JPH0346119Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は機械式立体駐車設備、例えば多層平面
循環式駐車設備とおけるオートドアの安全装置に
係るものである。

（従来の技術） 従来、前記種類の多層平面循環式駐車設備とし
ては、第５図及び第６図に示すように、自動車１
を載置すべき車輪付トレイ２の任意数を複数列
（図示では２列）多層（図示では地下２層）に組
合せ、それぞれの平面対角線上端部にトレイ１台
分に相当するデツドスペースを形成し、縦列方向
に縦送り装置３を、また横送り方向には横送り装
置４を対向的に設け、これら両送り装置の作動に
より２工程方式にて前記各トレイを移動循環せし
めるように構成した駐車装置ユニツト５を上下方
向に、例えば地下２層に組合せると共に各層の何
れか一方側にフオークリフト６が設置してある。

次いで、前記駐車設備において、出入口７から
入つてきた自動車１はフオークリフト６の昇降フ
レーム８上のトレイ２に載置され、該昇降フレー
ムの下降により地下２階の駐車装置ユニツト５の
レベルに達し、横送り装置４にて横移動され、チ
エーンベルト９に取付けてある移動レール１０上
に乗せられた後、縦送り装置３にてデツドスペー
スに縦移動せしめられ、前記横送り装置にて所定
の場所に入庫せしめられる。

（考案が解決しようとする問題点） 最近、自動車出入口７に設置されているオート
ドア１１が閉じている状態のところへドライバー
が自動車の運転ミスにより突込んでドアを破壊
し、そのまま自動車と一緒にドライバーがピツト
に落込んで自動車が壊れて人身事故を起したケー
スがあり、従つて、かかる事故を未然に防止する
ための安全対策を早急にたてる必要性が生じてき
ている。

（問題点を解決するための手段） このため、本考案によれば、機械式立体駐車設
備のカーリフト室前面に上下動可能に設置してあ
るオートドアを吊下げているワイヤーに取付けた
バランスウエイトと前記ドアの裏側近くに設置さ
れた平行四辺形リンク機構を有するバーリヤーと
を接続ワイヤーにて連結し、前記ドアの閉鎖乃至
開放によつて前記バーリヤーが起倒せしめられる
ように構成したものである。

（実施例） 第４図に示すように、オートドア１１はフオー
クリフト６が昇降路１２を上昇乃至下降するカー
リフト室１３の手前内側（立駐側）に開閉乃至上
下動可能に設置されるものであつて、第２図及び
第３図に示すように、ドア上端に取付けてある２
本の吊上げワイヤー１４，１５は適宜下り壁１６
に固設されているワイヤーシーブ１７，１８，１
９を介してドア用バランスウエイト２０に接続さ
れており、前記オートドアの両側面には、第１図
に示されているようにガイドレール２１が設けて
あり、この両ガイドレールは前壁２２，２２に埋
設してあるドアレール２３，２３に嵌合して昇降
案内されるようになつている。

また、オートドア１１の裏側近くに掘設したピ
ツト２４内には、平行四辺形リンク機構を有する
バーリヤー２５が配置してあり、該バーリヤーは
前記ピツト底部に枢設された対向配置の１対の揺
動アーム２６，２６とこれらアームの先端に枢着
された可動ロツド２７とから構成されており、該
可動ロツドの一端はバランスウエイト２０に取付
けてある吊金具２８と接続ワイヤー２９にて連結
してある。

（作用） 前記構成を有する本考案装置において、オート
ドア１１が、適宜図示してない昇降手段にて入出
庫のために上昇せしめられると、第２図及び第３
図のバランスウエイト２０は下降し、バーリヤー
２５の可動ロツド２７は反時計方向に移動して２
点鎖線にて示す位置となり、自動車の入出庫可能
状態となる、次いで入出庫作業が完了してオート
ドア１１が前記駆動手段にて下降せしめられる
と、吊上げワイヤー１４，１５、バランスウエイ
ト２０及び接続ワイヤー２９はそれぞれ矢印方向
へ作動し、それまでは２点鎖線位置にあつた可動
ロツド２７は関節連結されている揺動アーム２
６，２６が時計方向へ回動するために時計方向へ
移動して実線位置となり、平行四辺形リンク機構
のバーリヤー２５は実線にて示す状態となると同
時に前記オートドアは完全に着床乃至閉鎖され
る。

（考案の効果） このようなドア閉鎖状態において、本考案によ
れば、仮にドライバーの運転ミスで自動車がオー
トドア１１に衝突して、該ドアが破壊されてもバ
ーリヤー２５に当接するために自動車はピツト内
に落込むことがないから人身事故を生じることは
なく、また、バーリヤーはオートドアの裏側近く
に設置されるためにカーリフト室の奥行を小さく
することができることから立体駐車機器乃至建物
をコンパクトにし得ると共にオートドアの前面ス
ペースを広くとることができるので、ターンテー
ブル上の自動車を安全且つ容易に操作し得るもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るオートドアの安全装置を
示す平面図、第２図は前同様の正面図、第３図は
第２図の側面図、第４図はカーリフト室の平面
図、第５図及び第６図は本考案装置が設置される
べき多層平面循環式駐車設備の平面図及び正面図
である。 なお、図示された主要部と符号との対応関係は
下記の通りである。 １１……オートドア、１３……カーリフト室、
１４，１５……吊上げワイヤー、２０……バラン
スウエイト、２５……バーリヤー、２６……揺動
アーム、２７……可動ロツド、２９……接続ワイ
ヤー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機械式立体駐車設備のカーリフト室全面に上下
   動可能に設置してあるオートドアを吊下げている
   ワイヤーに取付けられて、オートドアの閉鎖時に
   は上動し、開口時には下動するバランスウエート
   と、前記オートドアの裏側近くに設置された平行
   四辺形リンク機構を有するバーリヤーとを接続ワ
   イヤーにて連結し、このバーリヤーはオートドア
   の閉鎖時には起立し、開口時には倒伏するように
   なつていることを特徴とする機械式立体駐車設備
   におけるオートドアの安全装置。