JPH0332925Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動車等の空気調和装置をエア吹出
口に使用する風向調節装置に関するものである。

従来の技術 第４図は風向調節装置の第１の従来例を示した
ものである。図面において、１は例えば自動車の
運転室内のインストルメントパネルに装着され、
かつ、空気調和装置のエア吹出口を形成するケー
スで、このケース１の前面に開口部２を形成して
ある。３はケース１の開口部２に横格子状に設け
た複数枚の水平羽根で、この水平羽根３はケース
１の側壁４ａ，４ｂに上下方向に並設され、か
つ、回動可能に枢着してある。

５は水平羽根３の背面側に縦格子状に設けた複
数枚の垂直羽根で、この垂直羽根５はケース１の
上壁６ａおよび下壁６ｂに左右方向に並設され、
かつ、回動可能に枢着してある。７はケース１の
フランジ部８の左フランジ部８ａに後方に向けて
突設した支持ブラケツト、９は支持ブラケツト７
に回転可能に軸支した水平羽根調節用の調節ダイ
ヤルで、この調節ダイヤル９の円弧部９ａをケー
ス１の左フランジ部８ａに形成した切欠穴１０か
ら外部に突出させる。１１はケース１の底壁６ｂ
の外面に水平に支持した垂直羽根調節用の調節ダ
イヤルで、この調節ダイヤル１１の円弧部１１ａ
をケース１の下フランジ部８ｂに形成した切欠穴
１２から外部に突出させる。そうして、エアの吹
出方向を調節する場合は、上記調節ダイヤル９，
１１を別個に所定方向に回転させ、この回転によ
つて水平羽根３を上下方向に、又垂直羽根５を左
右方向にそれぞれ回動させて所定の角度姿勢に保
持する。

第５図は第２従来例を示したものである。この
従来例は、前記第１従来例の水平羽根調節用の調
節ダイヤル９を廃止し、その代わりに、水平羽根
３中の任意の水平羽根３ａの端部１３に前方に突
出した調節片１４を形成し、この調節片１４を上
下方向に押すことにより全ての水平羽根３を連動
して回動させてエア吹出方向を調節するものであ
る。

ところが、上記従来の風向調節装置によれば、
風向を斜方向に変更する場合、水平羽根３を、水
平羽根調節用の調節ダイヤル９あるいは調節片１
４で上下方向に回動させたのち、垂直羽根５を、
垂直羽根調節用の調節ダイヤル１１で左右方向に
回動させなければならない。したがつて、風向調
節が煩雑で、かつ、時間がかかるという欠点があ
つた。

そこで、上記従来の欠点を解消するため、実開
昭58−35744号公報に記載の風向調節装置が提案
された。これを第６図および第７図を参照しなが
ら説明する。尚、第４図および第５図と同一のも
のは同一符号で示しその説明を省略する。図面に
おいて、１５は先端に支持穴１６を形成した支持
ブラケツトで、この支持ブラケツト１５は、ケー
ス１の背壁１７にそわせて側壁４ｂの内面に突設
してある。１８は外端に摘み１９を有する操作レ
バーで、この操作レバー１８は、先端に上記支持
ブラケツト１５の支持穴１６に嵌合する球面部２
０を設け、かつ、軸部２１に水平羽根３および垂
直羽根５を押圧する円板状のガイド部２２，２３
を設けたものである。そうして、エア吹出方向を
調節する場合は、先端の球面部１９を支点にして
上記操作レバー１８を上下方向、左右方向および
斜方向に揺動させ、ガイド部２２，２３で上記水
平羽根３および垂直羽根５を同時に押圧して所定
方向に回動させる。

考案が解決しようとする問題点 上記第３の従来例によると、操作レバー１８は
先端の球面部２０を支点に揺動するので、操作レ
バー１８の揺動角が大きく、エア吹出方向の調節
に手間どるという問題があつた。

問題点を解決するための手段 本考案は、上記問題点に鑑み、提案されたもの
で、エア吹出口を形成するケース３１と、上記ケ
ース３１に上下方向および左右方向に回動可能に
枢着した複数枚の水平羽根３７および垂直羽根４
１と、上記ケース３１に揺動可能に装着され、か
つ、外端に摘み４９を有する操作レバー４８とか
らなり、上記水平羽根３７および垂直羽根４１を
操作レバー４８で同時に、もしくは、個別的に回
動させるようにした風向調節装置において、上記
操作レバー４８の摘み４９に近接した基端部４８
ａをケース３１で揺動可能に支承したものであ
る。

作 用 操作レバーの摘みに近接した基端部を、エア吹
出口を形成するケースで揺動可能に支承したの
で、操作レバーの揺動角が小さくなる。したがつ
て、操作レバーを僅かに動かすだけで水平羽根お
よび垂直羽根の姿勢を変更することができ、エア
吹出方向の調節を迅速、かつ、正確に行なうこと
ができる。

実施例 以下本考案の実施例を第１図乃至第３図を参照
しながら説明すると次の通りである。図面におい
て、３１は例えば自動車の運転室内のインストル
メントパネル３２に装着され、かつ、空気調和装
置のエア吹出口を形成するケースで、このケース
３１は、対向する面３３ａ，３３ｂを開口し、前
面開口部３３ａに、外面中央部に凹所３４を形成
したグリル３５を設けたものである。上記ケース
３１のグリル３５に形成した凹所３４の内面には
後述の操作レバーを支承するための軸受部３６を
形成してある。３７はケース３１内に横格子状に
設けた複数枚の水平羽根で、各水平羽根３７は、
ケース３１の側壁３８，３９に枢軸４０，４０を
介して上下方向に回動可能に枢着してある。４１
は上記ケース３１の背面開口部３３ｂに縦格子状
に設けた複数枚の垂直羽根で、各垂直羽根４１は
ケース３１の上壁４２および底壁４３に枢軸４
４，４４を介して左方向に回動可能に枢着してあ
る。上記水平羽根３７および垂直羽根４１は連動
棒〔図示省略〕を介して夫々連動可能に連結して
ある。また、上記水平羽根３７および垂直羽根４
１中の中央に配置された水平羽根３７′および垂
直羽根４１′の中央部に、前端縁面に開放した切
欠部４５，４６を夫々形成し、軸部３７ａ，４１
ａの両端に羽根片３７ｂ，３７ｃおよび４１ｂ，
４１ｃを夫々設ける。４８は上記ケース３１に揺
動可能に装着した操作レバーで、この操作レバー
４８は、外端に摘み４９を取付け、該摘み４９に
近接する基端部４８ａにケース３１の軸受部３６
で支承される球面部５０を形成すると共に、中央
部４８ｂに水平羽根３７′の軸部３７ａが嵌入す
る長穴５１を形成し、かつ、先端部４８ｃを二股
状に形成して垂直羽根４１′の軸部４１ａが嵌入
する係合溝５２を設けたものである。そして、上
記ケース３１の軸受部３６で支承した操作レバー
４８の基端部４８ｃを外部に突出させ、摘み４９
をグリル３５の凹所３４に保持する。

次にエア吹出方向の調節要領を説明すると次の
通りである。

先ず操作レバー４８の摘み４９を持つて、該操
作レバー４８を基端部４８ａの球面部５０を支点
にして上下方向に揺動させる。すると操作レバー
４８の長穴５１に挿通された水平羽根３７′の軸
部３７ａが操作レバー４８で押圧され、すべての
水平羽根３７，３７′が枢軸４０，４０を支点に
上下方向に回動して所望の姿勢に保持される。こ
のとき操作レバー４８の先端の係合溝５２は垂直
羽根４１′の軸部４１ａにそつて上下方向に移動
するので、垂直羽根４１，４１′は回動しない。
また上記操作レバー４８を球面部５０を支点に左
右方向に揺動させると、操作レバー４８の係合溝
５２に係合した垂直羽根４１′の軸部４１ａが操
作レバー４８で押圧され、すべての垂直羽根４
１，４１′が枢軸４４，４４を支点に左右方向に
回動して所望の姿勢に保持される。このとき操作
レバー４８の中央部の長穴５１は水平羽根３７′
の軸部３７ａにそつて左右方向に移動するので、
水平羽根３７，３７′は回動しない。さらに、上
記操作レバー４８を斜方向に揺動させると、長穴
５１および係合溝５２に嵌入した水平羽根３７′
および垂直羽根４１′の軸部３７ａ，４１ａが
夫々操作レバー４８で押圧され、水平羽根３７，
３７′および垂直羽根４１，４１′は枢軸４０，４
０，４４，４４を支点に夫々上下方向および左右
方向に同時に回動し所望の姿勢に保持される。

尚、上記実施例では、本考案を自動車の空気調
和装置のエア吹出口に適用した場合について説明
したが、本考案はこれに限定されるわけではな
く、一般の空気調和装置のエア吹出口にも適用す
ることができる。

考案の効果 本考案は、操作レバーの摘みに近接した基端部
をケースで揺動可能に支承したので、操作レバー
の揺動角が大幅に小さくなる。したがつて、操作
レバーの摘みを僅かに動かすだけで、水平羽根お
よび垂直羽根が上下方向および左右方向に同時に
もしくは個別的に回動し、エア吹出方向を迅速、
かつ、簡単に調節することができる。また、スペ
ースを有効に利用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る風向調節装置の平面断面
図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は
装置の斜視図である。第４図は風向調節装置の第
１の従来例を示した斜視図、第５図は第２の従来
例を示した斜視図、第６図及び第７図は第３の従
来例を示したもので、第６図は斜視図、第７図は
一部省略斜視図である。 ３１……ケース、３７，３７′……水平羽根、
４１，４１′……垂直羽根、４８……操作レバー、
４８ａ……基端部、４９……摘み。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エア吹出口を形成するケースと、上記ケースに
   上下方向および左右方向に回動可能に夫々枢着し
   た複数枚の水平羽根および垂直羽根と、上記ケー
   スに揺動可能に装着され、かつ、外端に摘みを有
   する操作レバーとからなり、上記水平羽根および
   垂直羽根を操作レバーで同時に、もしくは、個別
   的に回動させるようにした風向調節装置におい
   て、上記操作レバーの摘みに近接した基端部をケ
   ースで揺動可能に支承したことを特徴とする風向
   調節装置。