JPH033792Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH033792Y2 JPH033792Y2 JP13455082U JP13455082U JPH033792Y2 JP H033792 Y2 JPH033792 Y2 JP H033792Y2 JP 13455082 U JP13455082 U JP 13455082U JP 13455082 U JP13455082 U JP 13455082U JP H033792 Y2 JPH033792 Y2 JP H033792Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dust
- carbonized
- combustion furnace
- conveyor
- carbonized dust
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 52
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 15
- 239000010920 waste tyre Substances 0.000 claims description 5
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
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- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Incineration Of Waste (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は廃タイヤ燃焼炉１に接続する排気ダクト
２をサイクロン及びバツグフイルター集塵機３，
４に接続しかつ同集塵機３，４から排出される排
出塵の搬出コンベヤ５を設け、同コンベヤ５の終
端部を上記燃焼炉１の炭化塵排出口６の下から、
同排出口６の外側に凹設した炭化塵溜７の上部に
突設し、同炭化塵溜７に炭化塵搬出函２５を配置
するようにした燃焼炉炭化塵処理装置に関するも
のである。燃焼炉１は円筒８の内部にロストル９
を設けその外周に円筒状柵を設け円筒８とは同心
円であつて円筒状柵は多数の直立短杆１０と連結
横杆１１とよりなり、上記円筒８に設けた開閉自
在材料投入口１２を円筒状柵の内部に開口する。
多数の空気噴出孔１３を上記円筒８と円筒状柵と
の間隙ｔの内部に突出させる。空気噴出孔１３は
上下部環状送風ダクト１４，１５に設けられ、同
環状送風ダクト１４，１５は送風機１６にダクト
１７により接続するものである。燃焼気体ダクト
１８は上記円筒８の上端密閉天井１９の中央に接
続し、これをボイラー２０に接続し排気ダクト２
は同ボイラー２０を介して燃焼炉１に接続すれば
よい。尚図中２１，２２で示すものは炭化塵誘導
筒、２３は炭化塵ホツパー、２４はダンパー、２
６はタイヤ、２７はタイヤ供給コンベヤ、２８は
煙突である。
２をサイクロン及びバツグフイルター集塵機３，
４に接続しかつ同集塵機３，４から排出される排
出塵の搬出コンベヤ５を設け、同コンベヤ５の終
端部を上記燃焼炉１の炭化塵排出口６の下から、
同排出口６の外側に凹設した炭化塵溜７の上部に
突設し、同炭化塵溜７に炭化塵搬出函２５を配置
するようにした燃焼炉炭化塵処理装置に関するも
のである。燃焼炉１は円筒８の内部にロストル９
を設けその外周に円筒状柵を設け円筒８とは同心
円であつて円筒状柵は多数の直立短杆１０と連結
横杆１１とよりなり、上記円筒８に設けた開閉自
在材料投入口１２を円筒状柵の内部に開口する。
多数の空気噴出孔１３を上記円筒８と円筒状柵と
の間隙ｔの内部に突出させる。空気噴出孔１３は
上下部環状送風ダクト１４，１５に設けられ、同
環状送風ダクト１４，１５は送風機１６にダクト
１７により接続するものである。燃焼気体ダクト
１８は上記円筒８の上端密閉天井１９の中央に接
続し、これをボイラー２０に接続し排気ダクト２
は同ボイラー２０を介して燃焼炉１に接続すれば
よい。尚図中２１，２２で示すものは炭化塵誘導
筒、２３は炭化塵ホツパー、２４はダンパー、２
６はタイヤ、２７はタイヤ供給コンベヤ、２８は
煙突である。
従つて自動車の廃タイヤ２６を上記円筒状柵内
ロストル９の上面に投入し、これに点火し送風機
１６を動作して噴出孔１３から空気を上記円筒８
の内部に送風すると同噴出孔１３から噴出する空
気は旋回してロストル９上の廃タイヤ２６を燃焼
させる。そしてロストル９の下部に炭化塵２９を
落下堆積させる。ロストル９上の燃焼ガスは上昇
して燃焼気体ダクト１８からボイラー２０に供給
される。ボイラー２０から排出される気体はブロ
ワー２８によつてダクト２からサイクロン集塵機
３に入り落下炭化塵は誘導筒２１からコンベヤ５
内に捕集され、飛散塵の一部はバツグフイルター
集塵機４に送られその入口から進入して多数の直
立バツグ内に入り同バツグ内に炭化塵は捕集され
て誘導筒２２から落下しコンベヤ５内に入り、バ
ツグを通過した清浄ガスはブロワーによつて煙突
２８から大気に放出される。コンベヤ５内に入つ
た上記炭化塵は同コンベヤ５によつて上記排出口
６の下から炭化塵溜７内に配置した炭化塵搬出函
２５内に収容されロストル９の下方の高温炭化塵
もコンベヤ５によつて同函２５内に収容される。
このようにした充実搬出函２５は空の搬出函２５
と交換し充実搬出函２５は搬出位置に放置され
る。放置位置では同搬出函２５内の高温炭化塵２
９は無焔状態に自然燃焼し時間の経過（約３日）
によつて白塵となるからこれを同函２５によつて
搬出廃棄し空函となす動作を繰返すものである。
ロストル９の上面に投入し、これに点火し送風機
１６を動作して噴出孔１３から空気を上記円筒８
の内部に送風すると同噴出孔１３から噴出する空
気は旋回してロストル９上の廃タイヤ２６を燃焼
させる。そしてロストル９の下部に炭化塵２９を
落下堆積させる。ロストル９上の燃焼ガスは上昇
して燃焼気体ダクト１８からボイラー２０に供給
される。ボイラー２０から排出される気体はブロ
ワー２８によつてダクト２からサイクロン集塵機
３に入り落下炭化塵は誘導筒２１からコンベヤ５
内に捕集され、飛散塵の一部はバツグフイルター
集塵機４に送られその入口から進入して多数の直
立バツグ内に入り同バツグ内に炭化塵は捕集され
て誘導筒２２から落下しコンベヤ５内に入り、バ
ツグを通過した清浄ガスはブロワーによつて煙突
２８から大気に放出される。コンベヤ５内に入つ
た上記炭化塵は同コンベヤ５によつて上記排出口
６の下から炭化塵溜７内に配置した炭化塵搬出函
２５内に収容されロストル９の下方の高温炭化塵
もコンベヤ５によつて同函２５内に収容される。
このようにした充実搬出函２５は空の搬出函２５
と交換し充実搬出函２５は搬出位置に放置され
る。放置位置では同搬出函２５内の高温炭化塵２
９は無焔状態に自然燃焼し時間の経過（約３日）
によつて白塵となるからこれを同函２５によつて
搬出廃棄し空函となす動作を繰返すものである。
従来の燃焼装置ではタイヤの燃焼に当つて黒色
炭化塵を白塵となし難くかつ黒色炭化塵の処理が
困難であつた。又サイクロン及びバツグフイルタ
ー集塵機から排出される黒色炭化塵と燃焼炉の黒
色炭化塵とが冷却状態で混合されるため白塵化す
ることは困難であつた（実公昭55−7703号）。そ
してこの黒色炭化塵は水封しなければならないし
（実開昭54−43172号）、水封してもその後の乾燥
により飛散し大気を汚染し易い。
炭化塵を白塵となし難くかつ黒色炭化塵の処理が
困難であつた。又サイクロン及びバツグフイルタ
ー集塵機から排出される黒色炭化塵と燃焼炉の黒
色炭化塵とが冷却状態で混合されるため白塵化す
ることは困難であつた（実公昭55−7703号）。そ
してこの黒色炭化塵は水封しなければならないし
（実開昭54−43172号）、水封してもその後の乾燥
により飛散し大気を汚染し易い。
本案は上記欠陥に鑑みなされたものであつて、
本案は上述のように構成したものであるから、タ
イヤ材料２６の燃焼によつて生じる黒色炭化塵を
廃タイヤ燃焼炉１及びサイクロン及びバツグフイ
ルター集塵機３，４から冷却させることなく高温
状態のまま炭化塵搬出函２５に収容し得てこれを
搬出し、搬出位置に放置して上記高温により自然
燃焼させて自動的にこれを白色塵となし得るばか
りでなく、しかも黒色煤煙や黒色飛散塵の大気へ
の放出を充分防止し得る便益がある。
本案は上述のように構成したものであるから、タ
イヤ材料２６の燃焼によつて生じる黒色炭化塵を
廃タイヤ燃焼炉１及びサイクロン及びバツグフイ
ルター集塵機３，４から冷却させることなく高温
状態のまま炭化塵搬出函２５に収容し得てこれを
搬出し、搬出位置に放置して上記高温により自然
燃焼させて自動的にこれを白色塵となし得るばか
りでなく、しかも黒色煤煙や黒色飛散塵の大気へ
の放出を充分防止し得る便益がある。
図面は本案の燃焼炉炭化塵処理装置を示す図で
ある。 １……廃タイヤ燃焼炉、２……排気ダクト、
３，４……サイクロン及びバツグフイルター集塵
機、５……搬出コンベヤ、６……炭化塵排出口、
７……炭化塵溜、２９……炭化塵搬出函。
ある。 １……廃タイヤ燃焼炉、２……排気ダクト、
３，４……サイクロン及びバツグフイルター集塵
機、５……搬出コンベヤ、６……炭化塵排出口、
７……炭化塵溜、２９……炭化塵搬出函。
Claims (1)
- 廃タイヤ燃焼炉１に接続する排気ダクト２をサ
イクロン及びバツグフイルター集塵機３，４に接
続しかつ同集塵機３，４から排出される排出塵の
搬出コンベヤ５を設け、同コンベヤ５の終端部を
上記燃焼炉１の炭化塵排出口６の下から、同排出
口６の外側に凹設した炭化塵溜７の上部に突設
し、同炭化塵溜７に炭化塵搬出函２５を配置する
ようにした燃焼炉炭化塵処理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13455082U JPS5937934U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | 熱焼炉炭化塵処理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13455082U JPS5937934U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | 熱焼炉炭化塵処理装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5937934U JPS5937934U (ja) | 1984-03-10 |
| JPH033792Y2 true JPH033792Y2 (ja) | 1991-01-31 |
Family
ID=30303141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13455082U Granted JPS5937934U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | 熱焼炉炭化塵処理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5937934U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02138865U (ja) * | 1989-04-24 | 1990-11-20 |
-
1982
- 1982-09-03 JP JP13455082U patent/JPS5937934U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5937934U (ja) | 1984-03-10 |
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