設ける必要がなく、従つてカ
バー部材１０の係合構造が簡易化されることにな
る。

尚、第３図に鎖線で示すように、幌屋根２の閉
成時にカバー部材１０をリヤシート９の背面上部
から垂下させておいてもよいが、端部１０ｂに設
けられた接合部材１１を利用して該端部１０ｂを
適宜箇所に接合しておくようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
幌屋根を閉成した状態のオープンカーの全体斜視
図、第２図は幌屋根の後部を示す拡大斜視図、第
３図はカバー装置を示す車体後部の概略縦断側面
図、第４図は該カバー装置の要部拡大縦断側面図
である。 １……オープンカー、２……幌屋根、３……
幌、８ｂ……係止手段（脱着テープの接合部材）、
９……リヤシート、１０……カバー部材、１１…
…係合手段（接合部材）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 開閉自在な幌屋根を有するオープンカーにおけ
   る幌屋根収納時の該幌屋根に対するカバー装置で
   あつて、車体後部に、幌屋根の閉成時に幌の後端
   が係止され且つ幌屋根の開成時にはその係止が解
   除される係止手段が設けられていると共に、一端
   がリヤシートの背面上部に固着され且つ他端に上
   記係止手段に係合し得る係合手段が設けられたカ
   バー部材が備えられていることを特徴とするオー
   プンカーにおけるカバー装置。