JPH0339859B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0339859B2 JPH0339859B2 JP60005933A JP593385A JPH0339859B2 JP H0339859 B2 JPH0339859 B2 JP H0339859B2 JP 60005933 A JP60005933 A JP 60005933A JP 593385 A JP593385 A JP 593385A JP H0339859 B2 JPH0339859 B2 JP H0339859B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- escalator
- steps
- head
- male
- trolley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Handcart (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はエスカレーターの踏段に乗せて運搬す
ることのできるエスカレーター用運搬台車に関す
る。
ることのできるエスカレーター用運搬台車に関す
る。
一般の運搬用台車は、実開昭54−6768号公報お
よび実開昭54−51761号公報等に示されるように、
平坦地や階段を走行可能なリフト式あるいは持上
げ式であり、エスカレーターの踏段に乗せて多量
の荷物を運搬する台車は考慮されていなかつた。
ただし、踏段に乗るような大きさの平坦地用台車
があるならば、それをエスカレーター用として用
いることはできるが、台車毎に作業員が必要であ
り、一度に多量の荷物を運搬することはできなか
つた。
よび実開昭54−51761号公報等に示されるように、
平坦地や階段を走行可能なリフト式あるいは持上
げ式であり、エスカレーターの踏段に乗せて多量
の荷物を運搬する台車は考慮されていなかつた。
ただし、踏段に乗るような大きさの平坦地用台車
があるならば、それをエスカレーター用として用
いることはできるが、台車毎に作業員が必要であ
り、一度に多量の荷物を運搬することはできなか
つた。
本発明の目的は、エスカレーターの踏段に一度
に数台載せたり降ろしたりできるとともに、載せ
る際および降ろす際にエスカレーターに傷を付け
るおそれのないエスカレーター用運搬台車を提供
することにある。
に数台載せたり降ろしたりできるとともに、載せ
る際および降ろす際にエスカレーターに傷を付け
るおそれのないエスカレーター用運搬台車を提供
することにある。
本発明の特徴は、各運搬台車に連結装置が取付
けられており、この連結装置は、水平断面がＴ字
状をしている雄連結体と、この雄連結体の頭部を
収容する凹部が鉛直に形成された雌連結体とを有
し、雌連結体の凹部と雄連結体の頭部とは、互い
に鉛直方向の移動のみ許容する形状になつている
ことにある。
けられており、この連結装置は、水平断面がＴ字
状をしている雄連結体と、この雄連結体の頭部を
収容する凹部が鉛直に形成された雌連結体とを有
し、雌連結体の凹部と雄連結体の頭部とは、互い
に鉛直方向の移動のみ許容する形状になつている
ことにある。
上記の構成であるから、各々の運搬台車は鉛直
方向にそれぞれ自由に移動し得るので、各階段の
段差によつて隣接する台車同志間で上下にずれて
も連結状態が保てるとともに、連結装置の雌連結
体の凹部と連結体の頭部とは、互いに鉛直方向の
移動のみ許容し、横方向および回転が抑制される
ので、台車同志間で横方向にずれるすなわち蛇行
がなくなり、運搬台車を踏段に載せる際および降
ろす際にエスカレーターに傷を付けるおそれがな
くなる。
方向にそれぞれ自由に移動し得るので、各階段の
段差によつて隣接する台車同志間で上下にずれて
も連結状態が保てるとともに、連結装置の雌連結
体の凹部と連結体の頭部とは、互いに鉛直方向の
移動のみ許容し、横方向および回転が抑制される
ので、台車同志間で横方向にずれるすなわち蛇行
がなくなり、運搬台車を踏段に載せる際および降
ろす際にエスカレーターに傷を付けるおそれがな
くなる。
以下本発明の実施例を図面によつて説明する。
第１図はエスカレーター用運搬台車の斜視図
で、荷物収納用の収納箱２には手押把手３が取り
付けられ、また底面９の前後にはそれぞれ一対の
車輪６が備えられている。収納箱２の前後側板に
は雄、雌連結体４，５が設けられている。更に収
納箱２の前方下部には斜面板８が設けられ、この
斜面板８によつて収納箱２は上方開口の面積が底
面面積より大きくなつている。雄連結体４は鉛直
に延びた頭部４ａと支持部４ｂとから成り、全体
としてＴ字形になつている。一方、雌連結体５は
頭部４ａが嵌合される凹部５ａと、支持部４ｂが
移動する間隙部５ｂとを有している。
で、荷物収納用の収納箱２には手押把手３が取り
付けられ、また底面９の前後にはそれぞれ一対の
車輪６が備えられている。収納箱２の前後側板に
は雄、雌連結体４，５が設けられている。更に収
納箱２の前方下部には斜面板８が設けられ、この
斜面板８によつて収納箱２は上方開口の面積が底
面面積より大きくなつている。雄連結体４は鉛直
に延びた頭部４ａと支持部４ｂとから成り、全体
としてＴ字形になつている。一方、雌連結体５は
頭部４ａが嵌合される凹部５ａと、支持部４ｂが
移動する間隙部５ｂとを有している。
第２図は上述した台車を２台連結したときの連
結部分を拡大して示している。
結部分を拡大して示している。
台車Ａに設けられた雌連結体５の凹部５ａ内
に、台車Ｂに設けられた雄連結体４の頭部４ａが
嵌合されて両台車が連結されている。この状態で
は、台車Ａ，Ｂの少なくとも一方が鉛直方向に移
動しても、この連結体４，５は軸方向の係合長の
範囲内で連結状態を保持する。言い換えると、エ
スカレーターの踏段に載せることにより台車間に
生ずる鉛直方向への移動によつて、両台車間の連
結が外れないように連結体４，５の軸方向係合長
が設定されている。また雄連結体４は、Ｔ字状を
成して雌連結体の凹部５ａ内に頭部４ａを嵌合し
ているため、この嵌合を適当にかたくすることに
よつて台車間での蛇行を防止することができる。
に、台車Ｂに設けられた雄連結体４の頭部４ａが
嵌合されて両台車が連結されている。この状態で
は、台車Ａ，Ｂの少なくとも一方が鉛直方向に移
動しても、この連結体４，５は軸方向の係合長の
範囲内で連結状態を保持する。言い換えると、エ
スカレーターの踏段に載せることにより台車間に
生ずる鉛直方向への移動によつて、両台車間の連
結が外れないように連結体４，５の軸方向係合長
が設定されている。また雄連結体４は、Ｔ字状を
成して雌連結体の凹部５ａ内に頭部４ａを嵌合し
ているため、この嵌合を適当にかたくすることに
よつて台車間での蛇行を防止することができる。
第３図は、エスカレーターの踏段１３上に連結
された台車Ａ，Ｂを載置した状態を示している。
された台車Ａ，Ｂを載置した状態を示している。
無端状に連結された踏段１３は、上昇走行時に
乗り場付近から次第にせり上がつて段差を形成
し、中間部で一定段差を持つて走行し、また降り
場付近では次第にせり下がるという一連の運動を
する。一方、エスカレーターの下降走行時の踏段
１３は、上述と全く逆の一連の運動を行なう。
乗り場付近から次第にせり上がつて段差を形成
し、中間部で一定段差を持つて走行し、また降り
場付近では次第にせり下がるという一連の運動を
する。一方、エスカレーターの下降走行時の踏段
１３は、上述と全く逆の一連の運動を行なう。
同図に示すように、１つの踏段１３上に台車を
１台ずつ載置し、先頭もしくは後尾の台車を作業
員が保持する。連結体４，５の鉛直方向へ移動可
能な連結により、各台車は各踏段１３間の段差に
追従して各々上下動するので、各台車の傾きおよ
び倒れを防止してエスカレーターによる安全な運
搬が可能となる。一方、台車のライザー１１に対
向する位置に傾斜板８を有しているため、台車の
底面９を低くしてもライザー１１に対向する部分
が踏段１３に引つ掛かるのを防止することができ
る。
１台ずつ載置し、先頭もしくは後尾の台車を作業
員が保持する。連結体４，５の鉛直方向へ移動可
能な連結により、各台車は各踏段１３間の段差に
追従して各々上下動するので、各台車の傾きおよ
び倒れを防止してエスカレーターによる安全な運
搬が可能となる。一方、台車のライザー１１に対
向する位置に傾斜板８を有しているため、台車の
底面９を低くしてもライザー１１に対向する部分
が踏段１３に引つ掛かるのを防止することができ
る。
尚、本発明の実施に際しては、１台で用いる把
手付台車と、連結専用台車を分けて構成したり、
予じめ複数台を連結してエスカレーター用運搬台
車とすることができる。また収納箱２の形状や車
輪の構造および数は図示の実施例に限定するもの
ではなく、例えばベルト形車輪を用いて階段をも
走行可能とすることもできる。更に、台車を停止
させておくためにブレーキ装置を付設するのが良
い。
手付台車と、連結専用台車を分けて構成したり、
予じめ複数台を連結してエスカレーター用運搬台
車とすることができる。また収納箱２の形状や車
輪の構造および数は図示の実施例に限定するもの
ではなく、例えばベルト形車輪を用いて階段をも
走行可能とすることもできる。更に、台車を停止
させておくためにブレーキ装置を付設するのが良
い。
以上説明したように本発明によれば、エスカレ
ーターの踏段に一度に数台載せたり降ろしたりで
きるととともに、載せる際および降ろす際にエス
カレーターに傷を付けるおそれのないエスカレー
ター用運搬台車を提供することができる。
ーターの踏段に一度に数台載せたり降ろしたりで
きるととともに、載せる際および降ろす際にエス
カレーターに傷を付けるおそれのないエスカレー
ター用運搬台車を提供することができる。
第１図は本発明の一実施例によるエスカレータ
ー用運搬台車の斜視図、第２図は第１図の台車を
２台連結した状態の連結部拡大斜視図、第３図は
台車による運搬状態にあるエスカレーターの側面
図である。 １……台車、２……収納箱、４……雄連結体、
５……雌連結体、６……車輪。
ー用運搬台車の斜視図、第２図は第１図の台車を
２台連結した状態の連結部拡大斜視図、第３図は
台車による運搬状態にあるエスカレーターの側面
図である。 １……台車、２……収納箱、４……雄連結体、
５……雌連結体、６……車輪。
Claims (1)
- １ エスカレーターの踏段上に２台以上連結して
載せるためのエスカレーター用運搬台車におい
て、各運搬台車に連結装置が取付けられており、
この連結装置は、水平断面がＴ字状をしている雄
連結体と、この雄連結体の頭部を収容する凹部が
鉛直に形成された雌連結体とを有し、雌連結体の
凹部と雄連結体の頭部とは、互いに鉛直方向の移
動のみ許容する形状になつていることを特徴とす
るエスカレーター用運搬台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP593385A JPS61181770A (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 | エスカレ−タ−用運搬台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP593385A JPS61181770A (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 | エスカレ−タ−用運搬台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61181770A JPS61181770A (ja) | 1986-08-14 |
| JPH0339859B2 true JPH0339859B2 (ja) | 1991-06-17 |
Family
ID=11624697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP593385A Granted JPS61181770A (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 | エスカレ−タ−用運搬台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61181770A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0342779U (ja) * | 1989-08-30 | 1991-04-23 | ||
| JP5998091B2 (ja) * | 2013-03-26 | 2016-09-28 | Ｋｙｂ株式会社 | 台車の駆動アシストユニット |
| JP6023621B2 (ja) * | 2013-03-26 | 2016-11-09 | Ｋｙｂ株式会社 | 台車の駆動アシストユニット |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS438574Y1 (ja) * | 1964-05-29 | 1968-04-16 |
-
1985
- 1985-01-18 JP JP593385A patent/JPS61181770A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61181770A (ja) | 1986-08-14 |
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