JPH0221335Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、主としてテーラ型耕耘機や管理機な
どの一軸型の簡易型移動農機に対する着脱式のブ
レーキ装置であつて、詳しくは、移動農機の伝動
ケースから突設された単一の車軸に対して、その
軸芯方向の一端側から挿抜自在、ならびに一体回
転状態に係脱自在なブレーキドラムと、このブレ
ーキドラムに対しブレーキシユを圧接操作可能な
操作軸を支承するケーシングとを一体に組付けて
制動機構を構成してある移動農機用ブレーキ装置
に関する。

一般に、簡易型移動農機には、車軸に直接耕耘
用の爪車を装着して、その爪車で耕耘作業と機体
前進車輪を兼用するテーラー式の使い方と、車軸
には前進用の車輪を装着し、ヒツチを介してロー
タリ耕耘機等の作業装置を牽引連結する駆動式の
使い方という２つの使用形態がある。

テーラー式の場合では、作業中の進行速度が十
分低いこと、および、爪車を直接車軸に装着する
ことによるスペース的な都合とによつて、クラツ
チの入切のみによつて機体の走行および停止を行
うものであるに対し、駆動式の場合では、専用の
作業装置を連結することによる重量増加や、リヤ
カーを牽引しての比較的高速での路上走行という
使い方もあることなどによつて、車軸にブレーキ
装置を設ける必要がある。

ところが、従来のブレーキ装置では、前記ケー
シングにこれを移動農機の伝動ケースにボルト・
ナツトを介して回止め固定するための取付け部を
設けているとともに、前記操作軸に連係された操
作具を支持するための金具が移動農機の伝動ケー
ス側に取付けられていたため、これによる場合
は、前述した２種の使用形態の使い分けを行うべ
く制動機構を着脱するには、その都度ボルト・ナ
ツトを介してケーシングの回止めを係脱しなけれ
ばならないとともに、操作具もその都度支持金具
から係脱しなければならず、その作業に多くの手
間を要した面倒なものであり、改善の余地があつ
た。

また、伝動ケースと車軸との間及び車軸とケー
シングとの間での製作誤差や組付け誤差などが制
動機構の着脱に起因して、前記操作軸から支持金
具までの操作具架設距離の変動及びそれに伴うブ
レーキ効き具合の変化に対し、それを吸収するた
めの微調節が制動機構の係脱の毎に必要で、この
点においてもブレーキ装置の装着に多くの手間を
要する欠点があつた。

本考案は、上述のようなブレーキ装置の装着上
の欠点を改善する点に目的を有する。

かかる目的を達成するためになされた本考案の
ブレーキ装置による特徴構成は、前記伝動ケース
にその横幅内に収まる凹状の係合部を形成し、か
つ、この係合部と係合可能な凸状の部材を前記ケ
ーシングに固定し、前記制動機構の前記車軸への
挿入に伴つて、前記部材と前記係合部とが係合し
て、前記ケーシングが前記伝動ケースに対して回
り止めされるとともに、前記制動機構の前記車軸
からの抜き出しに伴つて、前記部材と前記係合部
との係合が解かれる状態に、前記部材と前記係合
部とを連係配置してあり、かつ、前記ケーシング
に、前記操作軸の回動操作をするための操作具の
支持金具を付設した点にある。

つまり、操作軸を有するケーシングに直接操作
具支持金具を付設したことにより、制動機構の着
脱に拘らず従来のように伝動ケースと車軸との間
及び車軸とケーシングとの間での製作誤差や組付
け誤差によつて操作軸から支持金具までの操作具
架設距離が変動することがなく、また、それによ
つて、ケーシングと一体的に組付けられたブレー
キドラムから成る制動機構を車軸の一端から挿入
するだけで、前記ケーシングに設けた部材が伝動
ケースの係合部に係合してケーシングの回止めを
行なうことができるとともに、前記制動機構を車
軸から抜き出すことのみによつて前記部材と前記
係合部の係合が解かれるから、従来に比べてケー
シングの回止めのための手間、すなわち制動機構
着脱の手間を可及的に削減することが可能となつ
た。

さらに、前記係合部は伝動ケース幅内に収まる
凹状のものであるから、該係合部を凸状の突出し
たもとした場合に比べて、テーラー式の使用時
に、雑草が該係合部に絡み付く可能性が少ない。

従つて、操作具の架設距離変動に伴なう微調節
を不要化でき、ブレーキ装置の存否によるテーラ
ー式、駆動式の２種の使用形態を簡単・便利、か
つ迅速に使い分けでき、しかも、係合部が耕耘作
業の防げの原因となり難い実用上の利点大な移動
農機を提供するに至つた。

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

歩行型移動農機Ａの伝動ケース１から突設され
た断面六角形の車軸２に制動力を付与するための
ブレーキ装置を構成するに、前記車軸２に対して
その軸芯方向の一端から挿抜ならびにピン３を介
して一体回転状態に固定自在な断面六角形の筒状
部材４に、前記伝動ケース１側に向かつて開口す
るブレーキドラム５のボス部５ａを外嵌固着する
とともに、前記ブレーキドラム５の内周面に接当
可能な一対のブレーキシユ６，６とこれら両ブレ
ーキシユ６，６を半径方向内方に付勢する一対の
スプリング７，７ならびに、前記両ブレーキシユ
６，６をスプリング７，７の付勢力に抗してブレ
ーキドラム５の内周面に圧接操作可能な操作軸８
とを備えたケーシング９を、ベアリング１０を介
して前記筒状部材４に外嵌保持させこれによつて
制動機構Ｚを構成し、後述する係合部１２と回止
め部材１３との係合によつて前記制動機構Ｚにお
けるケーシング９を回止め固定することでブレー
キ装置となる。

前記ブレーキドラム５のボス部５ａの一端を、
前記ベアリング１０のインナーレースに対する一
方の位置決め部に兼用構成するとともに、前記筒
状部材４には、前記インナーレースに対する他方
の位置決め用リング１１を嵌着している。

前記ケーシング９は、前記ベアリング１０のア
ウターレースに対する筒状取付け部９ａを有する
プレート９Ａと前記ブレーキドラム５の外周部を
覆う安全カバー９Ｂとからなり、かつ、前記プレ
ート９Ａには、前記伝動ケース１にその横幅内に
収まるように取付けられた係合部１２の孔１２ａ
に対して車軸２軸芯方向から係合可能な回止め部
材１３及び、前記歩行型移動農機Ａの操縦用ハン
ドル１４に装着可能な操作レバー１５と前記操作
軸８とアーム８ａとを連係するスプリング１６と
レリーズワイヤ１７とのうち、操作具であるレリ
ーズワイヤ１７の一方の構成部材であるアウター
ワイヤ１７ａの一方の支持金具１８を固着してい
る。

前記係合部１２は、前記伝動ケース１の構成部
材である半割りケース部１Ａ，１Ｂを固定連結す
るためのボルト・ナツト１９，２０を利用して共
締め固定されている。つまり、係合部１２を凹状
に、回止め部材１３を凸状に形成してある。

前記筒状部材４の外側部には車輪取付け用のピ
ン孔２１を車軸軸芯方向に適宜間隔を隔てて複数
個形成している。

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対
照を便利にする為に符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構造に限定されるものではな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は歩行型移動農機全体の側面図、第２
図、第３図はブレーキ装置の縦断面図と分解斜視
図である。 １……伝動ケース、２……車軸、５……ブレー
キドラム、６……ブレーキシユ、８……操作軸、
９……ケーシング、１７……操作具、１８……支
持金具、Ｚ……制動機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 移動農機の伝動ケース１から突設された単一
   の車軸２に対して、その軸芯方向の一端側から
   挿抜自在ならびに一体回転状態に係脱自在なブ
   レーキドラム５と、このブレーキドラム５に対
   しブレーキシユ６を圧接操作可能な操作軸８を
   支承するケーシング９とを、互に相対回動可能
   な状態で一体に組付けて制動機構Ｚを構成して
   ある移動農機用ブレーキ装置であつて、前記伝
   動ケース１にその横幅内に収まる凹状の係合部
   １２を形成し、かつ、この係合部１２と係合可
   能な凸状の部材１３を前記ケーシング９に固定
   し、前記制動機構Ｚの前記車軸２への挿入に伴
   つて、前記部材１３と前記係合部１２とが係合
   して、前記ケーシング９が前記伝動ケース１に
   対して回り止めされるとともに、前記制動機構
   Ｚの前記車軸２からの抜き出しに伴つて、前記
   部材１３と前記係合部１２との係合が解かれる
   状態に、前記部材１３と前記係合部１２とを連
   係配置してあり、かつ、前記ケーシング９に、
   前記操作軸８の回動操作をするための操作具１
   ７の支持金具１８を付設してある移動農機用ブ
   レーキ装置。 ２ 前記操作具１７がレリーズワイヤであり、か
   つ、前記金具１８がレリーズワイヤ１７のアウ
   タワイヤ１７ａ端部の支持金具である実用新案
   登録請求の範囲第１項に記載の移動農機用ブレ
   ーキ装置。