JPH0345027Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0345027Y2 JPH0345027Y2 JP1986046919U JP4691986U JPH0345027Y2 JP H0345027 Y2 JPH0345027 Y2 JP H0345027Y2 JP 1986046919 U JP1986046919 U JP 1986046919U JP 4691986 U JP4691986 U JP 4691986U JP H0345027 Y2 JPH0345027 Y2 JP H0345027Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- stopper
- core
- core vertical
- return spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は芯上下式石油燃焼器に於る自動芯下
げ消火装置に関するものである。
げ消火装置に関するものである。
芯上下式石油燃焼器は芯収容筒内に芯を降下す
ることによつて消火することができるから、芯上
下軸を回動中心とする戻りバネを備えた歯車を回
転して芯上げ操作と戻りバネの巻上操作を行い、
異常時戻りバネの復帰力で芯上下軸を介して芯下
げを行う自動消火装置が知られている。そして異
常時として地震が一般的であり振動を検出する倒
立振子の転倒によつてストツパーが歯車から離開
して戻りバネによつて自動消火する。
ることによつて消火することができるから、芯上
下軸を回動中心とする戻りバネを備えた歯車を回
転して芯上げ操作と戻りバネの巻上操作を行い、
異常時戻りバネの復帰力で芯上下軸を介して芯下
げを行う自動消火装置が知られている。そして異
常時として地震が一般的であり振動を検出する倒
立振子の転倒によつてストツパーが歯車から離開
して戻りバネによつて自動消火する。
ところで倒立振子の使い方として転倒角度を小
さくして常に自立させるものと、転倒状態を保持
しセツト操作で振子を起すものがあり、前者は転
倒角度が小さいことから部品精度の要求が強く、
後者は確実に振子を起すことができるもののセツ
ト操作が必要である。
さくして常に自立させるものと、転倒状態を保持
しセツト操作で振子を起すものがあり、前者は転
倒角度が小さいことから部品精度の要求が強く、
後者は確実に振子を起すことができるもののセツ
ト操作が必要である。
出願人は実願昭53−156960号にて、ストツパー
６を歯車３に付勢するバネを設け、芯降下位置に
てストツパー６と対向する歯車３には歯なし部分
を構成して、ストツパーバネによつて振子を正立
させる提案をしている。
６を歯車３に付勢するバネを設け、芯降下位置に
てストツパー６と対向する歯車３には歯なし部分
を構成して、ストツパーバネによつて振子を正立
させる提案をしている。
また同じ目的の為に、特公昭60−30416号では
上記歯なし部分を他の歯車部分の凹部よりも深く
位置させた提案がある。
上記歯なし部分を他の歯車部分の凹部よりも深く
位置させた提案がある。
ところで倒立振子によつて振動を検出する時、
倒立振子の可動軸に取付けた駆動板とストツパー
とを常に接触させておくと検出加速度にバラつき
が出やすいものであり、駆動板とストツパーとを
間隙を介して対向して検出加速度の精度を向上す
る場合、ストツパーバネによつて振子を正立させ
ようとストツパーで駆動板を押付けても結局間隙
部分は倒立振子の自立機能によらざるを得ないか
ら、振子が自立しない場合がある。前記実願昭53
−156960号は歯なし部分を作ることによつて自立
機能が働らきやすくしたものであり、また特公昭
60−30416号は歯なし部分を歯車の凹部よりも深
く位置させて自立機能を高めており、振子を立て
る技術としては完成している。しかしストツパー
と係止する歯をなくすことは、芯下げ位置付近と
はいえ操作性に問題があり、芯上げ操作時に芯上
下軸の回動をやめると歯車は次の歯まで空転し、
特に振子を立ちやすくする為歯なし部が大きい程
空転距離が大となつて危険になるものであつた。
倒立振子の可動軸に取付けた駆動板とストツパー
とを常に接触させておくと検出加速度にバラつき
が出やすいものであり、駆動板とストツパーとを
間隙を介して対向して検出加速度の精度を向上す
る場合、ストツパーバネによつて振子を正立させ
ようとストツパーで駆動板を押付けても結局間隙
部分は倒立振子の自立機能によらざるを得ないか
ら、振子が自立しない場合がある。前記実願昭53
−156960号は歯なし部分を作ることによつて自立
機能が働らきやすくしたものであり、また特公昭
60−30416号は歯なし部分を歯車の凹部よりも深
く位置させて自立機能を高めており、振子を立て
る技術としては完成している。しかしストツパー
と係止する歯をなくすことは、芯下げ位置付近と
はいえ操作性に問題があり、芯上げ操作時に芯上
下軸の回動をやめると歯車は次の歯まで空転し、
特に振子を立ちやすくする為歯なし部が大きい程
空転距離が大となつて危険になるものであつた。
この考案は歯車の形状変更によつて確実に倒立
振子を立たせると共に操作性を良くするもので、
芯上下操作を行う芯上下軸１と、該芯上下軸１を
回動中心とする戻りバネ２を備えた歯車３と、芯
上げ時歯車３の突部４に係合する芯上下軸１に取
付けた係止部５と、戻りバネ２の復帰力に抗して
歯車３と噛合して歯車３の回転を停止するストツ
パー６と、倒立振子７の可動軸８に取付けられ該
ストツパー６と対向するストツパー駆動版９とを
有する石油燃焼器に於て、ストツパー６を歯車３
に付勢するバネ１０を設け、かつ歯車３は略同一
高さの凸部と凹部とで形成すると共に、芯上下軸
１と歯車３の歯先との寸法を部分的に異ならし
め、前記芯降下位置のストツパー６は該歯先の低
い歯列１１の凹部と対向させて石油燃焼器の自動
消火装置としたものである。
振子を立たせると共に操作性を良くするもので、
芯上下操作を行う芯上下軸１と、該芯上下軸１を
回動中心とする戻りバネ２を備えた歯車３と、芯
上げ時歯車３の突部４に係合する芯上下軸１に取
付けた係止部５と、戻りバネ２の復帰力に抗して
歯車３と噛合して歯車３の回転を停止するストツ
パー６と、倒立振子７の可動軸８に取付けられ該
ストツパー６と対向するストツパー駆動版９とを
有する石油燃焼器に於て、ストツパー６を歯車３
に付勢するバネ１０を設け、かつ歯車３は略同一
高さの凸部と凹部とで形成すると共に、芯上下軸
１と歯車３の歯先との寸法を部分的に異ならし
め、前記芯降下位置のストツパー６は該歯先の低
い歯列１１の凹部と対向させて石油燃焼器の自動
消火装置としたものである。
石油燃焼器の使用に際して芯上下軸１を回動す
ると芯上下軸１は芯を上昇し、一方芯上下軸１の
係止部５は歯車３の突部４を介して戻りバネ２を
巻上げ歯車３とストツパー６とが噛合して石油燃
焼器が使用できる。
ると芯上下軸１は芯を上昇し、一方芯上下軸１の
係止部５は歯車３の突部４を介して戻りバネ２を
巻上げ歯車３とストツパー６とが噛合して石油燃
焼器が使用できる。
而して石油燃焼器使用中に地震などによつて倒
立振子７が倒れると可動軸８はストツパー駆動板
９と共に移動してストツパー６を押上げるもので
あり、ストツパー６は回動して歯車３と離間す
る。従つて歯車３は戻りバネ２の復帰力で回転
し、芯上下軸１を介して芯を降下させ、石油燃焼
器は自動消火する。
立振子７が倒れると可動軸８はストツパー駆動板
９と共に移動してストツパー６を押上げるもので
あり、ストツパー６は回動して歯車３と離間す
る。従つて歯車３は戻りバネ２の復帰力で回転
し、芯上下軸１を介して芯を降下させ、石油燃焼
器は自動消火する。
一方歯車３は外径形状が異つて構成されてお
り、ストツパー６と対向する芯降下位置の歯車３
は、歯先の低い歯列１１に位置し、ストツパー６
はバネ１０の押付力によつて、歯先の低い歯列１
１の凹部に向つて芯上下軸１方向に大きく回動で
き、この為ストツパー６と駆動軸９との対向部
は、駆動板９と密着して押すので、倒立振子７は
確実に起き上る。
り、ストツパー６と対向する芯降下位置の歯車３
は、歯先の低い歯列１１に位置し、ストツパー６
はバネ１０の押付力によつて、歯先の低い歯列１
１の凹部に向つて芯上下軸１方向に大きく回動で
き、この為ストツパー６と駆動軸９との対向部
は、駆動板９と密着して押すので、倒立振子７は
確実に起き上る。
またこの状態から芯上げ操作する時、歯先が低
い歯列１１であつても歯車３の凹部にストツパー
６が噛合するから、操作途中で手を離しても戻り
バネの力で歯車が空転する恐れがなく、取扱いや
すいものである。
い歯列１１であつても歯車３の凹部にストツパー
６が噛合するから、操作途中で手を離しても戻り
バネの力で歯車が空転する恐れがなく、取扱いや
すいものである。
１は芯上下軸、１４は芯上下軸１で駆動する芯
上下機構、１３は芯上下機構によつて上下する
芯、３は芯上下軸１に遊嵌した歯車、２は歯車３
と芯上下機構１４との間に装着した戻りバネであ
る。４は歯車３に設けた突部、５は芯上下軸１に
取付けた係止部であり、該歯車３は芯上下軸１を
回動中心としており、芯上下つまみ１５を芯上げ
方向に回転すると芯上下機構１４は芯１３を上昇
すると共に、係止部５は突部４を介して歯車３を
回転する。６は歯車３と噛合するストツパーであ
り、芯上下軸１の回転操作をやめると歯車３はス
トツパー６によつて戻りネ２を巻上げた位置で保
持する。７は基板１６上に載架した倒立振子、８
は基板１６の透孔を介して倒立振子７から下方に
伸した可動軸、９は可動軸８の端部に取付けられ
たストツパー駆動板であり、芯上げ位置に於てス
トツパー６と駆動板９とが間隙を介して対向して
いる。１０はストツパー６を歯車３に付勢するバ
ネであり、ストツパー６は回転軸１７を中心に回
動し、戻りバネ２を巻上げた状態でストツパー６
と歯車３とが係止する。
上下機構、１３は芯上下機構によつて上下する
芯、３は芯上下軸１に遊嵌した歯車、２は歯車３
と芯上下機構１４との間に装着した戻りバネであ
る。４は歯車３に設けた突部、５は芯上下軸１に
取付けた係止部であり、該歯車３は芯上下軸１を
回動中心としており、芯上下つまみ１５を芯上げ
方向に回転すると芯上下機構１４は芯１３を上昇
すると共に、係止部５は突部４を介して歯車３を
回転する。６は歯車３と噛合するストツパーであ
り、芯上下軸１の回転操作をやめると歯車３はス
トツパー６によつて戻りネ２を巻上げた位置で保
持する。７は基板１６上に載架した倒立振子、８
は基板１６の透孔を介して倒立振子７から下方に
伸した可動軸、９は可動軸８の端部に取付けられ
たストツパー駆動板であり、芯上げ位置に於てス
トツパー６と駆動板９とが間隙を介して対向して
いる。１０はストツパー６を歯車３に付勢するバ
ネであり、ストツパー６は回転軸１７を中心に回
動し、戻りバネ２を巻上げた状態でストツパー６
と歯車３とが係止する。
歯車３は外形々状が円になつておらず、芯上下
軸１と歯車３の歯先との寸法は部分的に異つてお
り、１１は歯先の低い歯列、１２はこの部分に位
置する歯である。歯車３を構成する為の歯は全周
略同一高さの凸部と凹部とで形成しており、従つ
て歯先の低い歯列１１ではストツパー６が他の位
置より大きく回転して、ストツパー６とストツパ
ー駆動板９との間隙がなくなり、倒立振子７を起
すものであり、この考案では芯下げ位置に回転し
た歯車３の歯先の低い歯列１１の凹部がストツパ
ー６と対向する様に位置させている。
軸１と歯車３の歯先との寸法は部分的に異つてお
り、１１は歯先の低い歯列、１２はこの部分に位
置する歯である。歯車３を構成する為の歯は全周
略同一高さの凸部と凹部とで形成しており、従つ
て歯先の低い歯列１１ではストツパー６が他の位
置より大きく回転して、ストツパー６とストツパ
ー駆動板９との間隙がなくなり、倒立振子７を起
すものであり、この考案では芯下げ位置に回転し
た歯車３の歯先の低い歯列１１の凹部がストツパ
ー６と対向する様に位置させている。
〔効果〕
以上の様にこの考案では石油燃焼器使用中に於
てストツパー６は歯車３と噛合して、倒立振子７
のストツパー駆動板８と間隙を介しているので倒
立振子７の検出加速度は常に一定で正確に作動す
るものである。
てストツパー６は歯車３と噛合して、倒立振子７
のストツパー駆動板８と間隙を介しているので倒
立振子７の検出加速度は常に一定で正確に作動す
るものである。
また歯車３には歯先の低い歯列１１を設けたか
ら、芯降下位置にてストツパー６は歯先の低い歯
列１１の凹部に位置して、ストツパー駆動板８と
の間隙がなくなるまで移動でき、ストツパーバネ
１０の働きで確実に振子７が起きる様になり、倒
立振子７の自立不能によるトラブルは完全に防止
できた。
ら、芯降下位置にてストツパー６は歯先の低い歯
列１１の凹部に位置して、ストツパー駆動板８と
の間隙がなくなるまで移動でき、ストツパーバネ
１０の働きで確実に振子７が起きる様になり、倒
立振子７の自立不能によるトラブルは完全に防止
できた。
また歯先の低い歯列１１にもストツパー６と噛
合する歯１２があるから戻りバネ２による芯上下
軸１の回転が１回転以上の時であつても確実に戻
りバネ２の巻上げが可能となり、芯上下つまみを
回動する時、たまたま手を持ち変える時がストツ
パー６と歯先の低い歯列１１とが一致しても歯１
２によつて巻上げ位置を保持できるもので、操作
性に何ら不具合を与えることがなくなつた。
合する歯１２があるから戻りバネ２による芯上下
軸１の回転が１回転以上の時であつても確実に戻
りバネ２の巻上げが可能となり、芯上下つまみを
回動する時、たまたま手を持ち変える時がストツ
パー６と歯先の低い歯列１１とが一致しても歯１
２によつて巻上げ位置を保持できるもので、操作
性に何ら不具合を与えることがなくなつた。
第１図はこの考案品の正面図、第２図は要部断
面図である。 １……芯上下軸、２……戻りバネ、３……歯
車、４……突部、５……係止部、６……ストツパ
ー、７……倒立振子、８……可動軸、９……スト
ツパー駆動板、１０……ストツパーバネ、１１…
…歯列の低い歯列、１２……歯。
面図である。 １……芯上下軸、２……戻りバネ、３……歯
車、４……突部、５……係止部、６……ストツパ
ー、７……倒立振子、８……可動軸、９……スト
ツパー駆動板、１０……ストツパーバネ、１１…
…歯列の低い歯列、１２……歯。
Claims (1)
- 芯上下操作を行う芯上下軸１と、該芯上下軸１
を回動中心とする戻りバネ２を備えた歯車３と、
芯上げ時歯車３の突部４に係合する芯上下軸１に
取付けた係止部５と、戻りバネ２の復帰力に抗し
て歯車３と噛合して歯車３の回転を停止するスト
ツパー６と、倒立振子７の可動軸８に取付けられ
該ストツパー６と対向するストツパー駆動板９と
を有する石油燃焼器に於て、ストツパー６を歯車
３に付勢するバネ１０を設け、かつ歯車３は略同
一高さの凸部と凹部とで形成すると共に、芯上下
軸１と歯車３の歯先との寸法を部分的に異ならし
め、前記芯降下位置のストツパー６は該歯先の低
い歯列１１の凹部と対向させてなる石油燃焼器の
自動消火装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986046919U JPH0345027Y2 (ja) | 1986-03-29 | 1986-03-29 | |
| KR1019870002881A KR910000673B1 (ko) | 1986-03-29 | 1987-03-28 | 석유연소기의 자동소화장치 |
| US07/031,645 US4790745A (en) | 1986-03-29 | 1987-03-30 | Automatic fire-extinguishing device for oil burner |
| NL8700732A NL194347C (nl) | 1986-03-29 | 1987-03-30 | Automatische vuur-doofinrichting voor een oliebrander. |
| DE3710562A DE3710562C2 (de) | 1986-03-29 | 1987-03-30 | Flammenlöscheinrichtung für einen Öl-Verdampfungsbrenner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986046919U JPH0345027Y2 (ja) | 1986-03-29 | 1986-03-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62160166U JPS62160166U (ja) | 1987-10-12 |
| JPH0345027Y2 true JPH0345027Y2 (ja) | 1991-09-24 |
Family
ID=30867030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986046919U Expired JPH0345027Y2 (ja) | 1986-03-29 | 1986-03-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0345027Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6030416A (ja) * | 1983-07-28 | 1985-02-16 | Mazda Motor Corp | 層状給気エンジン |
-
1986
- 1986-03-29 JP JP1986046919U patent/JPH0345027Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62160166U (ja) | 1987-10-12 |
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