JPH0333203Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、トラクタ、殊に、テイラーにフロ
ントモアー、フロントレーキ、デイスクモアー等
の作業機を連結するための、トラクターにおける
作業機連結装置に関するものである。

（従来の技術） 従来のテイラー等のハンドトラクタにフロント
モアー等の作業機を装着する装置の連結装置とし
ては、第４図のようなものがある（例えば、西
独、GUTBROD社、Gutbrod moter mower
MF70，72のカタログ参照）。

この装置にあつては、テイラー（機体の位置の
みを符号４０で示す）端部のミツシヨン４１部に
設けたテイラー側ハウジング４２に、モアー４８
側ハウジング４９を挿入すると共に、出力軸４７
の角形孔４６に同断面形状の入力軸５０を係合さ
せた後、テイラー側ハウジング４２の長手方向割
溝４３の両側突壁４４を、締め付けボルト、ナツ
ト４５で締め付けることにより、モアー側ハウジ
ング４９をテイラー側ハウジング４２に固定、装
着するようにしたものである。

また、実開昭52−55812号公報には、車輪を軸
装するミツシヨンケースの後部に作業機等の取付
けヒツチ部Ｂを設け、該ヒツチ部の筒金後部と、
ロータリ（作業機）側ケース端部の接合板を、支
持板と位置決めピンとにより両者を回動可能に軸
着すると共に、連結具により両者を係脱可能に固
定し、かつ、前記筒金の内部に係脱可能なクラツ
チを設けたものが記載され、この作業機連結部構
造においては、その係合具の係合ピン（同公報に
おける第２図及び第６図の係合部の左端部近傍の
ハツチングの付いた○部）を、回動可能な係合具
のフツク部に係合させることにより、係合具を係
合させ、また、係合具をそのばねに抗して反時計
方向（同、第２，４，６，７図）へ回動させるこ
とにより、係合金との係合を解除し、ロータリケ
ース（作業機）をその位置決めピンに対して回動
可能に構成されている。

また、実公昭50−5771号公報には、移動農機機
枠から突出する中空突出体を、大径円筒状部及び
小径円筒状部と該円筒状部を連結す傾斜部とによ
り構成すると共に、該中空突出体に作業機側から
突出し、前記突出体に嵌合する内面形を有する筒
体を嵌合させ、かつ、前記突出体と筒体との嵌合
状態を確保する係止具を設けることについて記載
さている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、前記第４図に示すトラクタ、殊
に、ハンドトラクタにフロントモアーを装着する
連結装置においては、フロントモアーの重量が大
であるため、テイラー４０側ハウジング４２及び
出力軸４７と、モアー４８側ハウジング４９及び
入力軸５０との、それぞれの軸心合せが面倒であ
り、その組立に多くの時間と労力とを要するとい
う問題点があつた。

また、前記実開昭52−55812号公報の位置決ピ
ンは、PTO軸より上部に設けられており、また、
この位置決ピンは同PTO軸と直交するばかりで
なく、同公報の第３図（平面図）、第８図（同）
と第２図、第６図との関係から明らかなように、
この位置決ピンはヒツチ板の両側部の半円状凹部
に支承されるという複雑な構造により支承されて
おり、この公報記載のロータリーケースはこのよ
うな位置決ピンまわりに回動するものであり、ま
た、その係合具との係合手段としての、係合具か
ら突設されたものと見られるピン（同公報におけ
る第２図及び第６図の係合部の左端部近傍のハツ
チングの付いた○部）も、PTO軸に対して直交
し、前記位置決めピンと同方向に設けられてお
り、しかも、この係合具のピンはPTO軸より下
位に設けられているから、位置決めピンと係合具
との双方の係合を解除することにより、作業機の
取外しをするもので、その操作が面倒である。

また、前記実公昭50−5771号公報記載のもの
は、係止具をトラクタ側ハウジングに突設された
中空突出体の係合孔に係合させることにより、そ
の位置決めをするものであり、また、この係合ピ
ンは、ロータリ（作業機）側のミツシヨンケース
７から突出する筒状ハウジングを回動させ、その
貫通孔の何れかに、移動農機側に設置される係合
具を係合させることにより、両者の係合を確保し
ようとするもので、それ相応の作用を期待できる
としても、このものはその構造がかなり複雑にな
るばかりでなく、その操作も面倒になり、しか
も、ここには、両者の位置決めと締付けとを各別
にするため、位置決めピンと係合具を各別に操作
する思想までは開示されてない。

この考案は、このような課題に着目してなされ
たもので、トラクタ側ハウジング端部のフランジ
部の上下に、該トラクタ側ハウジング内の出力軸
方向に延びる位置決めピンと、締付ボルトとを設
けると共に、作業機側ハウジング端部のフランジ
に前記位置決めピンの受孔と前記締付ボルトの受
溝とを設けると共に、前記両ハウジング内の出力
軸端部に弾圧スプリング付クラツチと、前記クラ
ツチに係合するクラツチを入力軸端部に設けるこ
とにより、前記のような課題の解決できるトラク
タにおける作業機連結装置を提供しようとするも
のである。

（課題を解決するための手段） この考案は、前記のような従来技術における問
題点を解決するために、トラクタ側ハウジング８
端部のフランジ９下部に、該トラクタ側ハウジン
グ８の内側に配設された出力軸１６と同方向に延
びる位置決めピン１０を設け、該トラクタ側ハウ
ジング８の上部に前記位置決めピン１０と同方向
の受溝１１を設けると共に、該受溝１１側部に締
め付けボルト１４を回動可能に軸１３着し、か
つ、前記トラクター側ハウジング８内に設けた出
力軸１６に、弾圧スプリング２０付噛合クラツチ
１９を摺動可能に設ける一方、前記トラクタ側ハ
ウジング８のフランジ９に係合する作業機側ハウ
ジング２３のフランジ２４の下部に、前記位置決
めピン１０の係合する受穴２５を、該フランジ２
４の上部に前記締め付けボルト１４に係合し、上
方に開口する受部２６をそれぞれ形成し、さら
に、前記作業機側ハウジング２３内に設けた入力
軸２７の端部に、前記出力軸１６上の噛合クラツ
チ１９に噛合する噛合クラツチ３０を設けたもの
である。

（作 用） 本考案は前記のような構成を有するから、テイ
ラー１等のトラクタにフロントモアー、フロント
レーキ２１、デイスクモアー等の作業機を連結す
るに当り、トラクタ側ハウジング８に作業機側ハ
ウジング２３の後端部を挿入し、まず、位置決め
ピン１０を作業機側ハウジング２３のフランジ２
４下部の受穴２５に挿入して、両者の関係位置を
規制係合させながら装着し、次いで、締め付けボ
ルト１４を平面視時計方向に回動させ、作業機側
ハウジング２３のフランジ２４の受溝２６に係合
させて連結固定し、また、締め付けボルト１４を
緩めて平面視反時計方向に回動させた後、トラク
タ側ハウジング８から作業機側ハウジング２３を
引抜き、両者を分離する。

（実施例） 第１図は、この考案を、テイラーにフロントモ
アーを装着した実施例の平面図、第２はその要部
の平面拡大断面図、第３図は第２図−線に沿
う断面図である。

第１図〜第３図において、１はタイヤ３により
機体２を支承したテイラー、４はハンドル、５は
機体２上のエンジン、６は伝導機構、７はミツシ
ヨン、８はテイラー側ハウジング、９はハウジン
グ８右端部のフランジで、その右側には位置決め
ピン１０を突設する。１１は同フランジ９右側に
設けた溝で、後述の締付ボルト１４を通過させ
る。１２は前記ハウジング８の左側で、前記フラ
ンジ９側部に設けた突壁、１３は前記突壁１２に
基部を回動自在に支承した締付けボルト１４の支
軸、１５はナツト、１６は出力軸、１７はスナツ
プリング、１８はキー、１９は出力軸１６に摺動
可能に設けた噛合クラツチ、２０は弾圧スプリン
グ、２２はモアー２１の分草板、２３はモアー
（作業機）側ハウジング、２４はモアー側ハウジ
ング２３の中央部に設けたフランジ、２５は受
穴、２６は受溝、２７はモアー２１の入力軸、２
８はキー、２９はスナツプリング、３０は噛合ク
ラツチ、３１は刈刃である。

次に、この実施例の作用を説明する。

まず、テイラー１にモアー（作業機）２１を連
結するには、テイラー（トラクタ）側ハウジング
８にモアー側ハウジング２３の後端部を挿入する
に当り、位置決めピン１０を作業機側ハウジング
２３中央部フランジ２４右側の受穴２５に、両者
の関係位置を規制係合させながら装着し、次い
で、締め付けボルト１４をフランジ９の溝１１及
びフランジ２４の受溝２６に挿入し、ナツト１５
締めして両ハウジング８と２３とを連結する。ま
た、テイラー１とモアー２１との分離は、ナツト
１５を緩め、締付けボルト１４を受溝２６から外
し、テイラー側ハウジング８からモアー側ハウジ
ング２３を引き抜けばよい。

なお、第１図ではテイラー１の前部に作業機と
してのフロントモアー２１を設ける例を示した
が、この作業機はフロントレーキ、デイスクモア
ーとしてもよい。さらに、この連結装置はテイラ
ー１の前部に作業機を設けるものに限らず、例え
ば、出力軸（PTO軸）をトラクタの側方に向け
て突設し、トラクタの側部へ作業機を連結するよ
うに構成した、ミツドマウントモアー用にも、そ
のまま適用できる。

（考案の効果） この考案は、前記のような構成を有し、作用を
するものであつて、通常のトラクターにおける連
結装置と同様な作用、効果を奏する外、次のよう
な特有な効果が得られる。

(1) トラクタと作業機との装脱を、１個の締め付
けボルト１４の締め付け又は緩めることにより
行える。

(2) トラクタ側ハウジング８のフランジ９部に設
けられ、その出力軸１６と同方向に延びる位置
決ピン１０を、作業機側ハウジング２３のフラ
ンジ２４の受穴２５に挿入させるだけで、テイ
ラー（トラクタ）１に対する作業機２１の正常
な取付角度が決まると共に、その装着状態が確
保されるから、作業機２１の装着を容易に行え
る。

(3) 一方の噛合クラツチ１９が弾圧スプリング２
０を備えるので、作業機２１の装着時に、仮
に、両噛合クラツチ１９，３０の山部が当接し
ても、弾圧側噛合クラツチ１９が直ちに後退
し、無理なく装着できる。

(4) トラクタ側ハウジング８の出力軸１６より下
部に位置決ピン１０を、その上部に締付けボル
ト１４を、それぞれその出力軸１６の軸方向へ
延びるように設けたから、作業切欠２１の取付
状態において、仮に、ナツト１５が多少緩んだ
場合にも、締付けボルト１４がその自重により
支軸１３まわりの時計方向（第２図）に回動し
て作業機側ハウジング２３端部のフランジ２４
の受溝２６の底部側に降下してその係合状態が
確保され、したがつて、作機側ハウジング２３
をそのフランジ２４まわりの時計又は反時計方
向（第２図）への回動発生が阻止され、前記ナ
ツト１５が大きく緩まない限り、作業機側ハウ
ジング２３の取付状態が急速に解放されて、そ
の作業機が不用意に落下することになる恐れは
ない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の実施例の平面図、第２図
はその要部の平面拡大断面図、第３図は第２図
−線に沿う断面図、第４図は従来のテイラーに
フロントモアーを装着した連結装置の連結部の斜
視図である。 １……テイラー（トラクタ）、７……ミツシヨ
ン、８……テイラ側ハウジング、９……フラン
ジ、１０……位置決めピン、１１……溝、１４…
…締め付けボルト、１６……出力軸、１９……噛
合クラツチ、２０……弾圧スプリング、２１……
モアー（作業機）、２３……モアー側ハウジング、
２４……フランジ、２５……受穴、２６……受
溝、２７……入力軸、３０……噛合クラツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ側ハウジング８端部のフランジ９下部
   に、該トラクタ側ハウジング８の内側に配設され
   た出力軸１６と同方向に延びる位置決めピン１０
   を設け、該トラクタ側ハウジング８の上部に前記
   位置決めピン１０と同方向の受溝１１を設けると
   共に、該受溝１１側部に締め付けボルト１４を回
   動可能に軸１３着し、かつ、前記トラクター側ハ
   ウジング８内に設けた出力軸１６に、弾圧スプリ
   ング２０付噛合クラツチ１９を摺動可能に設ける
   一方、前記トラクタ側ハウジング８のフランジ９
   に係合する作業機側ハウジング２３のフランジ２
   ４の下部に、前記位置決めピン１０の係合する受
   穴２５を、該フランジ２４の上部に前記締め付け
   ボルト１４に係合し、上方に開口する受溝２６を
   それぞれ設け、さらに、前記作業機側ハウジング
   ２３内に設けた入力軸２７の端部に、前記出力軸
   １６上の噛合クラツチ１９に噛合する噛合クラツ
   チ３０を設けたことを特徴とするトラクタにおけ
   る作業機連結装置。