JPH0345868Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0345868Y2 JPH0345868Y2 JP15253186U JP15253186U JPH0345868Y2 JP H0345868 Y2 JPH0345868 Y2 JP H0345868Y2 JP 15253186 U JP15253186 U JP 15253186U JP 15253186 U JP15253186 U JP 15253186U JP H0345868 Y2 JPH0345868 Y2 JP H0345868Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elastic
- lamp
- vehicle body
- claw
- claws
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 48
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は、車輛用灯具に関するものである。特
に、スモールランプに関するものである。
に、スモールランプに関するものである。
［従来の技術］
以下、従来の車輛用灯具を第４図乃至第７図を
参照して説明する。
参照して説明する。
図において、１は車体であつて、この車体１に
取付孔１０を開設する。この取付孔１０は相互に
平行に対向する係合縁１１，１１を有する。
取付孔１０を開設する。この取付孔１０は相互に
平行に対向する係合縁１１，１１を有する。
２は灯具であつて、その灯具２は室内灯などの
スモールランプで、ハウジング２０と、そのハウ
ジング２０の前面に配設したレンズ２１と、その
レンズ２１およびハウジング２０により画成され
た灯室２２内に着脱可能に配設したバルブ２３と
を備える。
スモールランプで、ハウジング２０と、そのハウ
ジング２０の前面に配設したレンズ２１と、その
レンズ２１およびハウジング２０により画成され
た灯室２２内に着脱可能に配設したバルブ２３と
を備える。
３は前記灯具２のハウジング２０に一体に設け
た弾性爪であつて、この弾性爪３はハウジング２
０の底面から垂下させて形成した垂下部３０と、
その垂下部３０の下端より上方に延設した弾性部
３１と、その弾性部３１の上端の外側面に設けた
係合面３２とからなる。
た弾性爪であつて、この弾性爪３はハウジング２
０の底面から垂下させて形成した垂下部３０と、
その垂下部３０の下端より上方に延設した弾性部
３１と、その弾性部３１の上端の外側面に設けた
係合面３２とからなる。
４は前記灯具２のハウジング２０に、前記弾性
爪３と相互に平行に対向させて設けた爪であつ
て、この爪４はハウジング２０の底面から一体に
垂下させてなり、外側面に山形の傾斜係合面４０
を設ける。
爪３と相互に平行に対向させて設けた爪であつ
て、この爪４はハウジング２０の底面から一体に
垂下させてなり、外側面に山形の傾斜係合面４０
を設ける。
５は前記灯具２のハウジング２０に一体に設け
たガイドリブであつて、このガイドリブ５は前記
弾性爪３，爪４の対向する方向に対して直行する
方向に延設され、かつ前記車体１の取付孔１０の
係合縁１１，１１と直行する縁１２，１２に対向
する。
たガイドリブであつて、このガイドリブ５は前記
弾性爪３，爪４の対向する方向に対して直行する
方向に延設され、かつ前記車体１の取付孔１０の
係合縁１１，１１と直行する縁１２，１２に対向
する。
かくして、車体１の取付孔１０に灯具２のハウ
ジング２０側を、車体１の取付孔１０の係合縁１
１，１１に弾性爪３，爪４をそれぞれ対向させて
挿入する。すると、弾性爪３の係合面３２および
爪４の係合面４０が取付孔１０の係合縁１１，１
１に、弾性爪３の弾性部３１の弾性作用により、
それぞれ弾性係合および係合する。この結果、灯
具２は車体１に取付けられる。このとき、灯具の
ガイドリブ５は取付孔１０の縁１２，１２に対向
している。
ジング２０側を、車体１の取付孔１０の係合縁１
１，１１に弾性爪３，爪４をそれぞれ対向させて
挿入する。すると、弾性爪３の係合面３２および
爪４の係合面４０が取付孔１０の係合縁１１，１
１に、弾性爪３の弾性部３１の弾性作用により、
それぞれ弾性係合および係合する。この結果、灯
具２は車体１に取付けられる。このとき、灯具の
ガイドリブ５は取付孔１０の縁１２，１２に対向
している。
［考案が解決しようとする問題点］
ところが、上述の従来の車輛用灯具は、弾性爪
３および爪４が弾性爪３の弾性部３１の弾性作用
方向Ａ−Ａ、すなわち一直線方向に取付孔１０の
係合縁１１，１１にそれぞれ係合するので、灯具
２が車体１に対し、弾性作用方向Ａ−Ａに対して
直交する方向に自由度を有する。また、弾性作用
方向Ａ−Ａに対して直交する方向に対向する取付
孔１０の縁１２，１２と、灯具２のガイドリブ５
との間には、車体１の公差および灯具２の公差に
より、クリアランスＣが生じている。この結果、
弾性作用方向Ａ−Ａに対して直交する方向に灯具
２のガタが生じるなどの問題がある。
３および爪４が弾性爪３の弾性部３１の弾性作用
方向Ａ−Ａ、すなわち一直線方向に取付孔１０の
係合縁１１，１１にそれぞれ係合するので、灯具
２が車体１に対し、弾性作用方向Ａ−Ａに対して
直交する方向に自由度を有する。また、弾性作用
方向Ａ−Ａに対して直交する方向に対向する取付
孔１０の縁１２，１２と、灯具２のガイドリブ５
との間には、車体１の公差および灯具２の公差に
より、クリアランスＣが生じている。この結果、
弾性作用方向Ａ−Ａに対して直交する方向に灯具
２のガタが生じるなどの問題がある。
本考案の目的は、灯具のガタなく車体に取付け
ることができる車輛用灯具を提供することにあ
る。
ることができる車輛用灯具を提供することにあ
る。
［問題点を解決するための手段］
本考案は、弾性爪の弾性作用方向に対してある
角度を有する方向に、他の爪を配設したことを特
徴とする。
角度を有する方向に、他の爪を配設したことを特
徴とする。
［作用］
本考案は、少なくとも２個の爪を車体の取付孔
に、弾性作用方向と、その弾性作用方向に対して
ある角度を有する方向に、それぞれ係合させるこ
とにより、弾性作用の方向を少なくとも２直線方
向に分散させ、灯具をガタなく車体に取付けるこ
とができる。
に、弾性作用方向と、その弾性作用方向に対して
ある角度を有する方向に、それぞれ係合させるこ
とにより、弾性作用の方向を少なくとも２直線方
向に分散させ、灯具をガタなく車体に取付けるこ
とができる。
［実施例］
以下、本考案に係る車輛用灯具の一実施例を第
１図乃至第３図を参照して説明する。
１図乃至第３図を参照して説明する。
図中、第４図乃至第７図と同符号は同一のもの
を示す。図において、１３は車体１の取付孔１０
に弾性爪３が係合する第１係合縁１１に対してあ
る角度±θ゜傾けて対向させて２個設けた第２係合
縁である。一方、灯具２は、弾性爪３に対してあ
る角度±θ゜をもつて２個の爪４，４を設ける。
を示す。図において、１３は車体１の取付孔１０
に弾性爪３が係合する第１係合縁１１に対してあ
る角度±θ゜傾けて対向させて２個設けた第２係合
縁である。一方、灯具２は、弾性爪３に対してあ
る角度±θ゜をもつて２個の爪４，４を設ける。
この実施例における本考案の車輛用灯具は、以
上の如き構成よりなるから、車体１の取付孔１０
に灯具２のハウジング２０側を、車体１の取付孔
１０の第１係合縁１１に弾性爪３を又第２係合縁
１３，１３に爪４，４をそれぞれ対向させて挿入
する。すると、弾性爪３の係合面３２が取付孔１
０の第１係合縁１１に、又爪４，４の係合面４
０，４０が取付孔１０の第２係合縁１３，１３
に、弾性爪３の弾性部３１の弾性作用により、そ
れぞれ弾性係合又は係合する。このとき、弾性爪
３の係合面３２は、弾性部３１の弾性作用方向Ａ
−Ａに、取付孔１０の第１係合縁１１に弾性係合
し、一方爪４，４の係合面４０，４０は、弾性爪
３の弾性部３１の弾性作用方向Ａ−Ａに対してあ
る角度±θ゜を有する方向Ｂ−Ｂに、取付孔１０の
第２係合縁１３，１３に係合する。この結果、弾
性作用の方向がＡ−Ａと、そのＡ−Ａに対して±
θ゜のＢ−Ｂとの３直線方向に作用するので、灯具
２を車体１にガタなく取付けることができる。
上の如き構成よりなるから、車体１の取付孔１０
に灯具２のハウジング２０側を、車体１の取付孔
１０の第１係合縁１１に弾性爪３を又第２係合縁
１３，１３に爪４，４をそれぞれ対向させて挿入
する。すると、弾性爪３の係合面３２が取付孔１
０の第１係合縁１１に、又爪４，４の係合面４
０，４０が取付孔１０の第２係合縁１３，１３
に、弾性爪３の弾性部３１の弾性作用により、そ
れぞれ弾性係合又は係合する。このとき、弾性爪
３の係合面３２は、弾性部３１の弾性作用方向Ａ
−Ａに、取付孔１０の第１係合縁１１に弾性係合
し、一方爪４，４の係合面４０，４０は、弾性爪
３の弾性部３１の弾性作用方向Ａ−Ａに対してあ
る角度±θ゜を有する方向Ｂ−Ｂに、取付孔１０の
第２係合縁１３，１３に係合する。この結果、弾
性作用の方向がＡ−Ａと、そのＡ−Ａに対して±
θ゜のＢ−Ｂとの３直線方向に作用するので、灯具
２を車体１にガタなく取付けることができる。
なお、上述の実施例においては、弾性爪３を１
個とし、通常の爪４を２個としたが、弾性爪３を
２個に通常の爪４を１個にし、又は弾性爪３を３
個にしても良い。すなわち、爪の内少なくとも１
個が弾性爪３であれば良い。
個とし、通常の爪４を２個としたが、弾性爪３を
２個に通常の爪４を１個にし、又は弾性爪３を３
個にしても良い。すなわち、爪の内少なくとも１
個が弾性爪３であれば良い。
また、弾性爪３と爪４とを計３個設けたが、２
個，４個以上設けても良い。但し、その爪の内少
なくとも１個は弾性爪３でなければならない。
個，４個以上設けても良い。但し、その爪の内少
なくとも１個は弾性爪３でなければならない。
［考案の効果］
以上から明らかなように、本考案の車輛用灯具
は、灯具に少なくとも２個の爪を設け、その灯具
の少なくとも２個の爪の内、少なくとも１個が弾
性を有する弾性爪であり、その弾性爪の弾性作用
方向に対してある角度を有する方向に、他の爪を
配設したものであるから、少なくとも２個の爪を
車体の取付孔に、弾性作用方向と、その弾性作用
方向に対してある角度を有する方向に、それぞれ
係合させることにより、弾性作用の方向を少なく
とも２直線方向に分散させ、灯具をガタなく車体
に取付けることができる。
は、灯具に少なくとも２個の爪を設け、その灯具
の少なくとも２個の爪の内、少なくとも１個が弾
性を有する弾性爪であり、その弾性爪の弾性作用
方向に対してある角度を有する方向に、他の爪を
配設したものであるから、少なくとも２個の爪を
車体の取付孔に、弾性作用方向と、その弾性作用
方向に対してある角度を有する方向に、それぞれ
係合させることにより、弾性作用の方向を少なく
とも２直線方向に分散させ、灯具をガタなく車体
に取付けることができる。
第１図乃至第３図は本考案に係る車輛用灯具の
一実施例を示し、第１図は車体に取付けた状態の
平面図、第２図は第１図における−線断面
図、第３図は第２図における矢視図である。第
４図は従来の車輛用灯具の車体に取付けた状態の
平面図、第５図，第６図は第４図における−
線断面図，−線断面図、第７図は第６図にけ
ける矢視図である。 １……車体、１０……取付孔、１１……第１係
合縁、１３……第２係合縁、２……灯具、３……
弾性爪、４……爪。
一実施例を示し、第１図は車体に取付けた状態の
平面図、第２図は第１図における−線断面
図、第３図は第２図における矢視図である。第
４図は従来の車輛用灯具の車体に取付けた状態の
平面図、第５図，第６図は第４図における−
線断面図，−線断面図、第７図は第６図にけ
ける矢視図である。 １……車体、１０……取付孔、１１……第１係
合縁、１３……第２係合縁、２……灯具、３……
弾性爪、４……爪。
Claims (1)
- 車体に取付孔を開設し、灯具に少なくとも２個
の爪を設け、その灯具の少なくとも２個の爪の
内、少なくとも１個が弾性を有する弾性爪であ
り、その灯具の爪，弾性爪を車体の取付孔に係
合，弾性係合させて灯具を車体に取付ける車輛用
灯具において、前記弾性爪の弾性作用方向に対し
てある角度を有する方向に、他の爪を配設したこ
とを特徴とする車輛用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15253186U JPH0345868Y2 (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15253186U JPH0345868Y2 (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6358038U JPS6358038U (ja) | 1988-04-18 |
| JPH0345868Y2 true JPH0345868Y2 (ja) | 1991-09-27 |
Family
ID=31070593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15253186U Expired JPH0345868Y2 (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0345868Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0521485Y2 (ja) * | 1989-02-27 | 1993-06-02 | ||
| JP2007296972A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用ランプの取付構造 |
-
1986
- 1986-10-06 JP JP15253186U patent/JPH0345868Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6358038U (ja) | 1988-04-18 |
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