JPH0629073Y2 - 幌付自動車の幌取付構造 - Google Patents
幌付自動車の幌取付構造Info
- Publication number
- JPH0629073Y2 JPH0629073Y2 JP6666788U JP6666788U JPH0629073Y2 JP H0629073 Y2 JPH0629073 Y2 JP H0629073Y2 JP 6666788 U JP6666788 U JP 6666788U JP 6666788 U JP6666788 U JP 6666788U JP H0629073 Y2 JPH0629073 Y2 JP H0629073Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hood
- attached
- mounting structure
- window frame
- window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Slide Fasteners (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本考案は幌付自動車の幌取付構造に関する。
b.従来の技術 広範囲の用途に利用できることから荷台上面を含めた屋
根部分を幌で覆うようにした幌付自動車が用いられてい
る。
根部分を幌で覆うようにした幌付自動車が用いられてい
る。
このような幌付自動車では、幌の取付構造として幌の前
端部を運転席側で反転させて幌の屋根部裏面にホック等
で留め、幌の両側下端部および後端部を荷台側面および
バックドアにホック等で留めている（実開昭58-60517
号）。
端部を運転席側で反転させて幌の屋根部裏面にホック等
で留め、幌の両側下端部および後端部を荷台側面および
バックドアにホック等で留めている（実開昭58-60517
号）。
c.考案が解決しようとする課題 しかしながら、このような従来の幌取付構造は、荷台上
の荷物の積降ろしに際して後面側の幌の取外しが厄介で
あった。
の荷物の積降ろしに際して後面側の幌の取外しが厄介で
あった。
本考案は、上記課題を解決し、荷物の積降ろしが容易で
あり、かつ開口窓の開閉が容易な幌付自動車の幌取付構
造を提供することを目的とする。
あり、かつ開口窓の開閉が容易な幌付自動車の幌取付構
造を提供することを目的とする。
d.課題を解決するための手段 本考案は上記課題を解決するため、幌後面の窓枠部にス
ライドファスナーによって後窓を取付けた幌付自動車の
幌取付構造において、上記窓枠部の縁部に沿って片側の
ジッパーテープを取付け、上記後窓の縁部に他方側のジ
ッパーテープを取付けると共に、これらジッパーテープ
を少なくとも窓枠部の曲線部において奥行き方向に装着
したことにある。
ライドファスナーによって後窓を取付けた幌付自動車の
幌取付構造において、上記窓枠部の縁部に沿って片側の
ジッパーテープを取付け、上記後窓の縁部に他方側のジ
ッパーテープを取付けると共に、これらジッパーテープ
を少なくとも窓枠部の曲線部において奥行き方向に装着
したことにある。
e.作用 幌後面部、両側縁および上縁に沿って設けられたスライ
ドファスナーを外すことで幌後面に設けられた後窓を取
り外すことができる。また、スライドファスナーは両側
のジッパーテープが窓枠部の曲線部において奥行き方向
に装着されているので、開閉をスムーズに行なうことが
できる。
ドファスナーを外すことで幌後面に設けられた後窓を取
り外すことができる。また、スライドファスナーは両側
のジッパーテープが窓枠部の曲線部において奥行き方向
に装着されているので、開閉をスムーズに行なうことが
できる。
f.実施例 以下本考案の一実施例を図面を参照しながら詳細に説明
する。
する。
第１図ないし第４図において、１は荷台上および運転席
の屋根を幌布２で形成した幌付自動車の車体、幌布２
は、運転席３の屋根と荷台上の上部を覆って車体１の両
側４およびバックドア５の部分に引き留められている。
車体１の荷台には幌骨６が組付けられて、幌布２を箱形
に張架している。幌布２の後面部には、スライドファス
ナー７によって開閉される後窓８が設けられている。こ
の後窓８は、第５図ないし第９図のように後面部に形成
された窓枠部９の縁に沿ってその裏面に片側のジッパー
テープ10が縫い付けられている。一方、後窓８の上縁お
よび両側縁には他方側のジッパーテープ10が縫い付けら
れている。上記両ジッパーテープ10は窓枠部９の上辺お
よび左右の上辺では奥行き方向に装着して設けられてい
る。後窓８の裏面下端には袋状の布地11に固定用ロッド
12が縫い込まれて吊り下げられており、この固定用ロッ
ド12を把持するロッドホルダー13がバックドア５の後面
に装着されている。また、後窓８の両側下端部と幌布２
との間には綿ファスナー14が装着され幌布２のバタつき
を押さえている。
の屋根を幌布２で形成した幌付自動車の車体、幌布２
は、運転席３の屋根と荷台上の上部を覆って車体１の両
側４およびバックドア５の部分に引き留められている。
車体１の荷台には幌骨６が組付けられて、幌布２を箱形
に張架している。幌布２の後面部には、スライドファス
ナー７によって開閉される後窓８が設けられている。こ
の後窓８は、第５図ないし第９図のように後面部に形成
された窓枠部９の縁に沿ってその裏面に片側のジッパー
テープ10が縫い付けられている。一方、後窓８の上縁お
よび両側縁には他方側のジッパーテープ10が縫い付けら
れている。上記両ジッパーテープ10は窓枠部９の上辺お
よび左右の上辺では奥行き方向に装着して設けられてい
る。後窓８の裏面下端には袋状の布地11に固定用ロッド
12が縫い込まれて吊り下げられており、この固定用ロッ
ド12を把持するロッドホルダー13がバックドア５の後面
に装着されている。また、後窓８の両側下端部と幌布２
との間には綿ファスナー14が装着され幌布２のバタつき
を押さえている。
15は幌布２の上部裏面に設けられたバンドであり、これ
は幌骨６との間に設けられたホック等の留め具16を介し
て幌骨６に固定している。
は幌骨６との間に設けられたホック等の留め具16を介し
て幌骨６に固定している。
なお、後窓８の自重で上辺部分が下がるときは第10図の
ように後窓８に吊りバンド17を装着し、この吊りバンド
17を幌骨６に取り付けたフック18に引掛けるようにして
もよい。
ように後窓８に吊りバンド17を装着し、この吊りバンド
17を幌骨６に取り付けたフック18に引掛けるようにして
もよい。
上記構成によると、窓枠部９の曲線部では、ジッパーテ
ープ10を奥行き方向に並べて装着しているので、スライ
ドファスナー７をスムーズに開閉操作することができ
る。
ープ10を奥行き方向に並べて装着しているので、スライ
ドファスナー７をスムーズに開閉操作することができ
る。
g.考案の効果 以上述べたように本考案による幌付自動車の幌取付構造
によれば、幌後面の窓枠部にスライドファスナーによっ
て後窓を取付け、この後窓のスライドファスナーを窓枠
部の曲線部において奥行き方向にジッパーテープが並ぶ
ように取付けたので曲線部分の開閉をスムーズに行なう
ことができる。
によれば、幌後面の窓枠部にスライドファスナーによっ
て後窓を取付け、この後窓のスライドファスナーを窓枠
部の曲線部において奥行き方向にジッパーテープが並ぶ
ように取付けたので曲線部分の開閉をスムーズに行なう
ことができる。
第１図ないし第４図は本考案の幌付自動車の幌取付構造
の一実施例を示し、第１図は幌付自動車全体を示す概念
図、第２図は幌布上面を示す斜視図、第３図および第４
図は後窓部分を示す斜視図である。第５図は後窓を示す
斜視図、第６図は第３図のＡ−Ａ線断面図、第７図は第
３図のＢ−Ｂ線断面図、第８図は第３図のＣ−Ｃ線断面
図、第９図は第３図のＤ−Ｄ線断面図、第10図は本考案
の他の実施例を示す断面図である。 １……車体、２……幌布、 ３……運転席、６……幌骨、 ７……スライドファスナー、 ８……後窓、９……窓枠部、 10……ジッパーテープ。
の一実施例を示し、第１図は幌付自動車全体を示す概念
図、第２図は幌布上面を示す斜視図、第３図および第４
図は後窓部分を示す斜視図である。第５図は後窓を示す
斜視図、第６図は第３図のＡ−Ａ線断面図、第７図は第
３図のＢ−Ｂ線断面図、第８図は第３図のＣ−Ｃ線断面
図、第９図は第３図のＤ−Ｄ線断面図、第10図は本考案
の他の実施例を示す断面図である。 １……車体、２……幌布、 ３……運転席、６……幌骨、 ７……スライドファスナー、 ８……後窓、９……窓枠部、 10……ジッパーテープ。
Claims (1)
- 【請求項１】幌後面の窓枠部にスライドファスナーによ
って後窓を取付けた幌付自動車の幌取付構造において、
上記窓枠部の縁部に沿って片側のジッパーテープを取付
け、上記後窓の縁部に他方側のジッパーテープを取付け
ると共に、これらジッパーテープを少なくとも窓枠部の
曲線部において奥行き方向に装着したことを特徴とする
幌付自動車の幌取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6666788U JPH0629073Y2 (ja) | 1988-05-20 | 1988-05-20 | 幌付自動車の幌取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6666788U JPH0629073Y2 (ja) | 1988-05-20 | 1988-05-20 | 幌付自動車の幌取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01169428U JPH01169428U (ja) | 1989-11-29 |
| JPH0629073Y2 true JPH0629073Y2 (ja) | 1994-08-10 |
Family
ID=31292065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6666788U Expired - Lifetime JPH0629073Y2 (ja) | 1988-05-20 | 1988-05-20 | 幌付自動車の幌取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0629073Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-05-20 JP JP6666788U patent/JPH0629073Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01169428U (ja) | 1989-11-29 |
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