JPH0333537Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0333537Y2 JPH0333537Y2 JP1985087608U JP8760885U JPH0333537Y2 JP H0333537 Y2 JPH0333537 Y2 JP H0333537Y2 JP 1985087608 U JP1985087608 U JP 1985087608U JP 8760885 U JP8760885 U JP 8760885U JP H0333537 Y2 JPH0333537 Y2 JP H0333537Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- space
- seat back
- pad
- tip
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
この考案は、車両用リヤシートに関し、特に回
動式のリクライニングデバイスを備えたリヤシー
トの改良に関する。
動式のリクライニングデバイスを備えたリヤシー
トの改良に関する。
《従来の技術》
回動式のリクライニングデバイスを備えたリヤ
シートは、シートバツクサイドと、シートバツク
との接触部下縁に空間部を切欠き、該空間部に前
記シートバツクのリクライニング用のデバイスの
レバーを突出した構造となつており、レバーの操
作ノブを摘んでデバイスを操作することによりシ
ートバツクの傾斜角の調整を行えるようになつて
いる。
シートは、シートバツクサイドと、シートバツク
との接触部下縁に空間部を切欠き、該空間部に前
記シートバツクのリクライニング用のデバイスの
レバーを突出した構造となつており、レバーの操
作ノブを摘んでデバイスを操作することによりシ
ートバツクの傾斜角の調整を行えるようになつて
いる。
《考案が解決しようとする問題点》
リヤシートは元々ベンチシートタイプが一般的
であるので、、リクライニング式にした際にも一
見ベンチシートの如き外観であり、シートバツク
サイドもシートバツクとともに背もたれ部として
活用される。
であるので、、リクライニング式にした際にも一
見ベンチシートの如き外観であり、シートバツク
サイドもシートバツクとともに背もたれ部として
活用される。
このため、シートバツクサイドに操作ノブが突
出していると、操作ノブが乗員に干渉し、異物観
を与えるおそれがある。また、操作ノブ用の空間
が大きく開いているため、その内部が露出し、見
栄え上も好ましいものでなかつた。
出していると、操作ノブが乗員に干渉し、異物観
を与えるおそれがある。また、操作ノブ用の空間
が大きく開いているため、その内部が露出し、見
栄え上も好ましいものでなかつた。
この考案は、以上の問題点を解決するためにな
されたものであり、空間部分をリクライニング操
作に支障を与えることなく埋めることによつて、
乗員に対する干渉を防止し、同時に見栄えを向上
させることを目的とする。
されたものであり、空間部分をリクライニング操
作に支障を与えることなく埋めることによつて、
乗員に対する干渉を防止し、同時に見栄えを向上
させることを目的とする。
《問題点を解決するための手段》
前記目的を達成するため、この考案は、シート
バツクサイドと、シートバツクとの接触部下縁に
空間部を切欠き、該空間部に回転式のリクライニ
ングデバイスの操作レバーの先端をのぞかせたリ
アシートであつて、該操作レバーの先端外周部に
前記空間部を前記シートバツクサイドとほぼ面一
になるように埋める操作ノブ兼用のパツドを設
け、該パツドは前記空間部に略等しくかつ前記操
作レバーの先端より大きい形状としたことを特徴
とする。
バツクサイドと、シートバツクとの接触部下縁に
空間部を切欠き、該空間部に回転式のリクライニ
ングデバイスの操作レバーの先端をのぞかせたリ
アシートであつて、該操作レバーの先端外周部に
前記空間部を前記シートバツクサイドとほぼ面一
になるように埋める操作ノブ兼用のパツドを設
け、該パツドは前記空間部に略等しくかつ前記操
作レバーの先端より大きい形状としたことを特徴
とする。
《実施例》
以下、この考案の一実施例を図面を用いて詳細
に説明する。
に説明する。
第１図はこの考案に係るリクライニングデバイ
スを備えたリヤシートのシートバツクのリクライ
ニング機構を示す分解斜視図である。
スを備えたリヤシートのシートバツクのリクライ
ニング機構を示す分解斜視図である。
図において、１はシートバツク、２はシートバ
ツクのサイド部に接触し、図示しない車体側に固
定されるシートバツクサイド、３はリクライニン
グデバイスである。
ツクのサイド部に接触し、図示しない車体側に固
定されるシートバツクサイド、３はリクライニン
グデバイスである。
リクライニングデバイス３の下部は車体側に固
定され、上部に突出するリクライニングアーム４
をシートバツク１のサイド面にボルト５を介して
取付けている。また、リクライニングデバイス３
のラツチ部６はシートバツクサイド２側に突出
し、かつラツチ部６の前方に操作レバー７が突出
している。
定され、上部に突出するリクライニングアーム４
をシートバツク１のサイド面にボルト５を介して
取付けている。また、リクライニングデバイス３
のラツチ部６はシートバツクサイド２側に突出
し、かつラツチ部６の前方に操作レバー７が突出
している。
そして、シートバツクサイド２のシートバツク
１との接触部下縁にはラツチ部６の側方への突出
量に応じた空間部８が切欠形成され、操作レバー
７の操作を可能としている。
１との接触部下縁にはラツチ部６の側方への突出
量に応じた空間部８が切欠形成され、操作レバー
７の操作を可能としている。
操作レバー７の先端にはノブを兼用したパツド
９が一体に且つシートバツクサイド２のシートバ
ツク１とほぼ面一になるよう取付けられている。
９が一体に且つシートバツクサイド２のシートバ
ツク１とほぼ面一になるよう取付けられている。
第２図に拡大して示すように、このパツド９は
前記空間部８の形状に等しく通常のノブより大き
なもので、レバー７の先端に一体化された発泡ウ
レタンなどからなるパツド材９ａの外表面をトリ
ムカバー９ｂで覆つた構造である。
前記空間部８の形状に等しく通常のノブより大き
なもので、レバー７の先端に一体化された発泡ウ
レタンなどからなるパツド材９ａの外表面をトリ
ムカバー９ｂで覆つた構造である。
以上の構成からなる各部品を組立てた場合に
は、第３図に示す如くシートバツクサイド２の下
部空間部８はパツド９により完全に覆われ、一体
化した表面となつている。
は、第３図に示す如くシートバツクサイド２の下
部空間部８はパツド９により完全に覆われ、一体
化した表面となつている。
この状態から操作レバー７を操作しようとする
場合には、パツド９を握りしめることにより、操
作レバー７に対するグリツプ感を間接的に得られ
るので、これを操作することでリクライニング操
作できることになる。
場合には、パツド９を握りしめることにより、操
作レバー７に対するグリツプ感を間接的に得られ
るので、これを操作することでリクライニング操
作できることになる。
《考案の効果》
以上実施例で詳細に説明したように、この考案
では、操作レバーの先端外周部に前記空間部を前
記シートバツクサイドとほぼ面一になるように埋
める操作ノブ兼用のパツドを設けているため、シ
ートバツクサイドに操作ノブが突出することがな
く、これによつて、操作ノブが従来のように乗員
に干渉し、異物感を与える虞がない。
では、操作レバーの先端外周部に前記空間部を前
記シートバツクサイドとほぼ面一になるように埋
める操作ノブ兼用のパツドを設けているため、シ
ートバツクサイドに操作ノブが突出することがな
く、これによつて、操作ノブが従来のように乗員
に干渉し、異物感を与える虞がない。
また、該パツドは前記空間部に略等しくかつ前
記操作レバーの先端より大きい形状としたため、
空間部より内部が露出することはなく、見栄え向
上に貢献することとなるばかりでなく、ノブ兼用
のパツドが空間部に略いつぱいに埋められていて
も、操作レバーを操作する場合には、パツドが空
間部の内壁に当接して変形するので、操作レバー
の回動を可能とすることができる。
記操作レバーの先端より大きい形状としたため、
空間部より内部が露出することはなく、見栄え向
上に貢献することとなるばかりでなく、ノブ兼用
のパツドが空間部に略いつぱいに埋められていて
も、操作レバーを操作する場合には、パツドが空
間部の内壁に当接して変形するので、操作レバー
の回動を可能とすることができる。
また、パツドの色等を他の部分と異ならせるこ
とにより新たな意匠性も与えることができる。
とにより新たな意匠性も与えることができる。
第１図はこの考案に係る回動式リクライニング
デバイスを備えたリヤシートのシートバツクのリ
クライニング機構を示す分解斜視図、第２図は同
リクライニングデバイスのレバー先端の拡大断面
斜視図、第３図は同じくリヤシートの組立完成状
態を示す斜視図である。 １……シートバツク、２……シートバツクサイ
ド、３……リクライニングデバイス、７……操作
レバー、８……空間部、９……パツド。
デバイスを備えたリヤシートのシートバツクのリ
クライニング機構を示す分解斜視図、第２図は同
リクライニングデバイスのレバー先端の拡大断面
斜視図、第３図は同じくリヤシートの組立完成状
態を示す斜視図である。 １……シートバツク、２……シートバツクサイ
ド、３……リクライニングデバイス、７……操作
レバー、８……空間部、９……パツド。
Claims (1)
- シートバツクサイドと、シートバツクとの接触
部下縁に空間部を切欠き、該空間部に回転式のリ
クライニングデバイスの操作レバーの先端をのぞ
かせたリアシートであつて、該操作レバーの先端
外周部に前記空間部を前記シートバツクサイドと
ほぼ面一になるように埋める操作ノブ兼用のパツ
ドを設け、該パツドは前記空間部に略等しくかつ
前記操作レバーの先端より大きい形状としたこと
を特徴とする車両用リヤシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985087608U JPH0333537Y2 (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985087608U JPH0333537Y2 (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61203139U JPS61203139U (ja) | 1986-12-20 |
| JPH0333537Y2 true JPH0333537Y2 (ja) | 1991-07-16 |
Family
ID=30639987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985087608U Expired JPH0333537Y2 (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0333537Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7711602B2 (ja) * | 2022-02-09 | 2025-07-23 | トヨタ紡織株式会社 | シートサイドシールド |
-
1985
- 1985-06-12 JP JP1985087608U patent/JPH0333537Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61203139U (ja) | 1986-12-20 |
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