JPH0437470Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は車両用シート（特に自動車座席）の
リクライニングレバーに関し、より詳しくはリク
ライニングレバー形状の改良に係るものである。

（従来の技術） 従来、この種の自動車座席としては第３，４図
に示すものが知られている。

同図中、１は自動車座席で、シートクツシヨン
２とシートバツク３とからなり、シートバツク３
がシートクツシヨン２に対して前後方向に、図示
しないリクライニング装置により傾動可能に取付
けられて形成される。このシートクツシヨン２の
側面２ａにはシートバツク３を前後方向に傾動調
整するためのリクライニングレバー４が取付けら
れる。リクライニングレバー４はその基端部４ａ
が前記シートクツシヨン２の側面２ａに軸支さ
れ、先端部４ｂがシートクツシヨン２の側面２ａ
に沿つて平行に設けられる。

（考案が解決しようとする問題点） 上記自動車座席のリクライニングレバー４は、
その基端部４ａをシートクツシヨン２の側面２ａ
に軸着し、先端部４ｂをシートクツシヨン２の側
面２ａに沿つて平行に設けているため、リクライ
ニングレバー４の先端部４ｂとシートクツシヨン
２の側面２ａとの間に隙間Ａが生じ、リクライニ
ングレバー４の先端部４ｂに着座者の洋服が引つ
掛かる虞れがあり、特に着座席の女性の場合に
は、シヨルダーバツクの紐が引つ掛かり、これら
により着座席がけがを負う虞れがあつた。

この考案は、かかる問題点を解決すべくなされ
たものであり、着座者の洋服が持ち物等が引つ掛
かることなく、安全に乗車し得る車両用シートの
リクライニングレバーを提供することを目的とす
る。

（問題点を解決するための手段） 本考案に係る車両用シートのリクライニングレ
バーは、シートクツシヨンの側面部に近接して沿
う基端部と、この基端部の前端から外側方向へ折
曲形成し且つ前記シートクツシヨンの側面部との
間に隙間を有する中間部と、この中間部の前端か
ら前記シートクツシヨンの側面部の方向へ折曲形
成し且つ先端が前記シートクツシヨンの側面部に
当接する把持部とからなることを特徴とする。

（作用） 本考案に係る車両用シートのリクライニングレ
バーによれば、把持部をシートクツシヨンの側面
部の方向へ折曲し、把持部の先端のシートクツシ
ヨンの側面部に当接しているため、把持部の先端
とシートクツシヨンの側面部との間に隙間の発生
を防ぐことができる。

（実施例） この考案にかかる一実施例を第１，２図に基づ
いて説明する。同図中、５は自動車座席で、シー
トクツシヨン６とシートバツク７とからなる。こ
の自動車座席５にはリクライニング装置（図示せ
ず）が設けられ、シートクツシヨン７がシートク
ツシヨン６に対して前後方向に傾動可能に移動す
る。そして、シートクツシヨン６の側面部６ａに
は前記リクライニング装置を作動せしめるリクラ
イニングレバー８が設けられる。このリクライニ
ングレバー８は、シートクツシヨン６の側面部６
ａに近接して沿う基端部８ａと、この基端部８ａ
の前端８ｂから外側方向へ弧状に折曲形成し且つ
シートクツシヨン６の側面部６ａとの間に隙間を
有する中間部８ｃと、この中間部８ｃの前端８ｄ
からシートクツシヨン６の側面部６ａの方向へＬ
字状に折曲形成し且つ先端８ｅがシートクツシヨ
ン６の側面部６ａに当接する把持部８ｆとからな
つている。

リクライニングレバー８はその基端部８ａの基
端８ｇがシートクツシヨン６の側面部６ａに軸着
され、把持部８ｆが基端部８ａの基端８ｇを中心
として回動し、リクライニング装置を作動せしめ
る。

リクライニングレバー８は、シートクツシヨン
６の側面部６ａに、基端部８ａが近接して沿い、
中間部８ｃが離間して沿い、更に、把持部８ｆの
先端８ｅが当接している。

上記構成によれば、リクライニングレバー８の
把持部８ｆを上方へ操作すると、基端部８ａの軸
が回動し、リクライニング装置を作動することが
できる。

リクライニングレバー８はその基端部８ａの基
端８ｇを中心として、把持部８ｆの先端８ｅがシ
ートクツシヨン６の側面部６ａに当接しつつ回動
すると共に、基端部８ａもシートクツシヨン６の
側面部６ａに近接しているので、シートクツシヨ
ン６の側面部６ａに沿つて回動する。

（考案の効果） 本考案によれば、リクライニングレバーはその
把持部が中間部の前端からシートクツシヨンの側
面部の方向へ折曲形成し、把持部の先端がシート
クツシヨンの側面部に当接しているので、リクラ
イニングレバーの把持部とシートクツシヨンの側
面部との間の隙間発生が防止できる。

従つて、リクライニングレバーとシートクツシ
ヨンの側面部との間に、乗員の洋服若しくは女性
のシヨルダーバツクの紐等が引つ掛かることがな
く、安全に乗車をすることができる。

又、リクライニングレバーの基端部は、シート
クツシヨンの側面部に近接して沿つているので、
シートクツシヨンの側面部から突出するリクライ
ニング装置の軸に、シートクツシヨンの側面部と
リクライニングレバーの基端部との間に隙間をあ
けることなく、基端部を軸着することができる。

従つて、基端部がグラ付くことがなく、確実に
リクライニングレバーの操作力をリクライニング
装置に伝達しえる。

その上、前述の様に、リクライニングレバーの
基端部がシートクツシヨンの側面部に近接してい
るので、基端部がシートクツシヨンの側面部から
離れているものに比べ、この基端部を覆うカバー
の形状を小型化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る一実施例を示す自動車
座席の斜視図、第２図は第１図のシートクツシヨ
ンの正面図、第３図は従来の自動車座席の斜視
図、第４図は第３図に示すシートクツシヨンの正
面図である。 図中、６はシートクツシヨン、８はレバー、８
ａは基端部、８ｃは中間部、８ｆは把持部であ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンの側面部に近接して沿う基端
   部と、この基端部の前端から外側方向へ折曲形成
   し且つ前記シートクツシヨンの側面部との間に隙
   間を有する中間部と、この中間部の前端から前記
   シートクツシヨンの側面部の方向へ折曲形成し且
   つ先端が前記シートクツシヨンの側面部に当接す
   る把持部とからなることを特徴とする専両用シー
   トのリクライニングレバー。