JPH0334956B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車等の車輌，航空機あるいは家具
等の座席シートに係り、特に表皮部材をクツシヨ
ン体の発泡成形と同時にクツシヨン体に被覆した
座席シート及びその製造方法に関する。

発泡成形されたポリウレタンフオームからなる
クツシヨン体に表皮を被覆した座席シートは、従
来、クツシヨン体を予め所定形状に成形すると共
に、織編物，合成皮革等にポリウレタンフオーム
シート及び不織布等の裏布を積層し、縫製あるい
は溶着した表皮を所定形状に裁断し、前記クツシ
ヨン体にカバーリングして製造していた。しかし
ながら、この方法による場合は縫製工程及びカバ
ーリング工程等の多くの工程が必要であるため生
産性に劣り、コスト高となる欠点があつた。

このため、表皮を真空成形で座席形状に成形し
た後、ポリウレタンフオームを一体発泡した座席
シートが開発されている。この方法によるとカバ
ーリング等の工程を削減できるが、通気性を有す
る表皮の成形が不可能であり、解決手段として
は、織編物等の通気性表皮層に非通気性フイルム
層を接着した表皮部材を真空成形し、次いでクツ
シヨン体と共に一体発泡する方法が提案されてい
る（特公昭54−42297号公報）。しかしながら、か
かるシートにおいても成形後の座席表皮面は依然
として通気性がなく、使用時に発汗して不快感を
与えていた。又、通気性表皮層と非通気性フイル
ム層との間にポリウレタンフオーム等の通気性発
泡体層を挿入して表皮部材を成形する方法（特公
昭48−2068号公報）もあるが、平担な表皮部材を
座席形状に真空成形するには伸縮性に富む材料が
必要で、材料選択に制約があると共に伸張された
表皮部材が強度低下するという欠点があつた。さ
らに、織編物表皮層と、ポリウレタンフオーム等
の発泡体層と、非通気性フイルム層とを接着しな
いで単に積層し、真空成形によつて座面部だけを
被覆する方法（特開昭55−121034号公報）におい
ては、表皮部材の各層の接合強度が十分でないた
め、座面部に凹凸や湾曲のある座席シートには適
用できないものであつた。

本発明はこのような従来の欠点を解決するため
になされたものであり、積層された表皮部材の適
宜の箇所を溶着し、この表皮部材の積層部分をク
ツシヨン体の発泡成形と同時に被覆させたもので
ある。

以下、本発明を添付の図面及び製造工程順に従
つて、具体的に説明する。

まず、本発明に用いる表皮部材１は第１図に示
すように、通気性表皮層２と発泡体層３と非通気
性フイルム層４とを積層し、適宜の箇所を溶着す
ることで成形される。通気性表皮層２としては織
編物、合成皮革等の通気性素材が使用され、又、
発泡体層３には通気性を有するポリウレタンフオ
ームのワデイングが使用される。さらに、前記非
通気性フイルム層としてはポリ塩化ビニール樹
脂，ポリウレタン樹脂，ナイロン等の合成樹脂か
らなるシート状物が適宜使用される。この積層体
は、溶着によつて各層が結合されるが、この溶着
は例えば高周波溶着装置によつて行われる。第２
図はこの高周波溶着を行う状態を示しており、前
記積層体１は高周波溶着装置の下部電極１１と上
部電極１２との間に挾まれて、電極１１，１２に
通電することで適宜の間隔で溶着部５，５…が形
成され、該溶着部５，５…で各層が結合せしめら
れている。この場合、最下層の通気性表皮層３は
左右端部は発泡体層３及び非通気性フイルム層４
よりも側方に延出しているが、この延出部２ａ，
２ａはクツシヨン体の座面部以外の部分を被覆す
るものである。なお、他の層３及び４をこの延出
部上に積層して溶着してもよい。第２図中、６，
６はボタン，縫合等によつて溶着部に形成された
玉縁であり、溶着部の強度向上を図つている。

このようにして成形された表皮部材１は次い
で、第３図のようにクツシヨン体を発泡成形する
真空成形用型内に入れられる。同図において、１
３は真空成形図下型、１４は中型であり、表皮部
材１はこの下型１３上面に前記通気性表皮層２を
当接した状態で載置され、両側部が下型１３と中
型１４とに挾圧されて仮止めが行われる。ここ
で、前記溶着部５あるいは玉縁６は表皮部材１が
屈曲せしめられる箇所に位置するようにセツトす
れば、表皮部材１の伸張を抑制することができる
から好ましい。そして、下型１３には真空室１５
が形成されると共にこの真空室１５に連通する吸
引孔１６，１６…が複数開設されており、真空室
１５側壁の開口部１７から真空室１５内の空気を
吸引すると真空室１５内が減圧状態となる。一
方、表皮部材１には非通気性フイルムが溶着によ
つて一体化されているから中型１４から下型１３
の真空室１５内に空気が流入することがなく、こ
のため、下型１３を減圧すると、第４図に示すよ
うに表皮部材１は下型１３の上面に密着して、下
型１３と同一の形状に湾曲せしめられる。この状
態で表皮部材１上方のノズル１８からポリウレタ
ン樹脂の発泡原液を注入し、真空室１５を吸引し
て下型１３を減圧状態に維持したままで第５図の
ように上型１９を被冠してクツシヨン体７の発泡
成形を行う。この発泡によつて表皮部材１とクツ
シヨン体７とは一体化されて、第６図に示すよう
な座席シートが得られる。この座席シートは前記
積層状態の表皮部材１が着座者の身体と接する座
面部を被覆しており、表皮部材１の通気性表皮層
２が最上層に又、通気性の発泡体層が中間層に
夫々、位置しているから、シートの通気性が良好
となつている。

なお、表皮部材１の両側に延出した延出部２
ａ，２ａはクツシヨン体７の側部に高周波溶着，
接着，縫合等によつて接合することで該側部の被
覆も簡単に行うことができる。このような成形に
おいて、表皮部材はその積層部分が型に沿つて湾
曲される。しかしこの積層部分は溶着部５の存在
で凹凸を有しているため、平坦な表皮を座席形状
に湾曲する場合のように深絞りとならないから、
通気性表皮層やフイルム層に大きな伸張性は必要
ないから材料選択の制約もなく、伸張による強度
低下もない。

第７図ないし第９図はクツシヨン体の座面部の
みならず、クツシヨン体の側部をも積層された表
皮部材で被覆する方法を示している。この方法に
おいて、真空成形用型内にセツトされる表皮部材
１の両端部は、第７図に示すように、中型１４に
沿つて起立されて中型１４の上部に押え部２０に
よつて係止され、この状態で下型１３の減圧が行
われる。この場合、クツシヨン体７の側部に位置
する表皮部材１の両側部は特に通気性を必要とし
ないから、発泡体層を積層しないで、通気性表皮
層２と非通気性フイルム層とを溶着、接着等によ
つて積層したものを使用してもよいが、いずれに
しても表皮部材１から空気洩れがないから下型の
減圧によつて表皮部材１は下型１３及び中型１４
に沿つて湾曲し、これらの上面に密着する。従つ
て、ノズル１８から発泡原液を注入して発泡する
ことでクツシヨン体７と表皮部材１が一体化さ
れ、第９図に示す座席シートが成形される。第１
０図はこの成形の別例を示すもので、表皮部材１
の屈曲箇所に玉縁６が位置して、該屈曲箇所での
伸張が効果的に抑制されるものである。

以上説明した本発明によると、表皮部材はその
積層部分（適宜の複数箇所が溶着されている）が
クツシヨン体と一体発泡されて成形されるから、
座席形状に沿つて湾曲させた場合でも深絞りとは
ならず通気性表皮層及び非通気性フイルム層を必
要以上伸長させることがないので伸長による強度
低下もなく、かつ前記二層に使用される材質も何
等制限されることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は積層状態の表皮部材の断面図、第２図
は溶着状態を示す断面図、第３図ないし第５図は
製造工程順の断面図、第６図は座席シートの一実
施例の断面図、第７図及び第８図は別の製造例の
断面図、第９図はその座席シートの断面図、第１
０図は座席シートの別例の断面図である。 １……表皮部材、２……通気性表皮部層、３…
…発泡体層、４……非通気性フイルム層、５……
溶着部、７……クツシヨン体、１３……下型、１
９……上型。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 通気性表皮層，発泡体層及び非通気性フイル
   ム層が積層された表皮部材が適宜の複数箇所で溶
   着されており、この表皮部材の前記積層部分がポ
   リウレタンフオームからなるクツシヨン体の一体
   発泡で被覆されていることを特徴とする座席シー
   ト。 ２ 通気性表皮層，発泡体層及び非通気性フイル
   ム層を積層した後、適宜の複数箇所を溶着して表
   皮部材を形成し、この表皮部材の前記積層部分の
   通気性表皮層を真空成形用下型に当接した状態で
   載置し、該下型を減圧して表皮部材を下型に密着
   させ、次いで表皮部材上方から発泡原液を注入し
   て発泡成形を行うことを特徴とする座席シートの
   製造方法。