JPH0345253B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はレール沿いに往復動可能なスライダ
ーを、一方向に移動する際はダンパーで動きを緩
衝して低速で移動させ、他方向に移動する際はダ
ンパーを無能化する様にしたダンパー装置に関
し、これに限定されるものではないが例えばラジ
カセ（テープレコーダを組込んだラジオカセツ
タ）などのハウジングの内部にカセツタとコード
で接続された電子鍵盤楽器などのユニツトケース
を抽斗式に格納し、これを演奏、録音するために
外に取出すときは低速で静かに押出し、演奏後、
押込んで格納するときはダンパーの無能化により
小さい力で楽に押込むのに利用することができ
る。

以下、図面を参照して本発明を説明すると、第
１〜４図は上述のラジカセのハウジング中に抽斗
式に電子鍵盤楽器であるユニツトケースを押込ん
で格納したり、押出させて取出したりするのに利
用した実施例であつて、１はユニツトケース、は
ハウジングを示す。

ハウジングはユニツトケースの格納部２ａを区
劃する左右の劃壁３，３を内部に平行に有し、格
納部２ａの前面は開放して、こゝには扉２′を起
して開放した前面を塞ぐことができる様になつて
いる。

左右の劃壁３は上半部にほゞ全長にわたつて窓
孔３′を有し、窓孔の下縁はＴ字形断面のレール
４に形成され、左右劃壁の相対向した内面から突
出するレール４の内向き突出部４′はユニツトケ
ースの左右両側に設けた横溝５，５に嵌合し、ユ
ニツトケースをハウジングの底から少し浮かして
前後方向に摺動自在に支持する。尚、ユニツトケ
ースの横溝５，５の前端５′は閉じ、ユニツトケ
ースを格納部２ａ内に最も押込むと前端５′はレ
ールの内向き突出部４′の前端に当接し、それ以
上は押込めない格納状態になる（第１，２図一点
鎖線）。

ユニツトケースの下面後部にはＬ字形の係止凹
部６があり、カム部６′でケースの後面に開通し
ている。そして、ハウジングの底板の後部上には
左右方向に摺動可能に係合板７を取付けてバネ
７′で一方向に牽引すると共に、係合板上には係
止凹部６に突入できる突起７ａが一端に設けてあ
る。従つて、前述の様にユニツトケースを押込ん
で行くと格納状態になる直前で係止凹部のカム部
６′は突起７ａに当接して係合板をバネ７′に抗し
左又は右に移動させ、突起７ａを係止凹部６に入
る位置にする。このため、その後の押込みで突起
７ａは係止凹部中に入り、係止凹部の奥に達する
と係合板７はバネ７′の牽引で元の状態に移動し
て戻り、ユニツトケースが前に出るのを阻止し、
格納状態に保持する。

尚、係合板の他端は劃壁の一方の下端に設けた
切欠きを潜り抜けてこの劃壁とハウジングの側壁
の対向空間８に突出する。そして、この劃壁の外
面下部には操作端がハウジングの前面から突出し
た釈放レバー９を前後方向に移動可能に保持する
と共にバネ９′で前向きに牽引し、釈放レバーの
内端は係合板７の他端に設けた斜めのカム孔７ｂ
に係合させてある。従つてバネ９′に抗し釈放レ
バー９を押込むと（第１図矢印）、釈放レバーの
内端はカム孔７ｂに摺接して係合板７をバネ７′
に抗し移動させ、突起７ａを係止凹部の奥の横向
き部分から出して係合板にユニツトケースの保持
を釈放させる。

さて、本発明のダンパー装置はこの実施例では
上述の様に保持を釈放されたユニツトケースを低
速でハウジングの前面から押出して取出すと共
に、取出したユニツトケースを再び押込んで格納
状態にする場合、押込むのに力を余り要さない様
に利用する。

このため、左右の劃壁３の各レール４にはユニ
ツトケース１よりも奥にスライダー１０が前後方
向に移動可能に跨乗する。各スライダー１０はユ
ニツトケースの後面上部に当接可能で、夫々左右
の劃壁の外面前端に一端を取付けた牽引バネ１１
に連結されて前向きに牽引されているので、ユニ
ツトケースを格納状態に押込むと各スライダー１
０，１０は一緒にレール上を後進して牽引バネ１
１を夫々伸長し、前述の様に釈放レバー９を押込
んで係合板にユニツトケースの保持を釈放させた
場合、各牽引バネ１１の縮元力でスライダー１０
はユニツトケースを後から押してレール上を前進
し、ハウジングの前面から外にユニツトケースを
押出す。勿論、扉２′が格納部２ａの前面を塞い
でいるときは、これを開けてから釈放レバーを押
込むものとする。

左右の劃壁３，３の内面下部にはラツクギア１
２を前後方向に設けてある。又、各スライダー１
０には劃壁の内面に沿つて垂れ下がる様にダンパ
ー１３の後端部を揺動可能に吊下げ、ダンパー１
３により回転を制動されるダンパー前端の歯車１
４をラツクギア１２に斜めに係合させる。ダンパ
ー１３はオイル（グリース）を入れたケース１３
ａと、ケースから後向きに突出する腕１３ｂを有
し、この実施例では腕１３ｂをホルダ１５で保持
し、ホルダの上端の軸１５′をスライダー１０に
設けた割目を有する弧状筒１０′にパチッと嵌込
んで前下向きに揺動自在に吊下げてある。

そして、ケース１３ａの側面からはケース中の
オイル或いはグリース等で回転を制御される回転
輪の軸が突出し、歯車１４はこの軸に固定してあ
る。

従つて、ユニツトケースをハウジング中に押込
むときはユニツトケースで押されて各スライダー
１０もレール４上を後進するが、ダンパー１３は
歯車１４を取付けた前端が自由で、しかも歯車１
４はダンパー１３により回転を制動されているた
めスライダーの後進時には歯車は回転することな
くラツクギア上を引擦られて随伴する。即ち、歯
車１４は、ダンパー１３のケース内に含有されて
いるオイル等により、ケース内に収納される回転
輪が制動されるので、回転トルクが大きくなる。

そしてこの回転トルクは、スライダーの後進
時、ダンパーの歯車とラツクギアとの噛合い力よ
りも大きくしてある。依つて、スライダーの後進
時には、歯車とラツクギアとは、噛合うことなく
歯車がラツクギアの上を引擦られて後進すること
となる。このためユニツトケースの押込みは牽引
バネ１１に打勝つ力だけで行うことができダンパ
ー１３で回転を制動された歯車１４をラツクギア
に係合して回転させる力が不要な分だけ軽く済
む。これとは逆に釈放レバー９を押込んで係合板
にユニツトケースの保持を釈放させ、牽引バネ１
１の縮元力でスライダー１０，１０により後から
押してユニツトケースを押出すときは歯車１４は
ラツクギア１２に押付けられ、ダンパー１３の制
動力に抗して回転しなければならないので牽引バ
ネ１１の牽引力は緩衝され、ユニツトケースは低
速で静かに押出される。

この実施例ではレール４はユニツトケースとス
ライダの両方の移動をガイドしているが、ユニツ
トケースをガイドするレールと、スライドをガイ
ドするレールを別々に設けてもよい。

上述の実施例はスライダー１０にダンパー１３
を揺動自在に吊下げ、ダンパーで制動される歯車
１４をラツクギア１２に上から斜めに接触させた
が、各劃壁３のラツクギア１２を設けた内面にラ
ツクギアの上又は下に位置させて上下二段に溝な
どの誘導路１６，１７をラツクギア１２とほぼ平
行に、且つ両端を連通させて設け、ダンパー１３
或いは歯車１４の軸には上記誘導路に係合する突
起１８を設け、スライダー１０がレール４上を一
方向、例えばユニツトケースの押込みで後進する
ときは突起１８に一方の誘導路１６中を移動さ
せ、これにより歯車１４をラツクギア１２との噛
合いから外し、他方向、例えば牽引バネ１１の縮
元力で前進してユニツトケースを押出すときは他
方の誘導路１７中を移動させて歯車をラツクギア
に噛合わせる様にすることもできる。

第５〜７図はその場合の実施例を示すもので、
こゝでは両誘導路１６，１７はラツクギア１２の
上方に設けてある。このためダンパー１３に設け
た突起１８はユニツトケースの押込みでスライダ
ーが後進するときに上段の誘導路１６中を移動し
て歯車１４をラツクギアとの噛合いから外し、ユ
ニツトケースを押出すためスライダーが前進する
ときは下段の誘導路１７を移動して歯車１４をラ
ツクギアと噛合わせる。しかし、両誘導路１６，
１７はラツクギア１２よりも下に設けることもで
き、この場合はラツクギア１２の歯を下面に設
け、上段の誘導路１７は歯車をラツクギアに噛合
わせる誘導路、下段の誘導路１６は歯車をラツク
ギアとの噛合いから外す誘導路とする。

両誘導路をラツクギアの上方、下方どちらに設
けるにせよ歯車をラツクギアに噛合わせる方の誘
導路１７はラツクギアと平行にし、他方の誘導路
１６の各端部１６ａ，１６ｂは誘導路１７の各端
部１７ａ，１７ｂに向かつて曲げて連通する。そ
して好ましくは、突起１８は例えばバネ１８′な
どで突出方向に弾圧すると共に、ユニツトケース
の押込みによつて誘導路１６中を後向きに移動し
て来てその端部１６ａ中から誘導路１７の端部に
入つた突起１８が次にユニツトケースを押出す際
に再び誘導路１６の端部１６ａに入り、誘導路１
６中を前向きに移動しない様に、同じく誘導路１
７中を前向きに移動して他端部１７ｂ中に入つた
突起が次にユニツトケースの押込みの際に誘導路
１６の他端部１６ｂに入らないで誤つて再び誘導
路１７中を逆進しない様に、誘導路１７の端部１
７ａを１６ａよりも深くし、又、誘導路１７の端
部１７ｂと、誘導路１６の端部１６ｂをともに誘
導路１７よりも深くし、従つて誘導路１６は端部
１６ｂから端部１６ａに向かつて次第に浅くし、
誘導路１７は端部１７ａから端部１７ｂの手前ま
で次第に浅くすることが好ましい。そして必要な
らば突起１８が誘導路１７中を移動して歯車１４
をラツクギア１２に噛合わせる際、その噛合いを
確実にさせるためダンパー１３をバネで軽く弾圧
してもよい。

この実施例では突起１８が誘導路１６中を移動
する際は歯車１４はラツクギア１２に接触しない
ので、第１〜４図の場合も生じるラツクギア上で
歯車を引擦る音や、歯車とラツクギアの歯の摩
滅、欠損が起らない利点を有する。

第８，９図は第５〜７図の実施例の変形で、第
５〜７図では誘導路１６，１７を左右の劃壁３の
内面に設けたが、この第８，９図では劃壁３の内
面から内向きに張出した内向き張出片１９に設
け、このためラツクギアには歯を内向きに形成
し、ダンパー１３及び歯車１４の軸心は垂直に向
ける。ホルダー１５はスライダ１０に水平面内で
旋回可能に枢着し、その下面にダンパー１３を取
付け、突起１８はホルダー１５に設けてその上端
を両誘導路１６，１７に突入させる。勿論、劃壁
３に近い方の誘導路１７が歯車１４をラツクギア
に噛合わせる誘導路であり、突起１８はバネ１
８′で突出方向に弾圧すると共に、両誘導路の各
端部は同様に深浅の差を設け、逆進する際の誤動
を防止することが好ましい。

こうして本発明によればスライダーがレール上
を一方向に移動する際はダンパーで回転を制動さ
れた歯車をラツクギアに噛合わせて移動を低速に
し、他方向に移動する際は歯車をラツクギアとの
噛合いから外し、ダンパーの作動を無能化できる
効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１〜４図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図は平面図、第２図は側面図、第３図は要部
の拡大縦断正面図、第４図は要部の分解斜視図、
第５図は他の一実施例の側面図、第６図は同上の
要部の拡大縦断正面図、第７図は一部の拡大断面
図、第８図は更に他の一実施例の要部の平面図、
第９図は同上の拡大縦断正面図で、図中、４はレ
ール、１０はスライダ、１２はラツクギア、１３
はダンパー、１４は歯車、１６，１７は誘導路、
１８は突起を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ レール沿いに往復動可能なスライダーと、前
   記レールの下方にレールと平行に設けられたラツ
   クギアを備え、 前記スライダーには上記ラツクギアと噛合う歯
   車を側面に有するダンパーを一端で揺動自在に吊
   下げて歯車をラツクギアに斜めに接触させ、且つ
   上記歯車の回転トルクを前記ダンパーによりラツ
   クギアとの噛合い力よりも大きくし、これにより
   スライダーがダンパーを後押して一方向に移動す
   る際は歯車はラツクギアに噛み合つて回転し、反
   対方向に移動する際は歯車は回転することなくラ
   ツク上を引擦られるようにしたことを特徴とする
   ダンパー装置。 ２ レール沿いに往復動可能なスライダーと、前
   記レールと平行に設けられたラツクギアを備え、 ラツクギアを有する壁面にはラツクギアの上又
   は下にこれと平行して且つ両端で連通する上下二
   段の誘導路を設け、 前記スライダーには上記ラツクギアと噛合う歯
   車を側面に有するダンパーを一端で揺動自在に枢
   着すると共に、このダンパーには上記誘導路でガ
   イドされる突起を設け、 前記上下二段の一方の誘導路はスライダーが一
   方向に移動する際に突起をガイドしてダンパーの
   歯車をラツクギアに噛み合わせ、他方の誘導路は
   スライダーが反対方向に移動する際に突起をガイ
   ドして歯車をラツクギアとの噛合いから外すもの
   であつて、上記両誘導路の両端の連通部には前記
   突起が同じ誘導路を逆進するのを阻止する逆進防
   止装置を設けたことを特徴とするダンパー装置。