JPH0334818B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、例えば自動車組立て工場において、
車体に組込む前の内燃機関に対して性能試験を行
なう内燃二管試験設備の流体分配装置に関するも
のである。

従来の技術 内燃機関の試験設備は、この内燃機関をパレツ
トに載置して該パレツトと共に試験装置に送込
み、そして所期の性能試験を行なつたのちパレツ
トと共に取出している。ところで性能試験を行な
うに際しては、燃料、冷却水、エヤなどを供給し
て該内燃機関を運転しながら行なうのであるが、
その際に回転テーブル上に内燃機関試験装置を放
射状に複数設け、そして試験装置に対応して設置
した内燃機関に対して、回転テーブルの回転軸心
位置に設けた多管式接手を介して燃料などの供給
を行なつている。すなわち従来では、たとえば実
公昭42−17043号公報に見られるように、立設し
た固定軸の中央部に内孔を形成すると共に、この
内孔の周りに複数の通路孔を形成している。そし
て内孔の上端に、回転接手を介して回転排気管を
接続すると共に、前記固定軸に外嵌した共通の回
転軸を介して、角通路孔をそれぞれ回動供給管に
接続して、燃料や冷却水の供給を行なつている。

発明が解決しようとする問題点 上記した従来形式によると、燃料、冷却水の分
配を行なう回転接手部のシールなどが破損したと
きに漏れた流体が混合して他の配管に流入し易
く、試験装置での所期の試験に悪影響を及ぼすこ
とになる。特に燃料が漏れたときには、周辺を汚
すことも含めて被害は大となる。

本発明の目的とするところは、シール部からの
漏れによる混合を防止し得るとともに、燃料の漏
れはす早く検知し得、しかも燃料と冷却水とは互
いに悪影響を及ぼすことなく供給し得る内燃機関
試験設備の液体分配装置を提供する点にある。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決すべく本発明における内燃機
関試験設備の流体分配装置は、内燃機関試験装置
を放射状に複数有する回転テーブルを設け、この
回転テーブルの回転軸心位置に一本管からなる燃
料管を配設し、この燃料管の下端に燃料供給管を
接続すると共に、上端に燃料用回転継手を介して
燃料分配管を接続し、前記燃料管の中間部にエヤ
用の第１流体管を外嵌固定し、この第１流体管の
下端に第１流体供給管を接続すると共に、上端は
第１回転継手を介して第１流体分配管に接続し、
前記第１流体管の中間部に冷却水用の第２流体管
を外嵌固定し、この第２流体管の下端に第２流体
供給管を接続すると共に、上端は第２回転継手を
介して第２流体分配管に接続し、各回転継手はシ
ール装置を有すると共に、前記燃料用回転継手に
シール漏れを検知する検知装置を設けている。

作 用 かかる本発明の構成によると、回転テーブル外
に配設した燃料タンクなどと各供給管を接続する
ことにより、燃料ならびに各流体は、段階状に設
けた各別の回転継手を介して分配供給し得、また
各回転継手のうち、いずれかのシール装置が破損
したとしても、この破損部から漏出した流体が他
の回転継手内に入ることは当該回転継手のシール
装置により阻止し得る。また燃料管は一本管であ
ることから接続部などからの破損が発生し難く、
さらにシール装置の破損はす早く検出して被害を
最小にとどめ得る。そして燃料と冷却水との間に
熱遮断用のエヤ層が形成されることになる。

実施例 以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図、第２図において、１は燃料機関を載置
してなるパレツトの搬入経路で、第１搬入コンベ
ヤ２と、この第１搬入コンベヤ２の終端外方に配
設したターンテーブル付き供給装置３と、前記第
１搬入コンベヤ２に直交して位置し且つ前記供給
装置３のターンテーブルが接続自在な第２搬入コ
ンベヤ４とにより形成され、この搬入経路１の終
端は回転テーブル５の外周適所に達している。こ
の回転テーブル５は、前記搬入経路１からのパレ
ツトを受入れ自在な内燃機関試験装置６を放射状
に複数有する。７は搬出経路で、前述した搬入部
からほぼ１周した搬出部において前記内燃機関試
験装置６からのパレツトを受入自在で且つ前記第
２搬入コンベヤ４に並行する第１搬出コンベヤ８
と、この第１搬出コンベヤ８と接続自在で且つタ
ーンテーブルを有するターンテーブル付き排出装
置９と、この排出装置９に接続し且つ前記第１搬
入コンベヤ２と同一方向に向く第２搬出コンベヤ
１０などにより形成される。前記回転テーブル５
の回転軸心１１の位置に、冷却水と燃料と空気と
を供給する分配装置１２が設けられ、また回転テ
ーブル５の外方で地上側には、前記分配装置１２
に連通する燃料タンク１３と、この回転テーブル
５に連動する回転駆動装置１４などが配設され
る。なお回転テーブル５は、ベース枠１６側に取
付けた管状レール１７に複数の輪体１８を介して
支持案内される。

次に前記分配装置１２の詳細を第２図、第３図
に基づいて説明する。前記回転テーブル５の下方
に架台２０が固設され、この架台２０の上面にベ
ース板２１を取付けると共に、回転軸心１１と同
心にしてエヤ用の第１流体管２２を、ベース板２
１に貫通し一体化している。この第１流体管２２
内を貫通する燃料管２３は、その下部がシールを
兼ねた保持部材２４により第１流体管２２の下端
に保持され、また上部は回転テーブル５を貫通し
てテーブル上面の上方に突出している。前記燃料
管２３の下端入は燃料供給管２５を介して前記燃
料タンク１３側に接続し、また上端は燃料用回転
継手２６を介して燃料分配管２７に接続してい
る。燃料用回転継手２６に接続した燃料分配管２
７は回転テーブル５を下方へ貫通し、そして回転
テーブル５の下面に沿つて配管されたのち、回転
テーブル５を上方へ貫通して各試験装置６に達し
ている。前記燃料用回転継手２６は、燃料管２３
に上端に固定した筒軸２８と、この筒軸２８に上
方から外嵌すると共に軸受２９を介して回転自在
なハウジング３０と、軸受２９よりも奥側に設け
た一対のシール装置（Ｏリング）３１から構成さ
れる。両シール装置３１のシール漏れを検知する
検知装置３２が設けられ、この検知装置３２は、
たとえば両シール装置３１間に開口するエヤ配管
３３と、このエヤ配管３３中の加圧力を検知する
検知具３４とから構成される。ベース板２１と一
体の前記第１流体管２２は、その下端に中継管３
５が連通連設され、さらに中継管３５には第１流
体供給管３６が接続される。また回転テーブル５
の下面近くに位置する第１流体管２２の上端に
は、第１回転継手３７と中継管３８とを介して第
１流体分配管３９が接続される。前記第１回転継
手３７は、第１流体管２２の上端に固定され且つ
燃料管２３に外嵌する筒軸４０と、この筒軸４０
の上下方向中間で且つ周方向の一箇所または複数
箇所に形成した貫通孔４１と、前記筒軸４０に上
下一対の軸受４２を介して回転自在に外嵌するハ
ウジング４３と、このハウジング４３の内面で且
つ貫通孔４１に対向して形成された環状溝４４
と、環状溝４４と両軸受４２との間に配設された
上下一対のシール装置４５と、前記筒軸４０の天
板に対する燃料管２３の貫通部に設けられ且つシ
ール兼用の連結具４６とからなり、前記中継管３
８はハウジング４３に固定されると共に環状溝４
４に連通している。なお両シール装置４５に対応
して、前述と同様の検知装置４７が配設される。
またハウジング４３から連設した連結杆４８が、
前記回転テーブル５からブラケツト４９に一体化
される。前記ベース板２１からは冷却水用の第２
流体管５５が立設され、この第２流体管５５は第
１流体管２２に外嵌すると共に、その天板部が、
貫通する第１流体管２２と一体化される。前記第
２流体管５５は、その下端に中継管５６が連設さ
れ、さらに中継管５６には第２流体供給管５７が
接続される。また第１回転継手３７の下方に位置
する第２流体管５５の上端には、第２回転継手５
８と中継管５９とを介して第２流体分配管６０が
接続される。前記第２回転継手５８は、筒軸を兼
用する前記第２流体管５５の上部部分と、この上
部部分の上下方向中間で且つ周方向の一箇所また
は複数箇所に形成した貫通孔６１と、前記上部部
分に上下一対の軸受６２を介して回転自在に外嵌
するハウジング６３と、このハウジング６３の内
面で且つ貫通孔６１に対向して形成された環状溝
６４と、環状溝６４と両軸受６２との間に配設さ
れた上下一対のシール装置６５とからなり、前記
中継管５９はハウジング６３に固定されると共に
環状溝６４に連通している。なお両シール装置６
５に対応して前述と同様の検知装置６６が配設さ
れ、また中継管５９は前記ブラケツト４９に支持
される。なお第１流体配管３９ならびに第２流体
分配管６０ともに回転テーブル５の下面に沿つて
配設され、各試験装置６に達している。ここで第
１流体としてエヤ６７を示し、第２流体として冷
却水６８を示している。６９は燃料を示す。

次に上記実施例の作用を説明する。パレツト上
に載置されてなる内燃機関は、搬入経路１上を搬
送されて試験装置６に送り込まれ、ここでエヤ６
７、冷却水６８、燃料６９を供給し得るように、
さらに排ガス排出し得るようにセツトされる。そ
して回転テーブル５を回転させながら種々な運転
試験に移るのである。その際に燃料６９は、燃料
供給管２５、燃料管２３、ハウジング３０、なら
びに燃料分配管２７を介して各試験装置６へと供
給される。そして燃料回転継手２６において筒軸
２８に対してハウジング３０が回転することか
ら、燃料管２３に対する回転テーブル５の回転を
許すことになる。この燃料用回転継手２６におい
てシール装置３１が破れたとき、エヤ配管３３内
のエア圧が低下し、これを検知具３４が検知する
ことになつて燃料漏れを防止し得る。またエア６
７は、第１流体供給管３６か中継管３８を介して
第１流体管２２内に入り、そして貫通孔４１、環
状溝４４、中継管３８、第１流体分配管３９と流
れて各試験装置６へと供給されるここでも回転テ
ーブル５の回転は第１回転継手３７により許さ
れ、またシール装置４５の破損は検知装置４７で
検知される。さらに冷却水６８は、第２流体供給
管５７から中継管５６を介して第２流体管５５に
入り、そして貫通孔６１、環状溝６４、中継管５
９、第２流体分配管６０へと流れて各試験装置６
へ供給される。同様に、回転テーブル５の回転は
第２回転継手５８により許され、またシール装置
６５の破損は検知装置６６で検知される。このよ
うに燃料６９、エヤ６７、冷却水６８を上下方向
に段階状に設けた格別の回転継手２６，３７，５
８を介して分配供給することから、シール装置３
１，４５，６５のうち、いずれかが破損したとし
ても流体どうしが混合することはなく、また破損
は各検知装置３２，４７，６６により検知し得
る。

発明の効果 上記構成の本発明によると、回転テーブル外に
配設した燃料タンクなどと各供給管とを接続する
ことにより、燃料ならびに各流体を段階状に設け
た各別の回転継手を介して各試験装置に分配供給
することができる。また各回転継手のうち、いず
れかのシール装置が破損したとしても、この破損
部から漏出した燃料または流体が他の回転継手内
に入ることを当該回転継手のシール装置により阻
止することができ、したがつて混合を防止できて
試験装置では常に所期の試験を行なうことができ
る。さらに燃料管は一本管であることから接続部
などからの破損が発生し難く、しかもシール装置
の破損はす早く検出して燃料漏出による被害を最
小にとどめることができる。そして燃料と冷却水
との間に熱遮断用のエヤ層を形成でき、これによ
り燃料と冷却水とを互いに熱影響を及ぼすことな
く供給することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は概略
平面図、第２図は要部の縦断正面図、第３図は分
配装置の一部切欠き正面図である。 ５……回転テーブル、６……内燃機関試験装
置、１１……回転軸心、１２……分配装置、２２
……第１流体管、２３……燃料管、２５……燃料
供給管、２６……燃料用回転継手、２７……燃料
分配管、３１……シール装置、３２……検知装
置、３６……第１流体供給管、３７……第１回転
継手、３９……第１流体分配管、４５……シール
装置、４７……検知装置、５５……第２流体管、
５７……第２流体供給管、５８……第２回転継
手、６０……第２流体分配管、６５……シール装
置、６６……検知装置、６７……エヤ、６８……
冷却水、６９……燃料。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 内燃機関試験装置を放射状に複数有する回転
   テーブルを設け、この回転テーブルの回転軸心位
   置に一本管からなる燃料管を配設し、この燃料管
   の下端に燃料供給管を接続すると共に、上端に燃
   料用回転継手を介して燃料分配管を接続し、前記
   燃料管の中間部にエヤ用の第１流体管を外嵌固定
   し、この第１流体管の下端に第１流体供給管を接
   続すると共に、上端は第１回転継手を介して第１
   流体分配管に接続し、前記第１流体管の中間部に
   冷却水用の第２流体管を外嵌固定し、この第２流
   体管の下端に第２流体供給管を接続すると共に、
   上端は第２回転継手を介して第２流体分配管に接
   続し、各回転継手はシール装置を有すると共に、
   前記燃料用回転継手にシール漏れを検知する検知
   装置を設けたことを特徴とする内燃機関試験設備
   の流体分配装置。