JPH0343867Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の目的） 本考案はリヤパーセルシエルフに設けた制動灯
を明瞭に視認させるようにした自動車のリヤウイ
ンドガラス装置に関するものである。

（産業上の利用分野） 自動車製造業における灯光装置として用いる。

（従来の技術） リヤウインドガラスに装備される防曇機構は横
方向並行部と、左側結線部と、右側結線部とから
なる熱線路をリヤウインドガラスの略全面に亘つ
てプリント配線してあり、横方向並行部の間隔を
比較的大とし、リヤウインドガラス全面における
熱線の配置密度を粗とした。

（考案が解決しようとする問題点） このように熱線配置密度はリヤウインドガラス
全面に亘つて一様に粗であつたから、車室と車外
との温度差により起生する結露を除去するために
十数分を要し、この間において制動灯はリヤウイ
ンドガラスの結露により後方からの視認性が阻害
され、灯光が乱反射し運転者を眩惑させることが
ある。

（問題点を解決するための手段） 本考案は自動車におけるジエネレータ、バツテ
リの大形化を伴なうことなく電力消費を極力抑
え、リヤウインドガラスにおける制動灯視認部分
の結露、曇りを急速に除去するようにしたもので
あつて、リヤパーセルシエルフに設けた制動灯を
視認するリヤウインドガラス部分の熱線配置密度
を他部分の熱線配置密度より密としてなる自動車
のリヤウインドガラス装置を提供する。

（実施例） 本考案の実施例を図面について説明すれば、自
動車１のリヤパーセルシエルフ２には制動灯３を
設けてあり、リヤウインドガラス４には横方向並
行部５と、左側結線部６と、右側結線部７とから
なり、リヤウインドガラス４の略全面に亘り、比
較的熱線密度を粗にプリントした熱線路８を内面
側に設け、この熱線路８の下部においてリヤウイ
ンドガラス４よりの制動灯３を視認するリヤウイ
ンドガラス４の部分に前記熱線路８より熱線密度
を密とした制動灯視認部熱線路９を部分的に形成
してある。

（作用） 本考案は前記のように構成するから、バツテリ
からの電流を熱線路８に通電させると、制動灯視
認部熱線路９は熱線路８の他の部分より急速に発
熱し、リヤウインドガラス４の制動灯視認部分の
結露を除去し曇り現象を防止する。

制動灯視認部熱線路９の発熱より僅かに遅れ他
部分の熱線路８が発熱しリヤウインドガラス４の
結露、曇りを除去する。

なお、本例は熱線路８の部分に制動灯視認部熱
線路９を形成したがこれに代えて、熱線路８と制
動灯視認部熱線路９を分離し、別電源より通電さ
せ、制動灯視認部熱線路９の通電を制動時、数分
間必ず行わしめる形式としてもよい。

（考案の効果） 本考案はリヤウインドガラスにおける制動灯視
認部に比較的密な制動灯視認部熱線路を形成した
から、リヤウインドガラスの全面結露除去、防曇
作用により早く、リヤウインドガラスの制動灯視
認部分における結露防止、防曇作用が行われ、後
方から視認させる重要な制動灯の視認性を格段に
向上させ、かつリヤウインドガラスにおける制動
灯視認部熱線路は他部分より密度を密としたが面
積が小さいから全体として電力消費量は些程増加
させず、ジエネレータやバツテリを大形化する必
要はない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の要部斜視図、第２図は
同・要部断面図、第３図はリヤウインドガラスに
形成した熱線路、制動灯視認部熱線路の配置説明
図である。 １……自動車、２……リヤパーセルシエルフ、
３……制動灯、４……リヤウインドガラス、８…
…熱線路、９……制動灯視認部熱線路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リヤパーセルシエルフに設けた制動灯を視認す
   るリヤウインドガラス部分の熱線配置密度を他部
   分の熱線配置密度より密としてなる自動車のリヤ
   ウインドガラス装置。