JPH0338055Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はスキー場などに設置されたリフトの
索条に懸架して、該索条に沿つて走行し得るよう
にした索条走行装置に関するもので、リフトが故
障した際の救助活動等に使用するものである。

（従来の技術） スキー場等に設置されたリフトが、故障により
停止した場合には、各搬器に乗つている乗客を直
ちに地上に救出する必要がある。

この救出作業には、前記搬器の近くに降下装置
（例えば実開昭56−140587号）を設置し、この降
下装置を利用して乗客を地上まで降ろすようにし
ている。降下装置を搬器の近くに運ぶには、降下
装置を竹竿又はボール等の先端部に吊下し、該竹
竿又はボールの先端部を索条に掛止する方法で行
われているが、索条が比較的高い所に張設されて
いる場合（例えば沢を横切る場合）には、竹竿又
はポールも長いものが必要であり、かつ竹竿又は
ポールの先端部を索条に掛止する作業も容易では
無いので、索条に沿つて走行できるようにした索
条走行装置が利用される。

この索条走行装置は、索条の上側に対向する一
個のローラと、該ローラの両側で、かつ索条の下
側に対向する二個のローラとで構成され、上下側
のローラで索条を挾持しながら走行できるように
したもので、この装置を順次個々の搬器の近くま
で走行させて、走行装置に取付けた前記降下装置
を利用して乗客を降下させるようにしている。

（考案が解決しようとする問題点） 然し乍ら上記の索条走行装置には、索条に沿つ
て走行する際、搬器の部分で走行が円滑にできな
い問題点があつた。即ち搬器と索条はクリツプア
ームで挾持するようにして連結されており、この
クリツプアームによる盛り上がり部分を円滑に乗
り越えるのが難しかつた。救助作業は、特に迅速
性が要求されるのは言うまでもなく、この点の解
決が望まれていた。

（問題点を解決する為の手段） そこでこの考案は、上側のローラと下側のロー
ラで索条を挾持し、かつ索条に沿つて走行可能と
した索条走行装置において、前記上側のローラの
一側面に、操作ロープを巻装したホイールを遠心
クラツチを介して連結し、前記操作ロープの端部
は地上まで垂下可能として、索条走行装置を構成
する。

（作用） 上記構成の索条走行装置によれば、搬器を索条
に固定しているクリツプアームの部分でも、簡単
にこれを乗り起えて走行させることができる。即
ち前記走行装置がクリツプアームの部分で止めら
れた場合、操作ロープの一端を引きホイールを回
転させれば良い。ホイールを回転させると、遠心
クラツチが作動して、前記ホイールと、遠心クラ
ツチが対向しているローラが接続状態となる結
果、該ローラが強制的に回転することになり、ク
リツプアームを乗り起えるのである。尚、索条の
平坦部分（クリツプアームのない部分）における
走行は、索条の傾斜によつて走行させたり、前記
操作ロープの両端を同時に引いて走行させる。

（実施例） 以下この考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。第１図および第２図がこの考案に係る索条走
行装置１であつて、索条２に対して、上側のロー
ラ３と下側のローラ４，４を設置し、上下側のロ
ーラ３，４で索条を挾持し得るようにして構成し
てある。下側のローラ４，４はリンクアーム５，
６を介して機体７に連結されており、リンクアー
ム５の先端に設けたカラビナ８を介して適宜の降
下装置（第６図、符号２４参照）が吊下され、降
下装置に荷重が掛ると、ローラ３，４が索条２を
締付けるようになり、この索条走行装置１が脱索
することなく、安全に懸架されるようにしてあ
る。

上記のように構成した索条走行装置１におい
て、上側のローラ３は第３図に示したように水平
軸９にベアリング１０を介して回転自在に保持さ
れているもので、水平軸９の後端部にはホイール
１１が固着され、該ホイール１１に操作ロープ１
２が巻装されている。そして前記ホイール１１と
ローラ３の対向面は第４図および第５図に示した
ように、ホイール１１側には２個の遠心クラツチ
１３，１３がピン１４，１４により回動自在に取
付けてある一方、ローラ３側には凹入部１５が形
成してあり、遠心クラツチ１３，１３を凹入部１
５内に収めて構成してある。前記遠心クラツチ１
３，１３の先端部間にはスプリング１６を張設し
て、遠心クラツチ１３，１３を水平軸９側に付勢
してあり、この状態で凹入部１５の内側壁１５ａ
と遠心クラツチ１３，１３の縁部が間隙を介して
対向するようにしてある。又内側壁１５ａには更
に、掛止段部１７ａ，１７ｂ，１７ｃ，１７ｄを
形成するべく溝１７が成形してある。

尚、前記操作ロープ１２の両端部１２ａ，１２
ｂは、該部を地上で操作できるように、地上まで
垂下させてある。

第６図は上記実施例の索条走行装置１の使用状
態を示したものである。即ち搬器１８，１８が所
定の間隔で取り付けられた索条２に索条走行装置
１をローラ３，４を介して懸架し、索条走行装置
１のリンクアーム５の先端に設けたカラビナ８を
介して降下装置２４を吊下して使用する。

図は山側から救助を進行させる場合を示してお
り、索条走行装置１はローラ３が搬器１８と索条
２を固定するクリツプアーム１９に当り、谷側へ
の走行が阻止されている。この状態で搬器１８の
乗客を降下装置２４のベルト１５側へ移乗させて
地上に救助することになる。図中２６は降下装置
２４の操作ロープである。

このようにして、各搬器について救助作業を繰
り返すのであるが、各搬器１８を索条に固定して
あるクリツプアーム１９は索条２の上側に盛り上
がつており、降下装置２４を次の搬器１８へ移動
させる為には、索条走行装置１がクリツプアーム
１９を乗り越えて走行する必要がある。

そこで、操作ロープ１２の両端部１２ａ，１２
ｂ中一方の端部１２ａ又は１２ｂ（走行方向側と
する）を、強く引くのである。操作ロープ１２の
一方の端部のみを引くと、ホイール１１が回転す
る結果、遠心クラツチ１３，１３はスプリング１
６に抗して外側に拡がる。遠心クラツチ１３，１
３が拡がると、２個の遠心クラツチ中、一方の遠
心クラツチの先端縁部１３ａ（回転方向によつて
異なる）が前記掛止段部１７ａ，１７ｂ，１７
ｃ，１７ｄの何れかに掛止して、ホイール１１と
共にローラ３を強制的に回転させる。この結果、
索条走行装置１はクリツプアーム１８の盛り上が
つた部分を第６図中の矢示２３のように乗り越え
て走行することができる。搬器１８間は索条２の
傾斜によつて索条走行装置１を自走させることが
できる。谷側から救助を行う場合には、搬器１８
間の走行は操作ロープ１２の両端部１２ａ，１２
ｂを地上より引いて行う。

尚第３図において２０は操作ロープ１２に嵌着
した環体であつて、機体７に設けたストツパー２
１の挿通孔２２の内径より太径としてあり、操作
ロープ１２のホイール１１に対する巻装が外れな
いようにしてある。

（考案の効果） 以上に説明したようにこの考案によれば、索条
を転動するローラを、地上から操作ロープを介し
て強制的に回転できるようにしたので、クリツプ
アームの部分を乗り越えて転動させることができ
る効果がある。この結果、リフトの各搬器に対し
て降下装置を運搬する作業が迅速にでき、リフト
の故障時の救助を短時間で行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の正面図、第２図は
同じく側面図、第３図は同じく一部縦断面図、第
４図は同じくローラとホイールの部分を説明する
為の斜視図、第５図は第３図中−線における
断面図、第６図はこの考案の実施例の使用状態を
説明する斜視図である。 １……索条走行装置、２……索条、３，４……
ローラ、９……水平軸、１１……ホイール、１２
……操作ロープ、１３……遠心クラツチ、１８…
…搬器、１９……クリツプアーム、２４……降下
装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上側のローラと下側のローラで索条を挾持し、
   かつ索条に沿つて走行可能とした索条走行装置に
   おいて、前記上側のローラの一側面に、操作ロー
   プを巻装したホイールが遠心クラツチを介して連
   結してあり、前記操作ロープの端部が地上まで垂
   下可能としてあることを特徴とした索条走行装
   置。