JPH0341079Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、デイフユーザから吸気口を介して
取入れた外気とラム燃料とを燃焼室で混合して燃
焼させるラムロケツトの前記吸気口を一時的に閉
塞しておくのに用いるラムロ ケツト用ポートカ
バーに関するものである。

（従来の技術） 従来、ラムロケツト用ポートカバーとしては、
例えば“Center−Loaded Duct Integral−
Rocket／Ramjet Transition Testing”
AIAA／SAE 14TH JOINT PROPULSION
CONFERENCE Las Vegas，Nev.／July 25−
27，1978に記載されているものがあり、第４図〜
第６図に基づいて説明する。

すなわち、第４図に示すラムロケツトＲは、胴
体のほぼ中央部に、軸芯に沿つてエアダクト１０
０を形成したラム燃料タンク１０１を備えてお
り、前記エアダクト１００の頭部側には、飛翔方
向に開口する空気取入口１０２ａとエアダクト１
００に開口する吸気口１０２ｂとを有するデイフ
ユーザ１０２を備え、前記エアダクト１００の尾
部側に燃焼室１０３を備えている。ラム燃料タン
ク１０１と燃焼室１０３との間には、エアダクト
１００と前記燃焼室１０３とを連通状態にし且つ
その内周面にラム燃料の噴射器を設けた略円筒形
状のフレーム１０４が介装してある。前記燃料室
１０３に尾部には、ラムジエツトノズル１０３ａ
が形成してあり、ラムジエツトノズル１０３ａの
内側に、ロケツトノズル１０５が取付けてある。
エアダクト１００および燃料室１０３の内部に
は、円筒形に形成した固体推進薬１０６が装填し
てあり、前記吸気口１０２ｂをポートカバー１０
７で閉塞している。

前記ポートカバー１０７は、第５図および第６
図に示すように、円盤状を成すものであつて、ガ
ラス製デイスク１０８の一方に面に絶縁材として
のコルク製デイスク１０９を備えると共に、その
周囲に両デイスク１０８，１０９を保持するシリ
ンダ１１０を設け、前記ガラス製デイスク１０８
の他方の面に、爆薬を内蔵した二本のキヤツプ１
１１，１１１が取付けてある。このポートカバー
１０７は、コイル製デイスク１０９をエアダクト
１００側にして吸気口１０２ｂにリング１１０を
取付けることにより、前記吸気口１０２ｂを閉塞
している。

上記ポートカバー１０７を備えたラムロケツト
Ｒは、固体推進薬１０６への着火によつて発進し
て加速し、所定の速度に達し且つ前記固体推進薬
１０６を焼尽したところで、ロケツトノズル１０
５を放出すると共に、キヤツプ１１１を爆発させ
て前記両デイスク１０８，１０９を破壊する。こ
のとき、前記デイスク１０８，１０９の破片は、
デイフユーザ１０２を介して圧縮された外気の圧
力により、エアダクト１００および燃焼室１０３
を通過して外部に放出される。その後ラムロケツ
トＲは、デイフユーザ１０２を介して圧縮した外
気と、フレーム１０４の噴射器から噴射するラム
燃料とを混合して燃料室１０３で連続的に燃焼さ
せることにより飛翔し続ける。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記した従来のポートカバー１０７
にあつては、その大半を単一のガラス製デイスク
１０８で構成し、前記デイスク１０８を爆発で破
壊する構造であつたため、破片の大きさが区々で
あり、とくに大きめの破片が燃焼室１０３の内壁
やラムジエツトノズル１０３ａに損傷を与えるこ
とがあるという問題点があつた。ラムロケツトが
大型なものになると、固体推進薬燃焼時の圧力に
対する強度を保ために、ポートカバーの厚さなど
を大きくする必要があり、その結果、上記の問題
点がより強調されていた。

この考案は、このような問題点に着目して成さ
れたもので、吸気口を開放した際、燃焼室やノズ
ルの損傷ほ防ぐことができるラムロケツト用ポー
トカバーを提供することを目的としている。

［考案の構成］ （問題点を解決するための手段） この考案によるラムロケツト用ポートカバー
は、デイフユーザから吸気口を介して取入れた外
気とラム燃料とを混合して燃焼室で燃焼させるラ
ムロケツトの前記吸気口を一時的に閉塞しておく
ポートカバーにおいて、前記吸気口に、多数の開
口部を形成するグリツド体を設け、各々の前記開
口部に、当該開口部を閉塞する閉塞部材を燃焼室
外へのみ離脱可能に設けたことを特徴としてお
り、上記構成の場合、前記閉塞部材は、デイフユ
ーザ内の圧力によつてグリツド体から離脱するよ
うに設けてある。

（実施例） 以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第１図〜第３図は、この考案の一実施例を説明
する図である。

すなわち、ポートカバー１は、第１図に示すよ
うに、複数の桟２を縦横に連設することによつて
矩形状の開口部３を多数形成したグリツド体４
と、各開口部３を個別に閉塞する多数の閉塞部材
５とで構成してある。前記閉塞部材５は、後記す
る燃焼室の壁部と同質のチツプ６とインシュレー
タ７を重合して成るもので、前記チツプ６の縁部
分に前記桟２と係合する段部６ａが形成してあ
り、グリツド体４の一方側（第１図の下側）から
のみ着脱が行えるようになつている。

第２図および第３図はラムロケツトＲを説明す
る図であつて、このラムロケツトＲは、ペイロー
ド等を搭載した頭部１０の後方に、液体のラム燃
料１１のタンク１２を備え。さら前記タンク１２
の後方に燃焼室１３を備えている。前記燃焼室１
３内には、インシュレータ７を介して略円筒形の
固体推進薬１４が装填してあり、その頭部側の端
部にイグナイタ１５が取付けてある。また、前記
燃焼室１３の尾部には、ラムジエツトノズル１６
が設けてあり、その内側に、前記ラムジエツトノ
ズル１６の開口面積よりも小さい開口面積を有す
るロケツトノズル１７が取付けてある。これは、
後にラム燃料１１を燃焼させる際の燃焼室１３内
の圧力増加に対処するもので、前記ロケツトノズ
ル１７は、図外のノズルクランパで離脱可能に取
付けてある。さらに、前記燃焼室１３に外周側に
は、飛翔方向に開口する空気取入口１８ａと燃焼
室１３の頭部側の端部に開口する吸気口１８ｂと
を有するデイフユーザ１８が円周方向に複数設け
てある。

前記タンク１２と燃焼室１３との間には、タン
ク１２に接続した噴射器１９が設けてあり、この
噴射器１９は、デイフユーザ１８内における吸気
口１８ａの近傍に開口する噴射ノズル１９ａを備
えている。また、デイフユーザ１８の後方には、
当該デイフユーザ１８に外壁を尾部方向に延長し
て収納部２０を形成し、この収納部２０内に、デ
イフユーザ１８内における吸気口１８ａの近傍に
先端を突出させた点火器２１が収納してある。そ
して、先述のポートカバー１は、閉塞部材５を燃
焼室１３側にした状態でグリツド体４を吸気口１
８ｂの内周に固定することにより、前記吸気口１
８ｂを閉塞している。なお、各閉塞部材５は、気
密性を高めるために接着剤を用いて比較的小さな
結合力で取付けてあり、固体推進薬１４によつて
離脱が妨げられている状態にある。

上記のポートカバー１を備えたラムロケツトＲ
は、イグナイタ１５で固体推進薬１４に着火する
ことによつて発進・加速する。この際、閉塞部材
５にグリツド体４の桟２と係合する段部６ａが形
成してあるため、燃焼室１３内の圧力で閉塞部材
５がデイフユーザ１８側へ吹き飛ばされることは
ない。その後、固体推進薬１４が最終的なスライ
バ燃焼となつて燃焼室１３内の圧力がデイフユー
ザ１８内の圧力よりも小さくなると、その圧力差
によつて閉塞部材５がグリツド体４から離脱し、
前記閉塞部材５は燃焼室１３内を通過して外部に
放出される。このとき、各閉塞部材５が夫々の開
口部３を個別に閉塞する小さいものであるため、
燃焼室１３の内壁に損傷を与える心配がない。ま
た、固体推進薬１４が焼尽する頃には、図示せし
ないノズルクランプを解除してロケツトノズル１
７を分離する。そして、ラムロケツトＲは、デイ
フユーザ１８を介して圧縮した外気と噴射器１９
の噴射ノズル１９ａから噴射したラム燃料１１と
を混合して点火器２１で点火することにより、燃
焼室１３で連続的に燃焼を行いながら飛翔し続け
る。ここで、グリツド体４は、吸気口１８ｂに保
持されたまになつており、圧縮空気を整流状態に
して燃焼室１３内に供給している。

なお、当該ポートカバー１は、ラム燃料の種類
などの相違によつて構造が異なるラムロケツトに
も当然適用することができるが、上記実施例で説
明したようにデイフユーザ１８内にラム燃料１１
を噴射するラムロケツトＲに適用すれば、前述し
た如くグリツド体４で圧縮空気を整流状態にし、
前記グリツド体４を保炎器として用いることがで
きる。また、ポートカバーの形態並びに開口部の
形状などが上記実施例に限定されることはなく、
例えばグリツド体に、閉塞部材を燃焼室側へのみ
離脱可能にする係合部分を設けるなどの構造にし
ても良い。さらに、当該ポートカバーは、全体的
な大きさに関係なく比較的小さな一定した形態の
閉塞部材を多数用いるため、ラムロケツトの大型
化に伴うポートカバーの高強度化にも容易に対処
することができる。

［考案の効果］ 以上説明してきたように、この考案のラムロケ
ツト用ポートカバーによれば、デイフユーザから
吸気口を介して取入れた外気とラム燃料とを混合
して燃焼室で燃焼させるラムロケツトの前記吸気
口を一時的に閉塞しておくポートカバーにおい
て、前記吸気口に、多数の開口部を形成するグリ
ツド体を設け、各々の前記開口部に、当該開口部
を閉塞する閉塞部材を燃焼室側へのみ離脱可能に
設けた構成にしたため、従来のように単一の部材
を爆発する場合と比較すると、当該ポートカバー
は、閉塞部材を一定の大きさの細かい破片として
離脱させることができ、吸気口を開放した際、ポ
ートカバーの構成部材による燃焼室やノズルへの
損傷を防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例によるポートカバ
ーを説明する斜視図、第２図は第１図に示すポー
トカバーを備えたラムロケツトを説明する断面
図、第３図は第２図に示すラムロケツトのデイフ
ユーザ部分の拡大断面図、第４図は従来のポート
カバーを備えたラムロケツトを説明する断面図、
第５図は従来のポートカバーを説明する正面図、
第６図は第５図に示すポートカバーの断面図であ
る。 １……ポートカバー、３……開口部、４……グ
リツド体、５……閉塞部材、１１……ラム燃料、
１３……燃焼室、１８……デイフユーザ、１８ｂ
……吸気口、Ｒ……ラムロケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デイフユーザから吸気口を介して取入れた外気
   とラム燃料とを混合して燃焼室で燃焼させるラム
   ロケツトの前記吸気口を一時的に閉塞しておくポ
   ートカバーにおいて、前記吸気口に、多数の開口
   部を形成するグリツド体を設け、各々の前記開口
   部に、当該開口部を閉塞する閉塞部材を燃焼室側
   へのみ離脱可能に設けたことを特徴とするラムロ
   ケツト用ポートカバー。