JPS6332985Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は産業機械に動力伝動の為によく用いら
れるユニバーサルジヨイントカバーのうち、特に
トラクターの前輪駆動部の如く、駆動軸と被駆動
軸とユニバーサルジヨイントとを全体的に被覆し
てしまう、カバー装置に関する考案である。

ユニバーサルジヨイントの弾性体カバーはユニ
バーサルジヨイントの結合部を直接被覆して同時
に回転するものもある。この場合の弾性体カバー
は360゜回転するのであるから、その取付けに方向
性はなく、取付けミスはでてない。

しかし。第１図の農用トラクターの全体側面図
に見られる如く、前輪駆動軸のユニバーサルジヨ
イント弾性体カバーは、数10度しか回転せず、カ
バー自体に角度がつけられており、方向性をもつ
ている。

このような方向性を持つたユニバーサルジヨイ
ントカバーを取付けるに際し、弾性体カバーの動
きが回転方向に自由なため、組立時回転方向の位
置が決まらず、ユニバーサルジヨイントとカバー
が干渉したままで組立ててしまう危険性があつた
のである。

従来の農用トラクターのユニバーサルジヨイン
トカバーにおいては前後方向にのみその動きが規
制され、回転方向の位置決めをするものがなかつ
たのである。本件考案はこの点を改良したもので
ある。

本件考案の目的は以上の通りであり、添付の図
面に示した実施例の構成に基づいて本件考案の構
成を説明すると。

第１図は農用トラクターの全体側面図である。

ボンネツト１の内部にエンジン２が内包され、
該エンジン２の下部側方より前方へ向けてフロン
トアクスルブラケツト３が突出する。該フロント
アクスルブラケツト３にセンターピン４を介して
フロントデフケース５を枢支し、該フロントデフ
ケース５にデフケースカバー６、ユニバーサルジ
ヨイントカバー７、中間カバー８を被覆した状態
で内部の軸により動力を前輪１８，１８へ伝え
る。

エンジン２の後面にクラツチハウジング９を固
設し、該クラツチハウジング９の後面にリアアク
スルケース１０を固設する。

リアアクスルケース１０の側面にリアアクスル
ハウジング１１を突設し、該リアアクスルハウジ
ング１１に軸支した後車軸１２，１２に後輪１
３，１３を支架する。

第２図は前輪駆動部のユニバーサルジヨイント
断面図である。

リアアクスルケース１９の前面でクラツチハウ
ジング９の内部に、前輪駆動軸が突出し、該前輪
駆動軸より中間軸１５にユニバーサルジヨイント
を介して動力を伝えられている。

更にもう一度、中間軸１５をフロントデフ軸１
４との間にユニバーサルジヨイント１６を介して
水平に動力を伝うべく構成している。

該ユニバーサルジヨイント１６にユニバーサル
ジヨイントカバー７が被覆されている。

該ユニバーサルジヨイントカバー７には方向性
があり、両端がフロントデフ軸１４と中間軸１５
の方向に向いている。このようなユニバーサルジ
ヨイントカバー７を上下逆に取付けると、ユニバ
ーサルジヨイント１６とカバー７が干渉を生じて
回転と共に摺り減つてゆくのである。

従来はデフケースカバー６に設けた突起６ａと
中間カバー８に設けた突起８ａ，８ｂにより、カ
バー７の前後方向への移動のみが規制されていた
のである。

本件考案においてはユニバーサルジヨイントカ
バー７の前後に７ｂ，７ａという４ケ所の切込み
を設け、前後方向の位置規制は勿論、回動方向へ
の規制も行つたものである。ユニバーサルジヨイ
ントカバー７を方向性を合わせて挿入後は、切込
み７ａ，７ｂの近辺を締付けバンド２６ａ，２６
ｂにて締付けて抜け止めとしている。

第３図はデフケースカバーの側面断面図 第４図は同じく後面図 第５図は中間カバーの側面断面図 第６図はユニバーサルジヨイントカバー７の側
面断面図である。

中間カバー８は前後にユニバーサルジヨイント
カバー７，７を配置するので突起８ａ，８ｂを設
ける。

以上の如く本考案はデフケースカバー６、中間
カバー８側に、方向性のある弾性体にて構成した
ユニバーサルジヨイントカバー７の挿入方向に向
いた突起を設け、又ユニバーサルジヨイントカバ
ーの対応位置に切込みを設けて、挿入後に締付け
固定したので次のような効果を奏するものであ
る。

第１にユニバーサルジヨイントカバー７自体を
弾性体としたので、フロントデフケース５の上下
の揺動を、このユニバーサルジヨイントカバー７
にて吸収することができ、従来の実開昭52−
55533号の如く、デフケースカバー６と剛体のユ
ニバーサルジヨイントカバーの間に、弾性体、リ
ング等を介装させる必要がなくなつたのである。

第２に突起と切込みを合致させて挿入すれば、
中間軸とフロントデフ軸の位置に対して、偏心し
ない位置にとりつけることができ、取付けミスが
発生しないのである。

第３に切込みの近辺に締付けバンド２６ａ，２
６ｂを締付けることにより、弾性体より成るユニ
バーサルジヨイントの挿入用のたわみを、この切
込みにて吸収して締めつけることができ、ユニバ
ーサルジヨイントカバー７とデフケースカバー、
中間カバーの間に非密着部が生じることがないの
である。

第４に農用トラクターが不整地を走行した時
に、機体側とフロントアクスルとの間には道路の
凹凸により発生する揺動が生じ、この揺動により
ユニバーサルジヨイントカバーが徐々に緩んで落
下してしまうが、この揺動による回動を弾性体に
より吸収し、かつ方向性があるにも拘わらず、切
込みと突起により方向があるので、位置がずれて
ユニバーサルジヨイントと接触してしまうという
恐れがないのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は農用トラクターの全体側面図、第２図
はユニバーサルジヨイントとカバー部の側面断面
図、第３図はデフケースカバーの側面断面図、第
４図はデフケースカバーの後面図、第５図は中間
カバーの側面断面図、第６図はユニバーサルジヨ
イントカバーの側面断面図である。 ６……デフケースカバー、７……ユニバーサル
ジヨイントカバー、８……中間カバー、１６……
ユニバーサルジヨイント。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デフケースカバー６、中間カバー８側に、方向
   性のある弾性体にて構成したユニバーサルジヨイ
   ントカバー７の挿入方向に向いた突起を設け、又
   ユニバーサルジヨイントカバーの対応位置に切込
   みを設けて、挿入後に締付け固定したことを特徴
   とする農用トラクターのユニバーサルジヨイント
   カバー。