JPH0332495B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は自動車の自動防眩ミラーに係り、さら
に詳しくは、液晶ミラーの防眩状態をミラー面を
見ることなく一目瞭然に識別できる自動防眩装置
の表示回路に関するものである。

〔発明の背景〕

従来の自動車の自動防眩ミラーとしては、夜間
後方車輌からのヘツドライト光の明暗に応じてミ
ラーの反射率を自動的に異ならせて防眩を行なう
ものがある。（特開昭55−149902号）。

ところでこのような自動防眩ミラー特に液晶式
防眩ミラーは防眩時の反射率をあまり低下させな
い様に配慮されており、非防眩時との明暗の差が
少いので、ミラーの状態が防眩なのか非防眩なの
か判別が難しいという問題点があつた。

〔発明の目的〕

本発明は前記した従来技術の問題点に着目して
なされたもので、ミラーの状態が防眩状態である
のか非防眩状態であるのかを容易に判別できるよ
うにした自動防眩装置の表示回路を提供すること
を目的とする。

〔発明の概要〕

本発明の特徴は、ミラーの反射状態が防眩状態
であるのか非防眩状態であるのかを、表示手段に
より色別表示あるいは明るさに変化をもたせて表
示することによつて上記目的を達成したものであ
る。

〔発明の実施例〕

以下、第１図乃至第３図に従つて本発明の実施
例を詳述する。第１図は具体的な回路構成の一実
施例を示すもので、同図中、１は１回路単独のス
イツチ（スイツチ回路SW１）回路であり、第２
のスイツチに相当し、２は２回路連動（スイツチ
SW２，SW３）のスイツチ回路であり、第１の
スイツチに相当し、３ａは同一パツケージに内蔵
された発光ダイオードLED１，LED２を有する
２色発光ダイオード、４はその２色発光ダイオー
ド３ａを駆動する発光ダイオード駆動回路で、抵
抗Ｒ３を介し、ボツテリーBTと直列挿入したト
ランジスタTr２とスイツチ回路２のスイツチSW
２を介してバツテリーBTと直列挿入したトラン
ジスタTr１並びに抵抗Ｒ１と、トランジスタTr
１，Tr２のベースに挿入した抵抗Ｒ２、Ｒ４と
から成る。その他、第４図と同一符号を付してあ
るものは同一機能を有するものである。

第１図の回路動作について説明すると次のとお
りである。

先ず、手動操作による防眩、非防眩を切換える
SW１の接点が図の如くｂ側に有り、動作モード
を手動、自動に切換えるSW２とSW３の接点が
具の如くそれぞれｂ側にある時、トランジスタ
Tr１，Tr２のベース抵抗Ｒ２，Ｒ４の交点は液
晶駆動回路とスイツチSW３のコモンに接続され
ている。スイツチSW３の接点はｂ側にあるの
で、スイツチSW３のコモンはスイツチSW１の
コモンと接続され、その接点はｂ側であるので、
バツテリーBTとは接続されない。従つて、トラ
ンジスタTr１，Tr２にはベース電流が流れない
のでオフ状態となり、発光ダイオードLED１と
LED２にも電流が流れず消灯状態となる。同様
に液晶駆動回路７も作動しないのでミラーは非防
眩状態となる。すなわち、この状態が手動の非防
眩状態である。

次にスイツチSW１の接点がａ側で、スイツチ
SW２とSW３の接点がそれぞれｂ側の時、スイ
ツチSW１のコモンにバツテリーBTの（＋）電
極が接続され、その結果、スイツチSW３のコモ
ンにも（＋）電極が接続され、抵抗Ｒ２，Ｒ４の
交点及び液晶駆動回路７の入力にも伝達される。
抵抗Ｒ４に（＋）電極が印加されることにより、
トランジスタTr２のベースにベース電流が流れ、
そのトランジスタTr２はオン状態となり、電流
制限用の抵抗Ｒ３を介して発光ダイオードLED
２に電流が流れ、発光ダイオードLED２が点灯
する。同時に抵抗Ｒ２にも（＋）電極が接続され
るが、トランジスタTr１のエミツタが（＋）電
極と接続されず、且つ、このトランジスタTr１
にPNPトランジスタを使用しているので、ベー
ス電流が流れず、従つてそのトランジスタTr１
はオフ状態を維持する。従つて発光ダイオード
LED１は消灯のままである。また、同時に液晶
駆動回路７にも（＋）電極が印加されるので、液
晶ミラー８は防眩状態となる。すなわち、この状
態が手動の防眩状態である。

次にスイツチSW１の接点がｂ側（ａ側でも
可）で、スイツチSW２とSW３の接点がそれぞ
れａ側の時、スイツチSW３のコモンはスイツチ
SW１から切り離され、制御回路６の出力と接続
される。制御回路６の出力は光センサ回路５によ
り「Ｈ」又は「Ｌ」レベルを出力する。

先ず、「Ｌ」の場合から説明すると、制御回路
６の出力が「Ｌ」の時は、スイツチSW３のコモ
ンも「Ｌ」となるので、抵抗Ｒ２とＲ４の交点及
び液晶駆動回路の入力も「Ｌ」となる。

一方、スイツチSW２のコモンには（＋）電極
が接続されるので、トランジスタTr１のエミツ
タにも（＋）電極が接続される。また、抵抗Ｒ３
には常時、（＋）電極が接続されているので、ト
ランジスタTr２のコレクタも抵抗Ｒ３を介して
（＋）電極が接続されている。そして、トランジ
スタTr２のベースは抵抗Ｒ４を介して「Ｌ」レ
ベルであるので、そのベースも「Ｌ」となり、ベ
ース電流が流れない。従つて、トランジスタTr
２はオフ状態となり、発光ダイオードLED２は
点灯しない。一方、トランジスタTr１はPNPト
ランジスタであるので、そのベースは抵抗Ｒ２を
介してベース電流が流れ、トランジスタTr１は
オン状態となり、抵抗Ｒ１を介して発光ダイオー
ドLED１に電流が流れ、点灯する。同時に液晶
駆動回路７の入力が「Ｌ」レベルであるので、こ
の回路は作動せず、液晶ミラー８は非防眩状態と
なる。すなわちこの状態が自動の非防眩状態であ
る。

次に、制御回路６の出力が「Ｈ」レベルの場合
を説明する。すなわち制御回路６の出力が「Ｈ」
レベルの時は、スイツチSW３のコモンも「Ｈ」
レベルとなるので抵抗Ｒ２とＲ４の交点及び液晶
駆動回路の入力も「Ｈ」となる。一方、スイツチ
SW２のコモンには（＋）電極が接続されるの
で、トランジスタTr１のエミツタにも（＋）電
極が接続される。また、抵抗Ｒ３には常時（＋）
電極が印加されているので、トランジスタTr２
のコレクタも抵抗Ｒ３を経由して（＋）電極が接
続される。またトランジスタTr１のベースは、
抵抗Ｒ２を介して「Ｈ」レベルであるので、、ト
ランジスタTr１のベースとエミツタが等電位と
なり、従つてベース電流が流れずトランジスタ
Tr１はオフ状態となり、発光ダイオードLED１
は点灯しない。

一方、トランジスタTr２はNPNトランジスタ
であるので、そのベースは抵抗Ｒ４を介してベー
ス電流が流れ、トランジスタTr２はオン状態と
なり、抵抗Ｒ３を介して発光ダイオードLED２
に電流が流れ発光する。同時に液晶駆動回路７の
入力が「Ｈ」レベルであるので、この回路が作動
し、液晶ミラー８は防眩状態となる。すなわちこ
の状態が自動の防眩状態である。

上記したように、液晶ミラー８の防眩、非防眩
の区別を発光ダイオードLED２で表示すると共
に、非防眩時に於けるスイツチのモードが手動か
自動かを発光ダイオードLED１で表示し、それ
ぞれ発光色を異ならせて表示してある。

次に第２図に従つて本発明の第２の実施例を説
明する。同実施例に於いて、第１図と同一符号を
付してあるものは同一機能を有するものである
が、第２図においては、トランジスタTr２のコ
レクタ−エミツタを抵抗Ｒ６の両端に接続し、そ
の抵抗６は抵抗Ｒ５と直列接続されてスイツチ
SW３のコモンと接続してある。そして、スイツ
チ回路１，２は２回路連動の構成としてある。ま
た発光ダイオード３ａとしては１色の発光ダイオ
ードLED１を接続してある。

次に動作説明をする。先ず、スイツチSW１乃
至SW４の全ての接点が、ｂ側の時の動作は前述
の実施例１と同じであるので説明は省略する（こ
の状態は手動の非防眩状態を表す）。

次にスイツチSW１とSW２の接点がそれぞれ
ａ側で、スイツチSW３とSW４の接点がそれぞ
れｂ側の時、スイツチSW１とSW２のコモンに
それぞれ（＋）電極が接続される。この結果、
SW３とSW４のコモンに（＋）電圧が印加され、
抵抗Ｒ５とＲ４の一端、及び液晶駆動回路７の入
力に（＋）電圧が印加される。トランジスタTr
２はNPNトランジスタであるので、抵抗Ｒ４の
一端に（＋）電圧が印加されると、抵抗Ｒ４を介
してベース電流が流れ、トランジスタTr２はオ
ン状態となる。一方、抵抗Ｒ５の一端にはスイツ
チSW３により（＋）電圧が印加されているの
で、トランジスタTr２がオンすると抵抗Ｒ５、
トランジスタTr２のコレクタ、トランジスタTr
２のエミツタ、発光ダイオードLED１経由の電
流が流れ、発光ダイオードLED１が明るく点灯
する。同時に液晶駆動回路７が作動し、液晶ミラ
ー８は防眩状態となる。すなわち、この状態が手
動の防眩状態である。

次にスイツチSW１とSW２の接点がそれぞれ
ｂ側（ａ側でも可）でスイツチSW３とSW４の
接点がそれぞれａ側の時、スイツチSW４のコモ
ンは制御回路６の出力と接続される。制御回路６
の出力は光センサ回路５により「Ｈ」又は「Ｌ」
レベルを出力するが、先ず「Ｌ」レベルの場合か
ら説明する。すなわち制御回路６の出力が「Ｌ」
レベルの時は、スイツチSW４のコモンも「Ｌ」
レベルとなるので、抵抗Ｒ４の一端と液晶駆動回
路７の入力も「Ｌ」レベルとなる。抵抗Ｒ４の一
端が「Ｌ」レベルになると、トランジスタTr２
はベース電流が流れなくなり、トランジスタTr
２はオフ状態となる。一方、スイツチSW３のコ
モンには（＋）電極が接続されるので、抵抗Ｒ
５，Ｒ６、発光ダイオードLED１経由の電流が
流れ、発光ダイオードLED１は点灯する。しか
し、この場合発光ダイオードLED１に流れる電
流は抵抗Ｒ６を経由した分、減少するので前記の
点灯状態よりその発光ダイオードは暗く点灯す
る。同時に液晶駆動回路７の入力も「Ｌ」である
ので、この回路は作動せず液晶ミラー８は非防眩
状態となる。すなわち、この状態が自動の非防眩
状態である。

次に制御回路６の出力が「Ｈ」レベルの場合
は、スイツチSW４のコモンも「Ｈ」レベルとな
るので、抵抗Ｒ４の一端と液晶駆動回路７の入力
も「Ｈ」レベルとなる。その状態の動作は手動の
防眩状態と同じ動作となり、発光ダイオード
LED１は明るく点灯し、ミラーは防眩状態とな
る。すなわちこの状態が自動の防眩状態である。

このように、液晶ミラー８の防眩、非防眩の区
別を１つの発光ダイオードLED１の明るさの変
化で表示すると共に、非防眩時に於けるスイツチ
のモードが、手動モードか自動モードかを同じ発
光ダイオードLED１を用い、前者は消灯、後者
は点灯（但し防眩時より暗い）で表示してあるの
で、一目瞭然である。

また、第３図は本発明の第３の実施例を示すも
のであつて、前述第１図、第２図と同一符号を付
してあるものは同一機能を有するものである。同
実施例の構成は、１回路単独スイツチ回路１と、
２回路連動のスイツチ回路２と、同一パツケージ
内に内蔵された２色発光ダイオード３ａ並びに、
第１図の発光ダイオード駆動回路４の回路から抵
抗Ｒ２、トランジスタTr１を除去した構成とし
てある。以下に動作説明をする。

先ず、スイツチSW１〜SW３の全ての接点が
図示の如くｂ側の時の動作は第１の実施例と同じ
であるのでその説明は省略する（この状態は手動
の非防眩状態である）。

次に、スイツチSW１の接点がａ側で、スイツ
チSW２とSW３の接点がそれぞれｂ側の時、ス
イツチSW１のコモンに（＋）電極が接続され
る。この結果、スイツチSW３のコモンに（＋）
電圧が印加され、抵抗Ｒ４の一端と液晶駆動回路
７の入力に（＋）電圧が印加される。トランジス
タTr２はNPNトランジスタであるので、抵抗Ｒ
４の一端に（＋）電圧が接続されると抵抗Ｒ４を
介してベース電流が流れ、そのトランジスタTr
２はオン状態となる。一方、抵抗Ｒ３の一端には
常時（＋）電極が接続されているので、この結果
抵抗Ｒ３を介して発光ダイオードLED２に電流
が流れ、発光ダイオードLED２が点灯する。同
時に液晶駆動回路７の入力にも（＋）電圧が印加
されているので、その回路も作動じ、液晶ミラー
８は防眩状態となる。すなわち、この状態が手動
の防眩状態である。

次に、スイツチSW１の接点がｂ側（ａ側でも
可）で、スイツチSW２とSW３の接点がそれぞ
れａ側の時、スイツチSW２のコモンには（＋）
電極が接続され、スイツチSW３のコモンには制
御回路６の出力が接続される。スイツチSW２の
コモンに（＋）電圧が印加されると、抵抗Ｒ１を
介して発光ダイオードLED１に電流が流れ、発
光ダイオードLED１が点灯する。一方、制御回
路６の出力は、光センサ回路５により「Ｈ」又は
「Ｌ」レベルを出力するのが、先ず「Ｌ」レベル
を出力する場合から説明する。すなわち制御回路
の出力が「Ｌ」レベルの時は、スイツチSW３の
コモンも「Ｌ」レベルとなるので、抵抗Ｒ４の一
端と液晶駆動回路７の入力も「Ｌ」レベルとな
る。抵抗Ｒ３の一端は、常時（＋）電極と接続さ
れているが、抵抗Ｒ４の一端が「Ｌ」レベルにな
ると、トランジスタTr２はベース電流が流れな
くなり、そのトランジスタTr２はオフ状態とな
り、従つて発光ダイオードLED２には電流が流
れず、発光ダイオードLED２は点灯しない。同
時に液晶駆動回路の入力も「Ｌ」レベルであるの
で、この回路は作動せず、ミラーは非防眩状態と
なる。すなわち、この状態が自動の非防眩状態で
ある。

次に制御回路６の出力が「Ｈ」レベルの場合
は、スイツチSW３のコモンも「Ｈ」レベルとな
るので、抵抗Ｒ４の一端と液晶駆動回路７の入力
も「Ｈ」レベルとなる。抵抗Ｒ４の一端が「Ｈ」
レベルになると、手動の防眩時と同様に発光ダイ
オードLED２が点灯する。従つて発光ダイオー
ドLED１とLED２が共にさせ、混合色で点灯さ
せる。同時に液晶駆動回路の入力も（＋）電圧が
印加されているので、この回路が作動し、ミラー
の防眩状態となる。すなわちこの状態が自動の防
眩状態である。

このように実施例では、スイツチのモードが手
動か自動かを発光ダイオードLED１で表示する
と共に、手動の防眩を発光ダイオードLED２で
表示し、自動の防眩を発光ダイオードLED１と
LED２を共に点灯させ混合色で表示させたもの
であるから、回路素子構成を簡略化できると共
に、液晶ミラーの防眩状態が一目瞭然である。

尚、前述の説明における入、出力レベル「Ｈ」
は電源の（＋）電位と同じで、入、出力レベル
「Ｌ」は接地電位と同じである。

〔発明の効果〕

上述の実施例からも明らかなように本発明によ
れば、ミラーの反射率が防眩状態にあるのか、非
防眩状態にあるのかを、表示手段により色別表示
あるいは明るさに変化をもたせて表示するように
構成したものであるから、そのミラー防眩である
か非防眩であるか、またスイツチのモードが自動
であるか手動であかを表示手段の状態を見るだけ
で一目瞭然に識別できるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す自動防眩装置
の表示回路、第２図、第３図は本発明の第２、第
３の実施例を示す自動防眩装置の表示回路であ
る。 １，２……スイツチ回路、３ａ……発光ダイオ
ード、４……発光ダイオード駆動回路、５……光
センサ回路、６……制御回路、７……液晶駆動回
路、８……液晶ミラー、Ｒ１〜Ｒ６……抵抗、
BT……バツテリー、Tr１，Tr２……トランジ
スタ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ミラーを防眩、非防眩状態に手動又は自動で
   切換わるようにするための手動モード、自動モー
   ドを選択する第１のスイツチと、該第１のスイツ
   チによつて手動モードが選択されているときに前
   記ミラーを防眩、非防眩に切換える第２のスイツ
   チと、前記第１のスイツチによつて自動モードが
   選択されているときに、後方からの光の明暗に応
   じて自動的に前記ミラーの反射率を異ならせて防
   眩を行なう自動防眩回路と、前記第１、第２のス
   イツチにより、ミラーが防眩又は非防眩状態にさ
   れていることを表示する表示手段とを具備して成
   ることを特徴とする自動防眩ミラー。 ２ 前記表示手段は、同一パツケージ内に２色の
   発光ダイオードを内蔵した２色発光ダイオードか
   ら成り、手動モードで非防眩状態では何れも点灯
   せず、自動モードで非防眩状態は１色点灯、手動
   又は自動モードで防眩状態では他色で点灯させる
   ように構成したことを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載の自動防眩ミラー。 ３ 前記表示手段は、１色の発光ダイオードから
   成り、手動モードで非防眩状態では点灯せず、自
   動モードで非防眩状態では暗く点灯させ、手動又
   は自動モードで防眩状態では明るく点灯させるよ
   うに構成したことを特徴とする特許請求の範囲第
   １項に記載の自動防眩ミラー。 ４ 前記表示手段は、同一パツケージ内に２色の
   発光ダイオードを内蔵した２色発光ダイオードか
   ら成り、手動モードで非防眩状態では何れも点灯
   せず、自動モードで非防眩状態では１色点灯、手
   動モードで防眩状態では他色点灯、自動モードで
   防眩状態では２色を同時点灯させ混合色に点灯さ
   せるように構成したことを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載の自動防眩ミラー。