JPH0341085Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、インタンク式燃料ポンプのベーパ抜
き装置に関する。

〈従来の技術〉 従来の自動車用内燃機関においては、燃料タン
ク内に電動式燃料ポンプを設け、該燃料ポンプに
より燃料を機関に供給することが行われている
（実開昭59−110373号公報参照）。

従来の燃料ポンプとしては、第２図を示すよう
なものが知られている。

すなわち、筒状のケーシング１内には、燃料吸
込口２と図示しない燃料吐出口とを有するポンプ
ハウジング３内に、固定シヤフト４により回転自
在に支持された周縁部に複数の溝５が形成された
インペラ６を収納してなるポンプ部７と、ポンプ
部７の上部に配設されたインペラ６を回転駆動す
る電動式モータ８と、が収納されている。

図示しないバツテリからブラシ９及びアーマチ
ユア１０に形成されたコンミテータ１０ａを介し
てアーマチユア１０に給電することで、アーマチ
ユア１０に回転力を発生せしめ、該回転力をジヨ
イント部材１１を介してインペラ６に伝達してイ
ンペラ６を回転させる。そして、インペラ６の溝
５の作用によつて、燃料タンク内の燃料を、燃料
吸込口２からケーシング１内に吸引し、ケーシン
グ１上部に形成されチエツク弁１２を備えた燃料
出口１３から図示しない機関に供給する。

さらに、ケーシング１上端部には、ケーシング
１内と燃料タンク内とを連通するベーパ抜き通路
１４が形成され、該ベーパ抜き通路１４には、ケ
ーシング１外壁にスプリング１５により付勢され
た弁体１６と、該弁体１６に形成された突起部１
６ａが遊挿された外筒部材１７と、からなる開閉
弁１８が介装されている。

このように開閉弁１８を介装して、ケーシング
１内のベーパが開閉弁１８に接しているときに
は、弁体１６がスプリング１５の付勢力により図
中下方に移動し、弁体１６の端面１６ｃと外筒部
材１７の端面１７ａとを離間した状態を維持す
る。そして、ケーシング１内のベーパを、弁体１
６に形成された溝１６ｂ及び弁体１６と外筒部材
１７との間に形成された間〓を介して燃料タンク
に排出させて、ケーシング１内上部に集積したベ
ーパが燃料出口１３から機関に供給されるのを防
止している。

一方、ポンプ部７により圧送された液体燃料が
開閉弁を通過しようとすると、液体燃料の流体抵
抗により弁体１６が図中上方に移動し弁体１６の
端面１６ｃと外筒部材１７の端面１７ａとが当接
して、ケーシング１内外を遮閉し、燃料の漏洩を
防止しポンプの吐出性能の低下を防止している。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、このような従来のインタンク式
燃料ポンプにおいては、液面が開閉弁１８よりも
低下した状態で、燃料ポンプが長時間停止する
と、ケーシング１内は開状態にある開閉弁１８を
介して侵入した空気に長時間曝される状態とな
る。このような状態が繰り返されると、ケーシン
グ１内に配設されたコンミテータ１０ａの外表面
が次第に酸化し、アーマチユア１０への給電不良
を生じさせることがあつた。

本考案はこのような従来のインタンク式燃料ポ
ンプの問題点に着目してなされたもので、コンミ
テータの酸化による給電不良が防止できるインタ
ンク式燃料ポンプのベーパ抜き装置を提供するこ
とを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 このため、従来のインタンク式燃料ポンプのベ
ーパ抜き装置において、開閉弁下流側のベーパ抜
き通路と燃料タンク底壁付近とを中空部材により
連通した。

〈作用〉 上記のような構成を採用したので、液面が開閉
弁よりも低下しても、中空部材内に燃料が残留す
るため、この残留燃料によりケーシング内外の遮
閉がなされる。したがつて、ケーシング内への空
気の侵入が防止でき、コンミテータの酸化ひいて
はアーマチユアへの給電不良が防止できる。

〈実施例〉 第１図に本考案に係る一実施例を示す。なお、
従来例と同様な要素には同一の符号を付して説明
を省略する。

開閉弁１８下流側のベーパ抜き通路１４に、逆
Ｊ字状の中空部材２０の一端が接続され、該中空
部材２０の他端は、燃料タンク底壁１９付近に位
置している。このため、液面が燃料タンク底壁１
９付近に低下するまで、中空部材２０内に燃料が
必ず残留することになる。

なお、中空部材２０はケーシング外周にゴム製
の管状のバンド２１により取り付けられている。

かかる構成を採用したので、液面が低下して開
閉弁１８よりも下側になつた状態で、ケーシング
１内のベーパにより開閉弁１８が開状態を維持し
ていても、中空部材２０内の残留燃料によりケー
シング１内外の気密性が保持される。このため、
空気がケーシング１内に侵入しコンミテータ１０
ａを酸化させることがなく、コンミテータ１０へ
の給電不良が防止できる。

なお、実施例では、開閉弁１８をケーシング１
上端に形成したベーパ抜き通路１４に介装した
が、ベーパの集積し易いケーシング上部であれ
ば、ケーシング１の上部側面にベーパ抜き通路を
形成し、該ベーパ抜き通路に開閉弁１８を介装し
たものであつてもよい。

また、実施例ではポンプ部７をインペラによる
もので構成したが、周知のポンプたとえばローラ
ーベーンによるものであつても同様な効果を奏す
る。

〈考案の効果〉 以上説明してきたように、本考案によれば、開
閉弁下流側のベーパ抜き通路と燃料タンク底壁付
近とを中空部材により連通したので、中空部材内
の残留燃料によりケーシング内外の遮閉ができ、
コンミテータの酸化を原因とするアーマチユアへ
の給電不良が防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る一実施例の断面図、第２
図は従来のインタンク式燃料ポンプの断面図であ
る。 １……ケーシング、２……燃料吸込口、７……
ポンプ部、８……電動式モータ、１３……燃料出
口、１４……ベーパ抜き通路、１８……開閉弁、
１９……燃料タンク底壁、２０……中空部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料吸込口と燃料吐出口とを備えたポンプ部
   と、該ポンプ部の燃料吐出口を覆つて設けられそ
   の上部に燃料出口が形成されたケーシングと、該
   ケーシング内部に配設され前記ポンプ部を駆動す
   る電動式モータと、前記ケーシング部に形成され
   たベーパ抜き通路と、該ベーパ抜き通路に介装さ
   れベーパの流体抵抗では開弁状態を維持し液体燃
   料の流体抵抗で閉弁動作する開閉弁、を備えたイ
   ンタンク式燃料ポンプのベーパ抜き装置におい
   て、前記開閉弁下流側のベーパ抜き通路と燃料タ
   ンク底壁付近とを連通する中空部材を設けたこと
   を特徴とするインタンク式燃料ポンプのベーパ抜
   き装置。